Blauwdruk fiscale hervorming

Carrion zei:
Als je de ene belasting verlaagd door de andere te verhogen schiet dat toch ook gewoon zijn doel voorbij? Wat ben je als werknemer ermee dat je meer netto overhoudt maar dat je nu voor alles gewoon meer moet betalen?
Klik om te vergroten...
Omdat ook alle niet-werknemers meer gaan betalen en zullen bijdragen. Mensen die teren op zwart geld, mensen die inkomsten halen uit kapitaal,...
Maar het grootste voordeel is dat je meer belastingen heft op producten die buiten België gefabriceerd zijn.
 
cege zei:
Wil jij de dagelijkse discussies over "gaan we de linkse of rechtse foetus opofferen als het zover is" voeren met de dokter met ander volk in de kamer?

Ik weet niet of je zelf kinderen hebt, maar zulke zaken vragen wat privé.
Klik om te vergroten...
Een hospitalisatieverzekering is handig maar n/o wat je hier beschrijft is een luxe probleem.
Oldschool_Chemist zei:
Sommige specialisten voeren operaties enkel zelf uit wanneer je een eenpersoonskamer neemt. Kies je voor een tweepersoon, dan is het de assistent. Ook dan ben je wel blij dat je sowieso kan rekenen op de betere zorgen!
Klik om te vergroten...
Dat zijn dan dezelfde specialisten die tijdens pandemie kloegen dat hun meer als bovengemiddeld inkomen was gedaald omdat ze minder ingrepen uitvoerden?
 
Laatst bewerkt:
ugar zei:
Omdat ook alle niet-werknemers meer gaan betalen en zullen bijdragen. Mensen die teren op zwart geld, mensen die inkomsten halen uit kapitaal,...
Maar het grootste voordeel is dat je meer belastingen heft op producten die buiten België gefabriceerd zijn.
Klik om te vergroten...
Ik betwijfel of je onze winkels daar een grote dienst mee verleend. De ene belasting laten dalen om de andere dan weer omhoog te halen is ook maar een nul-operatie voor de mensen die werken. Die andere groepen kan je doeltreffender raken dan gewoon weer de btw voor iedereen (dus ook de laagste inkomens) te verhogen.

Dat is mensen blij maken met een dode mus. Leuk dat de kassierster 100 euro meer overhoudt. Maar als haar uitgaven ook met 100 euro of meer stijgen vanwege hogere btw schiet je nog niets op.
 
ugar zei:
Goed voorstel. Ik zou wel nog graag de BTW zien verhogen. Belasting op verbruik is eerlijker dan belasting op loon, omdat je bij belasting op loon een voordeel geeft aan producten die geïmporteerd worden.
Klik om te vergroten...
Dat botst wel wat met de meerwaardebelasting natuurlijk. Want dan komt het erop neer dat je extra belast wordt als je consumeert, én als je spaart... Bijgevolg altijd dus.
 
anders. zei:
Dat botst wel wat met de meerwaardebelasting natuurlijk. Want dan komt het erop neer dat je extra belast wordt als je consumeert, én als je spaart... Bijgevolg altijd dus.
Klik om te vergroten...
death & taxes

Maar je betaalt wel minder belastingen op je inkomsten
 
Tits zei:
Ongeacht het voor of tegen zijn van salariswagens af te schaffen. Moest die hervorming erdoor komen gaat iemand toch met een salariswagen toch minstens 7-800 euro netto extra hebben? Enerzijds de verlaging van de schijven en anderzijds de kost van de wagen voor de werkgever die nu bruto bij je loon komt?

Daar kunt ge toch al iets mee.
Klik om te vergroten...
Bij ons is dat nu al een optie via het mobiliteitsplan. Ik heb bijv. 1.000€ mobiliteitsbudget, waarmee ik de leasewagen neem, maar ik kan het ook cash laten uitbetalen tegen een aanslagvoet van 38%. Dan zou ik 620€ netto hebben + nog een 100€ VAA die wegvalt.
 
ugar zei:
Goed voorstel. Ik zou wel nog graag de BTW zien verhogen. Belasting op verbruik is eerlijker dan belasting op loon, omdat je bij belasting op loon een voordeel geeft aan producten die geïmporteerd worden.
Klik om te vergroten...
Mocht die BTW nu op een redelijk percentage zitten zou ik die redenering nog volgen, nu ze 21% toepassen op de meeste zaken is er weinig ruimte voor een verhoging. Dit zou leiden tot een daling in de consumptie en minder belastingsinkomsten.
 
dee zei:
Je betaalt natuurlijk ook niet de volledige auto.
Je betaalt de maanden dat je er mee rijdt met gemakkelijk 40-50% restwaarde in mindering genomen.
Het alternatief is de volle pot betalen, 3 keer zo lang met de auto rijden en dan achteraf de miserie van autoscout moeten doorstaan (1000 berichten van louche types die uw belachelijk lage prijs willen betalen tot ze er staan en nog x duizend er afpingelen.) In de veronderstelling dat je in de jaren na je full omnium niet in een ongeluk geraakt natuurlijk.
Ik neem aan dat er wel helden zijn die een auto van 50k 4 jaar later doorverkopen voor 25k maar dat is voor de gewone burger niet realistisch.
Denk dat dat de gedachte is van de meeste mensen met een bedrijfswagen. No stress.

Als je graag eigendom wil verwerven moet je in de eerste plaats zien dat uw eigendom effectief zijn waarde houdt anders is het een hobby.
Een auto is in die zin een zeer slechte investering.
Klik om te vergroten...
you're missing the point.

Iemand levert arbeid en krijgt in ruil een loonpakket. Dat loonpakket bestaat gedeeltelijk uit het ter beschikking krijgen van een hoop zaken zoals een wagen, verzekeringspremies, smartphone, internetverbinding thuis, een elektrische fiets en weet ik veel wat nog allemaal. Voor dat deel uit het loonpakket krijgt de de werknemer dus geen geld maar toegang tot goederen/diensten. De waarde die je werkgever betaalt aan dat pakket komt dus niet als geld op jou rekening terecht. Dat is nu om fiscale redenen compleet scheefgeslagen.

Het principe: je gaat werken en krijgt geld in ruil voor de gepresteerde arbeid. Met dat geld doe jij wat je maar wilt want is jouw eigendom. Alle vrijheid om dat over dat over de balk te gooien of zuinig mee om te springen. Mijn post heeft in de verste verte niks te maken met eigenaarschap over auto's.

Hoe meer extra-legale voordelen werkgevers voorzien hoe meer de arbeidsovereenkomst op moderne slavernij begint te lijken. Cfr. 'de salariswoning' in mijn vorige post.

Je moet je er gewoon bewust van zijn dat een salariswagen - hoe makkelijk ook - betekent dat je geld laat liggen. Maar bon, als het over de salariswagen gaat dan lijkt het wel of alle ratio collectief met vakantie is gegaan.
 
Laatst bewerkt:
Tits zei:
Ongeacht het voor of tegen zijn van salariswagens af te schaffen. Moest die hervorming erdoor komen gaat iemand toch met een salariswagen toch minstens 7-800 euro netto extra hebben? Enerzijds de verlaging van de schijven en anderzijds de kost van de wagen voor de werkgever die nu bruto bij je loon komt?

Daar kunt ge toch al iets mee.
Klik om te vergroten...
En hem nu inleveren tegen mobiliteitsbudget en wat gespeeld met de regels en je houdt er al 15k netto per jaar aan over ;)
 
Tits zei:
Ongeacht het voor of tegen zijn van salariswagens af te schaffen. Moest die hervorming erdoor komen gaat iemand toch met een salariswagen toch minstens 7-800 euro netto extra hebben? Enerzijds de verlaging van de schijven en anderzijds de kost van de wagen voor de werkgever die nu bruto bij je loon komt?

