Archief - Ik wil werken als koerier, vind geen vacatures. Hulp gezocht aub!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Adrei
Legacy Member
Ik zoek ook iets in deze sector, ik wil gewoon chauffeur worden.
Taxi, vrachtwagen, koerier, etc maakt niet uit.
Mijn vraagje is, als je koerier wilt worden moet je dan ook goed kunnen horen? Ik kan praten & bellen maar wel aan 1 oor.
Voor taxi chauffeur weet ik dat je een medische keuring moet doen, daar ben ik al mee bezig en voor vrachtwagen chauffeur ga ik nog een beetje afwachten, hoewel ik toch zo snel mogelijk voor rijbewijs C wil gaan (1st m'n B halen op 14/6)
Maar mijn vraag is vooral, moet je goed kunnen horen als chauffeur? Want ik weet niet of je ook vaak moet bellen ofzo? Voor taxi ken ik m'n antwoord al een beetje, want een taxi chauffeur zei me dat hij ook adressen enzo via sms krijgt om dan zo naar de klant te kunnen rijden wat heel efficient is voor mij.
Ook een vraagje aan vrachtwagen chauffeurs, welke weg hebben jullie zo'n beetje afgelegd om tot vrachtwagen chauffeur te schoppen? Voordien ook jobs gedaan die niets met de sector transport & logistiek te maken heeft? Of in de sector helemaal vanonder begonnen of gewoon direct begonnen (jullie hadden al C of CE via opleidingen?)
Voor de rest wens ik al de anderen ook succes met hun zoektocht naar een jobje als koerier of chauffeur. Ik kan mij geen chillere job bedenken.
Taxi, vrachtwagen, koerier, etc maakt niet uit.
Mijn vraagje is, als je koerier wilt worden moet je dan ook goed kunnen horen? Ik kan praten & bellen maar wel aan 1 oor.
Voor taxi chauffeur weet ik dat je een medische keuring moet doen, daar ben ik al mee bezig en voor vrachtwagen chauffeur ga ik nog een beetje afwachten, hoewel ik toch zo snel mogelijk voor rijbewijs C wil gaan (1st m'n B halen op 14/6)
Maar mijn vraag is vooral, moet je goed kunnen horen als chauffeur? Want ik weet niet of je ook vaak moet bellen ofzo? Voor taxi ken ik m'n antwoord al een beetje, want een taxi chauffeur zei me dat hij ook adressen enzo via sms krijgt om dan zo naar de klant te kunnen rijden wat heel efficient is voor mij.
Ook een vraagje aan vrachtwagen chauffeurs, welke weg hebben jullie zo'n beetje afgelegd om tot vrachtwagen chauffeur te schoppen? Voordien ook jobs gedaan die niets met de sector transport & logistiek te maken heeft? Of in de sector helemaal vanonder begonnen of gewoon direct begonnen (jullie hadden al C of CE via opleidingen?)
Voor de rest wens ik al de anderen ook succes met hun zoektocht naar een jobje als koerier of chauffeur. Ik kan mij geen chillere job bedenken.
Preske
Legacy Member
J.Doe zei:Das uw mening en gevoel, hier heb je het weer fout, ik beperk mij tot de provincie Antwerpeneen groot verschil, en niet de stad Antwerpen en sinds wanneer moet een Vlaming in Vlaanderen Frans klappen? Effe realitycheck: wij wonen in vlaanderen, we spreken nederlands, wtf moet ik dan frans spreken in vlaanderen? And again *bitchslapping myself from the stupidity on this forum* :doh::doh::doh::doh:
@Renegadexxripxx
hebt gij ff geluk van in antwerpen te wonen en niet in de omgeving van brussel.
in veel vlaamse gemeentes zit het vol fransen die geen vlaams kennen.
Zibro
Legacy Member
Adrei zei:
Ik had 13 jaar in een fabriek gewerkt. Dan heb ik op eigen houtje rijbewijs C gehaald. (is makkelijk)
Op 1 plaats gesolliciteerd en ik kon beginnen. Via mijn nieuwe werkgever toen grote ADR behaald.
Na een jaar ben ik dan weer moeten stoppen omdat ik het niet meer aankon.
Nu, een jaar later, begint het weer enorm te kriebelen om terug te gaan rijden...
Chil? Think twiceAdrei zei:Voor de rest wens ik al de anderen ook succes met hun zoektocht naar een jobje als koerier of chauffeur. Ik kan mij geen chillere job bedenken.
Ik had totaal geen werkdruk van mijn werkgever uit, mocht alles doen op eigen tempo, binnen de perken uiteraard.
Maar ik kwam van 8 uurtjes werken in de fabriek naar 12 tot 14 uur, soms zelfs meer. Op het laatste zette ik mijn eigen te fel onder druk om maar op tijd thuis te geraken.
En ik kan me voorstellen dat een koerier ook onder grote druk moet werken.
Nu, de job was zalig, zeker die vrijheid. Maar je moet ook rekening houden met lastige klanten die je soms kan hebben, wegen die niet gemaakt zijn voor een vrachtwagen waar je toch door moet zien te geraken
, werken in weer en wind en de lange uren.Terror Factor
Legacy Member
boralover zei:
Kan iemand dees is toelichten?
'k was vorig jaar gestopt me studeren, en 'k wou toen ook een job als koerier doen. 'k had echter ook maar enkel een B rijbewijs, en 't was ook wel de bedoeling da mijn startpunt in de buurt was('k had geen eigen auto). Toen ook niks gevonden, op 1 na, ma da was als zelfstandige. Da hebbe ze hier thuis fel afgeraden, en aangezien ik nog geen eigen auto had, was da sowieso al ni zo evident.
In de vlaanders ware er wel een pak meer vacatures, en me een C vindt ge ook wel direct werk -of die indruk had ik toch-.
Nu dit schooljaar wel terug begonnen me studeren, maar ff doorbijten vrees 'k
Adrei
Legacy Member
@Xploziv: Dat heb je juist dat ik nog geen B rijbewijs heb, daarom was het een beetje mijn bedoeling om te vragen hoe anderen aan zo'n job kwamen, een beetje informatie vragen.
Ik weet dat ik niet zomaar als chauffeur kan beginnen, zeker niet als ik nog geen jaar rij.
Maar is dat niet enkel bij koeriers? Als ik een beetje rondzoek zie ik dat je wel een jaar werkervaring moet hebben. Maar bij taxibedrijven dan niet? En als ik dan zoek voor een job in transport en logistiek met rijbewijs C zie ik dan hopen vacatures waar soms staat: amper of geen werkervaring vereist.
Vanuit die gedachte denk ik toch, dat ik misschien wel een kans maakt op een job? Ook al rij ik maar pas. Anyway, na mijn rijbewijs B ga ik toch zo snel mogelijk kijken voor een rijbewijs C en eventueel nog een +E erbij gooien.
@Zibro: Blijkbaar is het toch geen chille job, maar zo bedoelde ik het ook niet. Werkdruk komt er altijd wel bij kijken denk ik, maar mij lijkt het veel toffer om rond te rijden in plaats van achter een bureauke te zitten.
De grootste reden dat ik vracht/taxi/koerier chauffeur wil worden is gewoon om onderweg te zijn en niet altijd om op 1 plaats te blijven (bureaujobje)
Dat er veel stress bij zal komen, dat zal ik er maar bijnemen. Ik hoef niet perfect om 5 uur thuis te zijn.
Ik weet dat ik niet zomaar als chauffeur kan beginnen, zeker niet als ik nog geen jaar rij.
Maar is dat niet enkel bij koeriers? Als ik een beetje rondzoek zie ik dat je wel een jaar werkervaring moet hebben. Maar bij taxibedrijven dan niet? En als ik dan zoek voor een job in transport en logistiek met rijbewijs C zie ik dan hopen vacatures waar soms staat: amper of geen werkervaring vereist.
Vanuit die gedachte denk ik toch, dat ik misschien wel een kans maakt op een job? Ook al rij ik maar pas. Anyway, na mijn rijbewijs B ga ik toch zo snel mogelijk kijken voor een rijbewijs C en eventueel nog een +E erbij gooien.
@Zibro: Blijkbaar is het toch geen chille job, maar zo bedoelde ik het ook niet. Werkdruk komt er altijd wel bij kijken denk ik, maar mij lijkt het veel toffer om rond te rijden in plaats van achter een bureauke te zitten.
De grootste reden dat ik vracht/taxi/koerier chauffeur wil worden is gewoon om onderweg te zijn en niet altijd om op 1 plaats te blijven (bureaujobje)
Dat er veel stress bij zal komen, dat zal ik er maar bijnemen. Ik hoef niet perfect om 5 uur thuis te zijn.
Zibro
Legacy Member
Bij mij ging het zo ongeveer:Adrei zei:
- Heb ja al ervaring in de branche?
* Neen
- Heb je al ervaring met het rijden met vloeibaar ADR?
* Neen
- Heb je al ervaring met het rijden met een vrachtwagen op zich?
* Neen, ik heb mijn rijbewijs vorige week behaald
- Achzo, ok, wanneer kan je beginnen?
Adrei zei:
Tja ik weet het ik werk nu ook terug op een fabriek en ik mis die vrijheid weer enorm. Ik ben al een tijdje serieus aan het twijfelen om een telefoontje te plegen.
De uren waren smorgens tussen half 7 en 7 uur beginnen totdat je ronde af was. In de winter was dat gemiddeld tot een een of 19-20, soms uitschieters tot 21-22.
In de zomer was dat veel kalmer, tot een uur of 18, soms zelfs vroeger.
darkslave
Legacy Member
ik was koerierchauffeur en dit gedurdende anderhalf jaar.
de mensen die denken dat het een chill jobke is kan ik al direct op andere gedachten zetten.
werkdagen van 16 - 18 uur zijn zeker geen uitzondering, werkmaanden van meer of 250uur zijn ook zeker geen uitzondering..
uiteraard als je zoveel uren klopt is de verloning er wel naar (!) maar echter bedenk je ook, een normaal sociaal leven zit er niet meer in, in topweken is het slapen - opstaan - werken - eten - slapen - opstaan - werken - eten - slapen... bedenkt dus dat dit een serieuze impact heeft op je sociaal leven (uitgaan ben je soms te moe voor in het weekend, vrienden die afhaken door je druk werkleven, een vrouw / lief...)
ervaring:
ik zelf was ermee begonnen in oktober en had men rijbewijs van augustus... dus ervaring op de baan nihil, bij verscheidene bedrijven ook te horen gekregen, ja néé je hebt geen ervaring genoeg, echter moet er maar 1 bedrijf zo 'zot' zijn om u daar aan te nemen, wat in mijn geval zeer goed gelukt is.
ik was daar met mijn gat in de boter gevallen en heb mij in het begin rustig kunnen ontplooien, naar dat de tijd vorderde meermaals te horen gekregen dat ik 1 van zijn beste chauffeurs was die hij had.
als je een job in deze sector zoekt moet je met veel dingen dus rekening houden, voor mij was de drijfveer vooral dat ik de wereld wou zien (wat perfect gelukt is in mijn geval, wie kan zeggen dat hij op 19jaar op zijn eentje tot in noorwegen gereden is en dit op 3 dagen tijd, parijs heb ik tot in het centrum gezien, gans duitsland, denemarken, zweden, nederland, gans belgie... ik heb dingen gezien, tijdens dat ik betaald werd waar veel mensen moeten veel geld aan uitgeven en op vakantie gaan ervoor..)
ik zou iedereen aanraden bezint eer ge begint want werkdruk (koerierdienst is een job waar je veel op uur ergens moet zijn) kan dodelijk zijn.. 1u file zit namelijk niet verekend in de reisweg, dan moet je maar plankgas geven, wat maakt hen dat uit, vrezen voor je rijbewijs soms, flitsboetes en noem maar op zijn ook niet te onderschatten, moe achter het stuur zitten en bijna in slaap vallen is ook een factor die je vaak tegenkomt.
als je nog meer info wilt over een job als koerier stuur mij gerust een pm, want ik kan hier uren blijven doorgaan!
echter als laatste noot, ben je zeker dat je het wil, ben je gemotiveerd, wil je jezelf dingen ontzeggen voor je job (uitgaan bv) en je bent zeer stressbestendig, ga ervoor en als je een goeie baas vind ga je je dit NOOIT beklagen!
de mensen die denken dat het een chill jobke is kan ik al direct op andere gedachten zetten.
werkdagen van 16 - 18 uur zijn zeker geen uitzondering, werkmaanden van meer of 250uur zijn ook zeker geen uitzondering..
uiteraard als je zoveel uren klopt is de verloning er wel naar (!) maar echter bedenk je ook, een normaal sociaal leven zit er niet meer in, in topweken is het slapen - opstaan - werken - eten - slapen - opstaan - werken - eten - slapen... bedenkt dus dat dit een serieuze impact heeft op je sociaal leven (uitgaan ben je soms te moe voor in het weekend, vrienden die afhaken door je druk werkleven, een vrouw / lief...)
ervaring:
ik zelf was ermee begonnen in oktober en had men rijbewijs van augustus... dus ervaring op de baan nihil, bij verscheidene bedrijven ook te horen gekregen, ja néé je hebt geen ervaring genoeg, echter moet er maar 1 bedrijf zo 'zot' zijn om u daar aan te nemen, wat in mijn geval zeer goed gelukt is.
ik was daar met mijn gat in de boter gevallen en heb mij in het begin rustig kunnen ontplooien, naar dat de tijd vorderde meermaals te horen gekregen dat ik 1 van zijn beste chauffeurs was die hij had.
als je een job in deze sector zoekt moet je met veel dingen dus rekening houden, voor mij was de drijfveer vooral dat ik de wereld wou zien (wat perfect gelukt is in mijn geval, wie kan zeggen dat hij op 19jaar op zijn eentje tot in noorwegen gereden is en dit op 3 dagen tijd, parijs heb ik tot in het centrum gezien, gans duitsland, denemarken, zweden, nederland, gans belgie... ik heb dingen gezien, tijdens dat ik betaald werd waar veel mensen moeten veel geld aan uitgeven en op vakantie gaan ervoor..)
ik zou iedereen aanraden bezint eer ge begint want werkdruk (koerierdienst is een job waar je veel op uur ergens moet zijn) kan dodelijk zijn.. 1u file zit namelijk niet verekend in de reisweg, dan moet je maar plankgas geven, wat maakt hen dat uit, vrezen voor je rijbewijs soms, flitsboetes en noem maar op zijn ook niet te onderschatten, moe achter het stuur zitten en bijna in slaap vallen is ook een factor die je vaak tegenkomt.
als je nog meer info wilt over een job als koerier stuur mij gerust een pm, want ik kan hier uren blijven doorgaan!
echter als laatste noot, ben je zeker dat je het wil, ben je gemotiveerd, wil je jezelf dingen ontzeggen voor je job (uitgaan bv) en je bent zeer stressbestendig, ga ervoor en als je een goeie baas vind ga je je dit NOOIT beklagen!
darkslave
Legacy Member
Adrei zei:
bedenk wel da een rijbewijs C / CE / BE, voor de C's een BOM geld kosten
! + rijbewijs CE is maar vanaf 21 jaar of vroeger als je vrachtwagenchauffeur doet in school .en als ge wat een toffe job wilt met buitenland ofzo, vergeet het maar zeker dat je om 5u thuis bent
doe er maar gerust enkele uren bij zelfstandig kunnen werken + je talen beheersen is ook iets da je ( in mijn mening ) moet kunnen
Dubbelpunt
Legacy Member
Tweak37 zei:Dat zijn hier altijd zwarte nederlandsonkundigen...Misschien ligt daar het probleem.
dat is wel meestal het geval ja, volgens mij verdient het dan ook niet echt veel
"in het weekend te moe om uit te gaan"
dat heeft mijn vriendin voor na een 40u week, puur door de stress, dus dat argument gaat niet door voor mij
Aggr0
Legacy Member
Vader werkt als ADR chauffeur al een dikke 14 jaar... Vertrekt om half 5 smorgens, en is zelden voor 7 uur s'avonds thuis... Hij verdient dan ook wel een mooi loon, maar moet er verdomd veel uren voor kloppen. Is dus niet voor iedereen weggelegd.
Ben zelf op zoek naar koerierjobke als werkstudent. 2 à 3 dagen per week. Maar nog niets gevonden. Nemen ze niet zo gemakkelijk aan dusja...
Ben zelf op zoek naar koerierjobke als werkstudent. 2 à 3 dagen per week. Maar nog niets gevonden. Nemen ze niet zo gemakkelijk aan dusja...
Adrei
Legacy Member
Hehe, ja ik weet het. Meer dan 1000, 1200 euro voor een C/CE rijbewijs als ik me niet vergist.darkslave zei:bedenk wel da een rijbewijs C / CE / BE, voor de C's een BOM geld kosten
en als ge wat een toffe job wilt met buitenland ofzo, vergeet het maar zeker dat je om 5u thuis bent
zelfstandig kunnen werken + je talen beheersen is ook iets da je ( in mijn mening ) moet kunnen
Als je het laatste van m'n post hebt gelezen zei ik al dat ik niet perse om 5 uur thuis wilt zijn, 8 uur, 10 uur, geen probleem. Veel heb ik toch niet te doen thuis, bedoeling is dan ook om veel onderweg te zijn en jawel, daar zal ongelooflijk veel stress bij komen kijken (oa. files & ge moet het liefst op tijd zijn zijn wrss een van de vele oorzaken die u stress geven)
Nu ben ik nog maar 22, ik word 23 en 't is ook een beetje m'n bedoeling om nu veel te werken, lange uren maakt mij niet uit, om dan geld te verdienen.
M'n einddoel is dan ook zo'n beetje, internationaal werken en daar horen nu eenmaal enorm lange uren bij. Dagen van thuis? Geen probleem ze.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.