Archief - Wielerseizoen 2014 - het jaar van de vernieuwing
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Reverz
Legacy Member
Ja maar Gerrans gaat wel aan vanop de kop... het is maar een kort stuk maar Valverde en Kwiatkowski maakten zelfs geen aanstalten om uit het wiel te proberen komen.langun zei:
Wat een saaie koers overigens... ik was content dat ik het had opgezet op het moment dat ik binnen kwam, mij dan eerst gaan douchen ben en dan de koers op x2 gekeken
Maar het is em gegund, Gerrans. Sympathieke kerel.
Nattefrost
Legacy Member
Matja zei:
De enige koers waar ik er elk jaar op vertrouw dat er minstens tientallen kilometers voor de streep al iets te beleven valt is Parijs-Roubaix. En zelfs daar zou het dit jaar bijna niet gebeurd zijn, chance dat Boonen er nog goesting in had. Ik blijf dat met overschot de meest boeiende koers van het ganse wielerjaar vinden.
gilly
Legacy Member
Matja zei:
Ik vond rvv dit jaar toch een heel mooie koers, met dank aan greg vooral dan..
Romelus zei:Sinds gisteren in Turkije, mooi deelnemersveld hier.
Cavendish is gemotiveerd, benieuwd naar de sprintduels met Greipel.
Gisteren met Sele in het vliegtuig, hopelijk zijn zn daden even straf als zn woorden.
Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
Ik hoop het ook , heeft dit jaar nog de helft van zijn koersen niet uitgereden :/
De derde etappe ga ik zeker checken
Anoniem15
Legacy Member
De Ronde Van Vlaanderen moet toch ook zowat de meest overhypte koers zijn van het voorjaar?
Je kan toch duidelijk merken dat de meeste renners slechts nog over de energie beschikken voor één, maximum twee uitbarstingen in een wedstrijd. Het is gewoon wachten, gokken en ploegmaats opofferen om in de laatste kilometer iets te proberen. Enige manier om de koersen terug spannender te maken is door ze korter én zwaarder te maken zodat je vrij snel uitdunning en vuurwerk krijgt.
Hopelijk krijgen we in de Giro enkele prachtige etappes, want het voorjaar trok op geen hol.
Je kan toch duidelijk merken dat de meeste renners slechts nog over de energie beschikken voor één, maximum twee uitbarstingen in een wedstrijd. Het is gewoon wachten, gokken en ploegmaats opofferen om in de laatste kilometer iets te proberen. Enige manier om de koersen terug spannender te maken is door ze korter én zwaarder te maken zodat je vrij snel uitdunning en vuurwerk krijgt.
Hopelijk krijgen we in de Giro enkele prachtige etappes, want het voorjaar trok op geen hol.
Archaos
Legacy Member
Mja, deze manier van koersen is niet nieuw. Dat zien we de laatste jaren wel vaker.
Het parcours zwaarder maken helpt niet, integendeel. De renners gaan nóg langer wachten om hun aanval in te zetten.
Ze zouden de koersen wel beter inkorten idd, zeker in rittenwedstrijden zoals de TDF.
Als je de renners terug La Redoute wil zien opsprinten zoals eind jaren '90, dan betaal je daar een andere prijs voor.
Wuyts ook altijd met zijn gezever over de heroïsche koersen van vroeger. Iemand op 90 km van de meet zien wegrijden, om dan met minuten voorsprong te winnen, is dat dan zo spannend misschien?
Het enige voordeel aan dit koersverloop is dat de laatste 5 km wel extra spannend zijn natuurlijk, maar niemand gaat zijn TV meer opzetten op 50km van de meet.
Er hangt gewoon té veel vanaf, de druk voor de renners wordt altijd maar groter. De oortjes afschaffen zou toch al verbetering brengen.
Het parcours zwaarder maken helpt niet, integendeel. De renners gaan nóg langer wachten om hun aanval in te zetten.
Ze zouden de koersen wel beter inkorten idd, zeker in rittenwedstrijden zoals de TDF.
Als je de renners terug La Redoute wil zien opsprinten zoals eind jaren '90, dan betaal je daar een andere prijs voor.
Wuyts ook altijd met zijn gezever over de heroïsche koersen van vroeger. Iemand op 90 km van de meet zien wegrijden, om dan met minuten voorsprong te winnen, is dat dan zo spannend misschien?
Het enige voordeel aan dit koersverloop is dat de laatste 5 km wel extra spannend zijn natuurlijk, maar niemand gaat zijn TV meer opzetten op 50km van de meet.
Er hangt gewoon té veel vanaf, de druk voor de renners wordt altijd maar groter. De oortjes afschaffen zou toch al verbetering brengen.
Reverz
Legacy Member
Mensen zitten hier ook altijd te melken over Parijs-Roubaix als referentiepunt. Die van vorig jaar was spannend maar de jaren daarvoor dat Cancellara en Boonen op 50-60km van de meet solo gaan waar je eigenlijk meteen weet dat de koers gereden is... is dat dan beter? De wedstrijd wordt evengoed beslist op 1 enkel moment en dan mag je nog 1,5 uur naar het scherm zitten gapen terwijl je weet wat er gaat gebeuren. Boonen probeerde misschien wel maar daar kon je 20km lang zien dat die nooit gingen wegblijven... en op het moment dat Terpstra ging en 20 meter kreeg wist je ook direct dat de koers gereden was.Archaos zei:
Ik snap ook niet dat sommigen hier zitten afgeven op de RvV van dit jaar... dat was toch een zalige koers?
Met Van Avermaet, een outsider, die anticipeert op de diepe finale en dan razend spannende laatste kilometers. Spannend tot op de meet met spektakel in de finale, meer kan je toch niet vragen?Ik heb de indruk dat het enige goeie senario voor sommigen hier is dat favorieten elkaar genadeloos bestoken tot er iemand de rest definitief in de vernieling rijdt en solo aankomt met een minuut voorsprong...
Archaos
Legacy Member
IceMaN.* zei:
Renners winnen nu ook niet meer met minuten voorsprong zoals vroeger.
Nu blijft er meestal nog wat spanning, alhoewel je bij de Museeuw, Boonen, Cancellara solo's in P-R meestal wel direct doorhad dat het over was (tenzij hij nog pech zou hebben).
De raid van Cancellara (met Chavanel in het wiel) een aantal jaren geleden in de RVV is de enige die nog onverwacht slecht afliep, die ik mij voor de geest kan halen.
Of een koers nu attractief was of niet, is ook wel een beetje subjectief natuurlijk. Ik vond de RVV bv. ook wel leuk en spannend om naar te kijken dit jaar.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.