marcel
Legacy Member
Akahnu zei:Twee vraagjes:
- Hoe zit het met de verloning? Ligt het rond het gemiddelde of iets hoger? Er zijn nacht shifts + weekendwerk dus het lijkt me hoger te liggen?
nacht en weekend werk worden niet stevig doorbetaald, ligt zo rond de 20% extra. dat ligt aan het feit dat je in een 6-dagen stelsel werkt, en niet in een 5-dagen.
- Is een rijbewijs/wagen verplicht? Bij de vacature in kwestie (securitas) staat namelijk dat een wagen een vereiste is. Ik vraag me enkel af in hoeverre het echt nodig is. Ik verplaats mezelf via fiets (openbaar vervoer als echt nodig is) en ik had wel interesse in dees job.
dat is voornamelijk ivm flexibiliteit. iemand met een eigen auto heeft veel meer vrijheid dan iemand die van openbaar vervoer afhankelijk is, en een veel grotere reikwijdte dan iemand met een fiets.
als je statische bewaking doet in een bank of winkel, heb je zowiezo geen wagen nodig, en mobiele bewaking is met wagens van de firma (al heb je daar wel je rijbewijs voor nodig)
ExDeath zei:Mij hebben ze verteld op mijn interview dat ik netto iets van een 1800 zou hebben, dat is met weekends, nachten en overuren inbegrepen. En volgens mij moet je een auto hebben omdat je veel nachten doet, en 's nachts rijden er geen treinen of bussen.
als je als statische agent 1800€ netto hebt, ga je véél uren hebben per maand, en zwaar belastingen bij betalen bij de afrekening. en overuren? dat hangt af van de post, waarschijnlijk, maar aangezien die wél zwaar doorgerekend worden, gaan ze dat zo veel mogelijk vermijden.
Akahnu zei:Wat is het basis uurloon (netto) ? En 48-75u in een week... is dat zwaar? Klinkt best zwaar.
als ge rekent dat de gemiddelde werknemer in Vlaanderen al klaagt van zijn 36u-week...
75u op een week? dat is ofwel elke dag meer dan 10u werken, ofwel 6 dagen 12u (en eentje een half uur langer), en 1 dag rust. dan is het idd normaal dat je 2300 euro hebt, maar veel zouden daar meer voor krijgen.
je moet ook rekenen dat (bij ons op de luchthaven toch) je elke maand contractueel ongeveer een 154u gemiddeld moet doen.
181 is 3 shiften extra.
Jinne zei:Heb altijd wel waardetransport willen doen... meer veronderstel dat je eerst wat jaren bij zo'n bedrijf in een andere functie moet werken voor je naar waardetransport kan gaan? Lijkt mij gewoon wat afwisselender werk dan god ganse dagen in een kotje vast te zitten. Of tegenwoordig zijn dat ook meer en meer bewakingsbedrijven die uitzonderlijk transport / vervoer begeleiden é. Lijkt mij ook wel nog leuk zo op het eerst zicht...
nee hoor, je kan dat meteen gaan doen. maar of dat echt afwisselend is? die die ik ken, doen toch elke dag hetzelfde...
en't nadeel is: geen weekends, geen nachten, geen feestdagen. (kan ook een voordeel zijn, maar die (kleine) bonussen ben je kwijt)

