Exclusieve kortingen bij aankopen via app

[nestorius]

Edit mod: deze thread werd afgesplitst uit de kleine nieuwtjes thread in p&a en gaat over vermeende discriminatie wat betreft het verlenen van exclusieve kortingen via de app.

Unia en Testaankoop dagen NMBS voor de rechter wegens "digitale discriminatie": sommige tickets zijn enkel goedkoper via de app | VRT NWS Nieuws

Gelijkekansencentrum Unia en consumentenorganisatie Testaankoop dagen de NMBS voor de rechter. Sommige treinabonnementen zijn online goedkoper dan aan het loket of de ticketautomaat. Dat vinden ze discriminatie tegenover mensen zonder smartphone of tablet. De NMBS ziet dat anders en past de...

www.vrt.be

Echt jongens, gaan we daar nu ook al over discriminatie spreken. Wat gelooft men bij unia wat de kosten zijn van digitale verwerking van zo'n abonnementen vs de verwerkingskost van wanneer men daar een bediende in een een balie moet gaan steken. No shit sherlock dat dat goedkoper is en ergo ook de gebruiker daar mag voor beloond worden, daarom is dat nog geen discriminatie.

 

[Sylverscythe]

Unia en Testaankoop dagen NMBS voor de rechter wegens "digitale discriminatie": sommige tickets zijn enkel goedkoper via de app | VRT NWS Nieuws

Gelijkekansencentrum Unia en consumentenorganisatie Testaankoop dagen de NMBS voor de rechter. Sommige treinabonnementen zijn online goedkoper dan aan het loket of de ticketautomaat. Dat vinden ze discriminatie tegenover mensen zonder smartphone of tablet. De NMBS ziet dat anders en past de...

www.vrt.be

Echt jongens, gaan we daar nu ook al over discriminatie spreken. Wat gelooft men bij unia wat de kosten zijn van digitale verwerking van zo'n abonnementen vs de verwerkingskost van wanneer men daar een bediende in een een balie moet gaan steken. No shit sherlock dat dat goedkoper is en ergo ook de gebruiker daar mag voor beloond worden, daarom is dat nog geen discriminatie.

Hmm als ik dat goed lees is die meerprijs voor alles buiten de app, dus iemand die gewoon naar zo'n automaat gaat (want veel bemande loketten heb je niet meer in kleinere stations), betaalt dan ook meer. Zo'n ticket automatisch kopen via een automaat en dan printen zal nu toch wel geen 2-3 euro meer kosten zeker voor de NMBS dan zuiver elektronisch.

 

[nestorius]

Hmm als ik dat goed lees is die meerprijs voor alles buiten de app, dus iemand die gewoon naar zo'n automaat gaat (want veel bemande loketten heb je niet meer in kleinere stations), betaalt dan ook meer. Zo'n ticket automatisch kopen via een automaat en dan printen zal nu toch wel geen 2-3 euro meer kosten zeker voor de NMBS dan zuiver elektronisch.

Imo is dat ook nog verdedigbaar gezien die automaten ook wel een redelijke kostprijs zullen hebben, zowel kwa aankoop als onderhoud.

 

[Green Mamba]

Imo is dat ook nog verdedigbaar gezien die automaten ook wel een redelijke kostprijs zullen hebben, zowel kwa aankoop als onderhoud.

Ze besparen door die automaten te zetten ook wel op een aanzienlijke personeelskost in al die kleine stations.

 

[Sylverscythe]

Imo is dat ook nog verdedigbaar gezien die automaten ook wel een redelijke kostprijs zullen hebben, zowel kwa aankoop als onderhoud.

Gohja, ik snap nu wel de gevoeligheid daarrond. Het is openbaar vervoer, iets waarvan je (ideologisch standpunt) zou kunnen zeggen dat je zoveel mogelijk mensen wil bereiken aan aanvaardbare prijs. Uiteindelijk gaat met al die automatisatie sowieso al wat klantvriendelijkheid verloren, en nu betaal je dan meer als je gewoon je ticket haalt zoals je dat al jaren doet. De mensen die je zo "treft" zijn natuurlijk vooral wat ouder en/of minder "mee" met de technologie.

Men hinkt IMO bij openbaar vervoer op twee gedachten: het moet voor zo veel mogelijk mensen een optie zijn als een openbare "dienst", en het moet liefst van al nog winstgevend zijn (wat veelal een sprookje is).

 

[Tomski]

zo kan je alles als discriminerend gaan beschouwen. Kortingsbonnen in een krant is discriminerend voor mensen die geen krant kunnen lezen. (Blinden, niet geabbonneerden, klanten van andere kranten)

Ik krijg bv korting op delhaize via mijn app die ik gebruik en de punten die ik spaar. Iemand zonder smartphone en zonder klantenkaart kan hier ook geen gebruik van maken. Ik zou unia bellen.

 

[Sylverscythe]

zo kan je alles als discriminerend gaan beschouwen. Kortingsbonnen in een krant is discriminerend voor mensen die geen krant kunnen lezen. (Blinden, niet geabbonneerden, klanten van andere kranten)

Ik krijg bv korting op delhaize via mijn app die ik gebruik en de punten die ik spaar. Iemand zonder smartphone en zonder klantenkaart kan hier ook geen gebruik van maken. Ik zou unia bellen.

Ik vermoed dat er wel een verschil is tussen gewoon een andere prijs up front, en een heel systeem met spaarpunten waarvoor je moet intekenen. Of zo ziet Unia het toch.

 

[nestorius]

Ze besparen door die automaten te zetten ook wel op een aanzienlijke personeelskost in al die kleine stations.

Maar ze kunnen nog meer besparen door die automaten niet meer te hoeven voorzien.

Gohja, ik snap nu wel de gevoeligheid daarrond. Het is openbaar vervoer, iets waarvan je (ideologisch standpunt) zou kunnen zeggen dat je zoveel mogelijk mensen wil bereiken aan aanvaardbare prijs. Uiteindelijk gaat met al die automatisatie sowieso al wat klantvriendelijkheid verloren, en nu betaal je dan meer als je gewoon je ticket haalt zoals je dat al jaren doet. De mensen die je zo "treft" zijn natuurlijk vooral wat ouder en/of minder "mee" met de technologie.

Men hinkt IMO bij openbaar vervoer op twee gedachten: het moet voor zo veel mogelijk mensen een optie zijn als een openbare "dienst", en het moet liefst van al nog winstgevend zijn (wat veelal een sprookje is).

Ik snap ook wel de gevoeligheid en er valt zeker iets over te zeggen maar het is geen discriminatie.

 

[Polle32]

Tariefdifferentiatie in publieke diensten (zoals openbaar vervoer) is natuurlijk wel helemaal iets anders dan voor commerciële diensten (krant, Delhaize)...

 

[anders.]

Tariefdifferentiatie in publieke diensten (zoals openbaar vervoer) is natuurlijk wel helemaal iets anders dan voor commerciële diensten (krant, Delhaize)...

Want het openbaar vervoer heeft gaan tariefdifferentiatie? Waarom betalen gepensioneerden en jongeren dan minder?

 

[Polle32]

Want het openbaar vervoer heeft gaan tariefdifferentiatie? Waarom betalen gepensioneerden en jongeren dan minder?

Ik zeg niet dat het niet kan, er moet alleen omzichtiger mee omgesprongen worden. Museumtarieven voor inwoners en niet-inwoners bijvoorbeeld liggen bij Europa zeer gevoelig…