Archief - bedrijfsvoertuig

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

salix30

Legacy Member
jeeps

Ik heb eens een vraagje.

Situatie als volgt :

Werk in de bouwsector.Werk nu ongeveer een 6 tal maanden als chef.
Ik heb een "bedrijfvoertuig " gekregen van mijn baas (eerder tank dan bestelwagen ).

Mercedes 16 jaar oud +- 300000 km.
zonder servo ,zeer veel roest vlekken en gaten.
gekeurd tot 02-2010 verscheiden "puntjes" op de keuringskaart .

Nu vandaag opnieuw stuk(boite die rammelt of ontkoppeling volgens garagist)
voorband lost ook
ze gaan dat spel dus opnieuw herstellen (reanimeren ;))
Toen ik een praatje maakte met die kerel van de garage .
En hem vroeg wa er zou gebeuren als ik met die roestbak een ongeval meemaak .Vertelde die da plooit gelijk een krant .(gezien de roestvlekken en gaten )Vertelde me ook dat hij niet begrijpt waarom ze deze blijven herstellen

Kan mijn baas me eigenlijk verplichten om met die tank te blijven rijden .
En wat bij een ongeval ?

Aantal problemen gehad met deze wagen:

Schijfdeur die open gaat op autostrade
Stang van versnellingbak los kon niet meer in achteruit en 2de
geen sigaretten aansteker ,kabel moeten trekken naar batterij om gps op te laden

zeroke008

Legacy Member
Als ge daar ergens mee op de werf komt das toch ook gene reclame..

Ik denk persoonlijk dat ge er weinig aan kunt doen zolang er niks ernstig (met u) gebeurt.
Waarom zeg je het niet gewoon tegen uwe baas?

salix30

Legacy Member
zeroke008 zei:
Als ge daar ergens mee op de werf komt das toch ook gene reclame..

Ik denk persoonlijk dat ge er weinig aan kunt doen zolang er niks ernstig (met u) gebeurt.
Waarom zeg je het niet gewoon tegen uwe baas?

Al lang gevraagt ;).Kga eens kijken zegt em
Maar da kijken duurt al 4 maanden :eek:

Komt ge daarmee op een werf zegt de klant of andere aannemer iets in de trend van :gehebt precies de nieuwe mee gekregen ,Heeft uwen baas u nie graag,precies ne tank ,das ook ne oud beestje ,.....

skatemania

Legacy Member
Heeft u baas u zo'n auto gegeven? Proficiat aan u baas ze... da doe je toch gewoon niet...

-Helld0g-

Legacy Member
klinkt als onze 'bedrijfswagen' voor op cursus te gaan ed.

zie dit filmpje:
YouTube - Fifth Gear Crash-test Volvo 940 estate vs Renault Modus

heb er een keer moeten mee stoppen voor een rood licht in de regen aan 90 en zat gewoon halverwege op het kruispunt tegen dat ik stilstond.
vanaf nu neem ik altijd mijn eigen wagen (en hoest de prijs van de diesel en slijtage aan de wagen zelf op...), want in deze wagen zou ik echt geen file, ijzel of fout van mijn medeweggebruiker al dan niet eigen verstrooidheid willen meemaken want gegarandeerd kom je in een situatie met slechte vooruitzichten terecht (zeker na bovenstaand filmpje te bekijken)

Ik zou zeker eens aandringen bij uw baas en desnoods een kilometerprijs voor met u eigen voertuig berekenen (zal hem misschien overhalen om een nieuwe wagen voor u te kopen...)

oxbow

Legacy Member
auto is toch gekeurd bij een erkend keuringstation, en is bijgevolg dus helemaal in orde :)
het is nu eenmaal zo dat de nieuwste werknemer met de oudste barrel moet rijden, (bij bijna alle bouwbedrijven toch) ik reed met een fiat ducato van 9 jaar oud, ik moest teminste niet op een krasje kijken, en dat ding reed de volle 100 op de autostrade :D

nu heb ik een nieuwe gekregen, word opeens van mij verwacht dat ik die proper houdt, niet meer mijn offroad kunsten op de werf laat zien, en als ik daar een deuk in heb heeft de baas een echte reden om te zagen. allemaal nadelen :D

salix30

Legacy Member
oxbow zei:
auto is toch gekeurd bij een erkend keuringstation, en is bijgevolg dus helemaal in orde :)
het is nu eenmaal zo dat de nieuwste werknemer met de oudste barrel moet rijden, (bij bijna alle bouwbedrijven toch) ik reed met een fiat ducato van 9 jaar oud, ik moest teminste niet op een krasje kijken, en dat ding reed de volle 100 op de autostrade :D

nu heb ik een nieuwe gekregen, word opeens van mij verwacht dat ik die proper houdt, niet meer mijn offroad kunsten op de werf laat zien, en als ik daar een deuk in heb heeft de baas een echte reden om te zagen. allemaal nadelen :D

tuurlijk helemaal in orde 7 maanden gelden rij ongeveer 200 km per dag soms 300;)

JPV

Legacy Member
salix30 zei:
1) Kan mijn baas me eigenlijk verplichten om met die tank te blijven rijden .
2) En wat bij een ongeval ?
1) ik vermoed van wel, aangezien hij de in orde is met alle wettelijke voorschriften. Je kan hem natuurlijk aangetekend op bepaalde gebreken wijzen...

2) normale situatie, tenzij jij kan bewijzen dat je bepaalde mankementen hebt gemeld aan je baas én hij nalatig geweest is om die te herstellen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan