Archief - Zelfstandig IT consultant

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
n

nestorius

Legacy Member
El_Vato zei:
Dat is helemaal niet waar. Een lichte vracht kan privé voordeliger zijn, op een vennootschap is die nadeliger als een PHEV/EV. Je wordt belast op u werkelijke privé voordeel. Als it'er moet je ook niet meer afkomen met het verhaal dat je een lichte vracht nodig hebt om u servers & computers te vervoeren.
Klik om te vergroten...
Maar je vergeet wel het kapitaal mee te rekenen dat je nodig hebt om een phev of ev aan te schaffen
Ook ging het over een wagen die noodzakelijk is voor de job dus als je kan aantonen dat je die effectief enkel voor je zaak gebruikt kan je dat voordeel alle aard gerust weglaten. Van zodra je een wagen op je persoonlijke naam staan hebt en een lichte vracht op de zaak doet men niet echt moeilijk.
Verstuurd vanaf mijn SM-T585 met Tapatalk
A

Apelords

Legacy Member
nestorius zei:
Maar je vergeet wel het kapitaal mee te rekenen dat je nodig hebt om een phev of ev aan te schaffen
Ook ging het over een wagen die noodzakelijk is voor de job dus als je kan aantonen dat je die effectief enkel voor je zaak gebruikt kan je dat voordeel alle aard gerust weglaten. Van zodra je een wagen op je persoonlijke naam staan hebt en een lichte vracht op de zaak doet men niet echt moeilijk.
Verstuurd vanaf mijn SM-T585 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Ook niet helemaal correct, als je meer dan 40 dagen een verplaatsing doet van je woonplaats naar éénzelfde werkplaats dan moet je een voordeel alle aard rekenen.

Ik vermoed dat meeste IT consultants zullen daar wel onder vallen..
n

nestorius

Legacy Member
Apelords zei:
Ook niet helemaal correct, als je meer dan 40 dagen een verplaatsing doet van je woonplaats naar éénzelfde werkplaats dan moet je een voordeel alle aard rekenen.

Ik vermoed dat meeste IT consultants zullen daar wel onder vallen..
Klik om te vergroten...
Dat is er eentje die ik niet wist. Ik dacht dat dit enkel zo was als je die gebruikte om van je woonplaats naar je maatschappelijke zetel te gaan

Verstuurd vanaf mijn SM-T585 met Tapatalk
N

Nineshots

Legacy Member
nestorius zei:
Maar je vergeet wel het kapitaal mee te rekenen dat je nodig hebt om een phev of ev aan te schaffen
Ook ging het over een wagen die noodzakelijk is voor de job dus als je kan aantonen dat je die effectief enkel voor je zaak gebruikt kan je dat voordeel alle aard gerust weglaten. Van zodra je een wagen op je persoonlijke naam staan hebt en een lichte vracht op de zaak doet men niet echt moeilijk.
Klik om te vergroten...
Ik denk dat de meeste toch nog een paar procent privé laten opschrijven. Zo 90% of 95% voor werk, om dan die laatste 5-10% nog te houden voor privé zodat je helemaal safe zit.
b

beryl

Legacy Member
Nineshots zei:
Ik denk dat de meeste toch nog een paar procent privé laten opschrijven. Zo 90% of 95% voor werk, om dan die laatste 5-10% nog te houden voor privé zodat je helemaal safe zit.
Klik om te vergroten...

DIe percentages is voor eenmanszaken, bij vennootschappen heb je dat niet, ofwel is iets eigendom van de vennootschap ofwel niet. Eventueel privégebruik van vennootschapseigendommen wordt via voordelen van alle aard verrekend en bij auto's is het zo dat je een vast voordeel aangerekend krijgt als de auto prive gebruikt wordt, hoeveel je er mee rijdt maakt niet, of je nu 1 kilometer privé gebruik doet of 20.000 kilometer komt fiscaal op hetzelfde neer. De enige manier om aan het voordeel te ontsnappen is om de auto van de vennootschap nooit privé te gebruiken.,
N

Nineshots

Legacy Member
Een LV kan je in een vennootschap ook laten verrekenen volgens gebruik. Dat is de enige uitzondering voor zover ik weet.
Ik weet alleszins van een paar vennootschappen dat ze hun lichte vracht ergens rond de 90% ingeschreven hebben.
s

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Een LV kan je in een vennootschap ook laten verrekenen volgens gebruik. Dat is de enige uitzondering voor zover ik weet.
Ik weet alleszins van een paar vennootschappen dat ze hun lichte vracht ergens rond de 90% ingeschreven hebben.
Klik om te vergroten...

Klopt, maar dan spreek je ofwel over een camionette, een pickup of een break zonder achterbank. Toch niet de "standaardwagens". En je moet ermee oppassen, bij belastingscontrole kan dat percentage herbekeken worden en als je dan pech hebt kost het u belachelijk veel geld.
F

Fille88

Legacy Member
Hoe regelen jullie de elektriciteit en gas factuur van jullie woning/kantoor?
s

sandervdw

Legacy Member
Fille88 zei:
Hoe regelen jullie de elektriciteit en gas factuur van jullie woning/kantoor?
Klik om te vergroten...

Hangt van je woning af. Bij ons was de elektriciteitsfactuur lager dan de VAA die ik ervoor moest betalen...
F

Fille88

Legacy Member
ik schakel over op een plug in hybride wagen, betaal momenteel 60 euro per maand.. enig idee vanaf wanneer je kan overwegen om de factuur op je zaak te zetten? of toch alleszins het laden van de wagen?
s

sandervdw

Legacy Member
Fille88 zei:
ik schakel over op een plug in hybride wagen, betaal momenteel 60 euro per maand.. enig idee vanaf wanneer je kan overwegen om de factuur op je zaak te zetten? of toch alleszins het laden van de wagen?
Klik om te vergroten...
Laden van auto kan je doorrekenen door een laadpaal met kWh meter te zetten he.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
R

RadicalAtheist

Legacy Member
Hoe regelen jullie de elektriciteit en gas factuur van jullie woning/kantoor?
Klik om te vergroten...

Ik heb die vroeger altijd via vennootschap betaald met VAA op persoonlijk gebruik.
Dat VAA is berekend op een bepaald forfaitair gebruik.

Maar tegenwoordig zij die forfaits zo ridicuul hoog dat ik alles prive betaal.
B

BuYcKi

Legacy Member
Iemand recent nog een IPT overwogen, en die zijn conclusies even kan/wil neerpennen?

EDIT;
- Taks per storting: 4,40%
- Instapkosten per storting: 2,00%
- Beheerskosten per jaar: 18,00€
- RIZIV bij uitkering: 5,55%
- Solidariteitsbijdrage bij uitkering: 2,00%
- Belasting bij uitkering: 10,00%
- Gemeentetaks bij uitkering: ...

Op het eerste zicht als ik zelf wat snel reken: als ik de premie zelf zou beleggen, aan 2% interest per jaar (en laten staan), dan kom ik al ongeveer gelijk uit. Zelf als ik rekening hou met belastingbesparing. Wel geen winstdeling, en 1% opbrengst gerekend.

En bij IPT moet je dan nog effectief wachten tot pensioenleeftijd, of de kosten zijn nog hoger..
H

Herman De Croo

Legacy Member
Ik heb daar eens een interessante link over gepost, paar pagina's geleden.
d

djoew

Legacy Member
BuYcKi zei:
Iemand recent nog een IPT overwogen, en die zijn conclusies even kan/wil neerpennen?

EDIT;
- Taks per storting: 4,40%
- Instapkosten per storting: 2,00%
- Beheerskosten per jaar: 18,00€
- RIZIV bij uitkering: 5,55%
- Solidariteitsbijdrage bij uitkering: 2,00%
- Belasting bij uitkering: 10,00%
- Gemeentetaks bij uitkering: ...

Op het eerste zicht als ik zelf wat snel reken: als ik de premie zelf zou beleggen, aan 2% interest per jaar (en laten staan), dan kom ik al ongeveer gelijk uit. Zelf als ik rekening hou met belastingbesparing. Wel geen winstdeling, en 1% opbrengst gerekend.

En bij IPT moet je dan nog effectief wachten tot pensioenleeftijd, of de kosten zijn nog hoger..
Klik om te vergroten...
Ik heb een ipt aan instapkost van 0,5%.
Maakt een wereld van verschil.

Verstuurd vanaf mijn Mi A2 met Tapatalk
B

BuYcKi

Legacy Member
Herman De Croo zei:
Ik heb daar eens een interessante link over gepost, paar pagina's geleden.
Klik om te vergroten...

Ik zie hem precies niet, kan je hem nog eens posten?

djoew zei:
Ik heb een ipt aan instapkost van 0,5%.
Maakt een wereld van verschil.

Verstuurd vanaf mijn Mi A2 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Zal eens bekijken, maar de andere kosten zijn sowieso 'vast' dacht ik. Had nu recent ook gelezen gemeentetaks 7% is..
d

djoew

Legacy Member
Zijn hier freelance testers/ testco's die werken met auteursrechten. Ik krijg mijn boekhouder maar niet overtuigd dit toe te passen voor een beperkt %. Wat geven jullie mee als argumenten/bewijzen.

Verstuurd vanaf mijn Mi A2 met Tapatalk
s

sandervdw

Legacy Member
djoew zei:
Zijn hier freelance testers/ testco's die werken met auteursrechten. Ik krijg mijn boekhouder maar niet overtuigd dit toe te passen voor een beperkt %. Wat geven jullie mee als argumenten/bewijzen.

Verstuurd vanaf mijn Mi A2 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Als tester gaat dat volgens mij moeilijk worden. Wat maak je dat auteursrechtelijk beschermd is?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan