Archief - ingenieur voor boten

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sam1505

Legacy Member
hallo

ik vroeg mij af of er ook zo'n richtingen bestaan, je hebt ingenieur voor elektromechanica, bouw, ... maar boten boeien mij ook wel zeer veel, dus iemand die hier soms meer informatie over heeft?

sam1505

Legacy Member
ik wil echt al meer de boten mee ontwerpen zoals architect van huizen dus bv.

boostah

Legacy Member
ir maritieme is toch afstudeerrichting aan Ugent (toch toen ik daar zat)

Avilowca

Legacy Member
Als ik mij niet vergis is er in Gent een richting Ingenieur maritiem en/of scheepsbouwkunde.

superbus

Legacy Member
Kunt inderdaad beter aan de TU Delft gaan, daar ga je het echt to-the-point zien.

sam1505

Legacy Member
hm, spijtig dat er zo niets in belgie is, want zo naar delft gaan studeren is wel al ene heel eindje, en dan later met de stages enzo

Master S

Legacy Member
sam1505 zei:
hm, spijtig dat er zo niets in belgie is, want zo naar delft gaan studeren is wel al ene heel eindje, en dan later met de stages enzo

Leest gij uw topic wel ?? Der is hier een richting gepost aan de UGent...

jandeman

Legacy Member
Mijn vader heeft da gedaan(in een ver verleden :p) in london.
Maar hij werkt nu wel in vlissingen(bij amels), dus toch wel eens informeren qua werkzekerheid

sam1505

Legacy Member
Master S zei:
Leest gij uw topic wel ?? Der is hier een richting gepost aan de UGent...

ja maar in in delft ziet de richter er weel veel beter uit denk ik, hier moet je dan eerste eigenlijk nog 3 jaar iets anders studeren

djbramz

Legacy Member
sam1505 zei:
ja maar in in delft ziet de richter er weel veel beter uit denk ik, hier moet je dan eerste eigenlijk nog 3 jaar iets anders studeren

Dat is logisch: het immers een ingenieursopleiding en krijg je dus eerst een grondige basis van wetenschappen en wiskunde mee.

Master S

Legacy Member
sam1505 zei:
ja maar in in delft ziet de richter er weel veel beter uit denk ik, hier moet je dan eerste eigenlijk nog 3 jaar iets anders studeren

Oke das waar maar met een ingenieursdiploma kun je veel meer richtingen uit.

NotoriousP

Legacy Member
sam1505 zei:
ja maar in in delft ziet de richter er weel veel beter uit denk ik, hier moet je dan eerste eigenlijk nog 3 jaar iets anders studeren

'iets anders', jij hebt begot geen idee wat het verschil is... Ge moet allemaal de wiskunde, mechanica, chemie, materiaalkunde enz kennen.

sam1505

Legacy Member
dan is de vraag of industrieel ingenieur gaat lukken, ergens zie ik het wel zitten. maar het probleem is dat ik misschien wat te weinig voorkennis heb. doe nu eco 5 uur wis. wiskunde is zeker geen probleem. maar de wetenschappelijke vakken voor industrieel ingenieur zijn waarschijnlijk wel wat laag. Motivatie is er genoeg. maar is dit genoeg om te slagen?

mac-bc

Legacy Member
Het zal waarschijnlijk ook niet aan uw eisen voldoen aangezien je al vanaf dag 1 concreet maritiem wilt bezig zijn maar ik vermeld toch ook even dat je aan Kaho Sint-Lieven in Gent ind. ing. elektromechanica optie Maritieme technieken (ofte "ingenieur voor boten" :D ) kunt studeren.

Let wel, het maritieme aspect is slechts een klein deel van de opleiding. Je studeert dus eigenlijk gewoon ind. ing. EM maar in het laatste jaar kun je je ietwat specialiseren in die maritieme technieken. Je zal enkele concrete vakken krijgen over het technische aspect van schepen en over het managen ervan. Deze vakken worden gegeven door mensen uit de bedrijfswereld (JDN, DEME, ...) en bereiden je eigenlijk in concreto voor op de job van superintendant. Ook zul je stage moeten volgen in de maritieme sector en uw thesis moeten schrijven over een maritiem gelinkt onderwerp.

NotoriousP

Legacy Member
sam1505 zei:
dan is de vraag of industrieel ingenieur gaat lukken, ergens zie ik het wel zitten. maar het probleem is dat ik misschien wat te weinig voorkennis heb. doe nu eco 5 uur wis. wiskunde is zeker geen probleem. maar de wetenschappelijke vakken voor industrieel ingenieur zijn waarschijnlijk wel wat laag. Motivatie is er genoeg. maar is dit genoeg om te slagen?

Je zal sneller problemen hebben met de wiskunde dan de wetenschaps vakken, die beginnen namelijk vanaf 0.

sam1505

Legacy Member
mac-bc zei:
Het zal waarschijnlijk ook niet aan uw eisen voldoen aangezien je al vanaf dag 1 concreet maritiem wilt bezig zijn maar ik vermeld toch ook even dat je aan Kaho Sint-Lieven in Gent ind. ing. elektromechanica optie Maritieme technieken (ofte "ingenieur voor boten" :D ) kunt studeren.

Let wel, het maritieme aspect is slechts een klein deel van de opleiding. Je studeert dus eigenlijk gewoon ind. ing. EM maar in het laatste jaar kun je je ietwat specialiseren in die maritieme technieken. Je zal enkele concrete vakken krijgen over het technische aspect van schepen en over het managen ervan. Deze vakken worden gegeven door mensen uit de bedrijfswereld (JDN, DEME, ...) en bereiden je eigenlijk in concreto voor op de job van superintendant. Ook zul je stage moeten volgen in de maritieme sector en uw thesis moeten schrijven over een maritiem gelinkt onderwerp.

dus dit is eigenlijk ook niet de ideale richting?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan