RadicalAtheist
Legacy Member
bedoel je niet eerder de 27% dividendbelasting?of betalen jullie allemaal 33% vennootschapsbelasting
Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
bedoel je niet eerder de 27% dividendbelasting?of betalen jullie allemaal 33% vennootschapsbelasting
Mijn bedrijf heeft als hoofdzetel mijn woning. Wordt de rit woning->klant dan geteld als woon-werk of als werk-werk verplaatsing? Als werknemer is het zo dat als je eerst naar het hoofdkantoor moet om dan verder naar een klant te rijden, dat enkel de eerste rit als woon-werk verkeer geteld wordt, maar geldt dit dan ook bij freelancers?
RadicalAtheist zei:wat komt je het beste uit?
als je 3 jaar lang als freelancer voor dezelfde opdrachtgever dezelfde commute doen, dan gaat de fiscus dat graag classeren als woon-werk verkeer.
IMHO, als freelancer is woon-werk naar jouw kantoor en niet naar de klant.
Loon verhogen is met onze 50% personenbelasting + RSZ nooit de beste oplossing. Als je gebruikt maakt van de liquidatiereserve is het veel goedkoper om eens om de zoveel tijd gewoon die 33% vennootschapsbelasting te slikken. Kosten in het juist boekjaar maken is inderdaad een goed idee. Toch als je die auto anders ook zou leasen / overnemen; het puur doen "om kosten te maken" is al te gek.sandervdw zei:Dus kort samengevat is een auto leasen op 4 jaar, en in het jaar dat je de restwaarde betaalt ook een superdividend uitkeren, wel een slimme zet. Wat ik nog gelezen heb is om uw boekjaar in te korten in het jaar met een superdividend, maar dat lijkt mij een hoop gedoe. Een alternatief lijkt me om in het jaar van het dividend uw loon zodanig op te trekken dat je geen winst meer maakt?
Dat is werk-werk verkeer wanneer jouw woning de maatschappelijke zetel is. Maar dit is het soort kwestie die je best gewoon met je boekhouder bespreekt en laat het hem/haar correct inboeken.sandervdw zei:Maar geen idee of dat eigenlijk wel mag.
Hij bedoelt wel degelijk de vennootschapsbelasting, je kan niet genieten van het gereduceert tarief wanneer je teveel divident uitkeert.RadicalAtheist zei:bedoel je niet eerder de 27% dividendbelasting?
Kosten om kosten te doen is inderdaad niet slim. Maar ik zou sowieso financiële lease op 4 of 5 jaar nemen, waardoor je de mogelijkheid krijgt om die wagen na 4 of 5 jaar over te kopen (en dus kosten te maken). Ik heb zo'n voorgevoel dat ik mijn boekhouder nog vaak ga lastig vallenRadiance zei:Loon verhogen is met onze 50% personenbelasting + RSZ nooit de beste oplossing. Als je gebruikt maakt van de liquidatiereserve is het veel goedkoper om eens om de zoveel tijd gewoon die 33% vennootschapsbelasting te slikken. Kosten in het juist boekjaar maken is inderdaad een goed idee. Toch als je die auto anders ook zou leasen / overnemen; het puur doen "om kosten te maken" is al te gek.
Dat is werk-werk verkeer wanneer jouw woning de maatschappelijke zetel is. Maar dit is het soort kwestie die je best gewoon met je boekhouder bespreekt en laat het hem/haar correct inboeken.
.Mijn boekhouder zei me dat dit woon-werk verkeer is als je meestal bij dezelfde klant zit.sandervdw zei:Nog een vraag ivm aftrek BTW bedrijfswagens. Als freelance consultant is, rij ik dagelijks naar klanten. Mijn bedrijf heeft als hoofdzetel mijn woning. Wordt de rit woning->klant dan geteld als woon-werk of als werk-werk verplaatsing? Als werknemer is het zo dat als je eerst naar het hoofdkantoor moet om dan verder naar een klant te rijden, dat enkel de eerste rit als woon-werk verkeer geteld wordt, maar geldt dit dan ook bij freelancers?
Mijn boekhouder zei me dat dit woon-werk verkeer is als je meestal bij dezelfde klant zit.sandervdw zei:Nog een vraag ivm aftrek BTW bedrijfswagens. Als freelance consultant is, rij ik dagelijks naar klanten. Mijn bedrijf heeft als hoofdzetel mijn woning. Wordt de rit woning->klant dan geteld als woon-werk of als werk-werk verplaatsing? Als werknemer is het zo dat als je eerst naar het hoofdkantoor moet om dan verder naar een klant te rijden, dat enkel de eerste rit als woon-werk verkeer geteld wordt, maar geldt dit dan ook bij freelancers?
Wonkelrijm zei:Wat doen jullie eigenlijk momenteel als freelancer/consultant, kwestie om een beeld te krijgen van de profielen die goed in de markt liggen.
Ik ben momenteel functioneel analist, maar ik maak binnenkort de overstap naar integratie architectuur.
Wonkelrijm zei:Wat doen jullie eigenlijk momenteel als freelancer/consultant, kwestie om een beeld te krijgen van de profielen die goed in de markt liggen.
Ik ben momenteel functioneel analist, maar ik maak binnenkort de overstap naar integratie architectuur.
Wonkelrijm zei:Wat doen jullie eigenlijk momenteel als freelancer/consultant, kwestie om een beeld te krijgen van de profielen die goed in de markt liggen.
Ik ben momenteel functioneel analist, maar ik maak binnenkort de overstap naar integratie architectuur.
Als ik het goed voor heb ben je nu 2-3 jaar terug bezig na uw uitstapje in de loodgieterij? En dan ga je richting integratie architectuur. Is dat niet heel weinig ervaring om effectief meerdere complexe zaken grondig te beheersen? Ik bedoel maar ik heb nu ~7-8 jaar ervaring met (HPE) Storage, backup, SAN, VMware, etc Maar ik denk niet dat ik mezelf zou durven verkopen als iemand die architect kan zijn op dat vlak.
.