Archief - File richting brussel
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Blijkbaar weet niemand het en is het een kwestie van geluk hebbeneniac
Legacy Member
Ik vind het maar vreemd hier, die uitspraken over "geleefd worden" en dergelijke. Ik heb gekozen voor een bedrijf met hoofdzetel dik 70km van m'n woonplaats en eigenlijke tewerkstelling quasi zeker bij Antwerpen of Brussel. En effectief, van de +- 15 maand die ik al gewerkt heb, heb ik er 4 in Kontich gezeten, 7 in hartje Brussel (Koning Albert II-laan), en ondertussel alweer 4 in Etterbeek.
Concreet: 's morgens opstaan om 5u30, vertrekken om 6u05, E40 + dik stuk van de R0, arriveren op het werk om 7u05 (+-), vertrekken ergens tussen 16u en 16u30, thuiskomen tussen 17u en 17u45, gaan slapen om 23u30.
Ik vind dat ik nog een mooie avond overhoud, ik ben 1u tot 1u15 op de baan (als de bovenkant van de R0 in file staat 's avonds neem ik de onderkant) wat ik nog redelijk vind meevallen, en ik doe overuren die ik mooi kan recupereren. Plus, de job is redelijk toekomstgericht, iets wat ik verkoos boven mezelf parkeren bij een klein bedrijfje in de buurt met minder vooruitzichten.
Word ik geleefd? Ik voel het niet zo aan. Ik doe m'n werk graag, ik heb genoeg vrije tijd, ik slaap wel niet zo veel maar kan daar best tegen. Ik heb wel geluk met de flexibele uren, moest ik om 8u30 moeten beginnen in Etterbeek zou ik het niet doen.
En het openbaar vervoer? Dat is, behalve als je van grootstad naar grootstad moet, gewoon belachelijk. Overvolle treinen, verkrampt zitten, plakkerig in de zomer, veel vertragingen door allerhande randomstandigheden, ...
Geef me dan maar mijn wagen. Af en toe eens file, maar toch win ik bakken tijd en ik zit volop op mijn gemak.
Concreet: 's morgens opstaan om 5u30, vertrekken om 6u05, E40 + dik stuk van de R0, arriveren op het werk om 7u05 (+-), vertrekken ergens tussen 16u en 16u30, thuiskomen tussen 17u en 17u45, gaan slapen om 23u30.
Ik vind dat ik nog een mooie avond overhoud, ik ben 1u tot 1u15 op de baan (als de bovenkant van de R0 in file staat 's avonds neem ik de onderkant) wat ik nog redelijk vind meevallen, en ik doe overuren die ik mooi kan recupereren. Plus, de job is redelijk toekomstgericht, iets wat ik verkoos boven mezelf parkeren bij een klein bedrijfje in de buurt met minder vooruitzichten.
Word ik geleefd? Ik voel het niet zo aan. Ik doe m'n werk graag, ik heb genoeg vrije tijd, ik slaap wel niet zo veel maar kan daar best tegen. Ik heb wel geluk met de flexibele uren, moest ik om 8u30 moeten beginnen in Etterbeek zou ik het niet doen.
En het openbaar vervoer? Dat is, behalve als je van grootstad naar grootstad moet, gewoon belachelijk. Overvolle treinen, verkrampt zitten, plakkerig in de zomer, veel vertragingen door allerhande randomstandigheden, ...
Geef me dan maar mijn wagen. Af en toe eens file, maar toch win ik bakken tijd en ik zit volop op mijn gemak.
Candyman66
Legacy Member
eniac zei:
Volledig mee eens
Ik herken heel veel zaken die bij mij ook terug komen. Elke dag rij ik van Limburg (vanuit Lanaken) naar Brussel. Momenteel zit ik aan de rand in Woluwe wat nog heel goed te doen is. Flexibele uren zorgen inderdaad voor heel wat vrijheid. Zoals Eniac zei kan ik al mijn overuren ook recupereren en meenemen naar het volgende jaar. En geloof mij, ik doe er elke dag ongeveer 1.5 te veel.
Zo heb ik mij vorige week nog een hele week verlof kunnen nemen dankzij deze recupuren. Momenteel heb ik er nog 80 staan en als ge weet dat ik pas vorig jaar half augustus begonnen ben, dan zijn er dat enorm veel al
OT: in verband met die files: in het begin kon ik er ook helemaal niet mee leven. Ik wou na 1 week al ander werk gaan zoeken. Maar uiteindelijk heb ik volgehouden en ben ik nog steeds bezig. De eerste maand heb ik veel routes geprobeerd om te zien welke het best toegankelijk waren en uiteindelijk ben ik tot de conclusie gekomen dat de E40 (Luik - Brussel) het beste meevalt. Op de E314 zit ge nog eens met een half uur extra vertraging.
Als ik om 6 uur vertrek ben ik makkelijk al tegen half 8 op mijn werk. En nu dat we stilaan tegen de zomerperiode zitten zal dat nog vlugger gaan zijn binnenkort als het groot verlof er aan komt
passero
Legacy Member
eniac zei:
inderdaad. Zo voel ik het ook aan
Ik moet nu ook elke dag naar brussel en vertrek wel om 5u45. Ik kom aan in Everberg rond 6u45. Op dit tijdstip is er meestal nooit fille waardoor het zelden gebeurt dat ik later op het werk ben. Op die 3 maand is het eigenlijk nog maar 1 keer gebeurd dat ik later dan 7u toekwam door de fille.
Ik neem een relatief korte middagpauze en het voor het project dat ik nu doe is het niet echt nodig dat ik overuren doe dus ik kan meestal rond 15u aanzetten waardoor ik rond 16u thuis ben. Ik ga ten laatste om 22u30 slapen en ik vind dat ik nog een heel mooie dag heb.
Ik ga eens gaan fietsen, beetje werken in het huis, een spelleke spelen, koken, boodschappen,...
Ik voel het ook niet aan als sleur want ik doe mijn werk graag. Alleen is het vroeg opstaan soms beetje pijnlijk
k995
Legacy Member
Te doen omdat je redelijk dicht bij de E40 en de ring werkt . Zonder file alleen al zou je tegen het uur erover doen om in brussel te geraken. Dat is toch al 2 uur enkel en alleen aan verkeer, wat ik al teveel vind. En dan nog eens flexibele uren, wat niet iedereen gegeven is.eniac zei:
Plus, de job is redelijk toekomstgericht, iets wat ik verkoos boven mezelf parkeren bij een klein bedrijfje in de buurt met minder vooruitzichten.[/.quote]
In heel gent of oost vlaanderen is er dus niks met vooruitzichten
Slaapgebrek kan je langzaam opbouwen
En om 8h30 is dat inderdaad niet te doen. Ik ken er enkele die vanauit gent komen en dan meestal de trein pakken anders is het onmogelijk.
De trein vind ik toch meer op het gemak dan in de auto hoor, teveel gekken op de baan die hun rijbewijs nog hebben, dan nog files, ongelukken, parkeerplaatsen, ...
Het probleem van de trein is idd de aansluitingen, dat ze daar eens aan werken.
eniac
Legacy Member
k995 zei:
Locatie is inderdaad gunstig, mijn woonplaats ligt op 5 minuten van de E17 (en 7 minuten later van de E40), en de werkplaats ligt ook op 5 minuten van de Ring af.
In heel gent of oost vlaanderen is er dus niks met vooruitzichten
Dat ga je me niet horen zeggen, maar er zijn er minder. Sowieso zijn de meeste "consultancy"projecten ergens bij Antwerpen of Brussel te vinden, dus dat heb je dan als je in dergelijk bedrijf gaat werken.
Enfin, ik zal het maar zeggen: ik werk bij Dolmen, en ik heb echt wel specifiek voor dat bedrijf gekozen omdat ik geen ander bedrijf zo interessant vond voor een starter. Persoonlijk he.
Slaapgebrek kan je langzaam opbouwen
Het is weinig ja, maar ik blijf me wel goed voelen, en in het weekend recupereer ik wat slaap. Tot dusver lukt dat perfect. Eens het begint door te wegen zal ik mijn opties misschien nog eens bekijken.
Dat is alweer persoonlijk he. Ik vind eigenlijk het spitsverkeer redelijk okee en rij er liever in dan in het weekendverkeer. Meer mensen die weten waarmee ze bezig zijn, heb ik zo de indruk. Files en ongelukken valt deftig mee, maar dat hangt wel samen met het vroege uur waarop ik vertrek. Parking geen probleem.
1 ding is zeker, en dat is dat het zeer situatiegebonden is allemaal.
YellinD
Legacy Member
passero zei:Hehe ja
van roey?
das het enige dat ik daar nog weet zijn, maar weet ni of da groot is
Deconinck is meer meerbeek denk ik... want everberg is echt klein
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.