De kleine vraagjes topic.

Status
Niet open voor verdere reacties.
Ondertussen telefoon gehad van de zaakvoerder. Eerst een hele hoop prietpraat, dan zeggen dat ik een koopje gedaan heb en blij mag zijn dat de wagen al gekeurd is voor die prijs, dan zegt ie dat de garantie op de ruit maar een maand is. Ik zeg: luister vriend, op de bon staat dat de ruit hersteld/vervangen wordt. Ik koop een voertuig waar je een fiche bijsteekt dat het helemaal in orde is. Achteraf blijkt dat er een opmerking op het keuringsbewijs staat over de silentblokken. Dit zal sowieso tot afkeur leiden met de nieuwe strengere regels. Ik ga het bekijken en bel je terug, ondertussen al een week verder. Concreet wil ik nieuwe silentblokken en een ruit. Wat is de volgende stap, een aangetekende brief? Rechtsbijstand gebruiken?
De garage blijft moeilijk doen over de ruit en silentblokken. Ik heb hen vriendelijk gewezen op het feit dat ik als consument garantie heb en dat de ruit niet hersteld is en de silentblokken een verborgen gebrek zijn dat aanwezig was bij de verkoop.


Op diverse rechtsbijstandsites vind ik volgende zaken:

De garantie van een jaar die door een erkende verkoper voor een tweedehandsauto wordt gegeven, bestaat uit twee periodes van zes maanden. Van een defect dat in de eerste zes maanden na de levering ontstaat, wordt verondersteld dat het al bestond op het moment van de overdracht van het artikel. Er is dus sprake van een gebrekkige conformiteit, waarbij de koper vier opties heeft:

Herstelling van het artikel op kosten van de verkoper.
Vervanging van het artikel door de verkoper.
Een gepaste prijsverlaging (rekening houdend met het gebruik van het voertuig sinds de verkoop).
Annulering van de verkoop



Waarom blijft die garage toch alles weglachen en zich wegsteken achter een keuringsbewijs? Het keuringsbewijs is niet blanco, maar op hun VW 80 punten rapport staat natuurlijk alles groen. Wat kan ik nog ondernemen om die zaken hersteld te krijgen onder garantie? Hun manier van zaken doen lijkt meer op de manieren van een louche marchand langs de steenweg, niet op een grote West Vlaamse VW dealer...



 
De garage blijft moeilijk doen over de ruit en silentblokken. Ik heb hen vriendelijk gewezen op het feit dat ik als consument garantie heb en dat de ruit niet hersteld is en de silentblokken een verborgen gebrek zijn dat aanwezig was bij de verkoop.


Op diverse rechtsbijstandsites vind ik volgende zaken:

De garantie van een jaar die door een erkende verkoper voor een tweedehandsauto wordt gegeven, bestaat uit twee periodes van zes maanden. Van een defect dat in de eerste zes maanden na de levering ontstaat, wordt verondersteld dat het al bestond op het moment van de overdracht van het artikel. Er is dus sprake van een gebrekkige conformiteit, waarbij de koper vier opties heeft:

Herstelling van het artikel op kosten van de verkoper.
Vervanging van het artikel door de verkoper.
Een gepaste prijsverlaging (rekening houdend met het gebruik van het voertuig sinds de verkoop).
Annulering van de verkoop



Waarom blijft die garage toch alles weglachen en zich wegsteken achter een keuringsbewijs? Het keuringsbewijs is niet blanco, maar op hun VW 80 punten rapport staat natuurlijk alles groen. Wat kan ik nog ondernemen om die zaken hersteld te krijgen onder garantie? Hun manier van zaken doen lijkt meer op de manieren van een louche marchand langs de steenweg, niet op een grote West Vlaamse VW dealer...
Ga eens langs bij een rechtsbijstandsadvocaat.

Maar waarschijnlijk gaan die dat weglachen omdat je volgens hen geen poot hebt om op te staan.
 
Waarom zou ik geen poot hebben om op te staan? Ik ben toch consument, de verkoper komt zijn verplichtingen niet na...
Omdat jij vindt dat je een poot hebt om op te staan. En de verkoper kan vinden dat jij geen poot hebt om op te staan.
Hetgeen wat jij denkt is niet noodzakelijk juist hé.

Ik heb geen zicht op wat er in uw verkoopscontract staat. Noch weet ik hoe de rechter iets gaat interpreteren.

Als daar staat dat jij de wagen koopt in de gekeurde staat waarin die zich bevindt. Dan heb jij eigenlijk geen verdere poot om op te staan. En bij de aanvaarding van de sleutel ben jij akkoord gegaan met de gekeurde staat.
Maar bon ik ben geen jurist. Daarom dat ik ook voorstelde om even te overleggen met een jurist. Zij zullen u dan wel direct zeggen van meneer vergeet dit, of...
 
Waarom zou ik geen poot hebben om op te staan? Ik ben toch consument, de verkoper komt zijn verplichtingen niet na...

Die ruit : er staat in je contract dat die moet hersteld worden of vervangen. Nog nader te bekijken. Ze hebben dat bekeken en hersteld. Dus dat mag je afvinken. Jij had liever een nieuwe ruit gehad natuurlijk, maar dat is logisch. Niet gebeurd, jammer... En daar is het dan ook mee gezegd toch?

Silentblokken : de keuring (dus het officiële keurings organisme in ons land) geeft een groene kaart dus de wagen is in orde. Dat onderdeel is wat gesleten, het is dan ook een slijtage onderdeel natuurlijk, wat niet onlogisch is bij een occasie. Maar ook hier, het is 'ok' en de auto is officieel ok verklaard voor verkeer. Jij had dat weer graag anders gehad.

Als je daar allemaal niet zo goed mee om kan (klaarblijkelijk) koop je beter geen occasie
 
Dat is dan misschien nog voor discussie vatbaar. Paar posts geleden heb je dat wel anders gezegd. Hetgeen op papier staat is hetgeen wat telt. Omdat die verkoper misschien eens mondeling heeft gezegd dat ze wel zullen vervangen, dat telt niet.
 
Contact opgenomen met klantendienst van myway. Punt is dat we afgesproken hadden dat de ruit vervangen ging worden. Zal zien wat zij zeggen...
Het feit is dat enkel telt wat op papier staat. De plaatselijke dagbladhandelaar had mij ook beloofd dat ik deze vrijdag euromillions ging winnen. Verkopers zijn verkopers en die beloven eenmaal nogal rap zaken maar als dat anders op de bestelbon staat heb je pech.
 
Vriendin haar auto moest een tijd geleden gekeurd worden.
Is er niet van gekomen.
Nu gaat ze een andere auto kopen. Is dan een keuring voor verkoop voldoende?
 
Ondertussen telefoon gehad van de zaakvoerder. Eerst een hele hoop prietpraat, dan zeggen dat ik een koopje gedaan heb en blij mag zijn dat de wagen al gekeurd is voor die prijs, dan zegt ie dat de garantie op de ruit maar een maand is. Ik zeg: luister vriend, op de bon staat dat de ruit hersteld/vervangen wordt. Ik koop een voertuig waar je een fiche bijsteekt dat het helemaal in orde is. Achteraf blijkt dat er een opmerking op het keuringsbewijs staat over de silentblokken. Dit zal sowieso tot afkeur leiden met de nieuwe strengere regels. Ik ga het bekijken en bel je terug, ondertussen al een week verder. Concreet wil ik nieuwe silentblokken en een ruit. Wat is de volgende stap, een aangetekende brief? Rechtsbijstand gebruiken?
Die strengere regels voor de keuring is van toepassing op verlichting/reflectoren. Maar je hebt gelijk dat een opmerking uiteindelijk ooit zal leiden tot een afkeur als er niets aan gedaan wordt.
Moest je verhaal kloppen, hoewel het niet consequent is, dan hebben ze je imo inderdaad niet eerlijk behandeld. Als er iemand mondeling zegt dat ze de voorruit gaan vervangen, maar op uw bestelbon staat herstellen OF vervangen (ze zullen het oordeel hebben overgelaten aan de specialist die de herstelling heeft uitgevoerd) dan had je op dat moment natuurlijk wel niet moeten tekenen en zeggen dat je een nieuwe wilt. Ze is nu hersteld en hoewel je dat zal blijven zien is een herstelling voldoende om een ruit in goede staat te behouden. Maar bij die garage zijn het dan wel uilen om u dingen mondeling te beloven die gewoon niet juist zijn, dat is en blijft oneerlijk en zou gewoon niet mogen dus ik snap de frustratie.
Wat betreft de silentblocs dat is een andere zaak, dit is de omschrijving van opmerkingen op het keuringsattest op de site van GOCA:

Opmerkingen (code 4) die algemene informatie kunnen bevatten (bijvoorbeeld over de toelating in lage emissiezones of over de sleepbare gewichten van een trekhaak) of die wijzen op slijtage van onderdelen die op het moment van de keuring nog wel voldoen aan de technische voorschriften, maar van nabij moeten gevolgd worden.

Klinkt al minder erg dan dat je misschien aan het denken bent dan nee? Vergelijk het met wanneer je een occasie zou kopen met nog 3mm bandenprofiel op de banden, wettelijk is 1,6mm dus nog voldoende (hoewel in praktijk beter dan al vervangen) maar weet wel dat je het binnen termijn gaat moeten laten vervangen. 3mm is dan ook redelijk weinig voor een band dus kan ook op het keuringsattest komen te staan als 'staat banden - in het oog te houden'.
Het is en blijft een slijtage-onderdeel dus niet onderhevig aan de garantie op jouw wagen en het is en blijft een occasie waarbij er zaken die slijten niet meer nieuw zijn en dus sneller zullen moeten vervangen worden dan wanneer je een nieuwe wagen koopt, en als je de keuze maakt van een occasie te kopen moet je dat risico er gewoon bij nemen.
 
Die strengere regels voor de keuring is van toepassing op verlichting/reflectoren. Maar je hebt gelijk dat een opmerking uiteindelijk ooit zal leiden tot een afkeur als er niets aan gedaan wordt.
Moest je verhaal kloppen, hoewel het niet consequent is, dan hebben ze je imo inderdaad niet eerlijk behandeld. Als er iemand mondeling zegt dat ze de voorruit gaan vervangen, maar op uw bestelbon staat herstellen OF vervangen (ze zullen het oordeel hebben overgelaten aan de specialist die de herstelling heeft uitgevoerd) dan had je op dat moment natuurlijk wel niet moeten tekenen en zeggen dat je een nieuwe wilt. Ze is nu hersteld en hoewel je dat zal blijven zien is een herstelling voldoende om een ruit in goede staat te behouden. Maar bij die garage zijn het dan wel uilen om u dingen mondeling te beloven die gewoon niet juist zijn, dat is en blijft oneerlijk en zou gewoon niet mogen dus ik snap de frustratie

Op de Bon staat ruit hersteld/vervangen, hoewel duidelijk gemaakt is dat de ruit moest vervangen worden, dit was ook zo beloofd door de eerste verkoper. Punt is dat de ruit niet goed hersteld is. Er zit een scheurtje van ondertussen bijna 5 cm lang achter 1 van die 3 sterretjes, het ziet er gewoon nog slechter uit dan toen ik de bon ging tekenen. Ik ben er zeker van dat een goede drempel de ruit verder doet scheuren. Mijn vrouw kocht in het verleden nog een nieuwe wagen in die garage, ik verwacht dan toch wat meer moeite.
Wat betreft de silentblocs dat is een andere zaak, dit is de omschrijving van opmerkingen op het keuringsattest op de site van GOCA:



Klinkt al minder erg dan dat je misschien aan het denken bent dan nee? Vergelijk het met wanneer je een occasie zou kopen met nog 3mm bandenprofiel op de banden, wettelijk is 1,6mm dus nog voldoende (hoewel in praktijk beter dan al vervangen) maar weet wel dat je het binnen termijn gaat moeten laten vervangen. 3mm is dan ook redelijk weinig voor een band dus kan ook op het keuringsattest komen te staan als 'staat banden - in het oog te houden'.
Het is en blijft een slijtage-onderdeel dus niet onderhevig aan de garantie op jouw wagen en het is en blijft een occasie waarbij er zaken die slijten niet meer nieuw zijn en dus sneller zullen moeten vervangen worden dan wanneer je een nieuwe wagen koopt, en als je de keuze maakt van een occasie te kopen moet je dat risico er gewoon bij nemen.
Waarom is er dan wel garantie? Dus volgende maand mag m'n alternator het begeven, m'n startmotor kapot gaan en dan is dat geen garantie? Waarom heb je dan garantie? Waarom zou je dan nog een wagen van myway kopen als die garantie toch niks voorstelt? Het is aan de verkoper om een risico-analyse te maken van de wagen die hij verkoopt. Heeft hij misrekend dan moet hij maar eens een keer verlies maken en dat compenseren met een andere wagen of winst op een nieuwe wagen. Het is zijn keuze om tweedehandswagens te verkopen, hij moet zijn overnames dan maar aan een handelaar verkopen als hij die risico's niet wil nemen. Met


In ieder geval ga ik hem morgen opbellen met het verzoek om die ruit te vervangen.
 
U hebt gelijk die ruit moet vervangen worden en daarmee uit , die garage smijt zijn eigen vensters in (heel toepasselijk)
Wat is dat voor zever , daar mag geen barst inzitten nieuwe ruit erin en daarmee uit en anders d'ieteren contacteren , dan zal het wel snel in orde zijn.

Je gaat toch geen auto verkopen met barst erin en versleten silent blokken , wat is dat nu voor iets , het was versleten voor aflevering auto en geen 1,5jaar na de aankoop .

Dit is de reden ik 2dehands auto's ook beu ben .Ik koop alleen nog maar nieuw , heb deze zever ook al meegemaakt hoor.
 
U hebt gelijk die ruit moet vervangen worden en daarmee uit , die garage smijt zijn eigen vensters in (heel toepasselijk)
Wat is dat voor zever , daar mag geen barst inzitten nieuwe ruit erin en daarmee uit en anders d'ieteren contacteren , dan zal het wel snel in orde zijn.

Je gaat toch geen auto verkopen met barst erin en versleten silent blokken , wat is dat nu voor iets , het was versleten voor aflevering auto en geen 1,5jaar na de aankoop .

Dit is de reden ik 2dehands auto's ook beu ben .Ik koop alleen nog maar nieuw , heb deze zever ook al meegemaakt hoor.
We kochten 1.5 jaar terug een nieuwe suv benzine. Dit is een tweede wagen, van zodra de kleinste niet meer nr de crèche moet gaat die weer weg. Daarom moet hij ng 1.5 jaar meegaan. Punt is dat die ruit moet vervangen worden. Ik kan ze wss helemaal doen kraken na een klop met mijn hand...
 
Waarom is er dan wel garantie? Dus volgende maand mag m'n alternator het begeven, m'n startmotor kapot gaan en dan is dat geen garantie? Waarom heb je dan garantie? Waarom zou je dan nog een wagen van myway kopen als die garantie toch niks voorstelt? Het is aan de verkoper om een risico-analyse te maken van de wagen die hij verkoopt. Heeft hij misrekend dan moet hij maar eens een keer verlies maken en dat compenseren met een andere wagen of winst op een nieuwe wagen. Het is zijn keuze om tweedehandswagens te verkopen, hij moet zijn overnames dan maar aan een handelaar verkopen als hij die risico's niet wil nemen. Met


In ieder geval ga ik hem morgen opbellen met het verzoek om die ruit te vervangen.

Het kan toch onmogelijk zijn dat dit uw eerste ervaring is met garantie? Want zo komt het wel over. Garantie is niet eindeloos en niet onvoorwaardelijk, mensen denken dat jammer genoeg wel. Maar dat denken ze gewoon verkeerd. Op een slijtageonderdeel heb je geen garantie, wat ook gewoon logisch is. Je koopt een goed in de staat waarin ze zich bevindt. Een slijtageonderdeel dat vroeger faalt dan dat je jij dacht is geen verborgen gebrek, voor mocht je dat denken. Vooral de “dan jij had gedacht” is belangrijk in deze.
 
Stuur gewoon een mail naar D'ieteren , zullen wel tussenkomen of oplossing zoeken .Ik heb dit al eerder gedaan .

Chauffagist heeft deze auto pas dus als dat slijtageonderdeel nu faalt , dat betekent dat het wel al gaar was hoor .

Als er nu 6maand tussen zat zou ik zeggen oke niks aan te doen .
Die ruit moet ook gewoon vervangen worden , dat zou u ook niet leuk vinden , moest er barst in autoruit zijn dat je pas aangekocht hebt terwijl dit vermeld is in aankoop document dat is gewoon niet netjes , zo run je geen garage .

Bij deze , stuur gewoon email naar D'ieteren doe heel uw uitleg en laat u niet zomaar afschepen .
 
Het kan toch onmogelijk zijn dat dit uw eerste ervaring is met garantie? Want zo komt het wel over.
Nee, wel eerste negatieve.
Garantie is niet eindeloos en niet onvoorwaardelijk, mensen denken dat jammer genoeg wel. Maar dat denken ze gewoon verkeerd. Op een slijtageonderdeel heb je geen garantie, wat ook gewoon logisch is. Je koopt een goed in de staat waarin ze zich bevindt. Een slijtageonderdeel dat vroeger faalt dan dat je jij dacht is geen verborgen gebrek, voor mocht je dat denken. Vooral de “dan jij had gedacht” is belangrijk in deze.
Wat valt er volgens jou dan wel onder garantie? je kan alles op slijtage steken, na een maand wiellager in friet: ah sorry slijtage, na 2 maand ruitenwissermotor kapot ah sorry slijtage, na maand remklauw die lekt: ah sorry slijtage. Wat is er dan wel garantie? Je kan zo je hele wagen 2 keer betalen...
 
Nee, wel eerste negatieve.

Wat valt er volgens jou dan wel onder garantie? je kan alles op slijtage steken, na een maand wiellager in friet: ah sorry slijtage, na 2 maand ruitenwissermotor kapot ah sorry slijtage, na maand remklauw die lekt: ah sorry slijtage. Wat is er dan wel garantie? Je kan zo je hele wagen 2 keer betalen...
Een goed voorbeeld is bijvoorbeeld het infotainment. Gaat dit kapot dan kan je u beroepen op uw garantie. Uw sleutel gaat kapot, dat is garantie.
Alles wat onder normale slijtage valt dat wordt niet gedekt door de garantie. Daarbij heb je in feite maar 6 maanden garantie. Na 6 maanden is het aan u als consument om te bewijzen dat het een gebrek al aanwezig was bij de aankoop en het dus onder de garantie valt.

Bij een tweedehands wagen is het ook allemaal zo afhankelijk van hoe je die wagen gebruikt. Rij je 10k km per jaar of 50k km per jaar dat maakt een immens verschil. Daarom dat slijtageonderdelen daar dus niet onder vallen.
 
Ik kocht in 2009 een 190d, bij een bijberoep garagist.

Na 3 maand:
Koppelingspomp kapot, radiator plots lek, vacuumpomp lek, die man zuchte eens, maar heeft alles vervangen.
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan