Douane onder druk door e-commerce

Général Zantas zei:
100% controleren gaat natuurlijk nooit en daar zinspeelde ik evenmin op. Maar een iets representatievere steekproef dan 0.006% misschien.
En hoezo bij ons opslaan, ge laat die in China liggen tot er hier plaats is. Gewoon niet uitladen wanneer den hangar vol is, return to sender. En dan specifiek voor particulieren natuurlijk, en voor specifieke Chineese bedrijfkes en subsidiaries. Foefelen en x aantal maal betrapt, blacklisten.
Klik om te vergroten...
Den hangar vol? Dan worden ze op transit gezet naar een andere toegelaten bestemming in het binnenland of misschien wel in andere EU-lidstaat. Worden ze daar wel ingeklaard. Die Chinese firma's leggen genoeg geld op tafel om hier en daar wat magazijnen of magazijnruimte te huren en hun trafiek deels naar daar te verleggen. Te veel controle? Naar ergens anders.

En genoeg bedrijfjes rond Bierset e.d. die voor die Chinezen de documentjes opmaken. Wanneer er dan grote onderzoeken komen, zijn die bedrijfjes al lang opgedoekt en zijn de snoodaards gaan lopen. En de lidstaten lopen ondertussen heel wat BTW-inkomsten mis.

Dit gebeurt allemaal in zo'n grote mate dat het gewoon niet meer beheersbaar is. Geen wonder dat de baas van de douane al zovele keren in de media komt roepen dat het niet meer te behappen valt.
 
Général Zantas zei:
100% controleren gaat natuurlijk nooit en daar zinspeelde ik evenmin op. Maar een iets representatievere steekproef dan 0.006% misschien.
Klik om te vergroten...

die 0.006% zorgt nu al voor personeelstekort. als ge daar zelfs maar 0,5% van wilt maken, gaat ge toch serieus moeten investeren in personeel en middelen. terwijl het niet zo veel extra gaat opleveren, en er op regeringsniveau enkel maar gesproken wordt van besparingen op alles.
Général Zantas zei:
En hoezo bij ons opslaan, ge laat die in China liggen tot er hier plaats is. Gewoon niet uitladen wanneer den hangar vol is, return to sender. En dan specifiek voor particulieren natuurlijk, en voor specifieke Chineese bedrijfkes en subsidiaries. Foefelen en x aantal maal betrapt, blacklisten.
Klik om te vergroten...
in china gaan ze het nooit laten liggen ze. stel u voor dat élk land tegen China zou zeggen: laat die pakskes daar allemaal maar een paar maand liggen. ze gaan ginder eens lachen.
 
Gewoon laten begaan, is ook geen optie natuurlijk, gezien we zowel langs voor als langs achter als van opzij genaaid worden.

Ik krijg nu zelfs reclame om blikjes Coca Cola te kopen op Temu... :crazy:
 

Naast 3 EUR pakjestaks vanaf juli ook nog een extra afhandelingskost vanaf november. Tarief nog te bepalen.

In het artikel vermeldt men:
De maatregelen zijn er nu eindelijk, maar intussen heeft retailer Shein al een ontsnappingsroute”, claimt Lora Nevisse. “In Polen heeft Shein een nieuw distributiecentrum van zo’n honderd voetbalvelden groot opgezet. Daar versturen ze pakjes in bulk naartoe en die herverdelen ze dan via trucks. Plots komen die individuele pakketjes dus niet langer van buiten de EU. Gevolg? Shein ontsnapt al aan de nieuwe pakjestaks. Wat blijft er dan over van een gelijk speelveld?”
Klik om te vergroten...
'Al' een ontsnappingsroute. Die goederen in bulk invoeren is iets wat door die Chinese firma's al lange tijd aan de gang is en helemaal niets nieuws.
 
Deckard zei:

Naast 3 EUR pakjestaks vanaf juli ook nog een extra afhandelingskost vanaf november. Tarief nog te bepalen.

In het artikel vermeldt men:

'Al' een ontsnappingsroute. Die goederen in bulk invoeren is iets wat door die Chinese firma's al lange tijd aan de gang is en helemaal niets nieuws.
Klik om te vergroten...

Idd, AliExpress heeft toch zo een mega distributiecentrum in oa Luik?
 
Deckard zei:
In het artikel vermeldt men:
“In Polen heeft Shein een nieuw distributiecentrum van zo’n honderd voetbalvelden groot opgezet. Daar versturen ze pakjes in bulk naartoe en die herverdelen ze dan via trucks. Plots komen die individuele pakketjes dus niet langer van buiten de EU. Gevolg? Shein ontsnapt al aan de nieuwe pakjestaks. Wat blijft er dan over van een gelijk speelveld?”
'Al' een ontsnappingsroute. Die goederen in bulk invoeren is iets wat door die Chinese firma's al lange tijd aan de gang is en helemaal niets nieuws.
Klik om te vergroten...
Het gaat hem dus niet echt over controle van de pakketjes maar gewoon weer de zoveelste nieuwe belasting dan?

En Comeos doelt met gelijk speelveld op "iedereen dezelfde chinese prullen verkopen met 400% marge" denk ik dan?
 
Multiboxer zei:
Het gaat hem dus niet echt over controle van de pakketjes maar gewoon weer de zoveelste nieuwe belasting dan?

En Comeos doelt met gelijk speelveld op "iedereen dezelfde chinese prullen verkopen met 400% marge" denk ik dan?
Klik om te vergroten...
Het is een bijkomende belasting ja.

Ik denk dat Comeos vooral doelt op ingevoerde producten die niet conform de EU-regels zijn of niet aan die normen voldoen t.o.v. verkopers of producten in de EU die producten verkopen die wel aan die regels en normen voldoen.
 
Laatst bewerkt:
Al die nieuwe toeslagen zijn m.i. plat protectionisme. Dat betekent dan weer minder concurrentie. Net zoals aan de andere kant van de oceaan leidt dat enkel maar tot stijgende prijzen voor de EU consument.

Het is ook niet de groten die je treft, die kunnen er wel weg mee met IOSS of met warenhuizen hier te zetten etc. Het zijn de kleine handelaars in de wereld. Nog niet zo lang geleden kwam een pakje van minder dan 22 EUR uit de EU zonder extra kosten bij jou. Vandaag betaal je (via bpost) 21.50 EUR + BTW, straks komt daar nog 3 EUR bij en de invoerrechten ook. Maw: je koopt dat goed voortaan gewoon in de EU, maar wel aan een hogere prijs dan dat je het overzees had gekocht, want de EU handelaar weet ook dat hij niet meer moet concurreren met de externe markt.

In het huidige stelsel, post-SCOTUS beslissing, betaalt een Amerikaan op Europese import 10% duties + evt. state tax (alles samen hoe dan ook al minder dan 21%) + carrier kosten die er ook lager zijn dan bij ons (USPS $9.35). Dat is alweer flink minder dan wij moeten betalen op import uit de VS, ondanks al het geneut over Trump en tarieven. Dat plaats een en ander toch wel in perspectief vind ik, onze "tarieven" (van alle aard dan) op de import uit de VS zijn erger dan omgekeerd. Het enige in ons voordeel momenteel is dat de Euro wel sterker staat dan de dollar, maar dat is ook met periodes natuurlijk.
 
Guglielmo zei:
Al die nieuwe toeslagen zijn m.i. plat protectionisme. Dat betekent dan weer minder concurrentie. Net zoals aan de andere kant van de oceaan leidt dat enkel maar tot stijgende prijzen voor de EU consument.

Het is ook niet de groten die je treft, die kunnen er wel weg mee met IOSS of met warenhuizen hier te zetten etc. Het zijn de kleine handelaars in de wereld. Nog niet zo lang geleden kwam een pakje van minder dan 22 EUR uit de EU zonder extra kosten bij jou. Vandaag betaal je (via bpost) 21.50 EUR + BTW, straks komt daar nog 3 EUR bij en de invoerrechten ook. Maw: je koopt dat goed voortaan gewoon in de EU, maar wel aan een hogere prijs dan dat je het overzees had gekocht, want de EU handelaar weet ook dat hij niet meer moet concurreren met de externe markt.

In het huidige stelsel, post-SCOTUS beslissing, betaalt een Amerikaan op Europese import 10% duties + evt. state tax (alles samen hoe dan ook al minder dan 21%) + carrier kosten die er ook lager zijn dan bij ons (USPS $9.35). Dat is alweer flink minder dan wij moeten betalen op import uit de VS, ondanks al het geneut over Trump en tarieven. Dat plaats een en ander toch wel in perspectief vind ik, onze "tarieven" (van alle aard dan) op de import uit de VS zijn erger dan omgekeerd. Het enige in ons voordeel momenteel is dat de Euro wel sterker staat dan de dollar, maar dat is ook met periodes natuurlijk.
Klik om te vergroten...
Op Europese goederen betaal je dan geen btw ofzo? Want wat doet dat anders ter zake om de importarieven te vergelijken?
 
Deckard zei:
Ik denk dat Comeos vooral doelt op ingevoerde producten die niet conform de EU-regels zijn of niet aan die normen voldoen t.o.v. verkopers of producten in de EU die producten verkopen die wel aan die regels en normen voldoen.
Klik om te vergroten...
Dit is de reden.

EU producten moeten voldoen aan bepaalde veiligheidsnormen. Producten van buiten de EU hebben deze normen niet.
De Europese douanediensten zien echt dagelijks goederen die gewoonweg gevaarlijk zijn. Deze diensten worden overspoeld door aangiftes van goederen die de EU binnenkomen. Al deze controleren is titanenwerk! Om deze vloedgolf wat proberen in de dammen en te voorkomen dat er ongeloofelijk vele gevaarlijke en ongezonde goederen bij ons rondgaan, gaan ze nu een vergoeding vragen.
Bekijk het een beetje zoals je de accijnzen betaald op alcohol of sigaretten.
 
NoUseForAName zei:
Dit is de reden.

EU producten moeten voldoen aan bepaalde veiligheidsnormen. Producten van buiten de EU hebben deze normen niet.
De Europese douanediensten zien echt dagelijks goederen die gewoonweg gevaarlijk zijn. Deze diensten worden overspoeld door aangiftes van goederen die de EU binnenkomen. Al deze controleren is titanenwerk! Om deze vloedgolf wat proberen in de dammen en te voorkomen dat er ongeloofelijk vele gevaarlijke en ongezonde goederen bij ons rondgaan, gaan ze nu een vergoeding vragen.
Bekijk het een beetje zoals je de accijnzen betaald op alcohol of sigaretten.
Klik om te vergroten...
Zelfs met deze vergoeding lijkt het me nog een titanenwerk om alles te kunnen controleren, hence het speelzand met asbest er in. Imo is er nog veel meer controle nodig op import maar daar is nog veel meer geld en personeel voor nodig.
 
Guglielmo zei:
Al die nieuwe toeslagen zijn m.i. plat protectionisme. Dat betekent dan weer minder concurrentie. Net zoals aan de andere kant van de oceaan leidt dat enkel maar tot stijgende prijzen voor de EU consument.

Het is ook niet de groten die je treft, die kunnen er wel weg mee met IOSS of met warenhuizen hier te zetten etc. Het zijn de kleine handelaars in de wereld. Nog niet zo lang geleden kwam een pakje van minder dan 22 EUR uit de EU zonder extra kosten bij jou. Vandaag betaal je (via bpost) 21.50 EUR + BTW, straks komt daar nog 3 EUR bij en de invoerrechten ook. Maw: je koopt dat goed voortaan gewoon in de EU, maar wel aan een hogere prijs dan dat je het overzees had gekocht, want de EU handelaar weet ook dat hij niet meer moet concurreren met de externe markt.

In het huidige stelsel, post-SCOTUS beslissing, betaalt een Amerikaan op Europese import 10% duties + evt. state tax (alles samen hoe dan ook al minder dan 21%) + carrier kosten die er ook lager zijn dan bij ons (USPS $9.35). Dat is alweer flink minder dan wij moeten betalen op import uit de VS, ondanks al het geneut over Trump en tarieven. Dat plaats een en ander toch wel in perspectief vind ik, onze "tarieven" (van alle aard dan) op de import uit de VS zijn erger dan omgekeerd. Het enige in ons voordeel momenteel is dat de Euro wel sterker staat dan de dollar, maar dat is ook met periodes natuurlijk.
Klik om te vergroten...
Ah ja want 3 EUR voor je brolpakjes uit China is veel meer ontwrichtend voor de wereldhandel dan de belachelijke, op magisch formules gebaseerde 'reciprocal tariffs' van Trump :sarcastic:. Jongens, weeral eens een plat whataboutisme om toch weer de Trump-kaart te trekken.

Daarbij laat je handig weg dat deze pakjestaks van 3 EUR tijdelijk is tot 2028 en je daarna op alles de standaard invoerrechten betaalt zoals in dit artikel vermeld.
...
In december beslisten de Europese ministers van Financiën dat alle pakjes van buiten de Europese Unie met een waarde van minder dan 150 euro vanaf 1 juli 2026 belast zullen worden. Tot nu toe zijn die 'kleine' pakjes vrijgesteld van invoerrechten. Er komt een tijdelijke invoerheffing van 3 euro per pakje. Vanaf 2028 valt die weg, en moeten de normale invoerrechten (die verschillend zijn per productcategorie) betaald worden.
...
Klik om te vergroten...
Dus eens die pakjestaks vervalt en je een product invoert waarvan het tarief 0% is, betaal je enkel de formaliteiten die uw koerier aanrekent en de van toepassing zijnde BTW.


Wat je nog handig weglaat is dat het tarief van 10% dat Trump oplegt bovenop de standaard tarieven komt die er al zijn. Dus wat er moet staan: betaalt een Amerikaan op Europese import het standaardtarief van invoerrechten + 10% duties (Trump) + evt. state tax.
 
Deckard zei:
Daarbij laat je handig weg dat deze pakjestaks van 3 EUR tijdelijk is tot 2028 en je daarna op alles de standaard invoerrechten betaalt zoals in dit artikel vermeld.
Klik om te vergroten...
Speculatie, maar tegen 2028 (strategisch gekozen jaar natuurlijk) zal men reeds "afhankelijk" zijn van die inkomsten en is de kans m.i. aanzienlijk dat het vast tarief gewoon blijft bestaan (dan al verhoogd tot 5 EUR of meer) NAAST de invoerrechten. Het is niet zo dat men dit niet kan beslissen, men kan dat perfect doen, niets staat gebeiteld in steen.
Deckard zei:
Wat je nog handig weglaat is dat het tarief van 10% dat Trump oplegt bovenop de standaard tarieven komt die er al zijn. Dus wat er moet staan: betaalt een Amerikaan op Europese import het standaardtarief van invoerrechten + 10% duties (Trump) + evt. state tax.
Klik om te vergroten...
De gemiddelde duty, voor een MFN althans, is minder dan 5%. Zelfs met sales tax erbij (gemiddeld 7.53%, er zijn ook staten waar er geen is) zal je vaak nog onder de 21% BTW + fixed fee van ons land vallen, en sowieso als er hier straks ook duty aangerekend wordt vanaf 0 EUR (+ mogelijks nog steeds fixed fee erbij). Als Trump z'n februari-belofte van 15% ipv 10% extra duty uitvoert (vandaag nog steeds niet het geval) zal het +/- gelijk zijn.
 
Guglielmo zei:
Speculatie, maar tegen 2028 (strategisch gekozen jaar natuurlijk) zal men reeds "afhankelijk" zijn van die inkomsten en is de kans m.i. aanzienlijk dat het vast tarief gewoon blijft bestaan (dan al verhoogd tot 5 EUR of meer) NAAST de invoerrechten. Het is niet zo dat men dit niet kan beslissen, men kan dat perfect doen, niets staat gebeiteld in steen.

De gemiddelde duty, voor een MFN althans, is minder dan 5%. Zelfs met sales tax erbij (gemiddeld 7.53%, er zijn ook staten waar er geen is) zal je vaak nog onder de 21% BTW + fixed fee van ons land vallen, en sowieso als er hier straks ook duty aangerekend wordt vanaf 0 EUR (+ mogelijks nog steeds fixed fee erbij). Als Trump z'n februari-belofte van 15% ipv 10% extra duty uitvoert (vandaag nog steeds niet het geval) zal het +/- gelijk zijn.
Klik om te vergroten...
Speculatie inderdaad. Dus dat mag je achterwege laten. Nu staat er dat het stopt in 2028.

Overigens is die, tijdelijke dus, 3 EUR enkel van toepassing op pakjes van minder dan 150 EUR. De bijkomende tarieven van Trump gelden, behalve uitgezonderde producten, op alle invoer.
 
De tarieven van Trump zijn import-taksen nààr de VS he. Heeft geen enkele invloed op invoer naar de EU, en al zeker niet vanuit China.
 
Zojuist gezien dat het niet 3 EUR per pakje is, zoals hier beweerd, maar 3 EUR per item in een pakket:

> From 1 July 2026 until 1 July 2028, a customs duty of EUR 3 per item in a consignment the intrinsic value of which does not exceed a total of EUR 150

Nu, ik zie wel bronnen die zeggen dat men eigenlijk per categorie bedoelt (dus line item op de customs invoice). Desondanks kan dat bedrag wel fors oplopen, een tshirt van katoen en een tshirt van nylon zijn twee verschillende line items.

Er is wel nog een manier om eraan te ontglippen: niet via IOSS en niet via post sturen. Op zich wel een bijzondere categorie, maar het biedt weer kansen aan de Chinezen om eraan te ontkomen (via DHL oid, of via het netwerk van Ali dat er al is). De platforms (Amazon, eBay, etc) zijn gejost, die moeten IOSS gebruiken tenzij boven 150 EUR (maar dan heb je sowieso al invoerrechten). De kleine Amerikaanse handelaar is eveneens gejost, die kan enkel goedkoop sturen via post.
 
marcel zei:
ja, sorry, ik snap gewoon niet goed waarom dat vermeld wordt in de discussie over de pakjes-taks?
Klik om te vergroten...
Was als een illustratie hoe dit protectionisme is en het leven enkel duurder maakt. Wat Trump doet (tarieven) wordt hier immers door velen (terecht) zo gezien, maar wat de EU hier doet (en al sinds 2021 doet) is eigenlijk helemaal niets anders. Ze doen het alleen op een meer sluikse en geleidelijke manier dan via plotse platte tarieven, maar importeren in de EU kost - wat het gemiddelde consumetenpakketje betreft althans - nu eigenlijk +/- evenveel als in de VS (of eigenlijk zelfs iets meer).

Het gevolg is (net als in de VS) dat de prijzen van de goederen hier duurder worden, omdat er minder concurrentie en vrije markt is. Een brolgoed uit China dat 5 EUR kost (en dat je tot 2020 zonder meerkost kon importeren en aan zeer laag verzendtarief) ga je niet meer importeren als er daar 21.50 EUR + BTW + verzendkosten + straks nog 3 EUR (per item) extra moet voor neerleggen. Je gaat het in een Europese winkel halen, waar het dan bijvoorbeeld 25 EUR zal kosten. Datzelfde brolgoed is nog steeds geimporteerd (kan niet anders, arbeid in de EU is te duur om zoiets zelf te produceren) maar werd dankzij de EU nu 5 keer duurder omdat er een extra (Europese) middleman aan te pas komt. Gelijkaardige brolgoederen stijgen dan ook mee in prijs als die 25 EUR het "nieuwe normaal" is. Zo wordt alles weeral duurder, er komt maar geen einde aan.
 
Hoe absurd is het dat buitenlandse bedrijven minder gecontroleerd worden op kwaliteitseisen en makkelijker wegkomen met verboden ingrediënten dan onze eigen bedrijven. Komt toch gewoon neer op jezelf in de voet schieten.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Aanmelden | Registreren
Terug
Bovenaan