De grote Gravelbike thread (Grail/Grizl)

Heb je een Grizl?


  • Totaal aantal stemmers
    56
Toeme, scheurtje in de wang van mijn voorste band. Draden van de casing zijn geraakt. Die vredestein Aventura's zijn heerlijke banden, maar de flanken zijn echt wel kwetsbaar precies... Denk van er een Aventura Grezo op te leggen, meer profiel vooraan kan nooit kwaad.
 
27 april is het opnieuw de "Straf in bergaf" toertocht in Opwijk, met zoals steeds ook een mooie gravelrit. De voorbije 2 edities was BG met verve vertegenwoordigd door de genaamde @Airjinx en ondergetekende. Mss dit jaar eens met wat meer volk van hier aan de start? Kunnen we elkaar wat uit de wind zetten en de gemiddelde snelheid wat opdrijven (voor zover dat nog mogelijk is natuurlijk).
 
27 april is het opnieuw de "Straf in bergaf" toertocht in Opwijk, met zoals steeds ook een mooie gravelrit. De voorbije 2 edities was BG met verve vertegenwoordigd door de genaamde @Airjinx en ondergetekende. Mss dit jaar eens met wat meer volk van hier aan de start? Kunnen we elkaar wat uit de wind zetten en de gemiddelde snelheid wat opdrijven (voor zover dat nog mogelijk is natuurlijk).
Of jij komt onze kant uit voor het goede doel? https://www.grijzerijst.be/KOTK_Johan/
 
Ik gebruik al een kleine 1000km de Schwalbe Thunder Burt 2.1inch in Super Ground uitvoering op mijn Grizl.
Iets zwaarder om op gang te krijgen, maar het zijn de best rollende banden die ik al op mijn gravelfiets heb gebruikt.
 
Ik gebruik al een kleine 1000km de Schwalbe Thunder Burt 2.1inch in Super Ground uitvoering op mijn Grizl.
Iets zwaarder om op gang te krijgen, maar het zijn de best rollende banden die ik al op mijn gravelfiets heb gebruikt.
Ik stel mij gewoon de vraag of je niet beter af bent dan met een iets meer profiel gravelband in 45mm.
Want zo een thunder burt is meer een low profile MTB-band. Zeker binnen het schwalbe gamma bieden ze zoveel banden aan dat de overlap gewoon duidelijk aanwezig is.
 
Ik stel mij gewoon de vraag of je niet beter af bent dan met een iets meer profiel gravelband in 45mm.
Want zo een thunder burt is meer een low profile MTB-band. Zeker binnen het schwalbe gamma bieden ze zoveel banden aan dat de overlap gewoon duidelijk aanwezig is.
Terechte opmerking. Maar er is quasi geen enkele offroad band die zo weinig rolweerstand heeft als een Thunder Burt. Zelfs een band zoals de G-one RS Pro scoort minder goed. Zeer makkelijk op snelheid te houden op asfalt en zolang het niet al te modderig is, knal je gewoon door/over alles offroad. Vooral op zanderige ondergronden presteren ze zeer goed.

Ik heb ondertussen Pirelli Cinturato M 45mm, Specialized Pathfinder Pro's 42mm en G-one bite 45mm (fiets kwam met deze afgemonteerd) gebruikt, maar de Thunder Burts zijn wel veruit mijn favoriet voor het type ondergrond waarvoor ik de fiets nu gebruik. Ook op asfalt de snelste. Zodra er veel draaien en keren mee gemoeid is, zou ik voor iets anders kiezen. Het voelt wel aan alsof je met een tank op baan bent.

Edit: Verduidelijking omtrent huidig gebruik fiets: 100 - 300km in het zadel over zeer variërend terrein, comfort is duidelijk een zeer belangrijk aspect.
 
Laatst bewerkt:
Ik heb vroeger op de mtb nog met de Thunder Burt's gereden en ik was daar heel tevreden van. Alleen wat weinig profiel op het loopvlak als je met de mtb ergens omhoog wil kruipen (en de ondergrond wat vochtig is). Maar voor gravel eigenlijk wel ideaal. Noppen aan de zijkant zijn misschien wel wat overkill.

Ik heb al foto's gezien van mijn fiets met thunder burt's in, die banden op een stel carbon wielen, het heeft wel iets 😄. Mijn Pirelli M's meten effectief ook al 48mm.

Het voordeel met 45mm's is dat ik dan nog mijn vaste spatborden kan monteren in periodes met regen. Met een 2.10 is dat niet echt een optie.
 
Toeme, scheurtje in de wang van mijn voorste band. Draden van de casing zijn geraakt. Die vredestein Aventura's zijn heerlijke banden, maar de flanken zijn echt wel kwetsbaar precies... Denk van er een Aventura Grezo op te leggen, meer profiel vooraan kan nooit kwaad.
Paar ritjes met de Grezzo achter de rug (allez, eigenlijk voor de rug want het is de voorband :thinking: ), en content van. Merde om op de velg te krijgen, maar dan direct luchtdicht. Ik merk eigenlijk weinig meer weerstand tov de gewone aventura, en grip op losse ondergrond is meer dan prima. Hij zou minder grip hebben op hardpack, maar daar maakt dat toch niet zo veel uit...

oWyGucCl.jpg
 
Heeft er iemand een idee waarom de PlugPlug route Grenspark enkel op zaterdag en zondag gereden mag worden? Iets met de vele militaire domeinen daar ofzo?
 
Terug
Bovenaan