Archief - pendelen werk-woon

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

GaMe®

Legacy Member
quicky zei:
er is een speciale ochtendverbinding voor de pendelaars HASSELT-BRUSSEL; 55min, en die vertrekt op tijd omdat die 's morgens in Hasselt al klaar staat.

owv plaatsgebrek en omdat ik toch op de trein wil werken, ga ik een 1e klas abo nemen. wel duur heb ik gezien... voor 12m = 2700 euro ;/ en daar moet dan nog de metro bij (gelukkig wel aftrekbaar, maar kvind het toch frigging duur).

en kheb voor Bxl gekozen owv het loon idd. Daar verdien ik meer dan het dubbel.
Klik om te vergroten...

De P trein inderdaad. Maar die vertrekt niet in Hasselt he, is Tongeren - Bxl en Bxl - Tongeren. Stopt nog in Bilzen en Diepenbeek en gaat dan rechtstreeks van Hasselt naar Bxl.
Die trein neem ik iedere avond.
Heel soms ook 's morgens.

't is dan die oude rode dubbeldektrein (die om 17u17 in Hasselt arriveert dan toch). Wat me wel ergert is dat er zo'n gebrek aan luxe is in die trein. Ge hebt geen tafeltje voor u waar ge iets op kunt zetten. :(
n

nzr

Legacy Member
quicky zei:
is dat zo dan? ik heb het gevraagd en ze zeiden dat ik dat zelf moet dragen, maar da's misschien omdat ik geen bediende ben maar zelfstandige?

en misschien kan ik opteren voor 2e klasse (1600 € voor 1jaar), omdat ik 's morgens altijd plaats heb omdat de trein in Hasselt vertrekt... en 's avonds heb ik toch pas rond 19-21u gedaan dus dan is er ook plaats genoeg op de trein normaal gezien.
Klik om te vergroten...

ge zijt zelfstandige :p ge hebt geen werkgever die da voor u kan betalen he.
maar 9/10 Kunde da Volledig aftrekken van u belastingen. wat nen bediende maar een déél kan doen.

Zover ik weet Moet de werkgever 40 50 60% verplicht betalen. en kan je de rest inbrengen in je belastingen. (als bediende /arbeider)
B

Bubba

Legacy Member
GaMe® zei:
't is dan die oude rode dubbeldektrein (die om 17u17 in Hasselt arriveert dan toch). Wat me wel ergert is dat er zo'n gebrek aan luxe is in die trein. Ge hebt geen tafeltje voor u waar ge iets op kunt zetten. :(
Klik om te vergroten...

Ja, dat zijn dus echt kut treinen.
P

PC_Freak

Legacy Member
GaMe® zei:
De P trein inderdaad. Maar die vertrekt niet in Hasselt he, is Tongeren - Bxl en Bxl - Tongeren. Stopt nog in Bilzen en Diepenbeek en gaat dan rechtstreeks van Hasselt naar Bxl.
Die trein neem ik iedere avond.
Heel soms ook 's morgens.

't is dan die oude rode dubbeldektrein (die om 17u17 in Hasselt arriveert dan toch). Wat me wel ergert is dat er zo'n gebrek aan luxe is in die trein. Ge hebt geen tafeltje voor u waar ge iets op kunt zetten. :(
Klik om te vergroten...
Als het een troost mag zijn, die rijtuigen worden binnenkort gerenoveerd waarna ze qua comfort evenwaardig zullen zijn aan nieuwe dubbeldekkers.

Die rijtuigen zijn gewoon uit een slecht tijdperk, tijd van De Croo en zijn besparingen, waardoor dat dus nu de meest spartaanse dingen zijn die er rondrijden.
F

Fosko

Legacy Member
quicky zei:
AHOI

Binnenkort moet ik elke dag naar mijn werk in Brussel sporen vanuit Hasselt. Het hele traject komt neer op 1u trein en 15min metro/wandelen x 2 = 2u30 per dag op zijn minst pendelen dus. Dat lijkt mij op het eerste gezicht wel mee te vallen, zeker omdat je in de trein zinnige dingen kan doen (i.e. nog meer werken :p). Ik vroeg mij niettemin af of dit na verloop van tijd niet zwaar gaat worden? Graag lees ik de ervaringen van enkele ervaren pendelaars :) bedankt.
Klik om te vergroten...

Hallo. Ik moet dagelijks een kwartier op de bus, een uur op de trein en dan een kwartier met de fiets. Dus ook ik ben meestal drie uur per dag onderweg. Ik moet niet werken, maar school lijkt mij soms even vermoeiend als de rest...

Algemeen moet ik zeggen dat zo'n treinreis best meevalt. Het grootste nadeel zijn de tijdstippen. Als je om 8h30 op school moet zijn, moet je dus tegen 6 uur zeker uit bed zijn. Trein vertrekt om 7h14 dus ik heb alles letterlijk getimed (6h38 vertrekken, 6h47 de bus, 7h14 de trein, 8h15 de fiets, 8h30 de les). Dat is de beste tip die ik je kan geven: probeer wat uit en zorg voor de beste structuur. Op de trein zelf kan je perfect nog even slapen of als het niet meer lukken wil, kan je natuurlijk ook even je werk doornemen. In de terugkeer uiteraard hetzelfde: begin al met je werk van de volgende dag.

Algemeen wil ik zeggen: don't worry. Een uur is snel voorbij. Zeker op de trein, waar door het raam staren sneller de tijd doet voorbijtikken dan het lezen van je krant. En met wat muziek is het helemaal perfect.

PS: Irritant op de trein: 's morgens een groep jongeren die te luid is of vier conducteurs voor een trein van drie wagonnen die elk op hun beurt je bewijs willen zien.
N

NightRaver

Legacy Member
Ik heb 2 jaar naar brussel gependeld voor school en werd er gek van... Moest dan nog maar 50 min ofzo erop zitten. Hangt grotendeels af van de persoon dus...
T

TheFuckingDutchman

Legacy Member
ik heb half jaar naar uni gependeld. kwas een goede 4 uur per dag kwijt. Ik moest zelf maar 3 a 4 keer in de week naar mijn uni en zelfs toen viel het me al tegen. Zo was ik vaak 4 uur reizen wkijt voor 2 uurkes college en kon ik nooit es wat plezants doen met klasgenoten omdat toch altijd weer terug naar huis moest. Nu woon ik nog geen 10minuten van mijn uni ;)

En zoals gezegd; Het treinen op zich valt goed te doen. Het is alleen die vaste vertrek uren en de tijd die je aan het eind van de week er door kwijt bent en alles wat je mist waardoor het ambetant is imo.
F

Fosko

Legacy Member
Jep Nuytuh, je vat het perfect samen. Ik vind het ook tegenvallen. Onze school (PIH Kortrijk) of zijn studentenclub organiseert elke dag wel iets speciaals en dan kan ik er nooit bij zijn. En elke dag drie uur kwijt. En vijf keer per week om 6 uur opstaan is natuurlijk nooit gemakkelijk als je in het weekend niet kan uitslapen. Heb mijn eigen rooster aangepast sinds maandag. Nu slaap ik donderdag lekker uit.
B

Berd

Legacy Member
BuBbA zei:
Ja, ok.

Maar dan nog, pak die 1300€ netto. 500€ huur + andere kosten zoals electriciteit, water, ... weet ik veel wa nog allemaal, dan zitte al ni meer ver van de helft hé. Als ge der dan al ni over gaat.

Als ik thuis blijf wonen betaal ik mss 200€ / maand en heb ik al de rest nog over.
Klik om te vergroten...

Die kosten kunt ge inbrengen op uw belastingsbrief eh als ge uw werkelijke beroepskosten aantoont (i.p.v. forfaitaire). Dat houdt in dat ge uw huur, verbruik (water, elec, verwarming), gemeenschappelijke kosten, brandverzekering én uw verplaatsingskosten thuis - gehuurde woonplaats en gehuurde woonplaats - werk aan 0.3 euro per km moogt inbrengen. Dit kan wel alleen maar als je je domicilie nog houdt, ver van je werkplaats en je dus de tweede verblijfplaats huurt om een ongewoon moeilijke pendel naar je werk te vermijden. In mijn geval trok ik op die manier een klein 4000 euro terug (als ik forfaitaire aangifte had gekozen dan had ik 150 euro moeten bijbetalen i.p.v. 4000 terugtrekken). Uiteraard krijg je dat geld pas achteraf terug, maar ik heb het er toch voor over als je ziet hoe gemakkelijk het is om vlak bij je werk te verblijven.
P

PC_Freak

Legacy Member
Zeker op de trein, waar door het raam staren sneller de tijd doet voorbijtikken dan het lezen van je krant.
Klik om te vergroten...
Bij mij is dat dan toch eerder omgekeerd. :) Heb het genoeg gedaan (niets doen op trein) maar sinds ik iets lees duurt mijn 25 min enkel (nu nog) blijkbaar maar 10 min meer.

Vanaf volgend jaar 1h15 min op trein enkel, maar ik klaag niet, je bent het gewoon op den duur en in feite vind ik het zelfs nog plezant (tenzij er echt te veel volk is).
D

Darkness

Legacy Member
hangt vooral van persoon af. ik moest vakantiewerk doen in brussel (van genk tot brussel) en ik was de trein na 15 dagen op en af gaan kótsbeu gezien. het jaar daarna weer 15 dagen en weer was ik die op het einde beginnen haten en ik sliep dan nog altijd tussen genk en leuven ofzo :D
e

eniac

Legacy Member
jawadde001 zei:
Ik sta elke dag om kwart voor 6 op :( Wie doet beter :)
Klik om te vergroten...

Ik sta elke werkdag op om 5u20 ongeveer. Onzalig vroeg, maar ik moet dan ook van onder Gent naar de andere kant van Brussel. Dankzij flexibele uren kan ik beginnen wanneer ik zo ongeveer wil, gevolg is dat ik rond 17u15 thuis ben, een zeer schappelijke avond nog heb en nog een paar overuren heb ook per week die ik mag recupereren.

Ik bespaar veel tijd vergeleken met het openbaar vervoer, dat ik sowieso haat. Een half jaar Gavere-Huizingen gedaan met OV en ik had er mijn buik meer dan vol van. Oncomfortabel, onbetrouwbaar, niet flexibel. En een stukje trager (in mijn geval) dan met de wagen.
B

Bubba

Legacy Member
PC_Freak zei:
Bij mij is dat dan toch eerder omgekeerd. :) Heb het genoeg gedaan (niets doen op trein) maar sinds ik iets lees duurt mijn 25 min enkel (nu nog) blijkbaar maar 10 min meer.

Vanaf volgend jaar 1h15 min op trein enkel, maar ik klaag niet, je bent het gewoon op den duur en in feite vind ik het zelfs nog plezant (tenzij er echt te veel volk is).
Klik om te vergroten...

Tis inderdaad wel relax.

Als ge geen pech hebt, en de treinen dus gewoon op tijd rijden, dan is de trein stukken handiger dan de wagen. Maar het nadeel is gewoon dat ge een groot deel van flexibiliteit verliest.

Het kan altijd dat ge eens wat moet overwerken, en als ge dan net de trein mist kunde weer een uur staan wachten.
O

Oldskooler

Legacy Member
jawadde001 zei:
Wat mij vooral stoort is niet zozeer het "reizen" (met de auto of openbaar vervoer maakt niet uit, elke heeft zijn voor- en nadelen), maar wat mij wel stoort is het vroeg opstaan...Ik sta elke dag om kwart voor 6 op :( Wie doet beter :)
Klik om te vergroten...

Ik, kwart voor 8 :p:p:p
B

Blackstone

Legacy Member
Berd zei:
Die kosten kunt ge inbrengen op uw belastingsbrief eh als ge uw werkelijke beroepskosten aantoont (i.p.v. forfaitaire). Dat houdt in dat ge uw huur, verbruik (water, elec, verwarming), gemeenschappelijke kosten, brandverzekering én uw verplaatsingskosten thuis - gehuurde woonplaats en gehuurde woonplaats - werk aan 0.3 euro per km moogt inbrengen. Dit kan wel alleen maar als je je domicilie nog houdt, ver van je werkplaats en je dus de tweede verblijfplaats huurt om een ongewoon moeilijke pendel naar je werk te vermijden. In mijn geval trok ik op die manier een klein 4000 euro terug (als ik forfaitaire aangifte had gekozen dan had ik 150 euro moeten bijbetalen i.p.v. 4000 terugtrekken). Uiteraard krijg je dat geld pas achteraf terug, maar ik heb het er toch voor over als je ziet hoe gemakkelijk het is om vlak bij je werk te verblijven.
Klik om te vergroten...
Een huisbaas gaat toch nooit zijn appartement/huis/studio op die manier willen verhuren? Als gij uw huur als kost gaat inbrengen, wordt de verhuurder veel zwaarder belast. Daarom dat in veel huurcontracten '100% privé' of iets dergelijks staat.

Of zit ik er naast? Hoe hebt gij dat aangepakt?
e

eniac

Legacy Member
BuBbA zei:
Als ge geen pech hebt, en de treinen dus gewoon op tijd rijden, dan is de trein stukken handiger dan de wagen.
Klik om te vergroten...

Als je van grootstad naar grootstad kan ja... Ik win elke dag minstens een uur tov het openbaar vervoer. En ik moet de E40 doen en de halve R0. Go figure :)
B

Bubba

Legacy Member
Veel hangt ook van u uren af hé.

Moesten die flexibel zijn zou ik waarschijnlijk 2 uur van die reistijd kunnen afpitsen door met de wagen te gaan. Maar als ge daar pech mee hebt win je max een half uurtje ofzo. Allé, voor mij dan hé.
e

eniac

Legacy Member
Inderdaad. Moest ik om 8u30 moeten beginnen in Etterbeek, dan zou ik er niet aan moeten beginnen. Allez, 's avonds zou ik dan wel nog altijd sneller thuis zijn, maar 's morgens zou ik trager zijn.
q

quicky

Legacy Member
vandaag nog eens in bxl geweest... mij opnieuw via metro verplaatst (centraal station -> kunst-wet en dan overstappen -> louiza) ... maar tegenover het kantoor zag ik dat er een tramhalte is (louizalaan). Zou ik eventueel sneller kunnen zijn met de tram, want dan moet ik dat stuk vanaf metrohalte louiza niet te voet doen? Vertrekt er een tram aan het centraal station?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan