In 90% van de dodehoekongevallen heeft de vrachtwagen de voetganger/fietser net voorbij gereden en is ondertussen vergeten dat die daar reed. Dat is onoplettend.
Ik zou eerder zeggen dat in 90% van de tijd de vrachtwagen voor een rood licht staat te wachten om rechts af te slaan. En dat dan een fietser er rechts naast gaat staan, mooi in de dode hoek en dat die zich daar totaal niet bewust van is.
Wat me ook enorm opvalt bij de artikels die ik tegenkom over dodehoekongevallen (en dat is inderdaad misschien niet representatief) is dat dit bijna altijd gaat om 60-plussers als slachtoffer.
En laat die groep mensen in het verkeer nu net diegene zijn die redeneren: "de andere moet maar stoppen, die moet mij maar gezien hebben", ik schiet er mij nog vlug voor, de auto op de voorrangsweg moet maar remmen voor mij (om dan 20km/h onder de limiet verder te tuffen), die voorrang van rechts compleet negeren en zich dan nog durven kwaad maken, die speed pedelecers van de baan proberen rammen als die in de bebouwde kom op de rijbaan rijden ipv op het fietspad, die zelf als fietser alle regels aan hun laars lappen en nog kwaad zijn als je zwaar moet remmen om ze niet aan te rijden,...
I know, het is maar een minderheid, maar van alle personen die schuldig zijn aan bovenstaande zaken zijn 60-plussers zwaar oververtegenwoordigd.
Er zijn idd meer en meer maatregelen, zoals bvb nooit gelijktijdig groen voor rechts af te slaan en voor fietsers/voetgangers om rechtdoor te gaan. Dit is enorm toe te juichen (als die lichten goed zijn afgestemd zodat het niet onnodig groen wordt voor fietsers/voetgangers als er geen zijn, of dat je als fietser/voetganger geen 4 cycli moet staan schilderen voor je overkan)
Eigenlijk off topic, maar rij jij met een voertuig een voorrangsweg op zonder dat je kan zien dat er iemand komt? Waarom vinden we het dan normaal dat vrachtwagens het wel doen terwijl er ondertussen hulpmiddelen genoeg zijn om het te vermijden.
Ik vind defensief rijgedrag belangrijk, ook (vooral) voor fietsers. (Aangezien het risico op een zwaar letsel of dood veel groter is)
Iedereen weet dat dit een gevaarlijke situatie is, waarom moet je die dan gaan opzoeken?
Stel je zo op dat je oogcontact hebt met de vrachtwagenchauffeur, en anders wacht je gewoon. Maar velen willen precies hun leven riskeren om toch maar hun gelijk te hebben.
Je gaat ook bijvoorbeeld niet je voorrang van rechts opeisen door zomaar blind het kruispunt op te rijden? Je gaat toch eerst kijken of het eventuele verkeer dat in principe voorrang moet verlenen nog wel in staat is om te stoppen? Ok, die moeten vertragen en zelf zorgen dat ze kunnen stoppen, maar als je een ongeval kan vermijden door 2 seconden te wachten ga je dat toch doen?
Als ik gewoon m'n voorrang zou nemen heb ik wekelijks een total loss.
