Archief - Aprilia SR 50 met nieuwe motor

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

-Draco-

Legacy Member
Ik verkoop de mijne aangezien ik geld nodig heb, en er nog een andere heb staan.

Op de teller staan 32000 km, maar een goeie 2000 km geleden heb ik er in de garage een nieuwe motor en cilinder in laten steken.
Deze draait dus als een klokje.

Het beestje heeft wat meegemaakt natuurlijk, maar motorisch is hij perfect in orde.

De kappen staan vol schrammen etc, maar niet gebarsten. Dus als je zin hebt gewoon een nieuw verfje en hij ziet er weer leuk uit.
Ik heb ook nieuwe handvaten erop gezet want die zagen er echt nier meer uit.

Bij koud weer start hij wat moeilijker, maar dat is bij meerdere brommers.
De elektrische starter werkt perfect bij warm weer of als de motor nog warm is. (bvb als je stopt voor een brug of je stopt voor te tanken kan je perfect elektrisch starten.) Dit komt omdat de batterij een beetje te zwak is. Als je er een nieuwe batterij insteekt zou hij wel weer perfect werken.

De bandjes zijn mooi opgepomt, en nu doet hij op het tellertje een 60-tal per uur. Werkelijke snelheid zal dat rond de 52-55 per uur zijn, want in zone 50 zoefen de auto's mij nog rustig voorbij :)


Is een tof brommertje, als je er wat tijd wenst in te steken ziet hij er weer mooi uit, of als je gewoon op zoek bent naar een goedkoop brommertje dat door weer en wind zal rijden zonder dat het er mooi moet uitzien is het perfect voor je. Met de deze hoef je dus geen schrik te hebben om eens een schuiver te maken, een kras meer of minder zal het zeker niet maken.

Oliepom pas nagekeken en alles mooi ontlucht, nieuwe darmpjes gestoken, carburator uitgekuist en alles.
Draait dus perfect.


Prijs die ik in gedachten had is 450 euro.

Zeker niet zo veel denk ik.

Zal morgen wat foto'tjes trekken.

-Draco-

Legacy Member
Pics:

58299819-aprilia-sr-50-met-nieuwe-motor-cilinder.jpg

58299819_1-aprilia-sr-50-met-nieuwe-motor-cilinder.jpg

58299819_2-aprilia-sr-50-met-nieuwe-motor-cilinder.jpg

Pixelll

Legacy Member
Kun je eens een foto sturen als hij gepoetst is zonder modder dus xP? dan heb ik eventuele intresse.

war signs

Legacy Member
spijtig van die krassen en die veroeste uitlaat... kheb wel interesse maja

-Draco-

Legacy Member
Goh, elke uitlaat zal roesten na een tijdje hoor. Tenzij je zo'n carbon geval fzo eronder smijt zoals een Technigas ofzo...

Ik wil hem je anders wel laten voor 400...

Graverobber

Legacy Member
war signs zei:
spijtig van die krassen en die veroeste uitlaat... kheb wel interesse maja

gebruikerskrassen krijg je sowieso, en elke uitlaat roest, had mijn doppler denkek een maand of 3, altijd gekuist bijna nooit in de regen gereden en die was ook al zo roest als iets toen ik men boost heb verkocht, heb wel foto's op netlog denkek, klik hieronder.

anyway, heb nergens nie gelezen van welk bouwjaar die is en zijn er nog papieren aanwezig?

edit: kvind 450 nog veel geld hoor, mijne was tip top inorde, paar krasjes op achterkuip, had nieuwe banden voor en achter, nieuwe batterij nieuwe cilinder enzo, ja allemaal politie hun schuld :P.

Startte direct elektrisch toen ie koud stond enal. En heb er maar 550 voor gekregen. Moest ik in den tijd de zelfde booster kunnen kopen als de mijne voor 550 euro, ja man kzou wel content zijn ze. Af en toe mis ik da wel ze men brommerke lekker chill geen file gwn gas geven xD

-Draco-

Legacy Member
Nja, Aprilia > MBK :p

Boosterkes zijn gewild (snap da ni, oerlelijk imho) en daarom gaan die goedkoop weg.

Een Aprilia SR kost nieuw rond de 2000 euro, dat is kwaliteit.

De SR is uit 99 en alle papieren zijn er uiteraard nog.

400-450 valt goed mee voor één die motorisch perfect staat. Voor een Wallaroo krijgt ge soms nog 3-400...

Graverobber

Legacy Member
-Draco- zei:
Nja, Aprilia > MBK :p

Boosterkes zijn gewild (snap da ni, oerlelijk imho) en daarom gaan die goedkoop weg.

Een Aprilia SR kost nieuw rond de 2000 euro, dat is kwaliteit.

De SR is uit 99 en alle papieren zijn er uiteraard nog.

400-450 valt goed mee voor één die motorisch perfect staat. Voor een Wallaroo krijgt ge soms nog 3-400...

Boosterkes zijn niemeer gewild in men ogen ze, en boosters kosten ook rond de 2K euro nieuw... en origineel zen ze oerlelijk das een feit.

mijne was pimped en zo'n vrouw van rond de 30 heeft hem gekocht allé

Wandering

Legacy Member
Ik heb voor mijn aprilia sr50 nog 600 euro gekregen paar jaar terug en heeft toch een paar maanden te koop gestaan. Was toen 6 jaar oud, motorisch en esthetisch perfect in orde (incl. helm en slot).
Als je jouw toegetakeld ding voor je vraagprijs wegkrijgt, chapeau, maar ik denk dat je wat te optimistisch bent.

-Draco-

Legacy Member
toegetakeld?

M'enfin.

Da ding is motorisch perfect in orde, steekt een nieuw motorblok in...

Kruip allemaal in jullie hol hoor, voor 2-300 doe ik hem niet weg, daar koop je een camino voor...

Mazoutjen

Legacy Member
Ge zult er toch moeten leren mee leven da 450€ veel te veel is, voor een brommer die zo'n 10j oud is.
Moet wel zeggen dat die SR50's goei machientjes zijn. Heb er zelf een 2tal jaar mee gereden, tot grote tevredenheid.
Qua motor zijn deze dezelfde als een booster (minarelli horizontale blok), maar qua zitconfort en plaats owned de SR50 de booster gewoon!

-Draco-

Legacy Member
ik zie nog Wallaroo's gaan voor 300 euro...

Ik ga mijn SR echt niet wegdoen voor de prijs van een Wallarooke ze...
Mijn nieuwe SR heeft me in 2007 nog 2000 euro gekost...

war signs

Legacy Member
is da water of luchtgekoeld?
start hij direct met kick als het koud is? is de kick al kapot geweest,gemaakt?
hoe zit het met staat van de banden?
hoeveel bedraagt ongeveer verzekering?
hoe groot is tank, verbruik?
mogelijk om meer foto's te pakken in detail enzo?

Exclusive

Legacy Member
-Draco- zei:
ik zie nog Wallaroo's gaan voor 300 euro...

Ik ga mijn SR echt niet wegdoen voor de prijs van een Wallarooke ze...
Mijn nieuwe SR heeft me in 2007 nog 2000 euro gekost...

Ja je hebt wel allemaal gelijk,,
maar moest het je helpen,
momenteel is het 'crisis' allez ja de mensen horen de zeggen
en passen een beke meer op terwijl er nu ni echt grote grote financiele
problemen meer zijn

maar als je foto's trekt,
kuis eerst je scooter eens,
ga er eens snel met een beetje wax van de wagen over zodat de ondiepe
krassen weg zijn, en met een beetje cockpit spray over de zwarte plastic delen

voor die veroesterde uitlaat bestaan ook speciale producten om deze terug zwart te maken
mits een beetje rondvragen zal je vast wel iemand vinden die nog een beetje heeft staan
want echt veel heb je niet nodig ze

dat gaat je mss 10€ kosten aan producten en max 2 uurtjes om alles te kuisen nso,
daarna zet je hem rustig binnen een doek erover dat hem ni te vuil wordt, en met de tijd zal hij wel verkocht geraken aan je vraagprijs

vergeet vooral niet, dat mensen via het internet vooral kopen op wat ze zien
dus een mooie foto van een propere scooter
bv aan een bosrand of veldweggetje in het zonnetje kan wonderen doen

eenmaal ze bij je thuis zijn om te kijken is het vooral wat je er zelf mee doet
en wat je zelf zegt

-Draco-

Legacy Member
Watergekoeld.

Staat van de banden, deze kunnen nog wel even mee, de achterband nog een km of 2000, de voorband nog een km of 5000...


Tank is ongeveer 8 liter, rijberijk van ongeveer 200km.
Verzekering ongeveer een 100 euro per jaar.
Bij de eerste kick start hij normaal altijd. Bij een koude ochtend met veel dauw zal hij soms wel terug stilvallen, maar dan is het gewoon een kwestie van een paar keer kicken en hij bolt perfect.
Als hij droog staat draait hij alitijd perfect van de eerste keer.

war signs

Legacy Member
is het dit type?
Aprilia SR LC (Minarelli engine) <1999
mogelijkheid om meer foto's te maken eventueel properder?
kga da dan eens tonen aan ouders
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan