Archief - Wat zou je inleveren om dichter bij huis te kunnen werken?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
A

Anoniem15

Legacy Member
Stel, je werkt als consultant in het Brusselse en je bent elke dag minstens 2 uur (heen en terug) onderweg naar je werk. Je hebt een normaal loon voor de sector en een bedrijfswagen, maar je neemt elke dag de trein naar Brussel (in de file doe je er nog langer over).

Bepaalde veranderingen in je leven doen je echter nadenken over een betere werk-privé balans. Je snuistert wat rond in vacatures en je komt terecht bij een soortgelijke functie als diegene die je nu uitoefent, maar op slechts enkele kilometers van je deur waardoor je perfect elke dag met de fiets kan gaan werken. Bovendien biedt die werkgever ook meer verlof aan en mogelijkheid tot thuiswerk, kortom je gaat massa's meer vrije tijd krijgen.

De vraag is nu, wat wil je daarvoor in de plaats opgeven? In mijn geval zou ik enkel mijn bedrijfswagen hiervoor willen opgeven, loon wil ik er niet echt aan toesteken aangezien iedereen wel een lening of een huishuur moet betalen en het zich niet altijd kan permitteren om plots minder te gaan verdienen.

Wie heeft dergelijke switch al gemaakt, en wat heb je hiervoor moeten of willen opgeven?
P

Proto

Legacy Member
Ik werk vlakbij huis, dus ik kan enkel de omgekeerde oefening doen. Voor minder dan €1500 netto extra zou ik het absoluut niet doen, en dan nog zou het een serieuze afweging zijn. Ik zou dagelijks wel ongeveer 3,5 uur onderweg zijn naar Brussel. Dat lijkt me op lange termijn zelfs niet gezond meer. Vroeg op om toch maar op tijd die trein te halen, bij gemiste overstap dikke problemen, bij stakingen dikke problemen, ... 's Avonds steeds laat thuis, bij gemiste overstap is dat gewoon eten en in bed kruipen. En dat allemaal voor wat extra prestige, nee bedankt.

Als ik van het werk uit op opleiding zit, spreek ik vaak mensen die dagelijks naar Brussel pendelen. De meeste zijn daar vrij enthousiast over, tot je mensen boven de 30 begint te spreken. Die zijn allemaal voor iets dichter bij huis aan het zien.
S

Soeplepel

Legacy Member
Ik ben van plan om een appartement te kopen dus ik kan het niet veroorloven om mijn bedrijfswagen nu op te geven. Ben wel op zoek naar iets dichter in Gent, maar het is niet makkelijk om mijn goesting te vinden en daarboven nog eens waar ze bedrijfswagen aanbieden.. 'k Werk momenteel bij klant in Aalst dus de afstand valt zeer goed mee nu
A

Anoniem15

Legacy Member
Proto zei:
De meeste zijn daar vrij enthousiast over, tot je mensen boven de 30 begint te spreken. Die zijn allemaal voor iets dichter bij huis aan het zien.
Klik om te vergroten...

Tenzij het verstokte statutaire ambtenaars zijn die pendelen tot hun pensioen.

Trouwens ik denk dat die bedrijfswagen zo een beetje bij de meesten het probleem is. Net als het opgeven van een 'prestigieuze' job ergens bij een multinational of grote financiële instelling in Brussel. De vraag is voor wie doe je dat? Voor jezelf, of voor het aanzien?
P

Proto

Legacy Member
Wonkelrijm zei:
Tenzij het verstokte statutaire ambtenaars zijn die pendelen tot hun pensioen.
Klik om te vergroten...

Ja da's een ander verhaal :p Ik kom enkel in contact met andere IT'ers.
Y

YellinD

Legacy Member
ik heb 5 jaar geleden de switch gemaakt, en ik verloor bijna 700eur bruto
Dit werd gecompenseerd door:
- veel minder file
- meer verlofdagen
- een extra netto vergoeding

Netto kwam ik op een kleine 300eur minder uit elke maand

Vergeleken met het tegenbod van mijn vorige werkgever was het zelfs bijna 1000eur bruto dat ik minder had, maar ik wou gewoon dichter bij huis zijn en er meer zijn voor de kinderen
A

Anoniem03

Legacy Member
Wonkelrijm zei:
Stel, je werkt als consultant in het Brusselse en je bent elke dag minstens 2 uur (heen en terug) onderweg naar je werk. Je hebt een normaal loon voor de sector en een bedrijfswagen, maar je neemt elke dag de trein naar Brussel (in de file doe je er nog langer over).

Bepaalde veranderingen in je leven doen je echter nadenken over een betere werk-privé balans. Je snuistert wat rond in vacatures en je komt terecht bij een soortgelijke functie als diegene die je nu uitoefent, maar op slechts enkele kilometers van je deur waardoor je perfect elke dag met de fiets kan gaan werken. Bovendien biedt die werkgever ook meer verlof aan en mogelijkheid tot thuiswerk, kortom je gaat massa's meer vrije tijd krijgen.

De vraag is nu, wat wil je daarvoor in de plaats opgeven? In mijn geval zou ik enkel mijn bedrijfswagen hiervoor willen opgeven, loon wil ik er niet echt aan toesteken aangezien iedereen wel een lening of een huishuur moet betalen en het zich niet altijd kan permitteren om plots minder te gaan verdienen.

Wie heeft dergelijke switch al gemaakt, en wat heb je hiervoor moeten of willen opgeven?
Klik om te vergroten...

Ik denk dat iedereen wel een lening of huur te betalen heeft en dat dat grotendeels de nood naar een goed inkomen vereist. De meeste koppels in mijn kring zitten met maandlasten rond de 1300 euro. Daarbij nog kinderen, opvang, vaste kosten, eten enz. en je zit rap aan een kleine 3000 euro/maand. Een gezamelijke wedde van 4000 euro is tegenwoordig toch bijna noodzakelijk voor een basis comfortabel leven zonder al te grote luxe. Hoeveel iemand wil inleveren moet ieder voor zich uitmaken.

Ik heb persoonlijk ingeleverd voor een regelmatiger ritme, serieuze inlevering zelf:

Voordien: 3000 netto ( geen auto, geen cheques enkel hoog bruto)
Nu: 2120 netto+ auto + 140 euro MC + wachtvergoeding (indien van wacht) van 95 euro/maand.

Los van het loon deed ik vorige job wel liever omdat ik liever als technieker werk. Persoonlijk zou ik nu wel niet meer willen inleveren, en werk nu op een half u rijden maar passer wel veel supermarkten en winkels dus combineer dat in terugweg. Auto zou ik willen inleveren voor mobiliteitsbudget of geld. Tenzij ik te voet naar mijn werk zou kunnen ;)
S

Shadowfox

Legacy Member
Ik heb een bedrijfswagen opgegeven om op 5min van mijn thuis te gaan werken (vroeger 35min, zonder file).
N

Nineshots

Legacy Member
Ik verdien momenteel nog niet genoeg dat ik zou willen inleveren op m'n loon om dichterbij te gaan werken :D
w

w00tw00t

Legacy Member
Nineshots zei:
Ik verdien momenteel nog niet genoeg dat ik zou willen inleveren op m'n loon om dichterbij te gaan werken :D
Klik om te vergroten...

Zelfde loon als in Brussel maar mijn pendelafstand is verminderd van 3 uur per dag (fiets + te voet + trein) naar 25 min per dag (fiets) van deur tot deur. Voor minder dan €1000 extra ga ik niet terug naar Brussel tenzij het iets is wat mij enorm boeit met groeipotentieel.
D

DSK

Legacy Member
Zelf in de situatie gezeten waarbij ik dichter bij huis kon gaan werken mits inleveren.
- Bruto loon: €500 minder
- Auto: VW Passat -> VW Golf Variant
- Verlof: 4 dagen minder extralegaal verlof maar wel 8 dagen ADV (die je uiteindelijk wel werkt natuurlijk)
- Bonus: van +-€1500/jaar naar niks

Men wou mij ook een tegenbod doen toen ik het nieuws vertelde dus waarschijnlijk heb ik nog meer ingeleverd :)

Ik was dagelijks gemiddeld 3-4u onderweg (met wekelijkse uitschieters van 6u+ (Luxemburg h/t in één dag)). Ik kon af en toe wel thuiswerken maar dat compenseerde op de duur de lange reistijden en vooral de file helemaal niet meer. Ik ging op alle mogelijke manieren naar het werk en de klant (trein, moto, auto).
Het was in ieder geval wel een relatief gemakkelijke beslissing voor mij aangezien ik het helemaal had gezien en ondertussen ook een dochter had die ik op de duur bijna niet meer zag.

Uiteindelijk heb ik bij de nieuwe werkgever maar +- een jaar gewerkt wegens gebrek aan uitdaging. Dat was voor mij wel een groot probleem om in de buurt te vinden.
Momenteel opnieuw een andere werkgever waarbij ik het "verlies" terug heb kunnen goedmaken met behoud de mogelijkheid om toch dicht bij huis te werken.
N

NotoriousP

Legacy Member
Ik doe momenteel +/- 35min enkel.
Om dit naar 15-20min te krijgen zou ik niet echt iets over hebben, dat gaat het verschil niet maken.
Als het nu op 5 minuten zou zijn... dan wil ik nog wel 10% afgeven van mijn totaalpakket.
E

Epyon

Legacy Member
Ik heb altijd gezegd dat ik nooit verder dan 20 min van m'n werk wil wonen. Als ik zie hoeveel tijd mensen verliezen met gewoon in een autozetel te wachten, puur omdat ze onder de kerktoren willen blijven wonen maar wel een paar €100 extra in Brussel willen verdienen :crazy: . Werk op dit moment dan ook op een kleine 20min deur-deur van m'n werk met de wagen. Geen structurele files. Met het OV (wordt volledig terugbetaald) zou ik er een klein uur deur-deur over doen, dus toch liever wagen, ook al zou OV me snel €200+/maand besparen. Met de fiets zou ook een optie zijn, ware het niet dat wegens diverse werkzaamheden het omleidingstraject nu 38km enkele rit bedraagt :p .
N

NotoriousP

Legacy Member
Goh als uw partner de ene richting uit moet en jij de andere, is 20 min niet altijd evident... mijn vriendin werkt op 15min & ik op 35min, we kunnen daar 25 & 25 van maken maar dat brengt niet veel op.
Ik luister naar een audio cursus ofzo in de auto... en het is nu eenmaal aangenamer in een leuke bedrijfswagen. :)
M

Mulan

Legacy Member
Mijn man is van dagelijks naar Brussel rijden overgeschakeld naar dagelijks tot Kortrijk rijden.

Loon is identiek gebleven, wat hij heeft ingeleverd: bedrijfswagen, tankkaart, groepsverzekering en eten voor een prikje in het bedrijfsrestaurant.

Met hetzelfde loon doen we het nu dus met 1 wagen minder (waar ik nu vooral het slachtoffer van ben, maar aangezien ik door zwangerschap en dan aansluitend moederschapsverlof thuis ben, stellen we de beslissing 1j uit of we al dan niet een extra wagen gaan aankopen) en hebben we 100 euro kosten aan benzine extra (geen km vergoeding voor woon-werkverkeer).

Wat winnen we er bij: vroeger stonden we om 5u op (heb zelf ook een tijd in Brussel gewerkt) en om 6u vertrok hij. Tussen 18u en 19u kwam hij terug thuis, 1 brok chagrijn door de verkeersstress. Nu staan we om 7u op (2u tijdswinst), hij vertrekt om 8u (dus als de kleine naar school gaat, kan hij haar zelfs netjes afzetten zonder voorschoolse opvang te moeten betalen) en hij komt veel relaxter thuis rond 17u45 (gemiddeld 30 minuten vroeger dan voorheen).

Naast het financiële en tijdsaspect, is vooral de factor stress extreem belangrijk voor ons. Mijn man hield van zijn job, maar haatte de trip ernaartoe verschrikkelijk. En aangezien dat gemiddeld 4u van zijn dag kostte, woog dit heel zwaar op hem! Nu rijdt hij super relaxed, maakt zelfs speciaal een omweg van enkele km om zoveel mogelijk in het groen te kunnen rijden. Rijden beschouwt hij nu als een relaxatiemomentje zei hij dit weekend zelfs...
A

Anoniem15

Legacy Member
Whit zei:
Wil je je leven ingrijpend veranderen: ga in functie van je werkplaats wonen (in de mate van het mogelijk uiteraard).
Klik om te vergroten...

Zoiets is toch enkel nodig wanneer het een job betreft die enkel en alleen op die plaats kan uitgeoefend worden, bijvoorbeeld militairen die slechts in één bepaalde kazerne aan de slag kunnen. Wij hebben net een woning volledig gerenoveerd en ingericht, ik ga die echt niet verkopen om ergens in Brussel of de rand er van te gaan wonen. Consultants zitten trouwens ook vaak op een verschillende plek, je kan dan zo om de twee jaar gaan verhuizen.

Indien het mogelijk is moet je gewoon een vaste job dicht bij de deur zien te vinden. Voor de centrumsteden zoals Aalst is het nog perfect mogelijk dat je na lang zoeken een job op jou niveau vindt, indien je ergens in de Vlaamse Ardennen woont is dit al wat moeilijker en zul je moeten overwegen om een stap terug te zetten. Ik zou bijvoorbeeld enkel een stap terug zetten indien ik van een reistijd van anderhalf uur kan terugvallen op een reistijd van maximum een half uur, anders is het sop de kolen niet waard.

Momenteel is mijn reistijd: 15 min wagen, 50 min trein (gemiddeld), 5 min te voet.
Ik zou in Aalst terugvallen op: 15 min met de fiets of 10 minuten met de wagen.

Trouwens heeft iemand met een gezin eigenlijk al eens de rekening gemaakt van wat je bespaart indien je vroeger thuis bent? Ik denk dan bijvoorbeeld aan de kosten van voor- en naschoolse opvang om te beginnen.
M

Mulan

Legacy Member
Wonkelrijm zei:
Trouwens heeft iemand met een gezin eigenlijk al eens de rekening gemaakt van wat je bespaart indien je vroeger thuis bent? Ik denk dan bijvoorbeeld aan de kosten van voor- en naschoolse opvang om te beginnen.
Klik om te vergroten...

Net omdat het nauwelijks combineerbaar is, zal je zelden 2 partners vinden die beiden zo een lange dagen maken. Dan werkt 1 partner vaak dichterbij of deeltijds of gecombineerd met thuiswerk.

Als dat niet zo is, heb je al geen andere optie dan familie (doorgaans de grootouders) in te schakelen.
Toen wij met 2 in Brussel werkten, vertrok ik als laatste om 20na6. Geen enkele voorschoolse opvang is dan al open! In het beste geval was de eerste dan om 17u30 thuis. Maar als mijn trein 10 minuten vertraging had, was dat ook al 18u20...
Wij kiezen nu dus bewust om onze jobs op te geven in functie van ons gezin.
Wij hebben wel een betaalbaar leven en geen hypotheek van 1500 euro ;)
Mijn zus haar kinderen gaan van 7u30 tot 18u in de opvang/school en krijgen daar ook warme maaltijd aangezien het anders veel te laat is om te eten voor de kinderen.
Per kind zijn ze maandelijks ongeveer 80 euro kwijt aan opvang + maaltijden.
A

A-res

Legacy Member
Wat zou je inleveren om dichter bij huis te kunnen werken? --> niets. Om de simpele reden dat ik er absoluut geen behoefte aan heb om op 5 minuten van het werk te wonen, en omdat ik absoluut niet de intentie heb om 10, 20 of 30 jaar op één en dezelfde plek te werken.

Het eerste laat me 's ochtends toe om op het gemak wakker te worden , en 's avonds om de laatste dingen via telefoon af te handelen en nadien het hoofd leeg te maken.
En het tweede is gewoon omdat ik te graag reis en nieuwe dingen ontdek. Ik ga zelden langer dan 2 jaar in 1 en dezelfde functie zitten.
A

Avondland

Legacy Member
Epyon zei:
Ik heb altijd gezegd dat ik nooit verder dan 20 min van m'n werk wil wonen. Als ik zie hoeveel tijd mensen verliezen met gewoon in een autozetel te wachten, puur omdat ze onder de kerktoren willen blijven wonen maar wel een paar €100 extra in Brussel willen verdienen :crazy: . Werk op dit moment dan ook op een kleine 20min deur-deur van m'n werk met de wagen. Geen structurele files. Met het OV (wordt volledig terugbetaald) zou ik er een klein uur deur-deur over doen, dus toch liever wagen, ook al zou OV me snel €200+/maand besparen. Met de fiets zou ook een optie zijn, ware het niet dat wegens diverse werkzaamheden het omleidingstraject nu 38km enkele rit bedraagt :p .
Klik om te vergroten...

Mooie fietsvergoeding wel in dat geval!
A

Anoniem15

Legacy Member
Mulan zei:
Mijn zus haar kinderen gaan van 7u30 tot 18u in de opvang/school en krijgen daar ook warme maaltijd aangezien het anders veel te laat is om te eten voor de kinderen.
Per kind zijn ze maandelijks ongeveer 80 euro kwijt aan opvang + maaltijden.
Klik om te vergroten...

Plus het feit dat haar kinderen groot zullen zijn voor ze het zelf beseft.

Mijn ma is altijd zelfstandige geweest, kwam vaak pas om 19u of later thuis en mijn vader heeft nog een hele tijd in ploegen gewerkt toen wij kinderen waren. Naar ik mij herinner hebben wij bijna altijd onze tijd doorgebracht in de avondstudie of bij mijn grootouders. Ik en mijn zussen merken nu ook dat de band met mijn ouders niet is zoals hij zou moeten zijn, net omdat we in de cruciale jaren waarin we opgroeiden zo vaak bij derden waren. Mijn ma beklaagt het zich tot op heden nog altijd dat ze toen zo veel gewerkt heeft en niet voor haar gezin gekozen heeft, ze probeert die 'schade' nu te compenseren door maniakaal met haar kleinkinderen bezig te zijn, wat uiteraard ook niet ideaal is. Ik heb daar serieuze lessen uitgetrokken en wil mijn kinderen echt niet op die manier opvoeden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan