Archief - Dr. Beaucourt is een mediahoer!

k995 · 5 jan 2005

kvsk_united zei:
goede isolatie helpt toch al veel. trouwens je moet daar aan gewend raken.

Helpt amper er zijn mensen genoeg in die streken die dat kunnen getuigen.

en toegenomen of niet als je in zo'n gebied gaat wonen weet je dat er lawaai is. kan je daar niet mee leven heb je pech. over buren beginnen is trouwens iets helemaal anders dan waar het feitelijk over gaat.

De luchthaven is niks meer dan een buur die lawaai maakt.

Een gewone buur zou de politie op zijn dak krijgen, een luchthaven mag dat. Begrijpelijk maar het moet binnen de perken blijven. Het argument "ze moeten maar verhuizen" is onzinnig .

en ik weet echt wel waarover ik spreek ze. ik woon hier op 10m van het spoor af waar overdag om et half uur een passagierstrein komt langsrijden en regelmatig een goederentrein en snachts ook enkele goederentreinen die ons huis late trillen etc maar ga ik daarover klagen? nee omdat da spoor der al langer ligt dan wij hier wonen.

En als er daar nu plots dubbel zoveel treinen overdenderen die dubbel zoveel lawaai maken waardoor jij wel wakker word? Ga je dan verhuizen?

Morpheus · 5 jan 2005

k995 zei:
ZOals ik al zei, je kan denken dat jij het zonder gevaar voor jou en anderen doet maar de meeste anderen zijn zo niet .

EEn snelheidsbegrenzing (overal niet enkel op autostrades) zou dus een enorm effect hebben op het aantal verkeersslachtoffers en daar gaat het juist over. Enkele honderden minder doden of zwaargewonden is veel belangrijker dan iemand zoals jou die graag 160+ per uur rijd.

Snelheidsbegrenzer op 120km/u zetten voor alle wagens zou het dodental met meer dan 100 kunnen doen dalen...
Uit studie...
Je mag toch niet meer dan 120km/u... begrens de wagens er dan ook op
Ik ben daar dan ook een absolute voorstander van (in tegenstelling tot andere mannelijke ego's

die steeds het argument aanhalen dat ze in Duitsland dan niet meer dan 120 kunnen... dikke zever dus)

k995 · 5 jan 2005

Morpheus zei:
160 rijden, waarom zou ja dat doen? Is het zoveel sneller dan 120-130? Neen...
Maar risico's op dodelijke ongevallen zijn zoveel groter

Nee als ik het voor mij uitreken brussel=> antwerpen (een 50km)

15 minuten in brussel tot aan de ring

15 a 20 minuten tot einden A12

15 a 20 minuten in antwerpen

Tegen 160km/h (25% sneller) word het stukje autostrade 4 a 5 minuten korter. Ipv 45 a 55 minuten ben ik dus 41 a 51 minuten onderweg .

Pas op veel langere afstanden begin je een deftig verschil te merken en er zijn niet zoveel mensen die elke dag 200 a 300 km autostrade doen.

kvsk_united · 5 jan 2005

k995 zei:
Helpt amper er zijn mensen genoeg in die streken die dat kunnen getuigen.

De luchthaven is niks meer dan een buur die lawaai maakt.

Een gewone buur zou de politie op zijn dak krijgen, een luchthaven mag dat. Begrijpelijk maar het moet binnen de perken blijven. Het argument "ze moeten maar verhuizen" is onzinnig .

En als er daar nu plots dubbel zoveel treinen overdenderen die dubbel zoveel lawaai maken waardoor jij wel wakker word? Ga je dan verhuizen?

der komen al meer en meer treinen door maar omdattek hier nu al 17 jaar en een klets woon horek die zelfs ni meer.

en er is een verschil hé. als je erges gaat wonen verwacht je dat de buren geen lawaai zullen maken. als je bij een luchthaven gaat wonen weet je dat er lawaai kan zijn van die vliegtuigen.

en jij vind verhuizen mischien onzinnig ik vind het gewoon normaal.
ik kies resoluut voor de bijkomende jobs. geen twijfel mogelijk.

k995 · 5 jan 2005

kvsk_united zei:
grote afstanden afleggen tege 160 km/u gaat toch wel een pak sneller.

Dan spreek je echt wel van grote stukken (+100km)over de autostrade. Anders blijft het bij enkele minuten.

maar tgaat ni enkel over de tijdswinst. as ge weet da uwe auto 160 kan en der is toch geen beperking waarom zoude dan 120 rijde.

Ach onzin mijn auto kan 190 moet ik nu 190 rijden? Snelheid dood dat is een realiteit, sommigen hier kunnen hier wel als macho komen en zeggen dat 200+ km/h geen probleem is maar er plakken elke dag genoeg van die mensen tegen een boom om het tegendeel te bewijzen. Tegen zo een snelheid kan je gewoonweg niks doen als er iets gebeurt met alle gevolgen vandien.

kvsk_united · 5 jan 2005

k995 zei:
Dan spreek je echt wel van grote stukken (+100km)over de autostrade. Anders blijft het bij enkele minuten.

Ach onzin mijn auto kan 190 moet ik nu 190 rijden? Snelheid dood dat is een realiteit, sommigen hier kunnen hier wel als macho komen en zeggen dat 200+ km/h geen probleem is maar er plakken elke dag genoeg van die mensen tegen een boom om het tegendeel te bewijzen. Tegen zo een snelheid kan je gewoonweg niks doen als er iets gebeurt met alle gevolgen vandien.

nee, ik verplicht u niks. maar als er geen beperkingen zijn kan jij ook niemand verplichten van 120 te rijden.

Necrolite · 5 jan 2005

Morpheus zei:
Snelheidsbegrenzer op 120km/u zetten voor alle wagens zou het dodental met meer dan 100 kunnen doen dalen...
Uit studie...
Je mag toch niet meer dan 120km/u... begrens de wagens er dan ook op
Ik ben daar dan ook een absolute voorstander van (in tegenstelling tot andere mannelijke ego's die steeds het argument aanhalen dat ze in Duitsland dan niet meer dan 120 kunnen... dikke zever dus)

en laten we dan sommige vrachtwagens die 119 per uur rijden voorbij steken, dan duurt het zeker een volle minuut eer we zo voorbij zijn. :ironic: Je ziet het veel te simpel, soms moet je is meer dan de normale snelheid...

k995 · 5 jan 2005

Morpheus zei:
Snelheidsbegrenzer op 120km/u zetten voor alle wagens zou het dodental met meer dan 100 kunnen doen dalen...
Uit studie...
Je mag toch niet meer dan 120km/u... begrens de wagens er dan ook op
Ik ben daar dan ook een absolute voorstander van (in tegenstelling tot andere mannelijke ego's die steeds het argument aanhalen dat ze in Duitsland dan niet meer dan 120 kunnen... dikke zever dus)

Eigenlijk het systeem dat ze getest hebben zou ze wel nog 200+ laten rijden in duitsland. Het is een combinatie van GPS en begrenzer. De GPS bepaald waar je bent en laat je een bepaalde snelheid toe . Zo kan je in theorie nooit meer te snel rijden. De mensen die het probeerde vonden het veelal goed omdat ze nu rustig konden rijden zonder op hun snelheid te moeten letten.

k995 · 5 jan 2005

kvsk_united zei:
der komen al meer en meer treinen door maar omdattek hier nu al 17 jaar en een klets woon horek die zelfs ni meer.

Nee omdat de treinen veel moderner geworden zijn. Vliegtuigen daarentegen zijn niet stiller geworden

en er is een verschil hé. als je erges gaat wonen verwacht je dat de buren geen lawaai zullen maken. als je bij een luchthaven gaat wonen weet je dat er lawaai kan zijn van die vliegtuigen.

Lawaai kan zijn, als het echter overdreven word ...

Vegrelijk het met je buren, af en toe eens lawaai zal de meeste geen probleem, elke dag fuiven tot de volgende dag zal echter niet meer kunnen.

en jij vind verhuizen mischien onzinnig ik vind het gewoon normaal.
ik kies resoluut voor de bijkomende jobs. geen twijfel mogelijk.

Laten we dan eens zien: lawaaivervuiling moet je dus verhuizen, alle mensen die naast bakkers, transportbedrijven ed wonen kunnen gaan verhuizen. Millieuvervuiling? Ach mens zaag niet, verhuis,... Wat een oplossing :ironic:

Economie is belangrijk maar niet het belangrijkste .

Necrolite · 5 jan 2005

k995 zei:
Eigenlijk het systeem dat ze getest hebben zou ze wel nog 200+ laten rijden in duitsland. Het is een combinatie van GPS en begrenzer. De GPS bepaald waar je bent en laat je een bepaalde snelheid toe . Zo kan je in theorie nooit meer te snel rijden. De mensen die het probeerde vonden het veelal goed omdat ze nu rustig konden rijden zonder op hun snelheid te moeten letten.

denk toch eens aan de veiligheid ook?

Als je iemand voorbij steekt, wil je die toch zo snel mogelijk voorbij?
Wat ga je doen, tegen 50 in de bebouwde kom liggen puffen terwijl die naast je net wat trager rijdt? Er moet dan maar eens een wagen van de andere kant komen?
IS pakken gevaarlijker!
(ik veronderstel dat je dan ook een begrenzer legt op gewone banen?)

k995 · 5 jan 2005

kvsk_united zei:
nee, ik verplicht u niks. maar als er geen beperkingen zijn kan jij ook niemand verplichten van 120 te rijden.

In belgie zijn er echter wel verplichting, dat de staat die dus oplegt is maar normaal. Indien je het niet aanstaat: verhuis dan (de raad van iemand anders)

k995 · 5 jan 2005

Necrolite zei:
en laten we dan sommige vrachtwagens die 119 per uur rijden voorbij steken, dan duurt het zeker een volle minuut eer we zo voorbij zijn. :ironic: Je ziet het veel te simpel, soms moet je is meer dan de normale snelheid...

Je snapt het nog steeds niet he? Als jouw snelheid begrenst is maakt het niet uit dat die vrachtwagen 119 rijd want jij kan niet sneller. Je zou dus gewoon achter die vrachtwagen blijven rijden tegen ook 119 .

souleH · 5 jan 2005

dr beaucourt is ook lelijk!

Necrolite · 5 jan 2005

k995 zei:
Nee omdat de treinen veel moderner geworden zijn. Vliegtuigen daarentegen zijn niet stiller geworden

Lawaai kan zijn, als het echter overdreven word ...

Vegrelijk het met je buren, af en toe eens lawaai zal de meeste geen probleem, elke dag fuiven tot de volgende dag zal echter niet meer kunnen.

Laten we dan eens zien: lawaaivervuiling moet je dus verhuizen, alle mensen die naast bakkers, transportbedrijven ed wonen kunnen gaan verhuizen. Millieuvervuiling? Ach mens zaag niet, verhuis,... Wat een oplossing :ironic:

Economie is belangrijk maar niet het belangrijkste .

hebben ze dan die grond ook niet goedkoper gekregen EN WISTTEN ZE DAT ER EEN LUCHTHAVEN ligt?!
sorry eh, maar als ge dat weet dat daar een luchthaven is, moet je achteraf niet komen klagen! België is een en al zaaglang geworden

Morpheus · 5 jan 2005

k995 zei:
Je snapt het nog steeds niet he? Als jouw snelheid begrenst is maakt het niet uit dat die vrachtwagen 119 rijd want jij kan niet sneller. Je zou dus gewoon achter die vrachtwagen blijven rijden tegen ook 119 .

mannen met ego's gebruiken altijd het inhaalargument

op die manier kunnen ze zichzelf verstoppen.

Feit blijft: snelheidsbegrenzer invoeren: minimum 100doden per jaar minder

Alle andere argumenten worden dus irrelevant tegen die minimum 100 doden

kvsk_united · 5 jan 2005

k995 zei:
In belgie zijn er echter wel verplichting, dat de staat die dus oplegt is maar normaal. Indien je het niet aanstaat: verhuis dan (de raad van iemand anders)

zoals ik al zei, als er regels zijn hou je jezelf daar aan. geen probleem mee.

kvsk_united · 5 jan 2005

k995 zei:
Nee omdat de treinen veel moderner geworden zijn. Vliegtuigen daarentegen zijn niet stiller geworden

Lawaai kan zijn, als het echter overdreven word ...

Vegrelijk het met je buren, af en toe eens lawaai zal de meeste geen probleem, elke dag fuiven tot de volgende dag zal echter niet meer kunnen.

Laten we dan eens zien: lawaaivervuiling moet je dus verhuizen, alle mensen die naast bakkers, transportbedrijven ed wonen kunnen gaan verhuizen. Millieuvervuiling? Ach mens zaag niet, verhuis,... Wat een oplossing :ironic:

Economie is belangrijk maar niet het belangrijkste .

lol trek het anders in het belachelijke.

ik reis elke dag met de trein (naar school) en ik kan u verzekeren dat er op deze plaats de goederentreinen hetzelfde zijn gebleven. dus hetzelfde geluidsvolume, en aangezien er meer treinen doorkomen is er ook meer lawaai.
en kheb er geen last van.

kheb het hier over mensen die WILLEKEURIG op een lawaaierige plaats gaan wonen. dan zijn ze zelf in fout en vind ik dat ze geen recht op klagen hebben.

en voor mij komt economie toch boven de nachtrust van enkele zagers.

ManhunteR · 5 jan 2005

inderdaad ja, beaucourt is een mediahoer

:unsure:

(ben ik nu offtopic?)

ec8or · 5 jan 2005

Morpheus zei:
Ik doe regelmatig zeer lange afstanden...
En ik kan u zeggen of ge nu aan 130 naar Parijs rijdt of aan 160...

Maakt hoogstens een kwartierke uit, maar de risico's zijn zoveel groter

omg jongens toch - ik had het wel over DUITSLAND - hier mag het...

en het verschil : neem nu ik doe Hannover-Brussel (ca. 550 km) en ik rijd van Hannover t/m de grens in Venlo (350 km) 170 km/u ipv. 120 km/u dat is door de band genomen 2 u (170x2) rijden ipv 3 u (120x3) - dus spaar ik een uur uit - dit is 33% snelheidswinst... als dat niet veel is dan weet ik het niet..

maar ok - jij zult wel weer jouw gelijk hebben...

kvsk_united · 5 jan 2005

ec8or zei:
omg jongens toch - ik had het wel over DUITSLAND - hier mag het...

en het verschil : neem nu ik doe Hannover-Brussel (ca. 550 km) en ik rijd van Hannover t/m de grens in Venlo (350 km) 170 km/u ipv. 120 km/u dat is door de band genomen 2 u (170x2) rijden ipv 3 u (120x3) - dus spaar ik een uur uit - dit is 33% snelheidswinst... als dat niet veel is dan weet ik het niet..

maar ok - jij zult wel weer jouw gelijk hebben...

je kent morph toch

Archief - Dr. Beaucourt is een mediahoer!

k995

Legacy Member

Morpheus

Legacy Member

k995

Legacy Member

kvsk_united

Legacy Member

k995

Legacy Member

kvsk_united

Legacy Member

Necrolite

Legacy Member

k995

Legacy Member

k995

Legacy Member

Necrolite

Legacy Member

k995

Legacy Member

k995

Legacy Member

souleH

Legacy Member

Necrolite

Legacy Member

Morpheus

Legacy Member

kvsk_united

Legacy Member

kvsk_united

Legacy Member

ManhunteR

Legacy Member

ec8or

Legacy Member

kvsk_united

Legacy Member