Archief - Werken bij De Lijn
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Newyorkgangsta
Legacy Member
Dit helpt zeker! Bedankt voor je antwoord 
.
Het valt reuze mee eigenlijk, had verwacht dat dit bijna een dagelijks fenomeen was. Bij een pachter in de buurt van brakel is het maar af en toe een dag dat er géén gesplitste diensten zijn... En wat is de vergoeding hiervoor voor zo een gesplitste dienst?
. Het valt reuze mee eigenlijk, had verwacht dat dit bijna een dagelijks fenomeen was. Bij een pachter in de buurt van brakel is het maar af en toe een dag dat er géén gesplitste diensten zijn... En wat is de vergoeding hiervoor voor zo een gesplitste dienst?
Newyorkgangsta
Legacy Member
Daar verschillen de meningen natuurlijk over .
Ik werk al jaren in shiften, met vroeges en lates, en heb daar geen enkel probleem mee.
Probleem bij mij zou zijn dat ik een eindje van een stelplaats vanaf woon, dus het zou een serieuze pendel worden.
Maar zou je het iemand aanraden om lijnbuschauffeur te worden?
Voor- en nadelen?
.Ik werk al jaren in shiften, met vroeges en lates, en heb daar geen enkel probleem mee.
Probleem bij mij zou zijn dat ik een eindje van een stelplaats vanaf woon, dus het zou een serieuze pendel worden.
Maar zou je het iemand aanraden om lijnbuschauffeur te worden?
Voor- en nadelen?
Lt. ZweedVoet
Legacy Member
Zijn die selectietesten voor bus-en tramchauffeur hetzelfde? (En is da beiden vanaf 21jaar?)
Khad nen brief teruggekregen van de lijn, voor een centrum op te bellen om een afspraak te maken voor zo'n testen, nu heeft da centrum na het telefoontje ne mail teruggestuurd me het adres en uur, en ook waarda insta dat voor buschauffeur is.
Moestk erdoor zijn, en ooit effectief mogen beginnen aan z'n opleiding, zou'k liefst den tram doen.
Khad nen brief teruggekregen van de lijn, voor een centrum op te bellen om een afspraak te maken voor zo'n testen, nu heeft da centrum na het telefoontje ne mail teruggestuurd me het adres en uur, en ook waarda insta dat voor buschauffeur is.
Moestk erdoor zijn, en ooit effectief mogen beginnen aan z'n opleiding, zou'k liefst den tram doen.
busje33
Legacy Member
Testen voor tram en bus zijn allicht hetzelfde. Je mag wel een jaar eerder beginnen, dus op uw 20ste. Wel in bezit zijn van rijbewijs B, niet dat je dat eigenlijk moet hebben maar dan 'weten' ze dat je de wegcode kent (waar een spoorvoertuig eigenlijk buiten staat maar tis maar om ongevallen beter te zien aankomen....)
Ben zelf van bus naar tram gegaan aantal jaar geleden en ik zou zeggen: doen! Succes ;-)
Ben zelf van bus naar tram gegaan aantal jaar geleden en ik zou zeggen: doen! Succes ;-)
Ampie
Legacy Member
Wat verdiend een tramchauffeur zo gemiddeld en welke extra legale voordelen hebben jullie?
Zoeken ze nog mensen?
Ik heb een aantal jaar geleden gesolliciteerd maar was toen niet geslaagd voor de psychotechnische proef. En ben aan het twijfelen om opnieuw te solliciteren maar deze keer voor tramchauffeur..
Zoeken ze nog mensen?
Ik heb een aantal jaar geleden gesolliciteerd maar was toen niet geslaagd voor de psychotechnische proef. En ben aan het twijfelen om opnieuw te solliciteren maar deze keer voor tramchauffeur..
EternalSilence
Legacy Member
arno_075 zei:
Voor zover ik weet, doe je mee aan het examen/selectie procedure.
Indien je geselecteerd word, dan zal je misschien dicht bij huis kunnen werken (gent?)
Er is echter geen garantie dat je ook effectief bij je voorkeur zal kunnen werken.
Hetzelfde met agenten, soms worden west-vlaamse agenten naar Brussel gestuurd om te werken, omdat daar nu te weinig agenten zijn.
Je komt dus op een plaats waar er mensen nodig zijn. Niet waar jij wil werken.
busje33
Legacy Member
$arno_075 zei:
Vroeger wel hoor in de steden. Maar dan spreek ik van voor het De Lijn was, nog MIVA (Antwerpen) of MIVG (Gent)
Dan moest je met beiden kunnen rijden!
Maar tegenwoordig als je in Antwerpen, Gent of de Kust wil werken, heb je wel degelijk de keus of je tram of bus wil doen.
Afhankelijk van waar ze volk nodig hebben zal je dan ingezet worden. Kan zijn dat je tram wil doen maar er grote wachtlijst is, terwijl je als je bus kiest in feite meteen aan de opleiding kan beginnen. Ze vragen uw voorkeur en er wordt ook rekening gehouden met de woon- werkafstand.
Of je kan doen zoals ik: eerst bus, en na minstens drie dienstjaren kan je dan overstappen (of 'muteren' zoals men dat bij ons noemt) naar de tram.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.