Archief - TK Betrouwbare brommer: Peugeot Fox Deluxe B-klasse

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Vigitto

Legacy Member
Wegens het bezitten van een wagen verkoop ik mijn trouwe Peugeot Fox Deluxe.
Gemaakt in '92, in gebruik genomen in '96. Altijd goed onderhoud gekregen van de bekende Motors Marc in Deinze.
De Deluxe versie van '92 heeft een langer zadel (2 persoons), elektrische starter, zelfmenger, pinkers, klokje (batterij is wel op), bagageklem en
benzine en olie lampjes.

foto volledig
volledig 2
motorblok uitlaat close-up
motorblok uitlaat close-up2

minimumprijs op €225

Cron

Legacy Member
Da zijn goeie brommerkes, zeer betrouwbaar, heb er ook zo eentje gehad.

Een tip aan de verkoper, haal een bus hittebestendige verf (voor BBQ's en zo)
en zet dienen uitlaat in het zwart.

Denk dat er ook busjes zwart voor het motorblok bestaan (mag niet dik zijn om te blijven koelen).

Gaat hem sneller verkocht krijgen als die uitlaat weer schoon zwart ziet.
Verder eens simoniseren dat het kleur wat donkerder staat helpt ook :)

edit: lekt uw vorkbeen of is dat roest??

Vigitto

Legacy Member
das roest :(

maar als je heel de brommer in het zelfde kleur wilt, heb ik hier nog een spuitbus met die kleur van Peugeot, heeft me een 20€ gekost :)

merci voor de tip

FleXz

Legacy Member
intresse hier, doch enkele vraagjes:
hoeveel km's heeft je brommer?
hoe snel rijd die?
papieren aanwezig?
mogelijkheid tot leveren in oostende(mits vergoeding)?

Vigitto

Legacy Member
probleem met de teller wel, is vastgelopen op 18.999 km. Maar hij heeft zeker minder dan 21.000km, daar staat mijn woord op.
Ook heeft hij nooit snel gereden, bij de flikken op rollen was het 39km/u, wat ook wel goed is voor de motor zeker? Voor mij was het een fiets waarbij ik niet moest trappen en ik beter zat, dus nooit proberen opdrijven.
Alle papieren zijn aanwezig.
Mits vergoeding kan die geleverd worden, maar als ik een andere bieder heb die dichter woont gaat hij daar wel naartoe natuurlijk

Tygerke

Legacy Member
Is dat een A-klaske? Mijn zusje zoekt een brommerke, ik ga het haar laten weten :)

EDIT: oeps in de titel staat er B-klas... Mijn zusje zoekt een A-klas :D

Interrupt

Legacy Member
Ben van plan mijn eerste brommertje te kopen, maar ken er niet zoveel van af. Is dit een goede aankoop? Ben wel geïnteresseerd, maar moet wel nog mijn rijbewijs halen.
Hoeveel kilometer is hier ongeveer nog zonder problemen mee te rijden?

Cron

Legacy Member
Nen brommer met 20.000km heeft zowiezo al zijn werk gedaan.
Of ge gespaard blijft van de kosten is onmogelijk te zeggen.
Wel weet ge als ge goedkoop een brommerke koopt dat ge moet zien dat ge wa geld over hebt om eventuele herstellingswerken te betalen.

Als je de brommer koopt moet je een contractje opmaken.
"De staat waarin het object zich bevindt" wordt vaak op papier gezet maar dit geldt uiteraard niet voor verborgen gebreken. Als de brommer dus belangrijke mankementen heeft die je niet op het 1ste zicht ziet dan is het dus in het belang van zowel koper als verkoper van dit te melden anders verkoop je iets met een verborgen gebrek wat ervoor kan zorgen dat de verkoop nietig wordt verklaard en je je geld terugkrijgt.

Als ik deze brommer zou kopen zou ik zowiezo verlangen dat hij opgekuist wordt. Dwz de uitlaat met stoofzwart opkuisen, het voorvork tegen roest laten behandelen en de brommer een klein onderhoudje laten doen bij de dealer. Als dat gebeurd is en je hebt er een testritje mee gemaakt doe je daar een goeie koop aan.

Wel zou ik de ring in de uitlaat (ligt aan de uitlaatpoort) vergroten want 39km/u is niet echt goed voor een foxje, die rijden zuiverder op 45 a 50 en hij gaat een heel pak beter optrekken dan.
Op de rollen is dit geen probleem, zolang je maar niet boven die 50km/u gaat maar volgens mij deed de mijne dat niet, zelfs niet met heel de rondel eruit.

Indien dit allemaal te veel werk is kan je ook gewoon een nieuwe uitlaat kopen zonder rondel in. Plaatsen duurt 2 seconden en zo een uitlaat is ook niet duur & vaak 2de hands te vinden.

De deluxe versie heeft als handig voordeel dat je de naft niet moet mengen maar dat je gewoon 95 kan tanken en olie in een apart reservoir kan bijkappen. Vond ik zeer handig.

Verder ziet dit brommertje er ms eenvoudig uit maar ik heb daar toch 2 jaar plezier aan beleefd, ook al ziet het er niet stoer uit, de mijnen ging toen sneller vooruit als de meeste "stoere" brommers, hij weegt weinig en heeft een goed moteurke (als ge de ring eruit doet natuurlijk). Rijdt héél zuinig!

succes (verkoopscommisie storten op 737-6561.... :))

MaGmA be

Legacy Member
ik heb ook een foxke gekocht b klasse voor 300 euro en had 8000 km maar, denk dat 20.000 km voor ene brommer toch al veel is maar als je de uitlaat mooi zwart spuit terug en de motorblok dan zult ge hem zeker verkocht krijgen ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan