Archief - Geneeskunde + Mecanicien personen- en lichte bedrijfswagens

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
D

Diabolic

Legacy Member
Ik begin dit jaar mijn 1e jaar bachelor geneeskunde (in Antwerpen). Daarnaast zou ik ook graag leren hoe auto's in elkaar zitten. Daarom leek mij het interessant om de opleiding Mecanicien personen- en lichte bedrijfswagens op de avondschool te volgen (TNA) .

Nu omdat ik niet zo goed weet hoeveel tijd ik over zal hebben naast geneeskunde wil ik niet 400euro+- inschrijvingsgeld betalen om daarna te beseffen dat ik niet genoeg tijd heb om de 2 opleidingen te combineren.

Zijn er misschien mensen die iets vergelijkbaar hebben gedaan?
Die iets kunnen vertellen over de tijd die je vrij hebt naast geneeskunde (de eerste 4 jaar dan toch) , of die iets kwijt kunnen over de opleiding op de avondschool qua moeilijkheid en of je ook tijd moet spenderen buiten de lessen op de avondschool?

:bow: Toch al bedankt om deze boterham te lezen. :bow:
E

EternalSilence

Legacy Member
Diabolic zei:
Zijn er misschien mensen die iets vergelijkbaar hebben gedaan?
Klik om te vergroten...

Misschien eerst eens het eerste jaar van geneeskunde proberen te overleven.
Daarna kan je zelf inschatten hoeveel vrije tijd je nog over hebt. Daarna kan je een extra opleiding (avondschool/weekend opleidingen) volgen.

OF, ga gewoon eens langs bij een garagist en vraag of je eens een dagje mag mee kijken? :unsure:
D

Diabolic

Legacy Member
Het is inderdaad de keuze dat ik moet zien af te wegen. Ik wil me gewoon niet vervelen, ben sowieso al niet bepaald het feestbeest
( met oog op tijdsbesteding in het 'studentenleven')
c

cege

Legacy Member
Diabolic zei:
Het is inderdaad de keuze dat ik moet zien af te wegen. Ik wil me gewoon niet vervelen, ben sowieso al niet bepaald het feestbeest
( met oog op tijdsbesteding in het 'studentenleven')
Klik om te vergroten...

Probeer eerst maar het 1e jaar te overleven. Daarna kun je nog altijd zien hoeveel tijd en goesting je hebt om nog iets anders er bij te doen.

Ivm tijdsbesteding. Je dagen vullen in een dergelijke opleiding is meestal niet echt een uitdaging. Niet vergeten dat je niet meer in het middelbaar zit. Naast naar de lessen en practica gaan, mag je ook nog wat papierwerk uitsnuffelen, eten maken, winkelen, voor jezelf zorgen dus. DAt is een aanpassing die in het begin tijd zal vergen. Bang zijn dat je tijd over hebt, is niet echt nodig. Indien wel zo, kun je nog altijd proberen om betere punten te halen. ;)

Na 2-3 jaar kun je nog altijd zien of je tijd over hebt en dan iets erbij doen in de avondschool.
D

Diabolic

Legacy Member
cege zei:
Na 2-3 jaar kun je nog altijd zien of je tijd over hebt en dan iets erbij doen in de avondschool.
Klik om te vergroten...

Als ik moet af gaan tot wat ik nu gehoord heb over geneeskunde zijn de bachelor jaren minder (tijd) intensief dan de master jaren. Moest ik ooit beginnen lijkt het me best om zo snel mogelijk te beginnen met de avondschool.
m

migulic

Legacy Member
Ik doe zelf geneeskunde in Antwerpen (ga dit jaar naar 3e bachelor) en in deze opleiding is het eerste jaar veel minder zwaar dan het tweede (en als ik de ouderejaars mag geloven wordt het in de masterjaren nog een stuk zwaarder). In het eerste jaar heb je massa's tijd. Je hebt amper les, en op anatomie na (een vak van 12sp) zijn de examenperiodes ook echt niet zo zwaar. Als voorbeeld: in het eerste jaar heb je gemiddeld 15 uur les per week, met periodes van 6-10u/w en voor de rest meestal 20u/week. In het tweede jaar wordt dit eerder gemiddeld 30u, met weken waarin je een 20tal uur verplichte les hebt (practica) en dan nog 20u gewone hoorcolleges.

Ik weet natuurlijk niet hoe snel je studeert/hoeveel tijd je nodig gaat hebben om mee te blijven met de leerstof maar voor de meeste mensen vormt dat eerste jaar absoluut geen probleem, met meestal nog een hoop vrije tijd. Het aantal mensen met herexamens in het eerste jaar is ook vrij klein, zeker in vergelijking met de latere jaren.
D

Diabolic

Legacy Member
migulic zei:
Ik doe zelf geneeskunde in Antwerpen (ga dit jaar naar 3e bachelor) en in deze opleiding is het eerste jaar veel minder zwaar dan het tweede (en als ik de ouderejaars mag geloven wordt het in de masterjaren nog een stuk zwaarder). In het eerste jaar heb je massa's tijd. Je hebt amper les, en op anatomie na (een vak van 12sp) zijn de examenperiodes ook echt niet zo zwaar. Als voorbeeld: in het eerste jaar heb je gemiddeld 15 uur les per week, met periodes van 6-10u/w en voor de rest meestal 20u/week. In het tweede jaar wordt dit eerder gemiddeld 30u, met weken waarin je een 20tal uur verplichte les hebt (practica) en dan nog 20u gewone hoorcolleges.

Ik weet natuurlijk niet hoe snel je studeert/hoeveel tijd je nodig gaat hebben om mee te blijven met de leerstof maar voor de meeste mensen vormt dat eerste jaar absoluut geen probleem, met meestal nog een hoop vrije tijd. Het aantal mensen met herexamens in het eerste jaar is ook vrij klein, zeker in vergelijking met de latere jaren.
Klik om te vergroten...

Afgaande op jouw informatie zou ik dus eigenlijk de twee voor 1,5jaar perfect kunnen combineren. Als ik vragen mag, wat waren jouw punten de afgelopen 2 jaren? Handel je nu al met oog op specialisatie mogelijkheden?
c

cege

Legacy Member
Diabolic zei:
Afgaande op jouw informatie zou ik dus eigenlijk de twee voor 1,5jaar perfect kunnen combineren. Als ik vragen mag, wat waren jouw punten de afgelopen 2 jaren? Handel je nu al met oog op specialisatie mogelijkheden?
Klik om te vergroten...

Met alle respect, ik snap echt niet dat je hier nu al mee bezig bent voor je nog maar begonnen bent...

Probeer eerst je eerste jaar, zie hoe dat gaat. Dan kun je nog altijd oordelen wat je erbij wil doen. Unief is een grote aanpassing, gebruik de vrije tijd die je hebt om je aan te passen, een nieuwe vriendengroep uit te bouwen, eventueel actief te zijn in een of andere (studenten)vereniging...

Na 2-3 jaar zit je agenda propvol, en dan ga je heel tevreden zijn dat je in de eerste jaren een 'sociaal netwerk' hebt uitgebouwd waar je terecht kan voor ontspanning en/of hulp als je in de miserie zou zitten. (7 jaar overbruggen zonder eens 1 tegenslag lijkt me nog altijd redelijk moeilijk).

Verder heeft het nu niet veel zin om al te focussen op specialisatie, je weet nog niet wat je zelf leuk vindt, hoe kun je dan al weten in wat je wil specialiseren? Zorg gewoon dat je deftige punten haalt, dan vergroot je de kans op eventuele specialisatie.
S

Scalenus

Legacy Member
Je zal sowieso wat tijd nodig hebben om je aan te passen. De unief kan je absoluut niet vergelijken met het middelbaar. Ik denk dus dat het op voorhand moeilijk is om in te schatten hoe vlot het zal lopen en hoeveel vrije tijd je zal overhouden. In ieder geval, diegene die dat het beste zal kunnen inschatten ben jij zelf. Heb je veel discipline? Ben je heel gemotiveerd? Studeer je goed en makkelijk?

Als ik het goed begrijp zoek je vooral ook een nieuwe hobby. En ook in een opleiding als geneeskunde zal je tijd hebben (of tijd moeten maken) voor ontspanning. Dus als automechanica iets is wat je enorm boeiend vindt en je bent bereid om naast je studies je vrije tijd te spenderen aan les volgen, dan hoef je niet te twijfelen.

Tot slot: ik begin nu aan mijn tweede master geneeskunde aan de KUL. De bachelorjaren zijn ook naar mijn mening minder zwaar dan de masterjaren: pas in de master krijg je de echte klinische blokvakken (ik zit nog in de 7-jaar regeling, dus dat is misschien wel al veranderd intussen).
Ik laat zelfs nu voor mezelf nog alle opties in verband met specialiseren open. Je kan zoiets gewoon niet beslissen voor je je stagejaar hebt afgerond. Ik ken genoeg mensen die al denken te weten welke specialisatie ze willen doen al voor ze ooit praktisch met die discipline in contact gekomen zijn. Tijdens de stages merken ze dan vaak dat dat eigenlijk helemaal niets voor hen is. Dus maak je daar nog maar geen zorgen over! Gewoon je best doen!
T

Tuinsproeier

Legacy Member
Ik ben zelf al jaren bezig met auto's/moto's/motoren als hobby. Mijn raad: leer de theorie zelf i.p.v. de opleiding te volgen. Iemand die geneeskunde kan studeren is ook in staat om een boek vast te nemen over de werking van een verbrandingsmotor bv.
Voor het praktische gedeelte moet je je eigenlijk afvragen hoe vaak je effectief aan wagens/moto's/motoren o.i.d. gaat sleutelen. Zoals de meeste dingen in het leven, wordt je hier pas echt handig in door 100'en (misschien wel duizenden) uren ergens mee bezig te zijn.

Kort:
- Als het is om er je beroep van te maken zou ik mezelf inschrijven voor zo'n cursus.
- Voor de theorie kan je evengoed jezelf een beetje bijscholen door dingen te lezen. Zeker als het toch maar als hobby is.
- Echt praktisch gezien zijn er nog enkele moeilijkheden om een écht goede mecanicien te worden (toegang tot gereedschap, hoeveel uren kan je vrijmaken om echt met je handen bezig te zijn, waaraan ga je sleutelen etc.)
D

Diabolic

Legacy Member
Tuinsproeier,

Ik ben momenteel bezig met een boek over autotechniek (De Techniek van de auto; constructie en werking door Jan Trommelmans). Het is eigenlijk hierdoor dat ik behoefte heb aan wat praktijk. Maar is inderdaad niet makkelijk om een plaats te vinden om te sleutelen en dan begin ik nog niet over gereedschap en installaties, hierdoor leek het me gewoon veel praktischer om zo eens een jaar in de avondschool te zitten en dan mijn interesse nog eens evalueren.
t

thecoon

Legacy Member
Diabolic zei:
Tuinsproeier,

Ik ben momenteel bezig met een boek over autotechniek (De Techniek van de auto; constructie en werking door Jan Trommelmans). Het is eigenlijk hierdoor dat ik behoefte heb aan wat praktijk. Maar is inderdaad niet makkelijk om een plaats te vinden om te sleutelen en dan begin ik nog niet over gereedschap en installaties, hierdoor leek het me gewoon veel praktischer om zo eens een jaar in de avondschool te zitten en dan mijn interesse nog eens evalueren.
Klik om te vergroten...

zijn er geen hobbyisten die aan auto's sleutelen in de buurt, vraag anders is aan die mannen of ge niet moogt meerwerken. op mijn facebook is er ene die regelmatig VW opmaakt met een heel bende.
a

amdr

Legacy Member
Goh als ik ni zo slecht was in dingen uitleggen mocht ge gerust mee aan mijn E30 komen kloten als ik er wa aan werk :p Kheb juist 2 jaar deeltijds gedaan met uiteraard stages, een jaar voltijds als mechanieker gewerkt en vanaf 15september voor bacherlor autotechnologie naar KdG... En dan ook nog is van Brasschaat :p
T

Tuinsproeier

Legacy Member
Diabolic zei:
Tuinsproeier,

Ik ben momenteel bezig met een boek over autotechniek (De Techniek van de auto; constructie en werking door Jan Trommelmans). Het is eigenlijk hierdoor dat ik behoefte heb aan wat praktijk. Maar is inderdaad niet makkelijk om een plaats te vinden om te sleutelen en dan begin ik nog niet over gereedschap en installaties, hierdoor leek het me gewoon veel praktischer om zo eens een jaar in de avondschool te zitten en dan mijn interesse nog eens evalueren.
Klik om te vergroten...

Ik heb zelf nooit zo'n opleiding in avondonderwijs gevolgd, maar op vlak van theorie ga jij hoogstwaarschijnlijk veel sneller kunnen gaan dan de rest van je richting. Op vlak van praktijk zal je inderdaad daar wat kunnen bijleren. Maar denk eerst even verder na naar wat je gaat doen na de praktijk. Heb je een ruimte om aan bv. personenwagens bezig te zijn? Heb je gereedschap? Heb je een brug om onder de wagen te gaan?

Lijkt me allemaal redelijk onlogisch om dat allemaal in beperkte mate te gaan instuderen in avondonderwijs, om dan (door gebrek aan infrastructuur) er nooit meer iets mee te (kunnen) doen. Probeer daar misschien al eens over na te denken hoe je dat zou kunnen oplossen? Misschien ken je wel iemand die je verder kan helpen?

Ik wil maar zeggen: het hangt er allemaal vanaf wat je verwacht te bereiken met die opleiding.
L

Lexx

Legacy Member
Ik heb juist mijn 1e jaar geneeskunde achter de rug en ga volgend jaar een cursus enduro/mx techniek volgen.

Het voordeel is wel dat die lessen op een zaterdagvoormiddag zijn (weet niet wat dat in uw geval gaat zijn), maar bon..
Dat is misschien 3uurkes per week die les (of 4?), dus denk niet dat dat ook maar enig verschil gaat maken.
D

Diabolic

Legacy Member
@Tuin, Ik wil gewoon wat verstand van zaken hebben op het gebied van auto's.
@LeXx, zou 3 avonden per week zijn van 18:00 - 22:00.

amdr of andere auto fanaten die nog wat dingen willen aanbevelen om een beetje 'op de hoogte' te blijven in de auto wereld. Want ik denk dat ik uiteindelijk toch niet zal gaan voor de avondschool en gewoon zelf zoals de meesten al aanhaalden; meer leren door omgeving etc... . Voor dat inschrijvingsgeld heb ik al wel een bakske om aan te werken (of ni! :doh:)
t

timdeb

Legacy Member
Koop gewoon een wagen die je interesseert en meld je aan bij het desbetreffende forum. Begin met standaard dingen zoals onderhoud en remmerij, hiervoor heb je enkel wat basic gereedschap nodig. Volgende stap is om op het forum evenementen in het oog te houden, dan doel ik vooral op sleuteldagen of slopen van wagens (er worden regelmatig dagen georganiseerd waarbij je in groep in een werkplaats kan sleutelen of er volledige wagens worden gedemonteerd). Dit lijkt mij de beste optie om wat vaardig te worden in de standaard zaken. Zo heb ik het althans gedaan, dan langzaam aan in gereedschap geïnvesteerd. Een kleine bijnoot is wel dat ik bachelor autotechnologie heb gedaan :), veel praktijk komt er in de opleiding zelf wel niet aan te pas.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan