Archief - Big Four - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

MBoddin04

Legacy Member
Roel zei:
Bluetooth, audio-jack, usb, gps;... Alles standaard zaken maar niets meer :) Geen cruise-control bijvoorbeeld.
Het model dat ik heb gekregen (2015) is diesel, dus ik neem aan dat dit altijd wel zo zal zijn.

Over de kleur (momenteel het alom bekende blauw met groen) gaan geruchten de ronde... ;)
Klik om te vergroten...

weet je ook welke motor er in zit?
b

botchla

Legacy Member
2008 - 2011 was het cooper D, vanaf 2011/2012 mini one (lagere co² en scheelde ook wat PK). De nieuwere generatie met GPS ingebouwd weet ik niet :).
i

iamhollywood

Legacy Member
Ze zouden stoppen met de mini, wat het wordt is nog niet bekend. Ze krijgen serieuze klappen van de bmw1's van pwc.. Iedereen krijgt tegenwoordig voor het aanbrengen van een junior een bonus
emoji53.png
. Triest als een aanwerving tegenwoordig via de wagen wordt uitgespeeld... Los van de wagen is er geen verschil tussen de 4. Komt sowieso neer op lange dagen kloppen en mooi in de rij lopen
emoji14.png
.


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
S

Snowyflake

Legacy Member
iamhollywood zei:
Ze zouden stoppen met de mini, wat het wordt is nog niet bekend. Ze krijgen serieuze klappen van de bmw1's van pwc.. Iedereen krijgt tegenwoordig voor het aanbrengen van een junior een bonus
emoji53.png
. Triest als een aanwerving tegenwoordig via de wagen wordt uitgespeeld... Los van de wagen is er geen verschil tussen de 4. Komt sowieso neer op lange dagen kloppen en mooi in de rij lopen
emoji14.png
.


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
Klik om te vergroten...

EY heeft ook problemen om starters te vinden nu ze bij pwc een bmw krijgen.. Eigenlijk zonde want overuren aan 150% zorgen ervoor dat een nettoloon van 2000 EUR in de busy geen uitzondering is. Ik denk dat overuren bij pwc maar 100% zijn. Wat best wel een groot verschil is. Alleen besef je dat pas eenmaal je werkt en pas afgestudeerden zien enkel de auto en brutoloon.

Weet iemand welke auto's de seniors bij pwc nu hebben? Is dat dan bmw 3 of is die bmw 1 voor staff en seniors?
i

iamhollywood

Legacy Member
Snowyflake zei:
EY heeft ook problemen om starters te vinden nu ze bij pwc een bmw krijgen.. Eigenlijk zonde want overuren aan 150% zorgen ervoor dat een nettoloon van 2000 EUR in de busy geen uitzondering is. Ik denk dat overuren bij pwc maar 100% zijn. Wat best wel een groot verschil is. Alleen besef je dat pas eenmaal je werkt en pas afgestudeerden zien enkel de auto en brutoloon.

Weet iemand welke auto's de seniors bij pwc nu hebben? Is dat dan bmw 3 of is die bmw 1 voor staff en seniors?
Klik om te vergroten...

Feit. Ik ben ook bij EY gestart, overuren zijn een mooi voordeel die de andere 3 niet kennen. Deloitte erkend ook voor juniors overuren maar verplicht recup te nemen zodra je niet gepland bent, komt er toch iets tussen roepen ze u gewoon terug. EY laat u volledig vrij, kan je gerust een tripje boeken of overuren opsparen en laten uitbetalen. EY is de enige waar seniors nog overuren mogen registreren, resulteerde in het feit dat ik vaak heel de zomer thuis zat
emoji4.png
. Heb zowel voor EY, PWC als Deloitte gewerkt en voor mij blijft EY toch de meest positieve ervaring, warmste cultuur van de 3.

Ik had gehoord dat seniors gewoon een bmw1 met meer opties kregen. Is trouwens bij kpmg ook het geval met de mercedes A.
d

désiré

Legacy Member
Amai, toch wel raar dat mensen voor een auto kiezen en niet jobinhoud.. maar dat heb je overal wel zeker?

Ik start zelf binnenkort bij PwC en heb op het starters event enkele weken geleden weinig gehoord over die auto's,
zowel van de andere starters binnen mijn service line als de mensen die daar al werken.
Bij het contract offer & tekenen erna werd mij zelfs niets gezegd over die wagen (ik heb er ook niet specifiek achter gevraagd, 'een' wagen is voor mij zeker al genoeg).

Ik denk zelf vooral dat keuze tussen de 4 vooral neerkomt op hoe je past binnen het specifieke team waar je terechtkomt,
wat ze aanbieden voor starters ligt ongeveer gelijk volgens mij.
d

désiré

Legacy Member
Arne zei:
De jobinhoud is toch identiek?
Klik om te vergroten...

Ik denk dat er wel kleine nuances zijn tussen de 4, maar hangt ook een beetje af van waar je terechtkomt.
Met jobinhoud bedoel ik ook bvb het team waarin je terechtkomt, ik had het misschien wat beter kunnen verwoorden.

Ik verschiet er gewoon soms van hoe mensen zo'n keuze kunnen maken op basis van iets banaal als het type auto dat je krijgt,
terwijl andere dingen veel belangrijker zijn. Dit geldt natuurlijk niet enkel binnen big fours, je ziet het overal.


Iemand trouwens een idee of alle Big 4 meer aan het aanwerven zijn dit jaar dan vorig jaar?
P

Plutus

Legacy Member
Feit is wel dat als je voor bv. audit binnen een Big Four kiest, er weinig andere verschilpunten zijn dan de wagen. Jobinhoud is dezelfde, kantoren liggen bij elkaar en klantenportefeuille is onvoorspelbaar. Je kan wel zeggen dat je je beter voelt bij bv. EY of Deloitte, maar vaak hangt dat gewoon af van de indrukken die je hebt opgedaan tijdens events. Ook daar dus weinig fundamentele verschillen. Op het einde van de rit is het één grote pot nat en maakt het zeer weinig uit wie je kiest.
H

Herman De Croo

Legacy Member
En je weet toch niet op voorhand in welk team je zit en wat je directe collega's worden? Dus op die basis kan je niet beslissen
e

eniac

Legacy Member
Die wagens zijn toch ook onder de gebruikelijke norm, dat seniors maar een BMW 1 of Merc A krijgen?

Of ben je daar zo snel senior misschien? :)
F

Faun

Legacy Member
iamhollywood zei:
Ze zouden stoppen met de mini, wat het wordt is nog niet bekend. Ze krijgen serieuze klappen van de bmw1's van pwc.. Iedereen krijgt tegenwoordig voor het aanbrengen van een junior een bonus
emoji53.png
. Triest als een aanwerving tegenwoordig via de wagen wordt uitgespeeld... Los van de wagen is er geen verschil tussen de 4. Komt sowieso neer op lange dagen kloppen en mooi in de rij lopen
emoji14.png
.


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk
Klik om te vergroten...

Enig idee wanneer?
d

désiré

Legacy Member
Herman De Croo zei:
En je weet toch niet op voorhand in welk team je zit en wat je directe collega's worden? Dus op die basis kan je niet beslissen
Klik om te vergroten...

Nee, maar je hebt wel een indruk van het bedrijf (bij mij keek ik vooral naar de sollicitaties en gesprekken).
Dan zie je wel wat verschillen. Dat hangt ook een beetje af van de job waarvoor je natuurlijk solliciteert.
Nu ja, voor sommigen zijn dingen zoals hun model van bedrijfswagen belangrijk, dat is dan hun keuze.
G

Glenner94

Legacy Member
Iemand een idee welke bedrijfswagen je krijgt als junior auditor bij KPMG?
R

Roel

Legacy Member
désiré zei:
Ik denk dat er wel kleine nuances zijn tussen de 4, maar hangt ook een beetje af van waar je terechtkomt.
Met jobinhoud bedoel ik ook bvb het team waarin je terechtkomt, ik had het misschien wat beter kunnen verwoorden.

Ik verschiet er gewoon soms van hoe mensen zo'n keuze kunnen maken op basis van iets banaal als het type auto dat je krijgt,
terwijl andere dingen veel belangrijker zijn. Dit geldt natuurlijk niet enkel binnen big fours, je ziet het overal.


Iemand trouwens een idee of alle Big 4 meer aan het aanwerven zijn dit jaar dan vorig jaar?
Klik om te vergroten...

Bij Deloitte (Consulting) zijn er sowieso meer aanwervingen aangezien er ieder jaar een enorme groei is. Voor de andere kan ik niet spreken al denk ik dat dit een algemene trend is. :)
B

Bloembak

Legacy Member
Roel zei:
Bij Deloitte (Consulting) zijn er sowieso meer aanwervingen aangezien er ieder jaar een enorme groei is. Voor de andere kan ik niet spreken al denk ik dat dit een algemene trend is. :)
Klik om te vergroten...

Ze hebben sowieso alle 4 wel te maken met een vrij groot verloop van juniors.
X

Xcessive-

Legacy Member
désiré zei:
Ik verschiet er gewoon soms van hoe mensen zo'n keuze kunnen maken op basis van iets banaal als het type auto dat je krijgt,
terwijl andere dingen veel belangrijker zijn. Dit geldt natuurlijk niet enkel binnen big fours, je ziet het overal.
Klik om te vergroten...

Tja, starters laten hun vaak inpakken door leuke verkoop praatjes of gimmicks. Maar ze zullen wel snel leren uit hun eerste ervaring, en bij een job hop hun keuze van de echt belangrijke zaken laten afhangen.
r

rookiepookie

Legacy Member
Ik vind persoonlijk dat alle big 4 voor starters praktisch hetzelfde zijn (ik spreek voornamelijk voor audit). Je kan heel moeilijk een beeld schetsen van de mensen die er werken omdat je slechts een momentopname krijgt tijdens recruiting events. Ik kom persoonlijk heel goed overeen met verschillende mensen uit alle big 4, natuurlijk omdat iedereen er start net van de schoolbanken. Als het loonpakket bij allemaal hetzelfde is, lijkt het me logisch dat de differentiatie gemaakt wordt op basis van de extralegale voordelen oftewel de auto. Naar mijn mening is de keuze voor een betere auto dan common sense itt een oppervlakkige keuze waar hier zo vaak neerbuigend over wordt gedaan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan