Archief - [deleted]
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Bibiciwan
Legacy Member
Amateur wielrenner is tegen mijne kleinen van drie gereden. We waren op het voetpad (hier is dat zo een voetpad met fietspad op zelfde niveau) dus écht wel op het voetpad en die fietsers waren 5 breed aan het rijden. En durven vloeken op mij. Ik zat met dat schreiend kind dus kon weinig doen maar fu ck ing hell.
Preske
Legacy Member
Komt deze zomer dan toch einde aan tententekort voor jeugdbewegingen? - HLN.be
Iemand die goed kan rekenen? Want volgens mij klopt er niets van haar uitleg.
Ben ik nu verkeerd als er procentueel gezien er juist meer weigeringen zijn?
Zij baseert haar enkel het aantal weigeringen.
Maar aangezien het aantal aanvragen ook daalt, zijn er volgens mij procentueel gezien véél minder weigeringen.
177 is 16.6% van 1066
136 is 13.2% van 1030
Iemand die goed kan rekenen? Want volgens mij klopt er niets van haar uitleg.
Ben ik nu verkeerd als er procentueel gezien er juist meer weigeringen zijn?
Zij baseert haar enkel het aantal weigeringen.
Maar aangezien het aantal aanvragen ook daalt, zijn er volgens mij procentueel gezien véél minder weigeringen.
177 is 16.6% van 1066
136 is 13.2% van 1030
Mefke
Legacy Member
Gisteren ook ze een groep tegengekomen die denken dat de baan van hen is. Een veld baan ongeveer even breed voor anderhalve auto, en uit de andere kant kwam ne groep van 10-15, breed uitzwermend over de hele breedte van de weg. Mij heel aan de kant mogen smijten omdat zij amper op hun kant gingen. Tot daar aan toe, kon ik nog een klein beetje inkomen. Maar naast die baan, schoon afgelegen en afgeschermd met een haag van de rijbaan lag er een fietspad die bijna even breed was als die baan zelf. Dan zoude toch ook stoppen en die terroristen hun velowiel eens parkeren daar waar dat anders een zadel zit zenne.Bibiciwan zei:
Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
kay-gell
Legacy Member
Tonerider
Legacy Member
Put_met_keren zei:Vandaag mijn herhaalvaccin tegen hepatitis gekregen. Ik vraag nog aan de dokter: is dat diegene waarvan mijn arm zo stijf gaat aanvoelen? Hij antwoordt: nee nee, dat was die tegen tetanus.
Well, he lied
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Waarom krijg je een herhalingsvaccin tegen hepatitis?
Anoniem15
Legacy Member
Daarnet een klacht verstuurd naar de NMBS, het begon me echt de keel uit te hangen.
Ik neem dagelijks de trein van Aalst naar Brussel-Centraal. De trein van 7u45 die ik elke ochtend in Aalst neem is er een waar er in Aalst nog meer dan voldoende plek op was, na haltes in Erembodegem en Denderleeuw werden de laatste zitjes ingenomen in Liedekerke zodat iedereen een comfortabele rit had naar Brussel. Maar blijkbaar gaan comfort en NMBS niet samen, want de NMBS heeft er voor gekozen om sinds twee weken de samenstelling van de trein te veranderen zodanig dat het in Aalst reeds vechten is voor een plaatsje en iedereen die vanaf Erembodegem opstapt mag recht staan.
Daarnaast ben ik het dus ook kotsbeu dat die trein weliswaar elke dag ongeveer op tijd in Aalst is, maar dat tegen dat ik in Brussel-Centraal ben telkens minstens 10 minuten te laat ben, met uitschieters tot soms 25 minuten. Ik hoor jullie al zeggen 'wat zijn nu die 10 of 25 minuten', maar 10 minuten te laat op mijn werk betekent dus ook dat ik 10 minuten langer moet blijven, maar er is geen trein '10 minuten later', dus ik moet al een trein nemen die 30 minuten later is. Uiteraard is ELKE trein in Brussel-Centraal 's avonds ook nog eens te laat, en verliest deze onderweg ook nog eens tijd. Tel al die minuten maar eens bij elkaar en reken is uit hoeveel van je tijd de NMBS steelt.
Het ergste hieraan is dat de er dus gewoonweg geen alternatief is, in de file gaan staan is geen oplossing, er is trouwens geen parkeerplaats hier aan het kantoor, en ik ga ook geen 20 euro per dag betalen in een privé ondergrondse parking in Brussel. Al legt de NMBS beestenwagons in die 20 km/u rijden, de mensen zullen nog de trein nemen, omdat ze gewoonweg niet anders kunnen.
Ik neem dagelijks de trein van Aalst naar Brussel-Centraal. De trein van 7u45 die ik elke ochtend in Aalst neem is er een waar er in Aalst nog meer dan voldoende plek op was, na haltes in Erembodegem en Denderleeuw werden de laatste zitjes ingenomen in Liedekerke zodat iedereen een comfortabele rit had naar Brussel. Maar blijkbaar gaan comfort en NMBS niet samen, want de NMBS heeft er voor gekozen om sinds twee weken de samenstelling van de trein te veranderen zodanig dat het in Aalst reeds vechten is voor een plaatsje en iedereen die vanaf Erembodegem opstapt mag recht staan.
Daarnaast ben ik het dus ook kotsbeu dat die trein weliswaar elke dag ongeveer op tijd in Aalst is, maar dat tegen dat ik in Brussel-Centraal ben telkens minstens 10 minuten te laat ben, met uitschieters tot soms 25 minuten. Ik hoor jullie al zeggen 'wat zijn nu die 10 of 25 minuten', maar 10 minuten te laat op mijn werk betekent dus ook dat ik 10 minuten langer moet blijven, maar er is geen trein '10 minuten later', dus ik moet al een trein nemen die 30 minuten later is. Uiteraard is ELKE trein in Brussel-Centraal 's avonds ook nog eens te laat, en verliest deze onderweg ook nog eens tijd. Tel al die minuten maar eens bij elkaar en reken is uit hoeveel van je tijd de NMBS steelt.
Het ergste hieraan is dat de er dus gewoonweg geen alternatief is, in de file gaan staan is geen oplossing, er is trouwens geen parkeerplaats hier aan het kantoor, en ik ga ook geen 20 euro per dag betalen in een privé ondergrondse parking in Brussel. Al legt de NMBS beestenwagons in die 20 km/u rijden, de mensen zullen nog de trein nemen, omdat ze gewoonweg niet anders kunnen.
Sonny Crockett
Legacy Member
Wonkelrijm zei:
Zelf werk ik in Vilvoorde.
Toen mijn wagen in reparatie was voor een drie-tal dagen heb ik ook de trien moeten nemen. Via Aalst eveneens naar Brussecl-Centraal; aldaar overstappen richting Vilvoorde; om tenslotte een bus te nemen richting het werk.
Op die drie dagen, was de trein drie keer te laat in Brussel-Centraal; waardoor ik telkens een half uur moest wachten op de volgende trein richting Vilvoorde. Deze op zijn beurt (consistent zijn ze wel), was ook steeds te laat, waardoor ik de bus dan weer miste en op de volgende diende te wachten ...
Ik sta alle dagen in de file, ... maar liever dat, dan vertrouwen op NMBS ...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.