Archief - Autotechnologie: welke school?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

Terror Factor

Legacy Member
Ik zit momenteel in m'n 2de jaar Toegepaste Informatica, wat ik volg in de PHL in Hasselt. De richting interesseert me echter totaal niet, en ik wil veranderen naar de richting autotechnologie.

Er zijn echter maar 3 scholen waar ze dit geven(of toch voor zover ik gevonden heb), namelijk Karel de Grote in Hoboken, De Nayer in St-Katelijne-Waver en een school in Kortrijk.

Nu, ik ben van Limburg, en ik heb eigenlijk niet echt een idee welke van de 3 een goede school is. M'n voorkeur gaat uit naar KdG of De Nayer, gewoon omwille van de afstand. Welke school is het "beste" en/of wat zijn de verschillen.

Zijn er misschien nog scholen dichter in de buurt waar ze die richting ook geven?

Nu, het is wel redelijk dringend, want het jaar is al volop bezig, en ik hoop begin volgende week te kunnen veranderen :p

thanks en grtz

Jasper
G

GADGET

Legacy Member
Terror Factor zei:
Ik zit momenteel in m'n 2de jaar Toegepaste Informatica, wat ik volg in de PHL in Hasselt. De richting interesseert me echter totaal niet, en ik wil veranderen naar de richting autotechnologie.

Er zijn echter maar 3 scholen waar ze dit geven(of toch voor zover ik gevonden heb), namelijk Karel de Grote in Hoboken, De Nayer in St-Katelijne-Waver en een school in Kortrijk.

Nu, ik ben van Limburg, en ik heb eigenlijk niet echt een idee welke van de 3 een goede school is. M'n voorkeur gaat uit naar KdG of De Nayer, gewoon omwille van de afstand. Welke school is het "beste" en/of wat zijn de verschillen.

Zijn er misschien nog scholen dichter in de buurt waar ze die richting ook geven?

Nu, het is wel redelijk dringend, want het jaar is al volop bezig, en ik hoop begin volgende week te kunnen veranderen :p

thanks en grtz

Jasper
Klik om te vergroten...


Ben naar kdg gegaan, en op zich is da wel een goeie school.

Ik kan er ni echt veel lof over zeggen gewoonweg omdat ik geen school-type ben :p maar ik denk wel dat het daar goed meevalt voor mensen die er minder last mee hebben..

Is vrij goed bereikbaar via openbaar vervoer (wel DRUK op den tram/trein aangezien er daar nog een middelbare school ligt ook.)

Ge kunt nog perfect wisselen nu btw, heb het zelf ook rond dezen tijd nog gedaan :crazy:

specifieke vragen, PM't maar, weinig kans dak topic nog lees.
l

lammeken

Legacy Member
Ik heb dit een jaar in Kortrijk gedaan,maar das waarschijnlijk te ver ;)
Alhoewel,er zat iemand uit Limburg in mn klas.Die zat wel op kot
L

Legendary d.C.

Legacy Member
Ik zit op die campus van KdG, ik heb me door meerdere mensen laten vertellen de autotechnologie op KdG de beste is van heel belgie.

Ze halen ook meerdere keren de krant met auto's en boten op zonne-energie.

Meer kan ik er niet over zeggen :)
T

Terror Factor

Legacy Member
Ja, kortrijk is inderdaad nogal ver, maar ik ga waarschijnlijk toch op kot moeten gaan, dus eigenlijk zou het niet zoveel uitmaken.
s

super_veloce

Legacy Member
ik zit in het 2de jaar in kortrijk

in het eerste jaar zijn het vooral basis zaken zoals een distributieriem vervangen en je hebt veel theorie zoals mechanica,fysica, wiskunde, chemie

in het tweede jaar krijg je al meer labo's maar de theorie is zeker niet te onderschatten met vakken zoals sterkteleer, mechanica,...

als je vragen hebt, stuur maar een pm
S

SpArdA

Legacy Member
Terror Factor zei:
IM'n voorkeur gaat uit naar KdG of De Nayer, gewoon omwille van de afstand. Welke school is het "beste" en/of wat zijn de verschillen.
Klik om te vergroten...

Ik ben naar KdG geweest maar ik denk dat ze overal wel een degelijke opleiding geven.
Kan zijn dat KdG wat meer afstudeerrichtingen aanbiedt of een ietwat betere (eigen) infrastructuur heeft maar dat is het dan.
X

XoN`-

Legacy Member
gewoon uit curieusiteit: wat zoekte later met die richting te gaan doen?
t

thejackel

Legacy Member
Ik volg les in 'campus de nayer' wel geen autotechnologie. Maar ik kan wel zeggen dat ze geinvesteerd hebben in een nieuw gebouw het ATC. Van de mensen die autotechnologie volgen hoor ik toch positieve reacties.
T

Terror Factor

Legacy Member
XoN`- zei:
gewoon uit curieusiteit: wat zoekte later met die richting te gaan doen?
Klik om te vergroten...

'k zie mezelf eigenlijk niet zo direct als mechanieker werken. Een auto ontwerpen spreekt me verschrikkelijk fel aan. Nu, ge kunt via een schakeljaar de master automotive enginering doen, dus da's mogelijk een optie. Nu kies ik vooral om die richting omdat ik in m'n vrije tijd toch meestal bezig ben met te lezen over auto's en te vergelijken enz. Dus vooral uit interesse, qua beroep zien we dan wel. Gewoon het hebben van een diploma is ook een belangrijke factor, da geeft u toch direct een pak meer keuze en mogelijkheden he :)
S

SpArdA

Legacy Member
Terror Factor zei:
'k zie mezelf eigenlijk niet zo direct als mechanieker werken. Een auto ontwerpen spreekt me verschrikkelijk fel aan. Nu, ge kunt via een schakeljaar de master automotive enginering doen, dus da's mogelijk een optie.
Klik om te vergroten...

Wees er u dan wel van bewust dat er in België geen auto's ontworpen worden, enkel geproduceerd.
Enige automotive R&D dat je hier hebt is Toyota, Flanders Drive en nog een paar bedrijven die sensoren ontwikkelen.
b

boostah

Legacy Member
SpArdA zei:
Wees er u dan wel van bewust dat er in België geen auto's ontworpen worden, enkel geproduceerd.
Enige automotive R&D dat je hier hebt is Toyota, Flanders Drive en nog een paar bedrijven die sensoren ontwikkelen.
Klik om te vergroten...

alle standaard boxen in europese auto's (alle pakweg 70% van die blikken boxkes) worden in belgie gemaakt, de r&d van toyota in belgie is technologisch gezien een van de sterkste van europa

Maar met een diploma autotechnologie is het ongeloofelijk moeilijk daar binnen te geraken, die bedrijven (en dan bv het young graduate programma van toyota) zoeken op zen minst ingenieurs, en dan liefst nog burgerlijk.

denk dan eerder met een graduaat autotechnologie dat ge meer moet mikken aan het hoofd te staan van een grote garage, of in de productiefaciliteiten problemen oplossen (lijk da onderdeel wordt door de robot te veel beschadigt en dat soort dingen oplossen)

en dat master engineering diploma, 90% van de tijd moet je eerst een jaar of 2 in het buitenland opleiding volgen, en daarna valt het nog te zien wat je specialisatie in die 2 jaar is voor waar je zal uitkomen (opnieuw vb toyota, motor is 1.5 jaar japan, en daarna blijf je op r&d in japan, chassis was dacht ik hetzelfde, ophanging bv ist 1.5 jaar japan en dan belgie als ik mij niet vergis) en zelfs dan is het moeilijk aangezien het meestal over testen zal gaan, omdat die wiskunde die daar gebruikt wordt zelfs voor een industrieel ingenieur niet vanzelfsprekend is )
T

Terror Factor

Legacy Member
boostah zei:
alle standaard boxen in europese auto's (alle pakweg 70% van die blikken boxkes) worden in belgie gemaakt, de r&d van toyota in belgie is technologisch gezien een van de sterkste van europa

Maar met een diploma autotechnologie is het ongeloofelijk moeilijk daar binnen te geraken, die bedrijven (en dan bv het young graduate programma van toyota) zoeken op zen minst ingenieurs, en dan liefst nog burgerlijk.

denk dan eerder met een graduaat autotechnologie dat ge meer moet mikken aan het hoofd te staan van een grote garage, of in de productiefaciliteiten problemen oplossen (lijk da onderdeel wordt door de robot te veel beschadigt en dat soort dingen oplossen)
Klik om te vergroten...
I know, maar het is toch al een stap dichter dan m'n huidige richting. Als ik nu burgerlijk ofzo zou doen, lukt het zowiezo niet. Ik kan me geen 5 minuten focussen op iets dat me niet echt interesseert, 'k zou het snel opgeven.

De droom is om zelfstandig een volledige auto te ontwikkelen. Nu, het is een droom, dus ik hoop daar niet te veel op. Nu wil ik gewoon een richting doen die me interesseert, zodat ik ze kan afmaken, en dan zien we wel. Bedankt voor de info in ieder geval.

Nu, buiten de school zelf, is er ook veel verschil qua studentenleven tussen kdg en de nayer? 't is minder belangrijk, maar 'k ben toch 'n beetje benieuwd :p
t

thejackel

Legacy Member
Je moet er rekening mee houden dat denayer ligt in sint katelijne waver en dat is een boerengat buiten twee cafés in de buurt is er niet zo veel. Maar een redelijk aantal studenten zitten op kot in leuven. Ikzelf pendel elke dag met de wagen. Maar je verliest er een hoop tijd.
Vergis u ook niet aan de moeilijkheid van een schakelprogramma na een prof bachelor. Ik ben er met veel collega studenten aan begonnen maar met weinig geëindigd.
T

Terror Factor

Legacy Member
Hehe, op kot in leuven en dan naar st-katelijne-waver gaan, gaat geen optie zijn vrees ik :p

Ik weet wel dat dat schakeljaar een stuk moeilijker gaat zijn dan die opleiding zelf(alle moeilijke -gemiste- vakken op 1 jaar he:p), maar als ik de motivatie heb mag dat geen probleem zijn. Ma da's natuurlijk een heel dikke "als". Nu is het gewoon zien dat ik een diploma heb, en da ga ik alleen maar halen als ik iets doe dat me interesseert, anders kan ik me gewoon niet aan m'n boeken zetten.

Anyway: voor in te schrijven: Moet ik me eerst uitschrijven in m'n huidige school, of maakt dat niet echt uit? Zijn er bepaalde dingen waarop ik moet letten(een kameraad van mij is vorig jaar na de eerste trimester gestopt, en is dit jaar dan met een heel andere(en veel moeilijkere:p) opleiding gestart, maar omdat hij zich niet had uitgeschreven, is hij blijkbaar een hele hoop studiepunten kwijt ofzo)?

Op de site van Lessius(De Nayer) staat ook dat je je huurcontract van je kot moet meenemen. Waarom is dat goed? Ik heb momenteel nog geen kot(dat ga ik dus ook nog moeten zoeken), dus maakt dat veel uit?

Wanneer is het academiejaar eigenlijk gestart voor autotechnologie in De Nayer en in KdG? Ik vind niet direct iets op hun site...
m

moehaa!

Legacy Member
thejackel zei:
In denayer is het accademiejaar gestart op 22 september.
Klik om te vergroten...

Zelfde voor KdG.
De campus IWT van KdG ligt trouwens ook in een woonwijk met niet veel in de buurt. Je zit er wel 20min van Antwerpen stad wat natuurlijk al veel beter is dan niets.
T

Terror Factor

Legacy Member
moehaa! zei:
Zelfde voor KdG.
De campus IWT van KdG ligt trouwens ook in een woonwijk met niet veel in de buurt. Je zit er wel 20min van Antwerpen stad wat natuurlijk al veel beter is dan niets.
Klik om te vergroten...

20 min met fiets/auto/openbaar vervoer/te voet? :p
Een weekje gemist, cava. Morgen op school eens horen hoe dat zit met het uitschrijven enz dan.

Nog een vraagje: hoe zit het met koten voor kdg en de nayer? En wa prijs moet ge ongeveer telle voor een kot daar?
-

-Helld0g-

Legacy Member
SpArdA zei:
Wees er u dan wel van bewust dat er in België geen auto's ontworpen worden, enkel geproduceerd.
Enige automotive R&D dat je hier hebt is Toyota, Flanders Drive en nog een paar bedrijven die sensoren ontwikkelen.
Klik om te vergroten...

khad ook al in het 4de veranderd van het college naar het vti gewoon om autotechnologie te kunnen volgen. daarna ook bachelor autotechnologie gedaan, in het 2de jaar afgehaakt.

zit uiteindelijk in de metaalindustrie als technisch tekenaar.
kwam tot besef dat ik doodgraag aan auto's werk en erover bijleer maar niet in een werkomgeving... bezint eer ge begint!
het goeie is dan wel dat ge enorm veel van het mechanica pakket ziet als bachelor automechanica zodus ge kunt nog u plan trekken met dit diploma!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan