Archief - RC shops
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
feysn
Legacy Member
Ik heb een complete beginners 2dehands rc-auto gekocht (een jaar of twee geleden wel, maar prijzen blijven hetzelfde) voor een 200 euro. Daarvoor had ik een Drift chassis, een kap, zender en ontvanger en nog wat reservedeeltjes.
Kijk anders eens op www.rcdrift.nl - Forumoverzicht
daar staat heel wat deftig tweedehands materiaal, maar het is wel NL natuurlijk. Je kan er wel prijs notie van op doen.
Anders online bestellen.
- Conrad Electronic - Europa's grootste webwinkel in elektronica en techniek
- http://www.rcvulture.com/
- ...
ofwel in Kortrijk is er één, Concorde dacht ik dat die heette. Maar wel redelijk duur...
Een goeie beginnersauto is een Tamiya TT-01 (D) . De 'D' staat voor Drift, wat het we leuk maakt. Is 1/10 van schaal
Als je het wat kleiner zoekt: Mini-Z.be - Al het laatste Mini-Z Nieuws
alsook een forum daarvoor: GGTuning©waar ook wat deftig tweedehands materiaal verkocht wordt! Dat is 1/18 van schaal.
succes.
als je nog vragen hebt, zeg maar!
Kijk anders eens op www.rcdrift.nl - Forumoverzicht
daar staat heel wat deftig tweedehands materiaal, maar het is wel NL natuurlijk. Je kan er wel prijs notie van op doen.
Anders online bestellen.
- Conrad Electronic - Europa's grootste webwinkel in elektronica en techniek
- http://www.rcvulture.com/
- ...
ofwel in Kortrijk is er één, Concorde dacht ik dat die heette. Maar wel redelijk duur...
Een goeie beginnersauto is een Tamiya TT-01 (D) . De 'D' staat voor Drift, wat het we leuk maakt. Is 1/10 van schaal
Als je het wat kleiner zoekt: Mini-Z.be - Al het laatste Mini-Z Nieuws
alsook een forum daarvoor: GGTuning©waar ook wat deftig tweedehands materiaal verkocht wordt! Dat is 1/18 van schaal.
succes.
als je nog vragen hebt, zeg maar!
wat jij zoekt is speelgoed, wat de replyer net boven mij aangeeft is proffessioneel hobby materiaal.MorGo7h
Legacy Member
Wil je offroad of onroad eigenlijk?
Ik rij 1/8 offroad. 2e hands kan je idd wel koopjes doen, maar met 120euro kan je er nog niet komen. Ik kocht eigenlijk ook altijd m'n spullen 2ehands. Komt echt veel goedkoper uit en je krijgt meestal een boel spares erbij als je van iemand koopt die competitie rijdt. Heb je meteen ook deftig materiaal.
Ik rij 1/8 offroad. 2e hands kan je idd wel koopjes doen, maar met 120euro kan je er nog niet komen. Ik kocht eigenlijk ook altijd m'n spullen 2ehands. Komt echt veel goedkoper uit en je krijgt meestal een boel spares erbij als je van iemand koopt die competitie rijdt. Heb je meteen ook deftig materiaal.
MaximumOfBass
Legacy Member
@ feysn of MorGo7h
hoeveel ben je ongeveer kwijt voor een volledige off-road wagen als ik hier mee wil beginnen als hobby?
aangezien ik er niet veel vanaf weet is alle info welkom, heb oa al op modelbouwforum.nl gekeken maar dr snap k nog niet echt veel van,, dus alle info is meer als welkom
hoeveel ben je ongeveer kwijt voor een volledige off-road wagen als ik hier mee wil beginnen als hobby?
aangezien ik er niet veel vanaf weet is alle info welkom, heb oa al op modelbouwforum.nl gekeken maar dr snap k nog niet echt veel van,, dus alle info is meer als welkom
MorGo7h
Legacy Member
lode_1 zei:
Welke schaal en wil je competie rijden of niet?
Als je echt wedstrijden wilt gaan rijden moet je zelf een voorraadje reserve stukken hebben. Je wilt niet 2u naar een wedstrijd te rijden om daar na 2u te crashen en dan geen reserve stukken bij te hebben
Momenteel rijden er veel mensen met de Mugen mbx6 dus dat is handig als je eens een stukje kapot hebt. Dan kun je het nog altijd vragen aan iemand anders. Ook is rc speedhouse veel aanwezig op wedstrijden en die heeft vanalles bij voor Mugen.
De mbx6 is trouwens een de beste wagens op dit moment. De mbx6 en de Xray 808 zijn gewaagd aan elkaar. De Losi 8ight is ook snel, maar de kwaliteit van de onderdelen is minder vind ik. Heb daar zelf nog mee gereden.
Zal eens de prijs van m'n buggy zeggen.
Auto: 525
Banden: 50
Motor en regelaar: 300
Servo: 80
Tekno chasis: 150
Traktion drive: 50
Zender en ontvanger: 250
Lader en voeding: 200
Lipo's: 180
En dan heb je nog veel meer banden nodig voor allerlei circuits, olie voor de shocks in diffs, goede tools om te sleutelen, soldeerbout, andere producten, ...
Je kan veel tweedehands kopen en dat zou ik ook doen als je een eerste buggy koopt. Je kan wel voor dezelfde iets nieuws kopen van een minder merk, maar dat spul gaat toch maar kapot, slecht onderdelen te verkrijgen, slijt snel, ... Dan kun je beter een goede wagen kopen die al gebruikt is. Meestal zijn buggy's goed onderhouden geweest want die komen meestal van wedstrijdrijders.
Imo zitten echt de zware in schaal 1/8. 1/10 is klein en breekt wel iets sneller, tevens kunnen ze niet zo'n zwaar terrein aan. 1/5 en 1/6 is gewoon lomp en die tracks zijn nogal vlak.
1/8 is gewoon goed stevig, gaat goed hard en kan echt hard jumpen
Filmpje van 1/8: YouTube - nbr track run
(die quad jump voor die wall doen wij in 1x met brushless. Over de 4 bulten in één sprong
)MaximumOfBass
Legacy Member
MorGo7h zei:Welke schaal en wil je competie rijden of niet?
Als je echt wedstrijden wilt gaan rijden moet je zelf een voorraadje reserve stukken hebben. Je wilt niet 2u naar een wedstrijd te rijden om daar na 2u te crashen en dan geen reserve stukken bij te hebben
Momenteel rijden er veel mensen met de Mugen mbx6 dus dat is handig als je eens een stukje kapot hebt. Dan kun je het nog altijd vragen aan iemand anders. Ook is rc speedhouse veel aanwezig op wedstrijden en die heeft vanalles bij voor Mugen.
De mbx6 is trouwens een de beste wagens op dit moment. De mbx6 en de Xray 808 zijn gewaagd aan elkaar. De Losi 8ight is ook snel, maar de kwaliteit van de onderdelen is minder vind ik. Heb daar zelf nog mee gereden.
Zal eens de prijs van m'n buggy zeggen.
Auto: 525
Banden: 50
Motor en regelaar: 300
Servo: 80
Tekno chasis: 150
Traktion drive: 50
Zender en ontvanger: 250
Lader en voeding: 200
Lipo's: 180
En dan heb je nog veel meer banden nodig voor allerlei circuits, olie voor de shocks in diffs, goede tools om te sleutelen, soldeerbout, andere producten, ...
Je kan veel tweedehands kopen en dat zou ik ook doen als je een eerste buggy koopt. Je kan wel voor dezelfde iets nieuws kopen van een minder merk, maar dat spul gaat toch maar kapot, slecht onderdelen te verkrijgen, slijt snel, ... Dan kun je beter een goede wagen kopen die al gebruikt is. Meestal zijn buggy's goed onderhouden geweest want die komen meestal van wedstrijdrijders.
Imo zitten echt de zware in schaal 1/8. 1/10 is klein en breekt wel iets sneller, tevens kunnen ze niet zo'n zwaar terrein aan. 1/5 en 1/6 is gewoon lomp en die tracks zijn nogal vlak.
1/8 is gewoon goed stevig, gaat goed hard en kan echt hard jumpen
Filmpje van 1/8: YouTube - nbr track run
(die quad jump voor die wall doen wij in 1x met brushless. Over de 4 bulten in één sprong
in het begin is het zeker nog niet de bedoeling om competitief te gaan rijden aangezien ik nog geen ervaring met deze wagens heb,
schaal lijkt mij 1/8 zoals je al zei het beste
& is het ook mogelijk om ergens volledige pakketten te kopen of moet je altijd dingen bij kopen
& bij jouw prijzen zijn dat betere onderdelen die je koopt of zijn dit onderdelen die je altijd extra moet kopen?
thanks for help ,, want k weet er over het algemeen praktisch nog niks van
Gonzo the Great
Legacy Member
Hier staan al wat locaties van offroadcircuits, misschien ook nuttig.
Ik heb altijd gehoord dat XRay duur is, maar top kwali, lang meegaan en dus altijd ne goeien deal.
Let er op dat tot voor een paar jaar 1/8 enkel nitro was, dus bij de 2ehandse electro's gaan er misschien tussen zitten met een ombouwkit, en soms exotische gewichtsverdeling, regelaar, motor of cellen. Vanaf het laatste jaar pas is dat min of meer allemaal wa gestandaardiseerd, en betrouwbaarder.
Prijs/kwaliteit is Hotbodies ook ni slecht, degelijke middenklasse zeg maar. Daarin heb je een sterkere versie om zot te doen, en een lichtere versie om te racen, maar is voor de rest hetzelfde. Bestaat ook in RTR (Ready To Run).
Nog goedkoper is een 1/10 2x4. Dan zouk zeker voor een Team Assiciated RC10B4 gaan, dat heb je voor 200, of tussen de 100 en 150 2ehands. Een 1/10 van de Conrad is daar speelgoed tegen en het kost nauwelijks meer. Gaat loeihard, maar is wel fragiel in vgl met een 1/8, dus enkel voor op een circuit.
Ik rij zelf met een Team Durango DEX410, das de eerste 4x4 1/10 die praktisch even sterk is als een 1/8. Ik sta met mijn smoelwerk zelfs op hun site
dankzij deze race. Verdeler van Durango is Hobby Car Shop in Lubbeek.
Voor de winkel in Oost of West Vlaanderen, in Koekelare heb je ook Lovan RC.
Ik heb altijd gehoord dat XRay duur is, maar top kwali, lang meegaan en dus altijd ne goeien deal.
Let er op dat tot voor een paar jaar 1/8 enkel nitro was, dus bij de 2ehandse electro's gaan er misschien tussen zitten met een ombouwkit, en soms exotische gewichtsverdeling, regelaar, motor of cellen. Vanaf het laatste jaar pas is dat min of meer allemaal wa gestandaardiseerd, en betrouwbaarder.
Prijs/kwaliteit is Hotbodies ook ni slecht, degelijke middenklasse zeg maar. Daarin heb je een sterkere versie om zot te doen, en een lichtere versie om te racen, maar is voor de rest hetzelfde. Bestaat ook in RTR (Ready To Run).
Nog goedkoper is een 1/10 2x4. Dan zouk zeker voor een Team Assiciated RC10B4 gaan, dat heb je voor 200, of tussen de 100 en 150 2ehands. Een 1/10 van de Conrad is daar speelgoed tegen en het kost nauwelijks meer. Gaat loeihard, maar is wel fragiel in vgl met een 1/8, dus enkel voor op een circuit.
Ik rij zelf met een Team Durango DEX410, das de eerste 4x4 1/10 die praktisch even sterk is als een 1/8. Ik sta met mijn smoelwerk zelfs op hun site
dankzij deze race. Verdeler van Durango is Hobby Car Shop in Lubbeek.Voor de winkel in Oost of West Vlaanderen, in Koekelare heb je ook Lovan RC.
Gonzo the Great
Legacy Member
Ik zou alleszins electro gaan. En zeker met brushless motor en Lipo-batterijen.
Ik zou uitkijken naar zoiets. Die is wel al verkocht, maar je krijgt een idee van de prijs ervan.
Hoor ook eens wat zo'n Vorza nieuw kost, daar zit zender enal bij, als beginner misschien een goeie deal. Dan is je auto tenminste origineel electro, je regelaar en motor iets normaals, je zender al spectrum, enz...
Je kan ook op het 1/10 circuit in Stokrooie gaan rijden met bvb zoiets Daar nog een 2ehands zendersetje bij en wat Zippy-Lipo's en je bent voor 350 aan het rijden.
Voor de rest heb ik op het modelbouwforum niveel interessants gezien.
Ik zou uitkijken naar zoiets. Die is wel al verkocht, maar je krijgt een idee van de prijs ervan.
Hoor ook eens wat zo'n Vorza nieuw kost, daar zit zender enal bij, als beginner misschien een goeie deal. Dan is je auto tenminste origineel electro, je regelaar en motor iets normaals, je zender al spectrum, enz...
Je kan ook op het 1/10 circuit in Stokrooie gaan rijden met bvb zoiets Daar nog een 2ehands zendersetje bij en wat Zippy-Lipo's en je bent voor 350 aan het rijden.
Voor de rest heb ik op het modelbouwforum niveel interessants gezien.
Gonzo the Great
Legacy Member
Haal die gewoon na een x aantal packs gereden te hebben eens tot de laatste vijs uit mekaar, uitkuisen, nieuw diff-vet erin enzo. Wees gerust, je zal hem wel leren kenne, dus als het goedkoper is, niet naar kijken. Zoiets is geen VW die je om de 30000km op onderhoud doet
MaximumOfBass
Legacy Member
dus het beste is zo twee opladers kopen met 4 batterijen en dan een wagen,
ik begrijp je punt van een ready-to-run wagen te kopen en die na enkele ritten eens helemaal te demonteren en opnieuw in elkaar te monteren, maar zou je mij ook enkele voorbeelden kunnen geven van wagens die je nog moet monteren alvorens te kunnen gebruiken?? (ik vind het namelijk geweldig om me volledig te kunnen geven voor zo'n project om dan een goed uitgewerkt resultaat te zien ..)
of moet je dan al gaan naar de drift of on-road wagens aangezien ik nog geen enkele off-road wagen ben tegen gekomen die niet ready to run is ..
ik begrijp je punt van een ready-to-run wagen te kopen en die na enkele ritten eens helemaal te demonteren en opnieuw in elkaar te monteren, maar zou je mij ook enkele voorbeelden kunnen geven van wagens die je nog moet monteren alvorens te kunnen gebruiken?? (ik vind het namelijk geweldig om me volledig te kunnen geven voor zo'n project om dan een goed uitgewerkt resultaat te zien ..
)of moet je dan al gaan naar de drift of on-road wagens aangezien ik nog geen enkele off-road wagen ben tegen gekomen die niet ready to run is ..
Gonzo the Great
Legacy Member
Bij offroad zijn zonder uitzondering alle competitiemodellen ook kits, maar dat is wat boven het budget van een beginner. Die Vorza is echt het minimum om iets deftig te hebben. Hotbodies hun strategie is racemateriaal hebben tegen scherpe prijzen, dus dat model uitbrengen als RTR om in de tuin mee te raggen past wel in hun kraam. Wel onder een andere merknaam om de raceversie niet te bezoedelen...
Wil je absoluut een kit, neem dan de Ve8, zelfde auto, uit mekaar en ongespoten kap. Maar dan moet je wel alle electronica zelf bijeenzoeken, en ben je ws meer geld kwijt voor hetzelfde. Das dus meer als je van plan bent competitie te rijden, en er best al iets van afweet.
Begin opt gemak met de Vorza, de sterke dus. Das gewoon hier en daar wat meer alu onderdelen ipv plastic, in uw geval zelfs beter. Ga daarmee racen, en als dat goed gaat en er komt wat sleet op hier en daar na 1 of 2 seizoenen, koop dan een Ve8 bij. Dan zou je al wa minder moeten crashen, kan je de ietsjes lichtere en flexibelere plastic onderdelen monteren , en zelf je kapje spuiten.
Bij 1/10 vind je de RC10B4 ook als RTR ook al is die vele malen wereldkampioen, maar das gewoon omdat die zo populair is, en tegelijk simpel.
Alle andere RTR's moet je idd met een grote boog omheen lopen, want dat zal vooral speelgoed zijn.
Stel jezelf ook de vraag: op welk circuit en wanneer ga ik rijden? Als je geen races gaat meedoen of kan rijden op circuit tegen iemand, is dit imo weggegooid geld, eender wat je koopt. Maar eens je begint met racen, laat het u nimeer los. Dus als je van Lummen bent, ga dan eerst eens langs aan het 1/8 circuit in Mol wanneer er mensen zijn, of 1/10 in Stokrooie op vrijdagavond.
Wil je absoluut een kit, neem dan de Ve8, zelfde auto, uit mekaar en ongespoten kap. Maar dan moet je wel alle electronica zelf bijeenzoeken, en ben je ws meer geld kwijt voor hetzelfde. Das dus meer als je van plan bent competitie te rijden, en er best al iets van afweet.
Begin opt gemak met de Vorza, de sterke dus. Das gewoon hier en daar wat meer alu onderdelen ipv plastic, in uw geval zelfs beter. Ga daarmee racen, en als dat goed gaat en er komt wat sleet op hier en daar na 1 of 2 seizoenen, koop dan een Ve8 bij. Dan zou je al wa minder moeten crashen, kan je de ietsjes lichtere en flexibelere plastic onderdelen monteren , en zelf je kapje spuiten.
Bij 1/10 vind je de RC10B4 ook als RTR ook al is die vele malen wereldkampioen, maar das gewoon omdat die zo populair is, en tegelijk simpel.
Alle andere RTR's moet je idd met een grote boog omheen lopen, want dat zal vooral speelgoed zijn.
Stel jezelf ook de vraag: op welk circuit en wanneer ga ik rijden? Als je geen races gaat meedoen of kan rijden op circuit tegen iemand, is dit imo weggegooid geld, eender wat je koopt. Maar eens je begint met racen, laat het u nimeer los. Dus als je van Lummen bent, ga dan eerst eens langs aan het 1/8 circuit in Mol wanneer er mensen zijn, of 1/10 in Stokrooie op vrijdagavond.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.