Archief - Flitsen vanaf 120-125

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Feignasse

Legacy Member
[BAT]GhO$T zei:
groot gelijk :) ; ene dak ken heeft zo effe terug met zenne A4 ook los op nen otto gereden die geen voorrang van rechts gaf; hij had voor het accident redelijk wat lakschade en z'n roosterke was half kapot. Zenne voorkant is nu weer volledig in nieuwstaat :lol:

Jeezes, ook al is die andere in fout, ik blijf het krapuleus gedrag vinden. Een normaal mens zoekt geen problemen met anderen. Hoe meer ik hier lees, des te groter mijn besef dat er meer idiote mongolen rondrijden dan redelijke mensen.

=Dujosh=

Legacy Member
wrm rijden wij niet zoals die duitsers he ...
die mogen toch veel sneller rijden op autosnelweg
maar aantal ongevallen is toch veel minder dan in belgie ( dacht ik ?)

nuja, in de stad rijden ze wel allemaal volgens het boekje,
50= 50

CAS

Legacy Member
=Dujosh= zei:
wrm rijden wij niet zoals die duitsers he ...
die mogen toch veel sneller rijden op autosnelweg
maar aantal ongevallen is toch veel minder dan in belgie ( dacht ik ?)

nuja, in de stad rijden ze wel allemaal volgens het boekje,
50= 50

tis idd zo, maar het probleem is da de gemiddelde belg te dom hiervoor is. Of te nonchalant. Wa et ook kan zijn is door da ze minder frustratie's ebben, als ge in Duitsland rijd, kheb daar toch nog geen banen gezien da volledig kapot zijn, hier in belgie ist dan toch weer wa anders.

russian

Legacy Member
Een aantal hardrijders moet over het volgende even nadenken:
De grootste doorvoer van wagens komt voor bij een gemiddelde snelheid van 70 Km/h. De reden hiervoor is de toenemende afstand tussen twee wagens bij grotere snelheden. Files kunnen vermeden worden door trager te rijden!

Bestuurders die voor de fun hard rijden hebben hier uiteraard geen boodschap aan. Een Volvo V70R zou niet uit zijn eerste geraken :D.

opblaasbare WC

Legacy Member
ABS verkort de remafstand totaal niet !
urban legend nr1.

het maakt gewoon remmen veilger door het Anti Blokeren Systeem zodat je nog kan bijsturen en niet gaat glijden op sneeuw enz ...

Ironpole

Legacy Member
Als ze flitsen vanaf 140, dan is eigenlijk de max snelheid 140, terwijl er borden staan van 120. Dus ik vind da de borden moeten aanwijzen vanaf hoeveel er word geflitst.

slash

Legacy Member
=Dujosh= zei:
wrm rijden wij niet zoals die duitsers he ...
die mogen toch veel sneller rijden op autosnelweg
maar aantal ongevallen is toch veel minder dan in belgie ( dacht ik ?)


da zijn een paar autosnelwegen nie allemaal

=Dujosh=

Legacy Member
!2u55!4n zei:
Een aantal hardrijders moet over het volgende even nadenken:
De grootste doorvoer van wagens komt voor bij een gemiddelde snelheid van 70 Km/h. De reden hiervoor is de toenemende afstand tussen twee wagens bij grotere snelheden. Files kunnen vermeden worden door trager te rijden!

Bestuurders die voor de fun hard rijden hebben hier uiteraard geen boodschap aan. Een Volvo V70R zou niet uit zijn eerste geraken :D.


maar niet iedereen kan zijn tijd nemen om 70 per uur te rijden om eendert waar te gaan. Iedereen wilt wel zo snel mogelijk op zijn bestemming zijn veronderstel ik, en daarom ga je ook niet zomaar 70 per uur rijden he :)

Als wij naar dk rijden op vakantie, duurt het ons een -+ 10 uur, aan 140 per uur.
als we 70 reden moeten we -+ 20 uur rijden ... een hele dag
:wtf:
no thx :)

CAS

Legacy Member
opblaasbare WC zei:
ABS verkort de remafstand totaal niet !
urban legend nr1.

het maakt gewoon remmen veilger door het Anti Blokeren Systeem zodat je nog kan bijsturen en niet gaat glijden op sneeuw enz ...

Tis meer zo iets, bij wree goeie bestuurders verkort et de remafstand idd ni, is zelfs normaal gezien iets langer, ma als ge op u rem gaat staan en uw wielen blokkeren zijn er veel die dan ni doorhebben da ze un voet moeten weertrekken tot de wielen weer beginnen remmen. Dus voor velen onder ons is et toch beter om ABS te ebben. Persoonlijk voel ik mij ook wel iets veiliger alst wa regent en er zit ABS op de wagen...

go_ndw

Legacy Member
Wat ik mij soms afvraag...

Waarom heeft de auto geen lichten of iets dat indicatie geeft dat hij gaat stoppen, vooraan?
Want ook soms dat levert de nodige gevaren op wanneer iemand bvb uit een straat komt gereden en je niet weet wat zijn intenties zijn!

Hmgrwngd

Legacy Member
Cron zei:
ach, wete wa gevaarlijk is, die autokes zonder nummerplaat die maar 40 of zo halen.

ben gisteren bijna op zo enen opgevlogen, op een baan waar ge 90 moogt, ik reed ms 110 of zo, ik zag dat autootje wel, maar ge verwacht u daar gewoon niet aan dat het zo traag rijdt,

het is levensgevaarlijk want doordat de lichten zo dicht bij elkaar staan lijkt het in het donker zo dat het autootje nog veel verder bij is.

Inneens merk ik da op dat die al zo dicht bij is en kon er langs, maar voor hetzelfde geld zit ge wa suf achter uw stuur en besteed ge er wa minder aandacht aan.
Ge vlamt erop, mens morsdood in da blik en gij dik in fout...

Kvind zo iets niet kunnen.

Idd; zelf rijdt ge maar 20 per uur te rap; en de schuld steken op mensen die te traag rijden...

:doh:

CAS

Legacy Member
go_ndw zei:
Wat ik mij soms afvraag...

Waarom heeft de auto geen lichten of iets dat indicatie geeft dat hij gaat stoppen, vooraan?
Want ook soms dat levert de nodige gevaren op wanneer iemand bvb uit een straat komt gereden en je niet weet wat zijn intenties zijn!

ze waren zo iets van plan met een rood en een groen licht, zodat voetgangers weten wanneer ze mogen oversteken. Of da er ooit van ga komen... Ik vind persoonlijk een handgebaar naar de voetgangers ook al duidelijk maken dat ze mogen oversteken, of eens met lichten knipperen...

Phalanx

Legacy Member
Mja, laat't uit he seg, nog wa meer lichtjes in den auto :p
Ik heb't inderdaad ook gezien op't nieuws toen, was een groen remlicht eigenlijk vooraan in den auto.
Weer zoiets van die Responsible Young Drivers :ironic:

Catscratch

Legacy Member
Phalanx zei:
Mja, laat't uit he seg, nog wa meer lichtjes in den auto :p
Ik heb't inderdaad ook gezien op't nieuws toen, was een groen remlicht eigenlijk vooraan in den auto.
Weer zoiets van die Responsible Young Drivers :ironic:

Hierse ... long time no see :)

Dat was idd een tijdje geleden een voorstel van RYD. Ik zie het al voor mij ... ge remt af met de auto uit voorzorg voor één of ander gevaar uit voorzorg. Voetgangers *denken* dat het voor hun is en steken over. Olé ... :wtf:

GhO$T

Legacy Member
Ulixes zei:
Jeezes, ook al is die andere in fout, ik blijf het krapuleus gedrag vinden. Een normaal mens zoekt geen problemen met anderen. Hoe meer ik hier lees, des te groter mijn besef dat er meer idiote mongolen rondrijden dan redelijke mensen.
indeed, mongolen die te tam zijn om de meest basic verkeersregels te volgen enzo... :sleep:
heb ik zin om te snel te rijden dan ga ik maar de boete moeten aanvaarden, is iemand te tam om even een simpele voorrang van rechts te geven dat moet em ook maar de gevolgen aanvaarden, veel meer is er nie aan.

SoliD

Legacy Member
Voorrang van rechts is iets gevaarlijk. Buiten het stad wordt het normaal niet gegeven en krijg je het ook niet, dus het is een gevaarlijke situatie, ik ken een grote weg hier in de buurt waar een kleine zijstraat voorrang van rechts heeft -> levensgevaarlijke situatie, zeker als iemand zijn voorrang neemt daar. Die's dan wel niet in fout, maarja daar ben je soms niet erg veel mee.
In het stad wordt daar meestal wel op gelet, en daar geef ik ook voorrang van rechts. Maar buiten het stad is het levensgevaarlijk, daar is het de wet van de drukste weg imo :)

Feignasse

Legacy Member
[BAT]GhO$T zei:
indeed, mongolen die te tam zijn om de meest basic verkeersregels te volgen enzo... :sleep:
heb ik zin om te snel te rijden dan ga ik maar de boete moeten aanvaarden, is iemand te tam om even een simpele voorrang van rechts te geven dat moet em ook maar de gevolgen aanvaarden, veel meer is er nie aan.


Vergelijking slaat nergens op, een normaal mens stampt nog altijd op z'n rem, ook al is de ander in fout, enkel een krapuul gaat moedwillig een ongeval veroorzaken. Nuja, grote kloten maar geen geld om een audi op de normale manier te onderhouden zeker? Duimen maar dat jouw kameraadje nooit een bus of iets dergelijks tegenkomt die weigert voorrang te verlenen :woohoo:

CAS

Legacy Member
SoliD zei:
Voorrang van rechts is iets gevaarlijk. Buiten het stad wordt het normaal niet gegeven en krijg je het ook niet, dus het is een gevaarlijke situatie, ik ken een grote weg hier in de buurt waar een kleine zijstraat voorrang van rechts heeft -> levensgevaarlijke situatie, zeker als iemand zijn voorrang neemt daar. Die's dan wel niet in fout, maarja daar ben je soms niet erg veel mee.
In het stad wordt daar meestal wel op gelet, en daar geef ik ook voorrang van rechts. Maar buiten het stad is het levensgevaarlijk, daar is het de wet van de drukste weg imo :)

Amai nog ni, er zijn hier wegen waar ge 70 moogt, en dan zijn er zo van die kleine landwegskes da nooit ne wagen opkomt, waar voorrang van rechts telt, als ge daar ni veel rijd en ge weet da ni, vertraagde dus ook ni, en als er dan één met zijn tractor komt "uitgevlogen" dan ebde wel iets serieus voor.

=Dujosh=

Legacy Member
altijd afremme en vertragen , als er een zijstraat is.
Dat is mijn methode,
je kan maar niet zeker genoeg zijn ...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan