Deze werken zijn inderdaad gewoon broodnodig, ook voor gans Vlaanderen. Antwerpen is nu eenmaal een knooppunt dewelke veel mensen en bedrijven moeilijk kunnen vermijden in hun traject en Oosterweel zal hopelijk zorgen voor een betere doorstroming in de ganse Antwerpse regio én bij uitbreiding van noord naar zuid en oost naar west en omgekeerd voor Vlaanderen en Nederland.
Daarnaast verdient een stad als Antwerpen ook gewoon een betere mobiliteit en leefbaarheid rond en naast die ring. Want we moeten daar eerlijk in zijn, die ligt daar eigenlijk sowieso historisch al verkeerd, veel te dicht bij de stad met veel te veel op- en afritten. Dat ze die dus aanpakken is 100% terecht en broodnodig. Dat dan het Antwerpse stadsbestuur bij monde van BDW daar een voortrekkersrol in tracht te spelen is toch gewoon de logica zelve, om dan daarnaar te verwijzen als prestigeproject, mja, de voortrekkers van het project mogen gerust die pluim op hun hoed steken, dat het eindelijk aan het lukken is na zoveel jaar.
Dat ze over budget gaan is natuurlijk jammer maar niet onlogisch gezien de inflatie die zeker ook de bouwsector zwaar heeft geraakt, stijgende rentes, PFAS en andere onvoorziene omstandigheden,... ze hadden mss meer buffer kunnen inbouwen, maar dan nog zou dat wellicht een druppel op een hete plaat zijn geweest.
Ik blijf het wel jammer vinden dat ze niet voor een brug hebben gekozen. Een architecturaal pareltje van een brug zou toch een landmark geweest zijn voor een stad als Antwerpen, zeker gezien een brug ook goedkoper zou zijn geweest.
