Archief - Autoboetes overdreven of niet?

ok 60% over, doe daar dan nog is 30% vrachtwagens af, 20% onervarenheid of puur technische fouten (door te hoge of te lage leeftijd, gebrek aan ervaring .....)

dan blijft er nog 10% over, ik zeg niet dat 10% niks is, helemaal niet, maakt eigenlijk niet uit of het 40% of 10 % is, alleen dat je die 10% niet fel gaat minderen met zo'n regels en zeker niet door mensen zot van frustratie te maken met onnozele flitszones zodat ze eens die zone voorbij het gas vol open duwen (kijk maar naar de E40, in de spipts, eens leuven voorbij , de file voorbij lijkt de gemiddelde auto met meer dan 1000cc motor 160 te doen)

Zot van frustratie? Zo ken ik er persoonlijk geen . En daar zitten toch mensen bij die iedere dag 1 à 2 uur onderweg zijn naar hun werk.

Eerder is hier ook al gepost dat het feit dat mensen optrekken en afremmen bij flitszones eigelijk aan die mensen ligt en niet aan de zones.

Maar het punt dat jij wil maken is, als ik het goed begrijp, dat men snelheid controleert op plaatsen waar niet veel ongevallen gebeuren? Dat kan ik voor een deel wel begrijpen.

Maar stel dat men op sommige plaatsen gaat controleren en op andere niet, gaan mensen dan niet andere routes opzoeken? Zoals ze ook al optrekken en afremmen bij flitspalen?

Bovendien staat in een enquete van BIVV 2003 dat 2/3 het eens is met de bestaande snelheid op de snelwegen en 1/3 niet. Bij de andere wegennetten was dat verschil nog groter.

Ik heb ni ganse thread gelezen, dus knal me niet af als ik in herhaling val.
In Leuven op de ring is het echt belachelijk dat ge daar maar 50 moogt. Hoeveel mensen daar al wel geen boetes gekregen hebben...echt niet normaal. Zelfs de brommerkes rijden u voorbij op't fietspad.

ik vind dat op sommige stukken wel goed, probleem is dat mensen nu terug vaker leuven doorsteken, en dat kan niet de bedoeling zijn. In elk geval liever 50 op de ring van leuven dan 120 op de snelweg @ zikje, ge hebt precies de url gezien van bivv

peter79 zei:

ik vind dat op sommige stukken wel goed, probleem is dat mensen nu terug vaker leuven doorsteken, en dat kan niet de bedoeling zijn. In elk geval liever 50 op de ring van leuven dan 120 op de snelweg @ zikje, ge hebt precies de url gezien van bivv

Klik om te vergroten...

Ja idd . Er staan wel interessante dingen in. Kwestie van de zaken een beetje te onderbouwen he .

Die ring in Leuven: is wel geen "normale" ring. Wat ik versta onder een normale ring is er een die enkel grote kruispunten met verkeerslichten onderweg tegenkomt. In Leuven komen alle straatjes van het centrum uit op die ring.

En Leuven doorsteken is wel moeilijk. Je moet de éénrichtingstraatjes heel goed kennen.