Daar kunt ge toch al iets mee.
Klik om te vergroten...
De 700 - 800 bruto die bij je bruto loon komt.. Ik denk dat werkgevers niet te spreken gaan zijn om terug meer te moeten betalen. Ook ga jij er niet 1 op 1 evenveel netto aan overhouden.
Ik kan mij volledig vinden in @gumball4000 zijn reactie. De wagen is gewoon deel van het loonpakket.
 
anders. zei:
Zolang ge hem niet inschrijft, sure :p.

Zelfs met inschrijving moet dat nog lukken, maar dan mag je niet te veel km's rijden...
Klik om te vergroten...
Toerke rond het blok dat de buren em goed hebben horen starten en zien vertrekken is genoeg hé. Voor de rest 100% remote werken.
 
SnowQuote zei:
De 700 - 800 bruto die bij je bruto loon komt.. Ik denk dat werkgevers niet te spreken gaan zijn om terug meer te moeten betalen. Ook ga jij er niet 1 op 1 evenveel netto aan overhouden.
Ik kan mij volledig vinden in @gumball4000 zijn reactie. De wagen is gewoon deel van het loonpakket.
Klik om te vergroten...
Nu onder het mobiliteitsbudget valt het ook niet onder brutoloon, dus dat zou niet zoveel verschil mogen maken qua kost voor de werkgever.
 
w00tw00t zei:
Een hospitalisatieverzekering is handig maar n/o wat je hier beschrijft is een luxe probleem.

Dat zijn dan dezelfde specialisten die tijdens pandemie kloegen dat hun meer als bovengemiddeld inkomen was gedaald omdat ze minder operaties uitvoerden?
Klik om te vergroten...
Tot je het zelf meemaakt...

Overigens zie ik het verschil niet tussen een eenpersoonskamer om op je gemak te genezen (en waarschijnlijk sneller te genezen wegens meer rust en minder gestoor rond je) en 90% van de "luxe ingrepen" die in de reguliere gezondheidszorg zit. Het 1persoonskamer dingetje is gewoon een trucje/excuus om de ziekenhuizen hun kas bij te vullen. Dat heeft niet veel meer met luxe tgo niet luxe te maken.

Wijsheidstanden trekken. Zonder ingreep ga je niet dood.
IVF. Heb gewoon geen kinderen
Reconstructie na brandongevallen. Je moet maar met een gesmolten kop leven
Reconstructie na amputatie borstkanker. Je moet maar zonder leven.
Transgender operaties. Puur luxe probleem.
Palliatieve zorg. Zinloos, dood ga je toch.

Als "ga je zonder X dood" een criterium is, dan schiet er niet veel over. In veel gevallen is een 1persoonskamer voor bepaald ingrepen minder luxe dan de 2 persoonskamer voor andere ingrepen.

Die hospitalisatieverzekering is uiteindelijk ook maar een dingetje die er is om een secundaire stroom van de ziekenhuizen te financieren, grotendeels via bedrijven hun premies. Schaf de hospitalisatieverzekering af en veel ziekenhuizen komen in financiële problemen.

As usual in belgie, kromgegroeid systeem wat niet snel te fixen is omdat te ver is doorgeslagen.
 
ThomasMore zei:
Je moet je er gewoon bewust van zijn dat een salariswagen - hoe makkelijk ook - betekent dat je geld laat liggen. Maar bon, als het over de salariswagen gaat dan lijkt het wel of alle ratio collectief met vakantie is gegaan.
Klik om te vergroten...
Als je in plaats van uw leasewagen zelf een tweedehands wagentje koopt misschien wel ja. Voor nieuwe wagens is het leasen via de werkgever toch een pak voordeliger hoor. En een auto is, in tegenstelling tot een woning), niet echt een goede investering. Die ga je na enkele jaren toch nooit met winst kunnen doorverkopen? Terwijl een woning met de jaren wél meer waard kan worden.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Aanmelden | Registreren

Vergelijkbare onderwerpen

JPV
Betalen we te veel belastingen?
16 17 18
Reacties
354
Weergaven
31K
dee
D
Terug
Bovenaan