Archief - Wielerseizoen 2012 - Het jaar van de nieuwe oogst

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie sluit 2012 af als eerste in de World Tour Ranking?


  • Totaal aantal stemmers
    217
  • Opiniepeiling gesloten.

Reverz

Legacy Member
Nog maar eens een reden waarom dat soort teams niet thuis hoort in grote rondes. In klassiekers is het geen probleem want daar worden die mannen deruit geknalt ver voor de meet maar in de eerste vlakke ritten in zo'n grote rondes (die sowieso al extreem nerveus zijn)... als je daar zo'n cowboys gaat tussen steken dan vraag je hier gewoon om.

Ik weet niet of hij had gewonnen vandaag zonder die crash, het zou close geweest zijn, hij was wel alweer een pak sneller dan de rest maar hij moest toch wel van heel erg ver komen.

Ziek maneuvre trouwens van Démare, hoe hij daar Cavendish nog ontwijkt aan 75km/u...

Giro d'Italia 2012 - Stage 3 - Final kilometers (incl. Cavendish & Phinney crash) - YouTube overigens voor de ramptoeristen onder ons die moeten werken. Want de samenvattingen op Sporza zijn om te huilen... gisteren ook al geen herhaling uit de lucht of niks.

@MarkCavendish
Apparently Roberto Ferrari has said to journalists, when asked about the incident, that he can't see what happens behind him & doesn't care.

BleKKie

Legacy Member
Wtf Ferrari zeg, dat noem ik niet meer in een gat duiken hoor, dat is gewoon de baan oversteken.

TheRedDevils

Legacy Member
Mag wel een paar ritten aan de kant staan imo, zoiets doe je niet. Knap ontweken van die renner van Farnese.

herc

Legacy Member
Reverz zei:
Nog maar eens een reden waarom dat soort teams niet thuis hoort in grote rondes.

Heeft helemaal niets te maken met het feit dat hij in een iets kleiner team rijdt. Bij de worldtour teams rijden er ook genoeg zulke kamikazes rond hoor.

Eagle`

Legacy Member
vind hier nu werkelijk niks aan. zit quasi nog 3/4 van een fietslengte voor wanneer ie manoeuvre doet. Op da moment hebde ook ni den tijd om is achter u te kijken ?

clincker

Legacy Member
Stybar die wint: zeer knap. Hij liet vorig jaar al zien dat hij ni zomaar voor wa extra centen daar rond rijdt, maar wel degelijk iets in zijn mars heeft om het op de weg te maken.

tragezot

Legacy Member
Eagle` zei:
vind hier nu werkelijk niks aan. zit quasi nog 3/4 van een fietslengte voor wanneer ie manoeuvre doet. Op da moment hebde ook ni den tijd om is achter u te kijken ?

Ge hebt als coureur in die situatie nooit de tijd om achter u te kijken. Die mannen knallen daar aan 70 km/h. De ongeschreven wet van 't peloton zegt natuulijk dat ge zoiets niet doet. Met een beetje verstand doet ge zoiets niet, maar meer valt daar niet over te zeggen/te verwijten.

Ma natuurlijk, met zo'n naam als Ferrari moet ge wel knallen als ne halve zot :].

enj0i^

Legacy Member
Reverz zei:
Nog maar eens een reden waarom dat soort teams niet thuis hoort in grote rondes. In klassiekers is het geen probleem want daar worden die mannen deruit geknalt ver voor de meet maar in de eerste vlakke ritten in zo'n grote rondes (die sowieso al extreem nerveus zijn)... als je daar zo'n cowboys gaat tussen steken dan vraag je hier gewoon om.

Ik weet niet of hij had gewonnen vandaag zonder die crash, het zou close geweest zijn, hij was wel alweer een pak sneller dan de rest maar hij moest toch wel van heel erg ver komen.

Ziek maneuvre trouwens van Démare, hoe hij daar Cavendish nog ontwijkt aan 75km/u...

Giro d'Italia 2012 - Stage 3 - Final kilometers (incl. Cavendish & Phinney crash) - YouTube overigens voor de ramptoeristen onder ons die moeten werken. Want de samenvattingen op Sporza zijn om te huilen... gisteren ook al geen herhaling uit de lucht of niks.

thx,

Op sporza zijn die samenvattingen altijd zo kort :s

Is dat nu zoveel gevraagd om bijvoorbeeld bij een massaspurt de laatste 4km ofzo online te gooien...

Reverz

Legacy Member
The_Cat zei:
:sad::sop:
Natuurlijk niets over stybar in het nieuws
Omdat niemand cared om de vierdaagse van Duinkerken? :ironic:

Eagle` zei:
vind hier nu werkelijk niks aan. zit quasi nog 3/4 van een fietslengte voor wanneer ie manoeuvre doet. Op da moment hebde ook ni den tijd om is achter u te kijken ?
Als ik op de autostrade tegen 140km/u plots dwars over de baan u afkap omdat ik toch 3/4 auto voor lig, zoude dan nog hetzelfde zeggen? Is hetzelfde... alletwee levensgevaarlijk. Dit soort maneuvres maak je niet in een massaspurt, iedereen komt hier nu nog vrij goed uit maar voor hetzelfde geld breekt er hier 3 man zijne nek...

Dit was een maneuvre waar Rene Hasselbacher jaloers op zou zijn, go figure.

BleKKie

Legacy Member
enj0i^ zei:
thx,

Op sporza zijn die samenvattingen altijd zo kort :s

Is dat nu zoveel gevraagd om bijvoorbeeld bij een massaspurt de laatste 4km ofzo online te gooien...

Misschien mogen ze niet meer dan x-aantal minuten of km's? Lijkt me plausibel :)

ALF 2.0

Legacy Member
Romelus zei:
Thx!

Hoe goed was Stybi niet... :love:

Juist terug thuis. Stybi was veruit de sterkste. Hij stoof gewoonweg voorbij. Met de manier waarop hij nu uitpakt verrast hij mij zelfs nog enigszins. Ook al had ik op hem getipt als winnaar. Prachtige rit ook op de Casselberg. Echt genoten van de mooie koers en de aangename sfeer ter plaatse. Warm aanbevolen.:)

Eagle`

Legacy Member
Reverz zei:
Als ik op de autostrade tegen 140km/u plots dwars over de baan u afkap omdat ik toch 3/4 auto voor lig, zoude dan nog hetzelfde zeggen? Is hetzelfde... alletwee levensgevaarlijk. Dit soort maneuvres maak je niet in een massaspurt, iedereen komt hier nu nog vrij goed uit maar voor hetzelfde geld breekt er hier 3 man zijne nek...

Dit was een maneuvre waar Rene Hasselbacher jaloers op zou zijn, go figure.

Das ook zo een vrgl die weinig steek houdt imo.. Op de autostrade zit ge niet te racen om eerste aan de volgende brug te zijn bij wijze van spreken. Dat het levensgevaarlijk is akkoord, ma dat is gewoon inherent aan koers en sprints. Blijf er bij , ik vind ni da hij niets verkeerd doet, das gewoon een (verkeerd wel :') )gat induiken. Van cav's pov rijdt hij hem misschien los van zijn sokken, akkoord. Ma nogmaals op dat moment neemt ge ni eventjes de tijd om volledig voor naast en achter u te kijken, das gewoon bs. Kunt ge zeggen cav had maar moeten de benen stilhouden.

Hoe dikwijls hebt ge ni dat lead-out zicht opzij zetten na 2-300 meter doortrekken, als er toevallig 1 denkt ik win wa plaatsen langs links knalt die daar los op, part of the game...

tragezot

Legacy Member
Inderdaad.

Trouwens, wat je Ferrari gisteren zag doen, is bijna Tom Boonens handelsmerk. Bekijk de sprint van Gent-Wevelgem vorig jaar of zij winst op 't WK in Madrid. Eruit komen noemen ze dat :).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan