Prijzen onderhoud / herstellingen / vervangingen

Kon eventueel nog €50 goedkoper, maar was dan van het merk Ridex en die hebben voor remschijven en blokken niet echt een goeie reputatie.

Met het juiste materiaal weliswaar niet zoveel werk.
Daar zeg je het. Voor VW heb je een 12punts doppenset nodig. Een krik en assteunen, een sterke slagmoersleutel of je moet geluk hebben dat je plaats heb voor een gewone sleutel met een lange buis erop om die meeblokhouders los te krijgen.
 
Daar zeg je het. Voor VW heb je een 12punts doppenset nodig. Een krik en assteunen, een sterke slagmoersleutel of je moet geluk hebben dat je plaats heb voor een gewone sleutel met een lange buis erop om die meeblokhouders los te krijgen.
Voor de mijne waren die 12-kant doppen niet nodig.
Had ook een XZN M14 dop gekocht, maar was niet nodig bij mijn model.

Achterste remblok beugel moest niet gedemonteerd worden, remschijf kreeg ik er zo uit en in.

Gewone 6-kant doppen 17/19 en een Inbus H7 was voldoende.

Krik heb ik zelf een tijdje geleden gekocht (mits ik zelf aan mijn wagen werk is die €150 geen grote kost) en elektrische slagmoersleutel heb ik van mijn werk. Alhoewel een rakkejak al voldoende was.
 
Laatst bewerkt:
Gisteren de remblokken en remschijven van mijn Skoda Superb 3 Kombi 1.4 TSI zelf vervangen. Alles van Febi Bilstein gekocht op Autodoc.

Remblokken vooraan: €31
Remblokken achteraan: €20
Remschijven vooraan: €58
Remschijven achteraan: €67
Totaalprijs: €176

Was een 2-tal uurkes eraan kwijt.

VCDS kabel had ik al jaren geleden gekocht zodat ik zelf wat werk kan uitvoeren, service resets kan doen en foutmeldingen, etc. kan nakijken.
Welke VCDS kabel heb je dan en moet je dan ook (betalende) software gebruiken voor VAG?
 
Kon eventueel nog €50 goedkoper, maar was dan van het merk Ridex en die hebben voor remschijven en blokken niet echt een goeie reputatie.

Met het juiste materiaal weliswaar niet zoveel werk.
Voor het kleine prijsverschil, koop ik toch ook liever een "gekend" merk dan Ridex.
Zelf ook voorbije week olie + alle filters voor 3 verschillende voertuigen gekocht en nog wat kleine prullen en kwam op 380€, als ik dat laat doen mag je minsten een 1 voor dat getal zetten.

Momenteel bezig met het differentieel van mijn bmw E34 aan het vervangen + voorste veerpoten.

Je moet uiteraard wel wat gerief en plaats hebben.
 
Welke VCDS kabel heb je dan en moet je dan ook (betalende) software gebruiken voor VAG?
Ik vermoed gewoon de VCDS software zelf, heb recent ook een kabel gekocht maar ben er nog niet toegekomen om alles te installeren.
De achteruitrijcamera voor mijn e-Golf ligt hier al een half jaar stof te vergaren, dus moet er echt eens werk van maken.
 
Voor VAG en de BMW F&G series kun je OBDeleven dongle + app gebruiken.
Kun je heel veel mee doen en afhankelijk van je model zelfs bepaalde 'opties' vrijschakelen.
Verschillende voorgeprogrammeerde aanpassingen en ook mogelijkheid tot long coding (moet je wel weten waar je mee bezig bent dan)
 
Welke VCDS kabel heb je dan en moet je dan ook (betalende) software gebruiken voor VAG?
Heb de VCDS HEX v2 unlimited VINs. Is inderdaad éénmalig betalend voor die licentie en onbeperkt te gebruiken op elke VAG behalve Lambo en Bentley e.d.

Dit type kabel heb ik, maar dan voor onbeperkt aantal wagens:

Voor het kleine prijsverschil, koop ik toch ook liever een "gekend" merk dan Ridex.
Zelf ook voorbije week olie + alle filters voor 3 verschillende voertuigen gekocht en nog wat kleine prullen en kwam op 380€, als ik dat laat doen mag je minsten een 1 voor dat getal zetten.

Momenteel bezig met het differentieel van mijn bmw E34 aan het vervangen + voorste veerpoten.

Je moet uiteraard wel wat gerief en plaats hebben.

Febi is al wat meer bekend en hebben een betere reputatie dan Ridex 😅.
De meeste werken die ik zelf kan uitvoeren probeer ik ook zelf te doen. Vooral onderhoud e.d. voor nog geen €100 heb je al olie en filters e.d.
 
Laatst bewerkt:
Hopelijk mag onderhoud van fietsen hier ook :smile:

Daarnet mijn gewone stadfiets gaan afhalen na een onderhoud.
86 euro voor een werkuur! Ligt het aan mij of is dit echt duur?
 
Das stevig, maar ik denk dat je overal dat wel zal betalen.
Wat heb je allemaal laten doen?Als ik vragen mag?
Als je op youtube een paar filmkes kijkt, kan je ook al ver komen en hier bestellen.

beide remmen laten herstellen, ketting aanspannen, kettingkast rechttrekken en een bout werd vervangen bij het achterwiel.
 
beide remmen laten herstellen, ketting aanspannen, kettingkast rechttrekken en een bout werd vervangen bij het achterwiel.
Fietswinkel waar mijn vriendin haar elektrische fiets heeft gekocht, heeft de tarieven op de website staan:
Voor een onderhoudsbeurt aan je fiets in een van onze ateliers betaal je 80 euro. Voor bakfietsen is het onderhoudstarief 90 euro.
...
De kosten voor eventueel te vervangen onderdelen vallen buiten het genoemde tarief.
Dus €86 ligt dan wel in lijn.

Ik zal mijn gewone fiets daar ook wel eens binnendoen voor onderhoud, dus het zal sowieso €80 zijn (of meer indien er iets vervangen moet worden). Door mijn fietsvergoeding (ook al fiets ik maar 3,2 km enkel) vind ik dat allemaal wel meevallen.
 
beide remmen laten herstellen, ketting aanspannen, kettingkast rechttrekken en een bout werd vervangen bij het achterwiel.
Ik zou u toch aanraden van dit zelf te doen, persoonlijk doe ik dit al 17j zelf.
Heb toch een fortuin in mijn zak gestoken hierdoor lol
Ik herinner me nog een collega dat vertelde dat een andere collega naar de fietsenwinkel was geweest voor een platte band lol 25euro en das 15j geleden.Ik koop mijn binnenbanden bij carrefour hyper dat zijn de beste hun huismerk.Ik rijd nooit plat lol
 
Ik zou u toch aanraden van dit zelf te doen, persoonlijk doe ik dit al 17j zelf.
Heb toch een fortuin in mijn zak gestoken hierdoor lol
Ik herinner me nog een collega dat vertelde dat een andere collega naar de fietsenwinkel was geweest voor een platte band lol 25euro en das 15j geleden.Ik koop mijn binnenbanden bij carrefour hyper dat zijn de beste hun huismerk.Ik rijd nooit plat lol
Ik heb nog nooit remmer vervangen van een fiets of een ketting aangespannen.
Maar je hebt gelijk, ik zou veel geld kunnen besparen mocht ik het zelf kunnen.
 
Die hebben gewoon een stukje uit uw ketting gehaalt, zelf heb ik nog nooit een ketting moeten korter maken hoor.
Als je een ketting vervangt altijd de cassette mee vervangen, op youtube kan je dat makkelijk zien hoor.
 
Vw golf 7 van 2017 injector moeten laten vervangen. Werken laten uitvoeren door onafhankelijke garage.
750€ betaald incl depannage.
 
Terug
Bovenaan