Archief - Tankkaart kilomters bijhouden

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
k

kay-gell

Legacy Member
Vraagje,

mijn wergever stuurt iedereen met een tankkaart vandaag een mailtje om in excel de kilometers bij te houden die voor het werk gemaakt worden.
Dus 's morgens kilomterstand, dan opnieuw op kantoor + afspraken, etc...
Dit omdat de tankkaart belast is zeggen ze en ze dat moeten bijhouden.
Ik heb overal al tankkaarten gehad de voorbije 10 jaar maar dit is nu wel de eerste keer dat dit moet. Zijn er nog zo mensen of hoe doen anderen dat?
i

iamhollywood

Legacy Member
Er zijn verschillende mogelijkheden om de aftrekbaarheid van bedrijfswagens/brandstof te bepalen. Zo gebruiken meesten uit gemakzucht qua BTW het algemeen forfait van 35%. Maar door het bijhouden van de werkelijke kilometers kan dat misschien verhoogd worden (al blijft het beperkt op max 50%).
In tijden van crisis wil men misschien al eens die oefening maken.
k

kay-gell

Legacy Member
iamhollywood zei:
Er zijn verschillende mogelijkheden om de aftrekbaarheid van bedrijfswagens/brandstof te bepalen. Zo gebruiken meesten uit gemakzucht qua BTW het algemeen forfait van 35%. Maar door het bijhouden van de werkelijke kilometers kan dat misschien verhoogd worden (al blijft het beperkt op max 50%).
In tijden van crisis wil men misschien al eens die oefening maken.
Klik om te vergroten...

Thansk,

ja want op het werk zeggen ze dat dat moet voor Acerta en dat als er controle is dan zijn er boetes en belastingen voor beide partijen.
F

Fervet opus

Legacy Member
Dan zouden ze in principe toch sneller opteren voor de semi-forfait?
(afstand woon-werk × 2 × 200 + 6000) / (totaal aantal kilometers per jaar)

Voor de fiscus mag dit wel manueel. Toch is alle km's registreren bijna onmogelijk indien het bedrijf niet beschikt over track&trace/digitale registratie in elke wagen. Tevens moesten ze voor dit systeem kiezen moeten ze dat tevens op alle wagens toepassen (of combi van semi-forfait + rittenadministratie). Dit kan dan voor sommigen weer in het nadeel zijn.
T

TYPHOON-online

Legacy Member
Wij moeten gewoon onze kilometers invullen aan het tankstation. Sporadisch wordt er dan vanuit HR eens gevraagd om de kilometerstand door te geven.

Verstuurd vanaf mijn moto g(8) power met Tapatalk
M

MaximumOfBass

Legacy Member
Meeste plaatsen is het inderdaad gewoon kilometerstand invullen bij het tanken, uw manier heb ik ook nog nooit gehoord kay-gell. Zou voor mij ook niet haalbaar zijn eigenlijk, continu vergeten.
c

camerad

Legacy Member
Dit lijkt mij toch ook niet meer dan administratieve maatregel om de papiermolen te laten draaien. Hoe gaan zijn afchecken dat elke km effectief voor het werk was. Als je na je werk even langs de supermarkt passeert mag je al beginnen rekenen hoeveel van die afstand nu werk of privé was.
N

Nineshots

Legacy Member
TYPHOON-online zei:
Wij moeten gewoon onze kilometers invullen aan het tankstation. Sporadisch wordt er dan vanuit HR eens gevraagd om de kilometerstand door te geven.
Klik om te vergroten...

Daarmee weet je enkel het verbruik. In Kaygell zijn geval is het echt om de werk kilometers te achterhalen.
T

TNTim

Legacy Member
En het verbruik van de eigen kilometers dan op de WN zijn loonfiche te zetten elke maand?
Ik zie het nut anders niet van deze werkwijze...
K

Kingrotra

Legacy Member
kay-gell zei:
Thansk,

ja want op het werk zeggen ze dat dat moet voor Acerta en dat als er controle is dan zijn er boetes en belastingen voor beide partijen.
Klik om te vergroten...

Hoeveel mensen moeten dit doen?
Je zou kunnen stellen dat de kost van al die extra administratie en controle de baten waarschijnlijk snel overstijgt.

Bij ons is het ook digitaal in te geven bij het tanken, manueel heb ik nog nergens gezien en zou ik expres fout of te laat invullen zodat ze het afschaffen.
k

kay-gell

Legacy Member
Kingrotra zei:
Hoeveel mensen moeten dit doen?
Je zou kunnen stellen dat de kost van al die extra administratie en controle de baten waarschijnlijk snel overstijgt.

Bij ons is het ook digitaal in te geven bij het tanken, manueel heb ik nog nergens gezien en zou ik expres fout of te laat invullen zodat ze het afschaffen.
Klik om te vergroten...

Bij ons ne man of 7 denk ik.
En ja iedere keer dat in Excel invullen is echt een flut taak
S

SomeDude

Legacy Member
kay-gell zei:
Thansk,

ja want op het werk zeggen ze dat dat moet voor Acerta en dat als er controle is dan zijn er boetes en belastingen voor beide partijen.
Klik om te vergroten...

Ik moest dat als werknemer van Acerta alvast NIET doen. Dus moeten van Acerta geloof ik niet :p

Is dat vaste werkplaats? Want dan is dat eigenlijk elke werkdag hetzelfde.

Mijn pa kreeg kilometervergoeding die schreef dat in een boekske elke dag :D
M

MaximumOfBass

Legacy Member
SomeDude zei:
Ik moest dat als werknemer van Acerta alvast NIET doen. Dus moeten van Acerta geloof ik niet :p

Is dat vaste werkplaats? Want dan is dat eigenlijk elke werkdag hetzelfde.

Mijn pa kreeg kilometervergoeding die schreef dat in een boekske elke dag :D
Klik om te vergroten...

Vaste werkplaats, maar met vergaderingen na de uren buitenshuis (werkt bij een syndicus denk ik) dus 't zal niet elke dag exact hetzelfde zijn.
S

Straddle

Legacy Member
Bij ons ook altijd ingeven bij het tanken, ik wist niet er een fiscale reden hierachter zat, ik dacht dat dit was om fraude te voorkomen (zodat je de tankkaart niet gebruikt voor meerdere wagens).
M

MaximumOfBass

Legacy Member
Straddle zei:
Bij ons ook altijd ingeven bij het tanken, ik wist niet er een fiscale reden hierachter zat, ik dacht dat dit was om fraude te voorkomen (zodat je de tankkaart niet gebruikt voor meerdere wagens).
Klik om te vergroten...

Sinds 2020 moet elk bedrijf pér wagen bijhouden hoe veel getankt is, hoe veel er aan onderhoud/verzekering/verkeersbelasting wordt betaald omdat elke auto anders wordt belast (op basis van uitstoot en cataloguswaarde). Verder wordt dat inderdaad wel als controle gevraagd omdat er mensen genoeg zijn die ervan willen profiteren en alle auto' s thuis met de tankkaart van het werk willen volgooien.
D

DogFacedGod

Legacy Member
kay-gell zei:
Vraagje,

mijn wergever stuurt iedereen met een tankkaart vandaag een mailtje om in excel de kilometers bij te houden die voor het werk gemaakt worden.
Dus 's morgens kilomterstand, dan opnieuw op kantoor + afspraken, etc...
Dit omdat de tankkaart belast is zeggen ze en ze dat moeten bijhouden.
Ik heb overal al tankkaarten gehad de voorbije 10 jaar maar dit is nu wel de eerste keer dat dit moet. Zijn er nog zo mensen of hoe doen anderen dat?
Klik om te vergroten...

Tankkaart met bedrijfswagen of zonder bedrijfswagen?
i

iamhollywood

Legacy Member
Straddle zei:
Bij ons ook altijd ingeven bij het tanken, ik wist niet er een fiscale reden hierachter zat, ik dacht dat dit was om fraude te voorkomen (zodat je de tankkaart niet gebruikt voor meerdere wagens).
Klik om te vergroten...

Kilometerstand bij het tanken heeft ook geen fiscale reden.
Fiscale aftrek van wagenkosten worden vanaf 2020 inderdaad individueel per wagen bepaald. Maar hoeveel jij exact tankt speelt daarbij geen rol. De kost van uw tankbeurt wordt gewoon gelinkt aan uw wagen via de nummerplaat/contractnummer tankaart etc.

Kleine fleetparken gaan louter op basis van nummerplaat inboeken. Via het gebruik van aparte subrekeningen per wagen kan je op het einde van het jaar vlot de te verwerpen uitgaven berekenen.
Voor grotere afrekeningen gaan meeste leveranciers (leasingmaatschappijen/verzekeringen/care4fleet etc) met CSV bestanden werken waarin de kost aan de betreffende nummerplaat en zelf vaak aan de fiscale aftrekbaarheid wordt gelinkt. Op die manier kan je de kost in uw ERP pakket per nummerplaat bijhouden en op het einde van het jaar de te verwerpen uitgaven berekenen.
N

Nineshots

Legacy Member
Heeft dat enige invloed op werknemers met een bedrijfswagen?
Ik had daar nog niet van gehoord.
V

VN.

Legacy Member
Bij ons bestaat er sinds jaar en dag zo'n gelijkaardig systeem om de 'zakelijke' kilometers bij te houden. Bij het ingeven van je weekrapport (gespendeerde uren per project) dien je ook de verplaatsingen in km's in te geven gemaakt voor projecten (als deze er zijn). Hieronder vallen externe vergaderingen, werfbezoeken, veldwerk/analyse,... géén woon-werk/privé. Je moet naast de km's ook start- en eindlocatie aangeven uit selectielijst van alles steden/dorpen. (bv Mechelen-Aartselaar, heen-en terug, 44km).
Gelukkig onthoud dit systeem uw verplaatsing, waarna je verplaatsingen die je ooit hebt gemaakt opnieuw kan selecteren de week nadien. Vaak maak je een paar maanden telkens dezelfde verplaatsingen per week, of komen er zaken periodiek terug.

Dit is enerzijds om km-kost af te boeken op project (effectief zichtbaar in detailcijfers) en anderzijds om de schaal van uw volgende wagen te bepalen. Hoe meer km's, hoe meer geld je mag spenderen (vier schalen in totaal, je kan wel nooit zakken). Om de vier jaar nieuwe wagen, tenzij je minder dan 100.000 km's hebt, dan doen ze extra jaartje.

Staat wel los van tankkaart en km's zijn gewoon als een getal zelf in te geven.
Z

Zalenski

Legacy Member
iamhollywood zei:
Via het gebruik van aparte subrekeningen per wagen kan je op het einde van het jaar vlot de te verwerpen uitgaven berekenen.
Voor grotere afrekeningen gaan meeste leveranciers (leasingmaatschappijen/verzekeringen/care4fleet etc) met CSV bestanden werken waarin de kost aan de betreffende nummerplaat en zelf vaak aan de fiscale aftrekbaarheid wordt gelinkt. Op die manier kan je de kost in uw ERP pakket per nummerplaat bijhouden en op het einde van het jaar de te verwerpen uitgaven berekenen.
Klik om te vergroten...

Bij mijn vorige werkgever hadden ze daar een veel simpeler systeem voor: alle wagenkosten aan 100% (dus geen verworpen uitgaven). Misschien best dat ik er niet meer werk. :crazy:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan