- Status
Als je op die manier uw gelijk wilt halen dan stopt het uiteraard. Laat anders een foto zien van bij de start. Daar stond Max er nog verder voor.
Jack
Active member
Zat er in die specifieke bocht zeker niet voor.
Maar in eerdere bocht wel en dan geeft Max ook niet af.
Kan nu even niet meer kijken naar de herhalingen, maar ging hij daar ook niet off track?
Edit: even de analyse op Sky Sports gekeken, tja, beiden hadden ze meer kunnen doen om 't te vermijden. Racing incident dan maar?
Maar in eerdere bocht wel en dan geeft Max ook niet af.
Kan nu even niet meer kijken naar de herhalingen, maar ging hij daar ook niet off track?
Edit: even de analyse op Sky Sports gekeken, tja, beiden hadden ze meer kunnen doen om 't te vermijden. Racing incident dan maar?
Screenshot is van miliseconden voor de crash.
nokeyboard
Well-known member
Lewis mist daar toch de apex...
Was te denken dat dit ging gebeuren in een race.
Was te denken dat dit ging gebeuren in een race.
Nesjamag
Well-known member
Max doet alsof er geen wagen naast hem zit.
Hamilton had recht op die bocht, waren naast elkaar, Hamilton has inside.
Verstappen stuurt in die bocht alsof er niemand is.
Is typisch Verstappen die altijd verwacht dat de andere coureur een bocht zal opgeven terwijl ze er recht op hebben.
Is deze keer slecht afgelopen voor Verstappen.
Zal nog gebeuren met zijn agressief verdedigen en overtaken.
Enige manier dat dit geen crash was zou zijn als Hamilton volop in de remmen ging. Maar waarom zou hij dat doen? Hij had de binnenkant en ze waren naast elkaar.
Hamilton had recht op die bocht, waren naast elkaar, Hamilton has inside.
Verstappen stuurt in die bocht alsof er niemand is.
Is typisch Verstappen die altijd verwacht dat de andere coureur een bocht zal opgeven terwijl ze er recht op hebben.
Is deze keer slecht afgelopen voor Verstappen.
Zal nog gebeuren met zijn agressief verdedigen en overtaken.
Enige manier dat dit geen crash was zou zijn als Hamilton volop in de remmen ging. Maar waarom zou hij dat doen? Hij had de binnenkant en ze waren naast elkaar.
_Pe_
Well-known member
Waarom niet ? Staat ergens in het reglement dat je in Copse je band er niet mag tussen steken dan ?
Lewis is 2 keer van het gas gegaan omdat Max gewoon reed alsof Lewis er niet was. Het kon gewoon niet blijven duren.
Dit gezegd zijnde overdrijft Lewis wel serieus wanneer hij zegt dat hij langs Max hing. Bijlange niet. Maar Max heeft gewoon niet het recht om in te sturen alsof Lewis er niet is. Indien hij de bocht niet kon krijgen aan het tempo dat hij reed dan moet hij maar vertragen. Niet gewoon insturen alsof er niemand anders is.
Hamilton zei dat hij ernaast zat bij de entry. Iedereen ziet zonder die foto ook wel dat tijdens het contact verstappen ervoor zit. Ham moet lossen voor de bocht te halen, verstappen neemt veel meer snelheid mee omdat hij aan de buitenkant zit. Verstappen kan daar, net zoals in bocht 1, gewoon wijd gaan ook.
Swat, volgens sky racing incident? Zelfs opperfan Kris Wauters zegt race incident. Beiden voor mij evenveel in fout en Verstappen moet daar aan zijn kampioenschap denken.
nokeyboard
Well-known member
Dit dus.
100% is veel gezegd.
Maar de aanvallende wagen heeft altijd een pak minder risico aan de binnenkant van de bocht. Die wagen heeft voor mij meer verantwoordelijkheid. Anders schep je een precedent dat je best wat meer risico neemt, lukt het niet ligt je oponent er uit, worst case lig je er alletwee uit. Maar zelden gaat de aanvaller er uit liggen terwijl de verdedigende wagen verder rijdt.
nokeyboard
Well-known member
Iemand die het snapt.
nokeyboard
Well-known member
Omdat iedereen die in Lewis zijn positie staat er dan voor gaat gaan omdat de kans veel groter is dat de andere er slechter uitkomt?Wat een dwaze reacties zijn dit.
- Status
