Archief - Accident, mijn fout of niet?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

seatboy

Legacy Member
whacker zei:
ik reed op een éénrichtingsstraat ZONDER wegmarkeringen (geen verdeling in rijstroken dus) en moest naar links. Dus, zoals de wegcode het voorschrijft ga ik wat naar links (het is een vrij brede straat en er staan auto's langs de zijkant) en zet ik mijn pinker naar links. De straat waar ik inrij is een tweerichtingsstraat dus ik neem mijn bocht redelijk groot. Op de moment dat ik begin te draaien, steekt een motorrijder mij langs links voorbij en raakt mij net boven mijn linkerachterwiel. Nu zit ik met de vraag: is het mijn fout of niet?
Aan zijn motorfiets is niets en mijn auto heeft 2 diepe schrammen, door de verf en 2 blutsen (rond die schrammen).
tekening1
tekening1
effe wat info: het kruis is de voorkant van beide voertuigen, de grijze pijlen tonen de rijrichtingen (rijvakken) en de kleine zwarte pijl is waar hij mij raakte.

Die motorijder is in fout. Hij begaat een zware overtreding van de 2e graad.
Hij haalt namelijk een ander voertuig langs links in wanneer de bestuurder reeds te kennen gegeven had dat die links wou afdraaien.

Op deze pagina vindt je die overtreding terug onder de zware overtredingen van de 2e graad, punt 1.5.a

seatboy

Legacy Member
DarkBone zei:
En ge moet sowieso niet gaan inhalen aan een kruispunt.

Aan dat kruispunt zou inhalen niet foutief zijn, aangezien de straat van links voorrang moet verlenen. De fout zit em in het inhalen van die bestuurder die al te kennen had gegeven naar links te willen.

Zelfste situatie als die idioot die mij vorige week van de baan wou rijden terwijl ik wou invoegen. Die begon het gat dicht te rijden toen em zag da'k wou invoegen om de autosnelwegoprit te nemen. En'k heb het al niet gemakkelijk om met den audi van mijn pa in te voegen (4 meter 80 is nu niet echt klein om ergens tussen te gooien). :doh:

Toen we dan eindelijk op de snelweg zaten heb ik naar diene pipo ook niet meer omgekeken en gewoon gas planché gegeven tot da'k naast zat. Ben daar dan ook blijven rijden tot de invoegstrook voor hem voorbij was en em met zijn vito mocht verder rijden over de pechstrook. 't zal em leren om zo arrogant te doen. Nu zal em hopelijk gemerkt hebben hoe leuk het is als ge er niet tussengelaten wordt.

wafelijzer

Legacy Member
The Patriot zei:
langs rechts voorbij steken ??? is dat een nieuwe wet ofzo ? op de autostrade mag je ook niet rechts voorbij steken wrm zou het dan ergens wel mogen ... alhoewel een fietser ook rechts een auto kan voorbij steken in druk verkeer, hoe het precies zit met brommers, dunno, maar het is en blijft een gemotoriseerd voertuig ....

rechts inhalen mag op kruispunten :p

On topic:

95% dat ge in uw recht zijt, wie te kennen heeft gegeven dat hij wilt afslaan (dus uw pinkers) is in zijn recht, en mag niet meer ingehaalt worden. das trouwens een zware fout van de 2de graad als ik me niet vergis.
:)

net theorie gedaan :)

Cedric

Legacy Member
volgens mij ben jij in fout, heb nu niet alles gelezen maar aangezien die bromfiets of moto jou voorbij wilt steken is hij al begonnen met een maneuver en toen sloeg jij af -> jij voert als laatste een maneuver uit dus jij moet voorrang verlenen

heb dit ook al is meegemaakt

Cedric

Legacy Member
oja, pinkers tellen niet mee, dat is gewoon als indicatie. dus nooit enkel op pinkers rekenen

seatboy

Legacy Member
p!mp zei:
volgens mij ben jij in fout, heb nu niet alles gelezen maar aangezien die bromfiets of moto jou voorbij wilt steken is hij al begonnen met een maneuver en toen sloeg jij af -> jij voert als laatste een maneuver uit dus jij moet voorrang verlenen

heb dit ook al is meegemaakt

Toch niet, de openingsposter had zijn pinklicht al opgezet, waardoor die motorijder had moeten weten dat hij niet meer mocht inhalen.

Fuzetsu

Legacy Member
seatboy zei:
Toch niet, de openingsposter had zijn pinklicht al opgezet, waardoor die motorijder had moeten weten dat hij niet meer mocht inhalen.


En dan nog... een eenrichtingsstraat is meestal maar smal genoeg voor 1 voertuig...

Een motor heeft dezelfde rechten/plichten als een automobilist en is dus zwaar in fout, hoe je het ook draait of keert :/

FuLcRuM

Legacy Member
de motor is in fout...

als ge duidelijk hebt aangegeven da ge links wou afslaan dan kan hij u nx doen...

daarbij, hij mag niet ter hoogt van da punt voorbijsteken :p

Skratz

Legacy Member
ik heb nergens gelezen of dat die richtingaanwijzer tijdig werd aangedaan en of de brommer al niet met zijn inhaal maneuvre was begonnen, en of dat de wagen naar links reed voor of na dat hij zijn richting aanwijzer had aangedaan.
bovendien moet ge als bestuurder van een wagen altijd kijken of er geen brommers of fietsers aankomen, of dat nu links of rechts is maakt niks uit.

fixer187

Legacy Member
moto is in fout voor verschillende redenen

- inhalen op een kruispunt
- je hebt je pinker opgezet, maar je zegt niet van waar ong die is op gezet
- and correct me if I'm wrong, maar volgens mij mag je ook niet inhalen in een 1 richtings straat zonder merktekens

volgende reden is wel jouw fout
ook al is het enkel richting moet je altijd
- zien in je achteruit kijk spiegel wanneer je vertraagt of gaat afslagen
- voor je naar links afslaagt in je linker spiegel zien
maar omdat de moto bestuurder niet kan bewijzen dat jij dat wel of niet hebt gedaan, ga je toch volledig in je recht staan. Gewoon zo snel mogelijk het in orde maken met jouw verzekerings maatschappij

Wanneer ik een ongeval heb waar dat ik in men recht sta en er is schade bel ik de flikken, gewoon om een extra getuige te hebben dat m later niet van verhaal kan veranderen

FuLcRuM

Legacy Member
digitale camera in de wagen en fotos trekken als er iets gebeurd :niceone:

Cedric

Legacy Member
maar hoe bewijs je dat je pinkers gebruikt hebt hé, tis zijn woord tegen het uwe en de zever begint :(

fixer187

Legacy Member
p!mp zei:
maar hoe bewijs je dat je pinkers gebruikt hebt hé, tis zijn woord tegen het uwe en de zever begint :(

ja dat is waar , maar dan nog haal je in op een kruispunt....
het slechtste geval ga ieder zen eigen kosten betalen als m ga tegenwerken

sToRm

Legacy Member
ge had beter flikken gebeld. die hebben altijd aanrijdingsformulieren bij. En degene die in fout is moet koste betale voor de flikkeuh te late kome :D

En als die motorijder uw nu een verkeerd nummer heeft gegeven of hij ontkent alles en weet nerges van dan kunde die niks maken.

Btw, motorijder is dik in fout. Da moet nogal een kieken zijn, als gij naar links wilt afdraaie, u links inhale

grtz

konohamaru

Legacy Member
je bent in fout want bromfiets is automatisch zwakkere weggebruiker je moet namelijk altijd uitkijken (defensief rijden).

Jelle179

Legacy Member
motorfiets is in fout om verschillende redenen:

- hij rijdt tegen jou
- hij haalt in op een kruispunt
- hij haalt links in wanneer jij naar links wilt afslaan


p!mp zei:
maar hoe bewijs je dat je pinkers gebruikt hebt hé, tis zijn woord tegen het uwe en de zever begint :(

Dat moet je invullen op het aanrijdingsformulier
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan