Terwijl het F1-circus dit weekend het circuit van Canada onveilig maakte, kunnen we sinds kort onze skills opnieuw op het virtuele circuit testen. EA Sports en Codemasters brachten eind mei immers hun jaarlijkse digitale versie van dit prestigieuze kampioenschap op de markt. Vliegt deze nieuwe editie voor mij uit de bocht of bereikt F1 25 met succes de finish? Je leest het in deze review!
Op de boxart van F1 25
prijken dit jaar Oscar Piastri, Oliver Bearman en Carlos Sainz, die laatste niet meer in het klassieke rood. Lewis Hamilton, die het gezicht is van de Iconic Edition van het spel, maakte dit jaar immers een opvallende transfer naar het team van Scuderia Ferrari. Het is lang niet het enige opmerkelijke fait divers van dit seizoen, want de dominantie van Red Bull Racing en Max Verstappen lijkt eindelijk doorbroken te zijn door McLaren. De game komt echter met minder verrassingen voor de boeg, maar Codemasters brengt enkele incrementele verbeteringen toe die deze editie toch weer de moeite waard maakt, ook al is er opnieuw weinig verschil ten opzichte van vorige edities.
Naast Braking Point is er nog een ander stukje fictie aanwezig in F1 25, want het spel bevat ook een tie-in met de film F1 die eind deze maand verschijnt. Zo werd het APXGP-team, en Sonny Hayes (Brad Pitt) en Joshua Pearce (Damson Idris) als rijders toegevoegd voor gebruik in MyTeam of een Grand Prix bijvoorbeeld. Daarnaast is er ook een speciale modus waarbij je een aantal scenario's zal kunnen spelen gebaseerd op de film, waarbij ook in-game beelden worden gecombineerd met beelden uit de film. Momenteel is er enkel een proloog beschikbaar en is het dus wachten op de release van de film om de rest te ontdekken. Wat echter wel spijtig is, is dat de modus niet standaard inbegrepen zit in de basisversie van het spel en je dus wat extra euro's mag neertellen (tenzij je de Iconic Edition bezit).
Andere singleplayermodi en offline racing vind je terug onder de centrale hub genaamd F1 World. Hier vind je tijdsgebonden uitdagingen of races tegen andere spelers, maar ook bijvoorbeeld je Time Trial-, Grand Prix- en splitscreen-modi. Dit wordt aangekleed met heel wat live-service elementen, inclusief seizoenen en een bijhorende season pass, microtransacties en verzadigde menu's inbegrepen, en heel wat aanpassingsmogelijkheden voor je rijder, wagen en je persoonlijke ruimte. Hier zien we alvast geen baanbrekende vernieuwingen en het lijkt dat Codemasters de accenten dit jaar vooral heeft gelegd op de vernieuwde My Team en Braking Point-modi. Wat wel nieuw is, is de Challenge Career-modus, waarbij je online strijdt voor een plaatsje op het scorebord door tijdsgebonden scenario's te voltooien. Maar je moet hier dus ook rekening houden met elementen uit de carrièremodus zoals je R&D en de doelen van je specialists, het niveau van de A.I.-tegenstanders, wat allemaal een weerslag heeft op de punten die je verdient.
Naast verbeteringen voor de wagens mag je ook enkele nieuwigheden verwachten voor de tracks, meer bepaald twee nieuwe features waarmee de makers graag uitpakken. Zo voegt deze editie de mogelijkheid toe om drie circuits in tegenovergestelde richting te rijden, namelijk Zandvoort, Silverstone en de Red Bull Ring. Voor de puristen zal dit als een goedkope gimmick aanvoelen, maar het is altijd fijn om extra variatie in je game te hebben. Dat dit echter slechts op drie circuits kan, voelt natuurlijk wat willekeurig aan en hopelijk voegt Codemasters deze optie nog toe voor andere circuits. Daarnaast kregen vijf circuits , Bahrain, Imola, Melbourne, Miami en Suzuka, ook de LiDAR-gescande behandeling, waardoor je een zeer waarheidsgetrouwe weergave van het circuit krijgt. Ook hier is het spijtig dat dit voor slechts een beperkt aantal circuits werd gedaan, want het resultaat spreekt echt voor zich.
Op de boxart van F1 25
Braking Point seizoen drie
De grootste toevoeging dit jaar komt er in de vorm van de terugkeer van Braking Point. Deze modus geeft je een meer verhalende ervaring waarbij je in vijftien hoofdstukken de ups en downs meemaakt van het Konnersport F1-team. Om optimaal te kunnen genieten van deze modus, heb je idealiter deze twee vorige delen ook gespeeld. De kracht van het verhaal schuilt immers in de band die je als speler hebt opgebouwd met deze personages, en het is dan ook een blij weerzien met Aiden Jackson, Casper Akkerman, Devon Butler, en sinds vorige editie ook Cassie Mayer. Dit deeltje drie gaat van start tijdens het seizoen van 2024, waarbij Jackson en Mayer intussen de vaste rijders zijn voor Konnersport, terwijl Butler team liaison is. Hoewel het team een goede start van het seizoen kent, gooit een onverwacht overlijden roet in het eten en heeft Konnersport toch niet de wind in de zeilen. Hoewel het niveau van drama soms beter geschikt lijkt voor een soapserie, bleef ik gelukkig wel geïnvesteerd in het verhaal. Aan de presentatie van de modus werd ten opzichte van vorig jaar weinig veranderd. Soms krijg je wel de keuze om een hoofdstuk te beleven uit het perspectief van Jackson of Mayer, maar het blijft al bij al een rechtlijnige ervaring.Braking Point geeft je een meer verhalende ervaring waarbij je in vijftien hoofdstukken de ups en downs meemaakt van het Konnersport F1-team.
Naast Braking Point is er nog een ander stukje fictie aanwezig in F1 25, want het spel bevat ook een tie-in met de film F1 die eind deze maand verschijnt. Zo werd het APXGP-team, en Sonny Hayes (Brad Pitt) en Joshua Pearce (Damson Idris) als rijders toegevoegd voor gebruik in MyTeam of een Grand Prix bijvoorbeeld. Daarnaast is er ook een speciale modus waarbij je een aantal scenario's zal kunnen spelen gebaseerd op de film, waarbij ook in-game beelden worden gecombineerd met beelden uit de film. Momenteel is er enkel een proloog beschikbaar en is het dus wachten op de release van de film om de rest te ontdekken. Wat echter wel spijtig is, is dat de modus niet standaard inbegrepen zit in de basisversie van het spel en je dus wat extra euro's mag neertellen (tenzij je de Iconic Edition bezit).
Waan jezelf de ster
Naast deze twee modi, kunnen de singleplayer-liefhebbers natuurlijk ook rekenen op de intussen klassieke Driver- en My Team-carrièremodi. Die eerste verschilt niet zoveel van wat we vorig jaar kregen, maar de My Team-modus kreeg een welkome make-over, waardoor het ook een 2.0 opgeplakt krijgt. In deze modus krijg je de volledige controle over je team, van het beheer van de financiën tot het rijden zelf, waarbij je naast je zelfgemaakte team ook kan kiezen om Konnersport of APXGP te leiden. Als baas van je eigen renstal neem je deze keer ook twee rijders aan, en kies je met wie je de races wilt rijden, in plaats van dit met je eigen personage te doen. Verder werden features zoals onderhandelingen en R&D verder uitgebreid, waarbij je nu bijvoorbeeld ontwikkelingen direct moet toewijzen aan een van je rijders. Dit alles zorgt voor een meer diepgaande en authentiek aanvoelende ervaring.Andere singleplayermodi en offline racing vind je terug onder de centrale hub genaamd F1 World. Hier vind je tijdsgebonden uitdagingen of races tegen andere spelers, maar ook bijvoorbeeld je Time Trial-, Grand Prix- en splitscreen-modi. Dit wordt aangekleed met heel wat live-service elementen, inclusief seizoenen en een bijhorende season pass, microtransacties en verzadigde menu's inbegrepen, en heel wat aanpassingsmogelijkheden voor je rijder, wagen en je persoonlijke ruimte. Hier zien we alvast geen baanbrekende vernieuwingen en het lijkt dat Codemasters de accenten dit jaar vooral heeft gelegd op de vernieuwde My Team en Braking Point-modi. Wat wel nieuw is, is de Challenge Career-modus, waarbij je online strijdt voor een plaatsje op het scorebord door tijdsgebonden scenario's te voltooien. Maar je moet hier dus ook rekening houden met elementen uit de carrièremodus zoals je R&D en de doelen van je specialists, het niveau van de A.I.-tegenstanders, wat allemaal een weerslag heeft op de punten die je verdient.
Verbeteringen die tellen
Laten we eerlijk zijn, ingrijpende vernieuwingen verwachtte ik hier niet, maar waar de editie van vorig jaar nog als een kleine stap achterwaarts aanvoelde, zet Codemasters met F1 25 gelukkig weer een stap of twee voorwaarts. Zo zijn de besturing van de wagens en de physics er duidelijk op vooruitgegaan, maar ook het geluid klonk beter dan in F1 24. Zelfs met een controller was dit een van de fijnste F1-ervaringen van afgelopen jaren, waarbij de bolides zeer responsief aanvoelen. Ook de A.I. van je tegenstanders lijkt erop vooruit gegaan te zijn, waarbij ze beter reageren op jouw acties en bijvoorbeeld makkelijker opzij gaan als je aan volle snelheid komt afgeknald. Er worden ook iets meer foutjes gemaakt door de A.I., maar het is nog niet op het niveau van het echte F1-circus. Toch is er ook hier nog wat ruimte voor verbetering. Zo mag de snelheid van de A.I. op de rechte lijnen en tijdens de regen gerust nog wat getweakt worden op de hogere moeilijkheidsgraden. Ook slaat je race-engineer de bal soms mis en is het warning/penalty-systeem niet altijd even coherent.Naast verbeteringen voor de wagens mag je ook enkele nieuwigheden verwachten voor de tracks, meer bepaald twee nieuwe features waarmee de makers graag uitpakken. Zo voegt deze editie de mogelijkheid toe om drie circuits in tegenovergestelde richting te rijden, namelijk Zandvoort, Silverstone en de Red Bull Ring. Voor de puristen zal dit als een goedkope gimmick aanvoelen, maar het is altijd fijn om extra variatie in je game te hebben. Dat dit echter slechts op drie circuits kan, voelt natuurlijk wat willekeurig aan en hopelijk voegt Codemasters deze optie nog toe voor andere circuits. Daarnaast kregen vijf circuits , Bahrain, Imola, Melbourne, Miami en Suzuka, ook de LiDAR-gescande behandeling, waardoor je een zeer waarheidsgetrouwe weergave van het circuit krijgt. Ook hier is het spijtig dat dit voor slechts een beperkt aantal circuits werd gedaan, want het resultaat spreekt echt voor zich.
Conclusie
Met F1 25 brengen Codemasters en EA Sports geen ingrijpende vernieuwingen, maar krijgen we een editie die zich weer op enkele vlakken verfijnt. Wat de gameplaymodi betreft zijn de herwerkte My Team en de terugkeer van Braking Point de grote aandachtstrekkers. De verbeterde besturing en physics zorgen voor een geweldige rijervaring en ook de A.I. lijkt erop vooruitgegaan, al is er nog ruimte voor verbetering. Daarnaast introduceert F1 25 LiDAR-gescande circuits en omgekeerde tracks, maar dit helaas voor slechts een beperkt aantal circuits.
Pro
- LiDAR-gescande en omgekeerde tracks ...
- Verbeterde My Team-modus
- Terugkeer van Braking Point
- Geweldige besturing en physics
Con
- ... maar niet voor elk circuit
- Nog steeds enkele schoonheidsfoutjes aanwezig
- Storende live-service elementen
8.5
Over
Beschikbaar vanaf
30 juni 2025
Gespeeld op
- PlayStation 5
Beschikbaar op
- PC
- PlayStation 5
- Xbox Series X|S
Genre
- Racing
Ontwikkelaar
- Codemasters
- Electronic Arts
