Het lijkt me nogal vanzelfsprekend dat men het hier vooral had over jouw aannames dat:
Allez eerlijk, je gaat hier even stellen dat de negatieve secundaire effecten het primair positief effect meer dan compenseren, en als iemand vraagt waarop dat gebaseerd is haal je twee bronnen boven dat bewegen gezond is.
Ah ik dacht dat we toch al lang voorbij dat punt waren?
Hoezo voel je een gordel niet zitten en een fietshelm wel?
Heb je ooit wel al eens een deftige fietshelm opgehad? Een goeie fietshelm zet je op en vergeet je van dat je hem op hebt. Daarvoor hoeft die helm echt geen €300 te kosten... En het gewicht is al helemaal geen argument, een helm weegt namelijk niet meer dan eerder genoemde over-ear headsets waar heel veel mensen blijkbaar totaal geen moeite mee hebben. Tenzij je natuurlijk van die halve scooter helmen gaat dragen genre Giro Bexley maar wie draagt dat buiten mensen met speed pedelecs? (die overigens nu al verplicht met de helm rijden)
Hoezo voel je een gordel niet zitten en een fietshelm wel?
EDIT: en over dat "warm zijn". Je moet ook zo geen potdichte "skatehelm" gaat kopen natuurlijk... als je een gewone fietshelm (met ventilatie openingen) koopt gaat temperatuur echt geen probleem zijn.
Maar, zoals al aangehaald, je kan de situatie in Nieuw-Zeeland niet vergelijken met België he. In België worden fietsen voor een groot deel gebruikt om naar school/werk te rijden. Dat zal in Nieuw-Zeeland volgens mij al een helemaal anders liggen. Ik vind bvb dat maar de helft van de Nieuw Zeelandse huishoudens een fiets hebben. 30% geeft aan het voorbije jaar minstens 1x een fiets te hebben gebruikt. 19% heeft de voorbije maand gefietst.
Geen idee wat ik daar meer aan kan uitleggen. Een gordel voel ik niet, een helm wel (heb er recent nog 1 opgehad tijdens een bedrijfsevent waar we gingen fietsen en het verplicht was voor de verzekering). Het gewicht doet er voor mij niet echt toe, het gaat over het volume. Je kan zoiets niet snel in je broekzak steken, dus het blijft een onhandig ding om mee te nemen. Daarnaast zou ik niet weten waarom ik kosten zou maken voor een helm (duur of niet) als het mij waarschijnlijk nooit added value zal geven. Een over-ear headset kan je gewoon rond je nek hangen, maar dat zou ik nu ook niet meenemen als ik met m'n fiets weg ben. Headsets vind ik trouwens ook verschrikkelijk om te dragen.Hoezo voel je een gordel niet zitten en een fietshelm wel?
60% zegt iets en aantallen dalen drastisch. Ik moet niet meer verwachten van een productmanager E-commerce waarschijnlijk, maar het sterk bewijs van jouw claim vinden we daar niet, tenzij je nog ergens een studie hebt liggen die uitrekent hoeveel levensjaren er gewonnen/verloren zijn door zo'n verplichting hé, want daar gaat het over, de vergelijking die je maakt.
Het is niet "alles wat ongezond is verbieden, of niks". We verplichten het dragen van een gordel, we verbieden bepaalde kankerverwekkende middelen, we verbieden harddrugs... Waarom zou sociale zekerheid geen reden zijn? Een andere reden is maatschappelijke veiligheid. Een staat hoort ervoor te zorgen dat zijn burgers veilig zijn. Daar hoort bij dat ze strenger letten op auto's, maar kan ook bij horen dat fietsers een helm moeten dragen. Andere reden kan ook zijn dat ambulanciers dan iets minder hersenen van het asfalt moeten opkuisen en dat iets minder ziekenhuisbedden bezet blijven.
Persoonlijke veiligheid zou niet verplicht mogen zijn. Dat behoort tot de individuele vrijheid imo.
Als je voor ambulancier gaat, weet je dat dat deel van de job is. Dat is zoals programmeur worden maar geen bugs willen oplossen. De niet zo leuke dingen die bij je job horen, moet je er nu eenmaal bijnemen. Die ziekenhuisbedden horen bij de sociale zekerheid waar iedereen voor afdraagt, dus daar moeten ze gewoon zorgen dat er voldoende bedden en manschappen beschikbaar zijn.
En daarom zou een gordel ook niet verplicht mogen zijn. Ik zal in mijn wagen nooit iemand verplichten een gordel aan te doen (en nee, mijn auto maakt niet van die irritante piepgeluidjes als iemand zijn/haar gordel niet aandoet, dat is uitgeschakeld).
Uit recent onderzoek van I&O Research en Arcadis blijkt dat 55 procent van de snorfietsers overstapt naar een ander vervoermiddel als de helmplicht voor snorfietsers wordt ingevoerd. Nederlanders hebben het blijkbaar niet zo op helmen.
Het aantal mensen die daarvoor de fiets gaan laten staan gaat echt verwaarloosbaar zijn. En de kans is groot dat ze toch terug op de fiets kruipen wanneer ze op FB hub beklag hebben gedaan. De steden worden steeds meer autovrij, dus die mensen gaan vroeg of laat toch weer de fiets nemen. Daarnaast moet er op lang termijn gekeken worden en als dan een paar mensen de fiets niet meer pakken, is dat geen enkel probleem. Bij elke verandering zal er wel iemand zich gaan aanstellen.
Klopt, super irritant zeg dat je die niet in je broekzak kan steken. Neem een krulslot, insteekslot, ketting, ... en steek dat door één van de gaten van de helm en zet uw fiets zo met helm en al op slot.
Die 2 dingen bewijzen nu wel niks?
Waar staat dat ze niet naar een scooter overstappen? Misschien als ze toch een helm moeten dragen, nemen ze direct een sneller vervoermiddel? Los daarvan zegt dat niks over fietsen, laat staan dat 55% dat effectief doet. En "elke kilometer die minder gefietst wordt leidt tot netto negatieve gezondheidseffecten". We blijven maar lekker overdrijven om een punt te maken zeg.
Jouw claim is dat de negatieve gezondheidseffectien door minder te fietsen > positieve gezondheidseffecten door een helm te dragen. Die claim wordt hier niet zomaar aanvaard omdat je daarvan geen bewijs hebt.
Je mag gerust inhoudelijk reageren ipv de stelling in diskrediet te brengen door een kapotte link. Het is maar een copy/paste dus je vind dat ongetwijfeld onmiddellijk terug op google.
Bij het berekenen van de gezondheidseffecten van fietsen neemt men reeds de negatieve effecten mee in rekening (inademen vervuilde lucht, ongevallen, etc): Elke gefietste km levert netto positieve gezondheidseffecten op.
Achja, en omdat je als ambulancier erop voorbereid kunt zijn dat dommeriken hun baby niet vastmaken met een gordel, mag je als overheid er niet voor zorgen dat je ze het beeld zo veel mogelijk bespaart van zo'n kinderzitje dat een paar meter verder ligt? Persoonlijke veiligheid zou niet verplicht mogen zijn, maar hier verzet je je tegen en tegen rode lichten (zoek het maar uit! persoonlijke veiligheid!) en autokeuring van je remmen? Het wordt op zò veel vlakken wel al verplicht dat ik het raar vind om er zo eentje uit te kiezen en daartegen in opstand te komen.
