Archief - Wielerseizoen 2014 - het jaar van de vernieuwing

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wie zorgt voor de eerste Belgische World Tour-overwinning?


  • Totaal aantal stemmers
    121
  • Opiniepeiling gesloten.

pablohoney

Legacy Member
Ik heb seingevers nog nooit zo slecht weten staan als deze giro, 10 meter voor het obstakel staan. Zo creeër je nog meer gevaar dan er al is.
Hopelijk is seingever en motard ok.

pablohoney

Legacy Member
Zubrowka zei:
Was dat nu te zien of net niet? want ik was half aan het kijken en ik hoor Renaat roepen, maar toen ik keek, leek het of ze precies andere beelden lieten zien?

Je zag hem er nog net tegen rijden

Jonas89

Legacy Member
pablohoney zei:
Ik heb seingevers nog nooit zo slecht weten staan als deze giro, 10 meter voor het obstakel staan. Zo creeër je nog meer gevaar dan er al is.
Hopelijk is seingever en motard ok.

Idd, staan soms erg kort voor een obstakel. Had ik ook al opgemerkt

F e r o x

Legacy Member
Het is niet echt een beeld om nog veel te bekijken. Want dit zal hoogstwss. niet goed aflopen.

kloon

Legacy Member
Je zag er amper iets van de seingever stond in het midden van de weg. De moto kon geen kant meer uit.

Jonas89

Legacy Member
fcberke zei:
moeten ze niet meestal op het obstakel staan?

Kheb al alles gezien op koersen, soms er vlak op en soms meters ervoor. Kzou niet weten wat de juiste manier is...

sharpshot

Legacy Member
die moto's zijn toch overal een probleem hé, dat mogen ze ook keer aan banden leggen.

edit: niet over het accident, gewoon van in de weg te rijden.

pablohoney

Legacy Member
fcberke zei:
moeten ze niet meestal op het obstakel staan?

ja dat is het ideaalste denk ik, maar in de Giro staan ze er 10 meter voor, zo maken ze gewoon nog een extra "verkeerseiland" zogezegd

Soler

Legacy Member
Wat een lacher qua organisatie die World Ports classic. Trein-incident ala P-R met Van Petegem en vriendjes, kruispunt waar peloton doormoet vol met auto's....

BleKKie

Legacy Member
Man, die Italianen kunnen er ook wat van hoor:
* seingevers: staan altijd ergens midden op de baan, waarom in godsnaam, ga toch op of net voor die vluchtheuvel staan, niet 4m er voor :sop:
* 1000 moto's ofzo, en maar over tussen vlammen en in het kleinste gaatje duiken, veel te dicht rijden, ...
* En de beelden en de tijdsaanduiding trekken ook meestal op niet te veel

Voor de rest wel weer een leuke etappe, wordt nog een leuke laatste week :applause:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan