Archief - Filerijden naar Brussel

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

HUSKE

Legacy Member
Toen ik in Zaventem werkte vertrok ik thuis om 5h :) en was dan om 5h45 op het werk. Om 15h vertrok ik terug naar huis en was altijd voor 16h thuis.
Vond dat allemaal goed meevallen :).

Nu werk ik in Mechelen en rij ik via Antwerpen, al ga ik in Grobbendonk van de E313 af en rij ik via Duffel --> Nijlen --> Lier naar Mechelen. Duurt een dik uur als ik om 5h45 vertrek. Om 16h ga ik naar huis, ben rond 17h15 thuis.
Is mijn werk niet gedaan werk ik thuis nog eventjes door, langer blijven op het werk doe ik zelden.
Werk wel 1, soms 2 dagen per week thuis.

Opt einde van de week weegt dat wel zwaar door, maar ik woon graag waar ik nu woon. Heb daar alles bij de hand en mijn ouders dichtbij. Superhandig ivm met mijn zoon daar mijn ouders reeds gepensioneerd zijn (Eigenlijk al vanaf hun 36ste lol) en altijd klaar staan. Verder werkt mijn vriendin op fietsafstand wat superhandig is. 'Goedkoop' wonen en geen eigen auto nodig :).
Lage kosten dus, maar wel wat verder rijden voor mij. Op dit moment vind ik dat (na 10 jaar) nog steeds een goede keuze.

Bubba

Legacy Member
Darkseid zei:
Damn ik heb sjance als ik deze thread doorlees. Ik ben op een kwartiertje op men werk, en nooit file. Ik snap niet dat mensen hier niet gewoon verhuizen dichterbij hun werk, zou ik sowieso doen.

Verhuizen voor je werk, het moet niet gekker worden...

Familie, vrienden, ... allemaal niet belangrijk. Het werk is prioriteit #1! :ironic:

En dan zijn er nog x aantal redenen waarom het een slecht idee is.

JPV

Legacy Member
iamhollywood zei:
Ik werk ook in Diegem en woon nabij Aalst. Ben meestal 1 u 40 min enkel onderweg.
ai... Toch maar pijnlijk.

iamhollywood zei:
Ga ik ondanks het feit dat ik mijn job doodgraag doe toch moeten overwegen iets dichter bij huis iets te zoeken..
Een vraag: hoe zie jij je carriere in combinatie met kinderen (of wil je er geen)? Heb je een partner die bereid is om minder te werken, ga je zelf op zoek naar een "kalmere" job, zou je je kinderen van 6 tot 6 in de creche steken, ... ?

(sorry mocht ik het ooit al gevraagd hebben, maar da's iets wat ik aan iedereen vraag die zo lang werkt, niet enkel aan vrouwen)

Sjaak Trekhaak

Legacy Member
Ik woon in Rumst midden tussen de A12 en de E19. Ik ben zo in Antwerpen en Brussel, ware het niet dat naar Brussel rijden een ware hel is. Ik zal dan ook nooit werk zoeken richting die kanten. Ik begin binnenkort in Berchem, amper 13 minuutjes rijden enkel en nooit file. Ik haat pendelen, wat pure tijdsverspilling is. Stel dat je 1 uur enkel onderweg bent, dan ben je grosso modo 500 uur per jaar kwijt. Veel te veel en dat alleen maar om je werkgever te plezieren.

eniac

Legacy Member
iamhollywood zei:
Vanaf 6 u staat men vanaf oprit aalst tot affligem/ternat stil.

Klein beetje overdreven, dit. Ik ben doorgaans rond 6u20-6u25 bij Aalst en verlies dan maximum een tiental minuten (ten opzichte van verkeersvrij traject) van daar tot mijn werk in centrum Brussel. Die tien minuten dus te verdelen over een beetje aanschuiven bij Aalst/Affligem/Ternat (zeker niet langdurig stilstaan), de ring en de verkeerslichten in Brussel zelf.

SlashDotDash

Legacy Member
BuBbA zei:
Verhuizen voor je werk, het moet niet gekker worden...

Familie, vrienden, ... allemaal niet belangrijk. Het werk is prioriteit #1! :ironic:

Woont heel uw familie & vriendenkring in het zelfde dorp als jij dan?

Verhuizen voor uw werk kan best nuttig zijn in specifieke gevallen. Wij hebben zelf ons huis gekocht in functie van algemene werkgelegenheid in onze sectoren, niet in functie van familie en/of vrienden, want die wonen toch over het hele land. Mijn gemiddelde pendeltijd is 40-60 minuten per dag, en ik geraak binnen de 2 uur in elk uithoekje van het land, wat belangrijk is want ik moet ziekenhuizen bezoeken over heel België en Luxemburg.

Laat aub iedereen voor zichzelf uitmaken of de pendeltijd opweegt tegen verloning/jobtevredenheid/work life balance...

HUSKE

Legacy Member
Was ik verhuisd voor mijn eerste job had ik nu richting Leuven gewoond en was ik nu de pineut. Eerst aanschuiven richting Brussel en dan richting Antwerpen om in Mechelen uit te komen.

Verhuizen ifv werk is vrij stom of je moet ergens centraal terechtkomen.
Het is inderdaad waar iedereen prioriteiten aan geeft.
Vroeg vertrekken (zit quasi nooit in de file) icm thuiswerk maken het leefbaar. Als Limburger ben je tegen dat je gaat werken ook gewoon gewend aan grotere afstanden :).
14 jaar mijn rijbewijs en we gaan stilaan naar 700.000 afgelegde kilometers (600.000 km met nen vervuilende diesel).

Plutus

Legacy Member
eniac zei:
Klein beetje overdreven, dit. Ik ben doorgaans rond 6u20-6u25 bij Aalst en verlies dan maximum een tiental minuten (ten opzichte van verkeersvrij traject) van daar tot mijn werk in centrum Brussel. Die tien minuten dus te verdelen over een beetje aanschuiven bij Aalst/Affligem/Ternat (zeker niet langdurig stilstaan), de ring en de verkeerslichten in Brussel zelf.
Kan toch heel hard verschillen van dag tot dag hoor, de ene dag gaat het opmerkelijk vlot en de andere heel wat minder. Vergeet ook niet dat wij (zowel IAH als ik) ook vaak volledig de ring moeten doen; alleen al het voorsorteren naar de ring duurt een pak langer dan recht Bxl centrum inrijden.
Ik doe het traject Aalst-Diegem ook regelmatig en zoals ze aangeeft is 1u40min echt geen uitzondering. Er is moeilijk een lijn in te trekken - de ene keer zit de E40 hopeloos vast en gaat de ring vlot, de andere keer is de E40 een fluitje van een cent maar is de ring verschrikkelijk.. Ik heb een aantal klanten in Brussel centrum of Zellik/Groot-Bijgaarden/.... Verschil met Diegem is énorm, wat dus aan de ring ligt.

Daarbij komt nog dat in de vroege uurtjes oprijden maar ook voor de grote massa terugkomen voor ons heel vaak geen optie is, waardoor we oftewel tweemaal zwaar file doen of én heel vroeg opstaan én laat thuiskomen. Ik snap de frustratie dus perfect maar goed, dat ligt meer aan de job dan aan het verkeer, dus is hier minder van belang :p

eniac

Legacy Member
Manu zei:
Kan toch heel hard verschillen van dag tot dag hoor, de ene dag gaat het opmerkelijk vlot en de andere heel wat minder. Vergeet ook niet dat wij (zowel IAH als ik) ook vaak volledig de ring moeten doen; alleen al het voorsorteren naar de ring duurt een pak langer dan recht Bxl centrum inrijden.

Ik moet ook voorsorteren naar de ring, ik rij dan via de A12 Brussel binnen.
Het verschilt van dag tot dag, maar niet zo enorm veel. Ik zeg het: tenzij er een ongeval gebeurd is, zit er een variatie op van maximaal tien minuten ten opzichte van het traject als ik het verkeersvrij zou doen.

Bemerkt wel dat ik het over de uitspraak "Vanaf 6 u staat men vanaf oprit aalst tot affligem/ternat stil.". Dat klopt echt niet, doorgaans kan je een stuk later bij Aalst aankomen en dan nog niet eens zoveel tijd verliezen tot aan Groot-Bijgaarden (en zelfs het eerste stuk van de ring).

Anoniem03

Legacy Member
Ik denk dat ik gemiddeld 1 keer/jaar op de Brusselse ring rijd. Ik vind het goed zo. Ik zou compleet gek worden als ik dit dagelijks moet trotseren. Als ik met de fiets naar het werk rijd kan ik een stuk over de zeedijk rijden. Mijn loon is best ok, ik betwijfel of ik in Brussel meer zou krijgen, mss een bedrijfswagen om nadien in de file te staan.

Emerxill

Legacy Member
JPV zei:
Een vraag: hoe zie jij je carriere in combinatie met kinderen (of wil je er geen)? Heb je een partner die bereid is om minder te werken, ga je zelf op zoek naar een "kalmere" job, zou je je kinderen van 6 tot 6 in de creche steken, ... ?

(sorry mocht ik het ooit al gevraagd hebben, maar da's iets wat ik aan iedereen vraag die zo lang werkt, niet enkel aan vrouwen)
Ook al heb je de vraag niet aan mij gesteld, maar je stelt ze toch aan iedereen :)
Ik ben 1u20 enkel onderweg, dankzij de trein. Met de wagen zou het vlugger (gemiddeld 1u reistijd) zijn op het vroege uur dat ik sowieso vertrek.
Mijn vriendin brengt de kleine om 7u30 naar de crèche en rond 17u sta ik daar om hem op te pikken. Ik vind dat nog acceptabel. Toen ik nog met de wagen ging werken was dat rond 16u30.

Van mij mag mijn vriendin gerust minder werken, maar ze durft niet. Haar personeelsdienst (lokaal bestuur) beweert dat indien ze voor onbepaalde duur 4/5e wil gaan werken (dus niet noodzakelijk in de vorm van een tijdskrediet), ze eerst ontslag moet nemen en dan een nieuw 4/5e contract moet tekenen... (lijkt mij toch vreemd, ma jij zult dat beter weten als ik).

Iig heb ik absoluut geen spijt dat ik niet verhuisd ben ifv mijn werk. Op nog geen 2km van mijn deur, heeft men een paar jaar geleden de oude Philips-site omgevormd tot een kantorenzone en daar zitten momenteel veel (wel te kleine) IT bedrijfjes. Als die binnen een paar jaar ontpopt zijn tot meer mature IT-bedrijven, wordt de kans op een interessante, marktconform betaalde job dicht bij huis vrij groot. Al is dat momenteel niet aan de orde omdat ik mijn werk nog te graag doe...

Oldskooler

Legacy Member
4 minuten rijden hier.

Maar ik zal morgen toch maar eens op tijd komen, vanwege een meeting. :V

iamhollywood

Legacy Member
JPV zei:
ai... Toch maar pijnlijk.


Een vraag: hoe zie jij je carriere in combinatie met kinderen (of wil je er geen)? Heb je een partner die bereid is om minder te werken, ga je zelf op zoek naar een "kalmere" job, zou je je kinderen van 6 tot 6 in de creche steken, ... ?

(sorry mocht ik het ooit al gevraagd hebben, maar da's iets wat ik aan iedereen vraag die zo lang werkt, niet enkel aan vrouwen)

Mja ik denk dat dat iets is dat moet bekeken worden wanneer er besloten wordt voor kinderen te gaan. Mijn vriend heeft net een iets zwaardere job. Maar in de huidige situatie is dat simpelweg niet mogelijk. Dagelijks om 18 u thuis zijn is ondenkbaar.

eniac zei:
Klein beetje overdreven, dit. Ik ben doorgaans rond 6u20-6u25 bij Aalst en verlies dan maximum een tiental minuten (ten opzichte van verkeersvrij traject) van daar tot mijn werk in centrum Brussel. Die tien minuten dus te verdelen over een beetje aanschuiven bij Aalst/Affligem/Ternat (zeker niet langdurig stilstaan), de ring en de verkeerslichten in Brussel zelf.

Ik wou dat het niet overdreven is, kwam ik niet dagelijks zo gefrustreerd toe :^).. Er zijn momenten waarop het goed meevalt, maar bij het minste is het dan weer complete hel, maandagmorgen heb ik er meer dan 2 u overgedaan.
De eerste maanden is dat nog doenbaar, op termijn ben je dat echt kotsbeu.

eniac

Legacy Member
iamhollywood zei:
Ik wou dat het niet overdreven is, kwam ik niet dagelijks zo gefrustreerd toe :^)..

Maar het is overdreven. Ik rij ook elke dag de E40 af, ik ben om 6u20 bij Aalst en dan sta je in de regel echt niet stil tot in Groot-Bijgaarden, dus laat staan dat dat om 6u wel het geval is. 10 minuten vertraging max.

Tenzij ongevallen uiteraard, maar als je op dat uur rijdt valt zelfs dat niet enorm vaak voor en als het al zo is taak je via sluipwegen op dat uur nog prima vooruit

JPV

Legacy Member
Emerxill zei:
Ook al heb je de vraag niet aan mij gesteld, maar je stelt ze toch aan iedereen :)
Ik ben 1u20 enkel onderweg, dankzij de trein. Met de wagen zou het vlugger (gemiddeld 1u reistijd) zijn op het vroege uur dat ik sowieso vertrek.
Mijn vriendin brengt de kleine om 7u30 naar de crèche en rond 17u sta ik daar om hem op te pikken. Ik vind dat nog acceptabel. Toen ik nog met de wagen ging werken was dat rond 16u30.
zeker acceptabel :). Over statutairen/openbare sector durf ik sowieso weinig zeggen, maar dat ze eerst ontslag zou moeten nemen en dan pas opnieuw aangesteld/contract kan krijgen, lijkt me héél vreemd.

matthiasdb

Legacy Member
Antwerpen - Brussel (woluwedal 18, PWC)
Stel je moet er om 8.30 zijn, hoelaat vertrekken ong? :)

HansP

Legacy Member
Binnekort veranderen van job als het aanbod me aanstaat wat ze doen ( zij belde mij om voor hun te gaan werken )

nu vertrek ik van thuis naar depot 10min verder van mijn thuis en ga zo naar klanten.

dan zou ik zo goed als elke dag naar heverlee moeten ( ik kan via tongeren/waremme de e40 op en zo naar heverlee )
zou ik dan veel last hebben van de files ? het hangt precies van dag tot dag af daar maar als ik er op let de voorbije week valt dat precies mee en begint de file net daarvoor ?
Beginuur daar is 8h denk ik , ik dacht rond 7u vertrekken dat haalbaar moet zijn?

Moet nog alles afwegen tov de luxe van nu ( 8h vertrekken en tss 4 en 5 thuis (meestal voor 4h)). maar doe voor mijn doen te simpel werk en begin het saai te vinden

Pan

Legacy Member
HansP zei:
Binnekort veranderen van job als het aanbod me aanstaat wat ze doen ( zij belde mij om voor hun te gaan werken )

nu vertrek ik van thuis naar depot 10min verder van mijn thuis en ga zo naar klanten.

dan zou ik zo goed als elke dag naar heverlee moeten ( ik kan via tongeren/waremme de e40 op en zo naar heverlee )
zou ik dan veel last hebben van de files ? het hangt precies van dag tot dag af daar maar als ik er op let de voorbije week valt dat precies mee en begint de file net daarvoor ?
Beginuur daar is 8h denk ik , ik dacht rond 7u vertrekken dat haalbaar moet zijn?

Moet nog alles afwegen tov de luxe van nu ( 8h vertrekken en tss 4 en 5 thuis (meestal voor 4h)). maar doe voor mijn doen te simpel werk en begin het saai te vinden

Ik denk dat 1u ongeveer de tijd zal zijn vanuit Bilzen (tel nog een kwartier erbij om vanaf de afrit op je locatie te geraken). Via die route is er weinig kans op files, meestal staan ze op de E40 pas stil vanaf Heverlee.
Via de E314 zou ik niet rijden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan