Wielerseizoen 2021

[Airjinx]

Bennet sprint altijd zo dacht ik...? En dat is inderdaad zeer atypisch

Niet echt. Als ze met de camera recht op de finish schoten dan zag je goed dat het daar niet bepaald vlak was.

 

[SnakeGodRovinin]

Interessant koerske al gepasseerd...
Dacht dat er sommigen gingen koersen alsof het hun laatste zou zijn van het jaar.

 

[Shaddix]

Fun fact: ik heb nog op Cees Bol zijn fiets gelet toen hij voor het criterium in Herentals een plasje ging doen

 

[dadash]

pfff Bennet zo ver DQS toch gefaald vandaag want Bennet was snel maar veeeeeeeeeel te ver

 

[iceman160487]

Technische aankomst wel... met die wijde bochten er nog in. Moeilijk om nog plaatsen goed te maken. DSM en Trek zaten op het juiste moment van voor.
Cees Bol wel een machtsmens als je dat ziet... Als die goed wordt aangetrokken en rechtdoor kan spurten is dat indrukwekkend om te zien. Doet denken aan Steegmans in zijn beste jaren (of laat ons zeggen maanden... )

 

[Airjinx]

pfff Bennet zo ver DQS toch gefaald vandaag want Bennet was snel maar veeeeeeeeeel te ver

Ja Morkov zat voor die laatste bocht nog te freewheelen alsof hij alle tijd had. Als Stuyven dan na de bocht de gas vol opendraait en alles gaat op een lint dan kom je er op 500m echt niet meer over.
Bol gaat er nog veel winnen in de toekomst. Als die ooit bij quickstep kan belanden

 

[poeperman]

Zelfde gemiddelde vermogen (200W), renner 1 zijn NP is gelijk aan zijn gemiddelde (200W), renner 2 zijn gemiddelde is dus ook 200W maar zijn NP is wrs 220-240W of iets dergelijks, de inspanning voor renner 2 is vééél zwaarder dan die van renner één. Dat is wat NP vooral benadrukt.

Na een ritje op zwift kijk ik ook altijd naar mijn NP. 200W gemiddeld kan hééélemaal chill zijn, maar soms ben ik kapot van 180w... 10 mini intervals aan 600w bv

 

[dadash]

Ja Morkov zat voor die laatste bocht nog te freewheelen alsof hij alle tijd had. Als Stuyven dan na de bocht de gas vol opendraait en alles gaat op een lint dan kom je er op 500m echt niet meer over.
Bol gaat er nog veel winnen in de toekomst. Als die ooit bij quickstep kan belanden

Was toen al verloren natuurlijk. En die bocht kwam er aan waardoor alles ophoopte en hij zo meteen weer in het wiel zat. Weinig nut om vollebak te sprinten om dan te moeten remmen voor die bocht en dan weer op trekken. Wat hij deed was dus normaal. Maar dat ze daar zover zaten was gewoon niet goed. Is de rest van de ploeg die ze daar verder moeten afzetten. Maar goed een keer verliezen kan altijd.

 

[makila]

Van Avermaet was gewoon een domme renner. En dan leek hij plots iets slimmer. En nu is hij gewoon helemaal over z'n top(je) en zal het ook niet meer lukken.

Hij is effectief slimmer geworden - zowel sportief als financieel.

Als ik hem hoor praten denk ik nog altijd: sukkelaar!
TOT ik zijn salaris zie van 2020

Grootverdieners in peloton: Sagan op één, Dumoulin best betaalde Nederlander

Peter Sagan is momenteel de best betaalde wielrenner. Dat schrijft L’Équipe. De Franse krant publiceerde gisteren een lijst met grootverdieners in het peloton. Tom Dumoulin is de enige Nederlander in de top 19.

www.ad.nl

En ja hij is nu op retour en wint volgens mij géén enkele belangrijke prijs meer. Maar hij heeft ze toch goed verdiend de laatste jaren .. JOB DONE.

 

[iceman160487]

Hij is effectief slimmer geworden - zowel sportief als financieel.

Als ik hem hoor praten denk ik nog altijd: sukkelaar!
TOT ik zijn salaris zie van 2020

Grootverdieners in peloton: Sagan op één, Dumoulin best betaalde Nederlander

Peter Sagan is momenteel de best betaalde wielrenner. Dat schrijft L’Équipe. De Franse krant publiceerde gisteren een lijst met grootverdieners in het peloton. Tom Dumoulin is de enige Nederlander in de top 19.

www.ad.nl

En ja hij is nu op retour en wint volgens mij géén enkele belangrijke prijs meer. Maar hij heeft ze toch goed verdiend de laatste jaren .. JOB DONE.

Das de theorie De Cauwer he, een coureur wordt altijd 2 jaar te lang te veel betaald, en vaak is dat op het einde van de carrière.
Dat is dus niet alleen voor GVA zo, maar voor de meeste (ex)toppers...

 

[Herman De Croo]

Greg heeft financieel het maximum uit zijn kwaliteiten gehaald, da's staat buiten kijf

 

[Airjinx]

Das de theorie De Cauwer he, een coureur wordt altijd 2 jaar te lang te veel betaald, en vaak is dat op het einde van de carrière.
Dat is dus niet alleen voor GVA zo, maar voor de meeste (ex)toppers...

Anderzijds rijden ze op jonge leeftijd vaak aan een schamele pre. Hirschi verdiende (zogezegd) minder dan de jobstudente aan de kassa in de Delhaize.
Door zijn carrière blijft Gva wel nog iedere keer in beeld genomen worden, artikeltje in de krant, bij het voorstellen van de renners het meeste applaus krijgen van zijn ploeg.

 

[SnakeGodRovinin]

Das de theorie De Cauwer he, een coureur wordt altijd 2 jaar te lang te veel betaald, en vaak is dat op het einde van de carrière.
Dat is dus niet alleen voor GVA zo, maar voor de meeste (ex)toppers...

Als GVA de overstap maakt naar Quickstep in 2023, kan hij nog twee monumenten winnen op zijn 38 en 40, in navolging van zijn grote vriend Gilbert. Niet vergeten dat GVA later is ingestapt in de wielersport. Er zit nog rek op .

 

[Reverz]

Das de theorie De Cauwer he, een coureur wordt altijd 2 jaar te lang te veel betaald, en vaak is dat op het einde van de carrière.
Dat is dus niet alleen voor GVA zo, maar voor de meeste (ex)toppers...

De Cauwer zijn theorie is eigenlijk "een renner wordt altijd 2 jaar te laat en 2 jaar te lang betaald". Doelende op het feit ze hun opslag altijd met vertraging krijgen maar daarna ook te lang te dik betaald worden... op het eind van de rit trekt dat zich dus wel recht.

Hét schoolvoorbeeld met uitstek van vooral dat laatste is Fabio Aru toch wel... die werd geen 2 jaar maar ondertussen 3 jaar te lang betaald. Over Van Avermaet kan je veel zeggen maar uiteindelijk heeft die wel het maximum uit zijn carrière gehaald denk ik, zowel sportief als financieel. Mooie koersen gewonnen en uiteindelijk ook gewoon een commercieel interessant figuur.

Aan het einde van de rit betaald een ploeg een renner eigenlijk niet om koersen te winnen maar eigenlijk om zoveel mogelijk reclame te maken voor de ploegsponsors. In bijna alle gevallen is de beste manier om reclame te maken effectief zoveel mogelijk koersen te winnen maar voor sommige renners is dat zelfs niet eens nodig.

 

[poeperman]

De Cauwer zijn theorie is eigenlijk "een renner wordt altijd 2 jaar te laat en 2 jaar te lang betaald". Doelende op het feit ze hun opslag altijd met vertraging krijgen maar daarna ook te lang te dik betaald worden... op het eind van de rit trekt dat zich dus wel recht.

Hét schoolvoorbeeld met uitstek van vooral dat laatste is Fabio Aru toch wel... die werd geen 2 jaar maar ondertussen 3 jaar te lang betaald. Over Van Avermaet kan je veel zeggen maar uiteindelijk heeft die wel het maximum uit zijn carrière gehaald denk ik, zowel sportief als financieel. Mooie koersen gewonnen en uiteindelijk ook gewoon een commercieel interessant figuur.

Aan het einde van de rit betaald een ploeg een renner eigenlijk niet om koersen te winnen maar eigenlijk om zoveel mogelijk reclame te maken voor de ploegsponsors. In bijna alle gevallen is de beste manier om reclame te maken effectief zoveel mogelijk koersen te winnen maar voor sommige renners is dat zelfs niet eens nodig.

Klopt. En de laatste winnaar van een eendagskoers of de toer ben je maximaal 1 jaar (corona daargelaten).
Greg is nu al 5j regerend olympisch kampioen, da's een interessant koerske commercieel gezien

 

[MrKend54l]

Das de theorie De Cauwer he, een coureur wordt altijd 2 jaar te lang te veel betaald, en vaak is dat op het einde van de carrière.
Dat is dus niet alleen voor GVA zo, maar voor de meeste (ex)toppers...

Pas op Greg is ook gewoon machtig voor de publiciteit.
En je kan hem ook nog niet afschrijven eh. Bijna elke koers die hem ligt kan hij winnen, maar alles moet meezitten. Maar vaak zie je toch dat hij wel mee is, maar gewoon nooit die laatste punch of kleine overmacht heeft. Vorig jaar heeft hij geen potten gebroken, maar in 2019 toch zeer mooie ereplaatsen.
1ste in Montréal, 3de in quebec, 4de in de BinckBank, 2de in san Sebastián, 3de in de E3, 6de in de strade en 2de in de omloop. Voor veel renners is dat een droom. Ook in de tour altijd mooie plaatsen in etappes en soms zelfs winst.

 

[SomeDude]

Anderzijds rijden ze op jonge leeftijd vaak aan een schamele pre. Hirschi verdiende (zogezegd) minder dan de jobstudente aan de kassa in de Delhaize.
Door zijn carrière blijft Gva wel nog iedere keer in beeld genomen worden, artikeltje in de krant, bij het voorstellen van de renners het meeste applaus krijgen van zijn ploeg.

40k voor aan de kassa van Delhaize te werken, lijkt me toch niet te kloppen dat is snel gerekend 2.8k bruto/maand

Nu goed in Zwitserland zal dat wss minder voorstellen

 

[SomeDude]

Na een ritje op zwift kijk ik ook altijd naar mijn NP. 200W gemiddeld kan hééélemaal chill zijn, maar soms ben ik kapot van 180w... 10 mini intervals aan 600w bv

Mja maar volgens wahoo had ik woensdag 231 np, Strava geeft 214 en Trainingpeaks iets ertussen. Wat is het nu
Strava geeft ook hun eigen 'vorm' systeem dat ook niet zelfde is als Trainingpeaks, volgens TSS is mijn week meer dan de week ervoor, op strava was mijn weekintensiteit minder dan de week ervoor ....

 

[poeperman]

40k voor aan de kassa van Delhaize te werken, lijkt me toch niet te kloppen dat is snel gerekend 2.8k bruto/maand

Nu goed in Zwitserland zal dat wss minder voorstellen

2.8 bruto per maand voor een wereldtopper in een sport die toch niet “niche” is.

Waanzin. In het voetbal verdient hij het 100-voudige op dat niveau

(i know, I know, kort door de bocht. Maar toch)

 

[MrKend54l]

2.8 bruto per maand voor een wereldtopper in een sport die toch niet “niche” is.

Waanzin. In het voetbal verdient hij het 100-voudige op dat niveau

(i know, I know, kort door de bocht. Maar toch)

Dat is ook gewoon zijn basisloon eh. Je moet daar alle extra’s nog bij optellen ook natuurlijk.