Archief - klein fysica vraagje

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

TheAntropoid

Legacy Member
wat is nu eigenlijk het verschil tussen middelpuntvliedende kracht en middelpunt vliegende kracht
in normale taal aub ;)
middelpuntvliedende kracht is toch ontsnapping uit het middelpunt zoals bv een wasmachine right..
mor wat is dan dat ander? en is er een relatie tussen die twee

greets

Parnakra

Legacy Member
TheAntropoid zei:
wat is nu eigenlijk het verschil tussen middelpuntvliedende kracht en middelpunt vliegende kracht
in normale taal aub ;)
middelpuntvliedende kracht is toch ontsnapping uit het middelpunt zoals bv een wasmachine right..
mor wat is dan dat ander? en is er een relatie tussen die twee

greets
Middelpuntvliegende kracht bestaat niet.

russian

Legacy Member
Je hebt gelijk betreffende middelpuntvliedende (vlieden is vluchten) kracht. Hoewel middelpuntvliedende kracht eigenlijk een schijnkracht is: voorwerpen zijn geneigd hun baan te volgen (naar Newton zeker :p), en om een voorwerp een cirkel te laten beschrijven (het water in de trommel) is net een kracht nodig. Anders zou het water uit de gaatjes van de trommel gaan. Maw middelpuntvliedende kracht is geen kracht.

PapaGanz

Legacy Member
De middelpuntvliegende kracht is er om ons te helpen met berekeningen, ze bestaat echter niet.

ivar

Legacy Member
De kracht, die een eenparige cirkelvormige beweging doet ontstaan zal steeds naar het middelpunt vd cirkelomtrek gericht moeten zijn, daarom noemt men deze de middelpuntzoekende of centripetale kracht

Parnakra

Legacy Member
PapaGanz zei:
De middelpuntvliegende kracht is er om ons te helpen met berekeningen, ze bestaat echter niet.
Jij hebt het over de middelpuntvliedende kracht.

De middelpuntvliegende kracht is een foutieve term die enkel en alleen bestaat omdat sommige mensen de betekenis van het werkwoord vlieden niet kennen.

nite

Legacy Member
vlie·den1 (onov.ww.)
1 [form.] vluchten, zijn toevlucht zoeken
2 [form.] (van tijd) voorbijgaan

vlie·den2 (ov.ww.)
1 mijden, ontvluchten

Nu weet iedereen het :)

TheAntropoid

Legacy Member
dus middelpuntvliegende kracht bestaat gewoon weg niet..
is eerder een verbastering van het woord middelpuntvliedende..
Ik geef nu wel toe.. het werkwoord vlieden kende ik ook niet zien.
Ze noemen het dus beter vliegende kracht..
hoe noemt men deze kracht in het engels btw?

dus is zowat een kracht zoals je kunt zien in een wasmachine ..

PapaGanz

Legacy Member
Middelpuntzoekend = centripetaal
Middelpuntvliedend = centrifugaal

Je de centrifugale kracht het best vergelijken met de kracht die je lijkt te voelen als je met je auto een snelle bocht neemt, en je weggetrokken van de binnenbocht.

Hellrabbit

Legacy Member
Maar vanuit een inertiaalstelsel bekeken bestaat een centrifugaalkracht gewoon niet. Veel minder belangrijk dan centripetaalkracht dus.

killgore

Legacy Member
TheAntropoid zei:
dus middelpuntvliegende kracht bestaat gewoon weg niet..
is eerder een verbastering van het woord middelpuntvliedende..
Ik geef nu wel toe.. het werkwoord vlieden kende ik ook niet zien.
Ze noemen het dus beter vliegende kracht..
hoe noemt men deze kracht in het engels btw?

dus is zowat een kracht zoals je kunt zien in een wasmachine ..

centrifugal force (moest het nog niet duidelijk zijn uit de andere nl benamingen).

Jack-in-the-box

Legacy Member
PapaGanz zei:
Je de centrifugale kracht het best vergelijken met de kracht die je lijkt te voelen als je met je auto een snelle bocht neemt, en je weggetrokken van de binnenbocht.

G-krachten beter genoemd, 9 G (dus 9x uw eigen lichaamsgewicht) kan een menselijk lichaam verdrage

J-Style

Legacy Member
jannos zei:
G-krachten beter genoemd, 9 G (dus 9x uw eigen lichaamsgewicht) kan een menselijk lichaam verdrage

G-krachten is een veel uitgebreider begrip. Dat is niet gelimiteerd tot enkel centripetale versnellingen he.
Dat is van toepassing op elke versnelling, rechtlijning of niet.

TheAntropoid

Legacy Member
G krachten is toch ook gewoon gewicht
3G is gewoon 3 maal je eigen gewicht dat tegendruk geeft.. Krijg jet gevoel alsof je verpletterd wordt.;
ik zou het niet weten want heb alleen nog maar achtbanen in walibi gedaan. daar halen ze wel geen G é? ;)
mb die cirocco ofzo.. als ze ou der afschieten.. enorm plezant. Int begin neig bang van ;-)

Cycloon

Legacy Member
J-Style zei:
G-krachten is een veel uitgebreider begrip. Dat is niet gelimiteerd tot enkel centripetale versnellingen he.
Dat is van toepassing op elke versnelling, rechtlijning of niet.

Idd, piloten in racewagens ondervinden bv ook 3-4G tijdens het racen, ook op rechte baan, niet enkel in de bocht. Zo'n piloot moet dus ook in topconditie zijn.

J-Style

Legacy Member
TheAntropoid zei:
G krachten is toch ook gewoon gewicht
3G is gewoon 3 maal je eigen gewicht dat tegendruk geeft.. Krijg jet gevoel alsof je verpletterd wordt.;
ik zou het niet weten want heb alleen nog maar achtbanen in walibi gedaan. daar halen ze wel geen G é? ;)
mb die cirocco ofzo.. als ze ou der afschieten.. enorm plezant. Int begin neig bang van ;-)

Tuurlijk ondervind je op achtbanen G-krachten.

Eagle-Eye

Legacy Member
In die achtbanen krijg je meer G's te verduren dan je zou denken. :p Ik geloof bv. dat je in de Dalton Terror (Walibi) of de Screaming Eagle (Bellewaerde) al een paar fracties van een seconde 2 tot 4G haalt bij het acceleren naar boven toe, en ongeveer -0.5 tot -1G bij het terug naar beneden gaan. Volgens wiki is de hoogste G-waarde mogelijk in een achtbaan 5.5G. Dit zal zo ongeveer het maximum zijn dat een normaal persoon zonder training aankan.

Het lichaam kan mits training wel meer aan dan 6G, ongeveer 10-11G, maar aangezien er steeds een veiligheidsmarge moet in acht genomen worden, worden straaljagers (zowat de enige plek waar je die krachten echt langdurig kan bereiken) via computers gelimiteerd op 9G.

Maar je hebt verschillende G-krachten (zoals reeds eerder gezegd): X, Y en Z (voor elke kracht dan nog eens positieve en negatieve krachten).
- X-krachten zijn de meest bekende krachten. Het zijn deze krachten die het bloed naar de tenen of het hoofd stuwen. (ook bekend als de black-out of red-out).
- Y-krachten zijn eigenlijk verwaarloosbaar. Ze zijn de krachten die je voelt tijdens een rechtlijnige acceleratie. Bv. als je vertrekt met je auto, voel je dat je in de zetel geduwd wordt. (Als je remt wordt je uit de zetel getrokken)
- Z-krachten zijn ook verwaarloosbaar op lagere snelheden. Dit zijn de (centrifugale) krachten die op je lichaam inwerken als je een vlakke bocht neemt.

Ik geloof dat dit zowat G's opsomt. Kan wel zijn dat ik verkeerd ben. Dit is namelijk out of the head van een blad dat ik jaren geleden eens bekeken heb. :p

Misschien even voor de duidelijkheid: verwar mij niet met EagleEye (ik zie net dat die hier ook post). Voor zover ik zijn posts al gezien heb, ligt zijn niveau serieus hoger dan het mijne. :p

J-Style

Legacy Member
Eigelijk zijn "G-krachten" gewoon de krachten die je voelt bij een versnelling.
Als die versnelling 3 maal de gravitatieversnelling is (dus ong. 29,4 m/s²), wordt er gezegd - puur terminologisch - dat je 3G ondervindt.

C'est ca.

In een vrije val, zoals in de 'Dalton Terror', zal je dus 1G voelen. (In praktijk iets minder, omdat het door mechanische wrijving en aerodynamische weerstand geen perfecte vrije val is)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan