youspook zei:
nu anders. Volvo trucks is iets minder betaald maar daar moet je ook minder hard werken.
Dat je daar minder hard moet werken is wel juist
Het loon, dat weet ik niet hoor, ik kan enkel mijn geval schetsen :
Toen ik in maart 2007 daar begon kreeg ik €13,44 per uur bruto exclusief de 10 % ploegenpremie, toen ik er in begin 2009 weg moest had ik 14,02 euro bruto, excl de 10% ploegenpremie. Als ge ploegepremie erbij telt was dat zeker niet slecht en al zeker niet voor wat ge er maar voor moest doen.
Mijn loon was toen al een halve euro minder per uur dan degene die een paar maanden voor mij begonnen waren.
Maaltijdcheques waren er niet maar wel een deftig en goedkoop personeelsrestaurant.
Ik werkte op de twin lijn (dus effectief de vrachtwagens bouwen), de lonen in de nieuwe fabriek (cabtrim, waar ze de meeste mensen nodig hebben) die ze gebouwd hebben kunnen wel lager liggen nu omdat het "zogezegd" een andere firma is....:naughty:
Weet iemand welke loonsvoorwaarden ze nu bieden?
Het enige nadeel is dat je met een product zit dat op en neer gaat in de verkoop en er moeilijk vast kunt blijven, zelfs na 2 jaar nog steeds tijdelijk en als de verkoop tegenvalt verlengen ze jouw contract niet, ook al ben je super gemotiveerd gelijk ik, op zo'n punt komt het er op aan dat ze kijken naar de ancieniteit en niet naar de inzet en motivatie, jammer...
