Archief - Schoolverlater

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Ivo BE

Legacy Member
ik heb als student bandwerk gedaan bij de volvo , 3 ploegen + nacht en weekend.

ik kreeg toch een 2000 euro netto bij elkaar op een maand.(student=volle pot)
wel een zeer zware job waar je u uurwerk bij hoeft thuis te laten.


kleine tip aan de TS : leer u een stiel anders zal je het (vroeg of laat)je beklagen !

mathieu

Legacy Member
Yvoshkir0 zei:
ik heb als student bandwerk gedaan bij de volvo , 3 ploegen + nacht en weekend.

ik kreeg toch een 2000 euro netto bij elkaar op een maand.(student=volle pot)
wel een zeer zware job waar je u uurwerk bij hoeft thuis te laten.


kleine tip aan de TS : leer u een stiel anders zal je het (vroeg of laat)je beklagen !

Jij werkte bij trucks zeker?

Je hebt wel wat doorgroeimogelijkheden als je aan de band als je motivatie hebt en capaciteiten toont kan je na een paar jaar TB worden (team begeleider) dan ben je verantwoordelijk voor een team aan een lijn (10-14 man) daarna kan je nog gebiedschef worden dan ben je verantwoordelijk voor de productie van een deel van de fabriek en zo maar verder.

Maar bandwerk is niet voor iedereen weggelegd, ik doe dit werk graag maar het is maar een studentenjob voor mij ik zou dit zeker niet voor de rest van mijn dagen willen doen.

Glenn1

Legacy Member
NotoriousP zei:
Dan bouwen we robots die dat in uw plaats doen...

waarom doen ze dat dan niet? en daarbij, zo kan je over alles beginnen natuurlijk.. waarom zijn er dan nog verkopers? zet er een robotje neer..

NotoriousP

Legacy Member
Glenn1 zei:
waarom doen ze dat dan niet? en daarbij, zo kan je over alles beginnen natuurlijk.. waarom zijn er dan nog verkopers? zet er een robotje neer..

Omdat zolang er mensen zijn die dit doen er geen reden is om de robots te bouwen? Ook is zo'n technologie duur en dus een zware investering in zowel ontwikkeling (waar eerst een markt voor moet zijn) als in aankoop voor de winkels. Momenteel zijn mensen blijkbaar nog goedkoper...
In onze menslievende maatschappij kan je trouwens niet zomaar beginnen met een hoop beroepen te vervangen door machines, dat zou 'onethisch' zijn en voor hoge werkloosheid zorgen.

Maar de technologische kennis is er hoor. Niet dat ik pleit voor de automatisering van handarbeid, maar het is nu niet alsof jij onvervangbaar bent. Als je nu een specifieke stiel deed, had je nog een goed punt ;)

tapisplain

Legacy Member
Glenn1 zei:
waarom doen ze dat dan niet? en daarbij, zo kan je over alles beginnen natuurlijk.. waarom zijn er dan nog verkopers? zet er een robotje neer..

Natuurlijk doen ze dat, ooit al van automatisering gehoord? Hier heb je trouwens al een voorsmaakje van waar bandarbeid sowieso (op termijn) naar evolueert:).

Verkopers vervangen is een andere zaak, de consument houdt namelijk van menselijk contact en wil, indien ze dit nodig acht nodig, vragen kunnen stellen ivm hun aankoop.
Al durft men voor kleine zaken de verkoper toch ook al te vervangen door een 'robot'.

Tonerider

Legacy Member
tapisplain zei:
Natuurlijk doen ze dat, ooit al van automatisering gehoord? Hier heb je trouwens al een voorsmaakje van waar bandarbeid sowieso (op termijn) naar evolueert:).

dat is gewoon de lasfabriek. trouwens hoe meer robots hoe meer mechaniekers en programmeurs.
in de eindassemblage heb je nog veel handenarbeid hoor. Er zijn nog altijd zaken waar je de fijne motoriek van handen nodig hebt. plus dan ook de flexibiliteit om zaken op een andere manier op te lossen.

tapisplain

Legacy Member
Sdc zei:
dat is gewoon de lasfabriek. trouwens hoe meer robots hoe meer mechaniekers en programmeurs.
in de eindassemblage heb je nog veel handenarbeid hoor. Er zijn nog altijd zaken waar je de fijne motoriek van handen nodig hebt. plus dan ook de flexibiliteit om zaken op een andere manier op te lossen.

'gewoon de lasfabriek' ... En dat werk is maar nodig sinds die robots beschikbaar zijn ofzo? Natuurlijk niet! Dat werk werd inderdaad eerst handmatig gedaan.
Als je eens vergelijkt hoeveel arbeidsuren het kost om een auto te produceren nu en 25 jaar geleden, zal je vlug zien hoeveel er al geautomatiseerd is en hoeveel arbeid al 'vervangen' is door techniek.

Het aantal technici en geschoolde programmeurs dat men nodig zou hebben om die robots te onderhouden en besturen is peanuts in vergelijking met het aantal arbeiders die men nodig heeft om deze robots te vervangen EN even productief te zijn.

En als men het echt zou willen, zou het waarschijnlijk ook niet zo bijster lang duren eer men machinerie ontwikkelt die de eindassemblage kan overnemen.

SVW

Legacy Member
Kzal het al eff gwn neerzette da een huurdingske (Gent) al snel 400-700€ kost.

Tip:

Als ge denkt 550 te verdienen spendeert dan alvast nie 73€ aan u internet :)

Tonerider

Legacy Member
tapisplain zei:
'gewoon de lasfabriek' ... En dat werk is maar nodig sinds die robots beschikbaar zijn ofzo? Natuurlijk niet! Dat werk werd inderdaad eerst handmatig gedaan.
Als je eens vergelijkt hoeveel arbeidsuren het kost om een auto te produceren nu en 25 jaar geleden, zal je vlug zien hoeveel er al geautomatiseerd is en hoeveel arbeid al 'vervangen' is door techniek.

Het aantal technici en geschoolde programmeurs dat men nodig zou hebben om die robots te onderhouden en besturen is peanuts in vergelijking met het aantal arbeiders die men nodig heeft om deze robots te vervangen EN even productief te zijn.

En als men het echt zou willen, zou het waarschijnlijk ook niet zo bijster lang duren eer men machinerie ontwikkelt die de eindassemblage kan overnemen.
met 'gewoon de lasfabriek' bedoelde ik zeker niet dat het minderwaardig is. mij draaide het om deze zin: Hier heb je trouwens al een voorsmaakje van waar bandarbeid sowieso (op termijn) naar evolueert.

hierdoor wordt ergens te kennen gegeven dat alles ooit zo geautomatiseerd zal zijn. Zelf werk ik in de eindassemblage van volvo en ik kan zeggen dat niet alles daar geautomatiseerd kan worden. een robot wordt geprogrammeerd om altijd dezelfde actie te doen en kan aldus wel fijner werken.
maar op de eindassemblage heb je toch wel de vindingrijkheid van een mens nodig.

nuja, automatisatie heeft zijn goede kanten, maar zoals met alles wat de mens uitvindt, heeft het ook zijn nadelen. maar ofdat alles ooit geautomatiseerd zal zijn dat denk ik niet.

NotoriousP

Legacy Member
Glenn1 zei:
of gaat er op termijn ook autos automatisch gaan rijden en stoppen wanneer er rood licht is...

Dat kan men al, hoe lang het zal duren om dit in onze maatschappij en auto's te integreren is een andere zaak.

Glenn1 zei:
jonge, jij doet precies of je onvervangbaar bent.

Jij deed alsof de maatschappij hulpeloos zou zijn als er geen mensen waren om de rekken te vullen, dat is gewoon niet het geval.

Ik ben uiteraard vervangbaar door andere mensen, maar je kan niet alle ingenieurs gaan vervangen door robots. Ten eerste omdat wij die robots moeten bouwen, ten tweede omdat het veel moeilijker is een robot ingenieurswerk te leren.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan