Archief - Je ergernissen van vandaag - deel 42

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

coldplayke

Legacy Member
Untouchable2015 zei:
Als ge al werk vind zonder rijbewijs. Meeste werkgevers gooien uw cv direct in de vuilbak als ge geen eigen vervoer hebt want openbaar vervoer vertrouwen ze niet.

Werkgevers kunnen natuurlijk ook gewoon meer met glijdende uren werken. Ik neem elke dag de trein van Hasselt naar Antwerpen en terug voor mijn werk, voorlopig zonder al te grote problemen (hout aanraken). Het helpt enorm dat ik mag beginnen tussen 7:30 en 9:30 en stoppen tussen 16:00 en 18:30, dan moet ik minder zitten knoeien met uurroosters van de treinen.

Waelvis

Legacy Member
coldplayke zei:
Werkgevers kunnen natuurlijk ook gewoon meer met glijdende uren werken. Ik neem elke dag de trein van Hasselt naar Antwerpen en terug voor mijn werk, voorlopig zonder al te grote problemen (hout aanraken). Het helpt enorm dat ik mag beginnen tussen 7:30 en 9:30 en stoppen tussen 16:00 en 18:30, dan moet ik minder zitten knoeien met uurroosters van de treinen.
Ik werk bij de spoorwegen, aan een station. En ik geraak niet (deftig) met de trein op mn werk.

Ik moet beginnen rond 5:40, 13:40 of 21:40. Trein komt toe om u:59.

Ik ben dus ofwel 35 minuten te vroeg, of 25 minuten te laat. (En we werken in ploegen, dus als ik te laat ben moet een collega overuren doen).

Anoniem13

Legacy Member
Apple zei:
Een luxeproduct? Ik noem dit eerder een broodnodige product, ik zou anders niet naar het werk geraken omdat ik al een hele eind moet rijden en er sowieso geen openbaar vervoer is enz...
Je kan wat dichter bij je werk gaan wonen, dan moet je zo ver niet rijden.

Apple

Legacy Member
paradijsappel zei:
Je kan wat dichter bij je werk gaan wonen, dan moet je zo ver niet rijden.

Ik zit goed waar ik nu zit en dichter bij huis heb ik tijd geleden voor gekeken, lukte helaas niet, woon in een boerengat dus veel industrie is er niet.

Anoniem13

Legacy Member
zarathustra zei:
elke 4-5 jaar verhuizen is ook niet zo praktisch
Pakweg elke 10j is geen ramp. De meesten veranderen nu ook niet om de 5j van werk. Al is verhuizen nooit praktisch!
Apple zei:
Ik zit goed waar ik nu zit en dichter bij huis heb ik tijd geleden voor gekeken, lukte helaas niet, woon in een boerengat dus veel industrie is er niet.
Als je een goed werk gevonden hebt dan wil je daar niet weg, dat begrijp ik. Hetzelfde geldt voor als je in een goede buurt of een goed huis woont of beide. Waar ik op doelde was dat een auto enkel maar een noodzaak is als je niet in de buurt woont. Is dit gemakkelijk op te lossen? Nee spijtig genoeg niet.

AreVee

Legacy Member
Apple zei:
Een luxeproduct? Ik noem dit eerder een broodnodige product, ik zou anders niet naar het werk geraken omdat ik al een hele eind moet rijden en er sowieso geen openbaar vervoer is enz...

Dat was ooit een luxeproduct, maar of dat nu nog steeds een luxeproduct is, k vind van niet. Er zijn al best veel werkgevers die tegenwoordig op zijn minst vragen of je een rijbewijs b hebt bv.

Edit : Wat Untouchable2015 dus ook al aanhaalde.

RB26DETT

Legacy Member
Auto is inderdaad niet echt een luxeproduct, als je een goedkoop model voor ogen hebt. Maar dan betaal je nu ook niet veel belastingen hé. Bv Ford Focus uit 2013, 1.6 benzine: inschrijving 205€ en jaarlijks 246€.

Neemt ook niet weg dat er globaal gezien te veel auto's zijn en dat de auto op niveau van een land niet het meest efficiënt vervoersmiddel is.

MikeHunt

Legacy Member
Waelvis zei:
Ik werk bij de spoorwegen, aan een station. En ik geraak niet (deftig) met de trein op mn werk.

Ik moet beginnen rond 5:40, 13:40 of 21:40. Trein komt toe om u:59.

Ik ben dus ofwel 35 minuten te vroeg, of 25 minuten te laat. (En we werken in ploegen, dus als ik te laat ben moet een collega overuren doen).

Je geraakt er dus wel deftig, alleen 35 minuten vroeger. En dat alleen al maakt het een luxeproduct, tegenwoordig geloven mensen echt dat hun tijd zo kostbaar is dat ze zelfs geen half uur willen missen.

AreVee

Legacy Member
RB26DETT zei:
Neemt ook niet weg dat er globaal gezien te veel auto's zijn en dat de auto op niveau van een land niet het meest efficiënt vervoersmiddel is.

Dat er globaal te veel auto's zijn dat klopt ongetwijfeld.

Dat een auto niet het meest efficiënte vervoersmiddel is , dat klopt imo zeker niet voor ieder individu. Mijn vriendin is met het openbaar vervoer de helft langer onderweg dan met de wagen (deels omdat ze niet vaak in de spitsuren zit maar dan nog).

En @Mikehunt, k vind dat toch te verstaan, dat is iedere dag he dat je 35 minuten kwijt bent (of 25 en een boze collega). Ik vind dat best veel tbh. Op vijfendertig minuten kan ik iedere morgen twintig minuutjes gaan lopen, mij snel douchen en nog op tijd zijn voor mijn werk in plaats van de trein te moeten pakken en niet te gaan lopen (of vroeger op te staan) en niks te doen te hebben het eerste halfuur. Moet je daarom de auto een luxeproduct noemen, nee k vind van niet. Zeker als je dan weet dat er veel werkgever expliciet achter een rijbewijs vragen.

Als ik naar een concert wil dan heb ik ook zelden nog openbaar vervoer terug bijvoorbeeld naar het boerengat waar ik woon. Zelfde geld voor een voetbalmatch. En dan kun je zeggen een concert bijwonen of een voetbalmatch dat is ook luxe, dat kan je inderdaad zo noemen maar dan is héél veel van wat er nu is luxe he. Dan kunnen we evengoed de tijd in zijn geheel vijftig jaar terugdraaien (en zelfs toen hadden de mensen al veel meer en deden ze veel meer dan strikt noodzakelijk om een goed leven te hebben).

Kun je een auto een luxeproduct noemen, I guess so. Maar leven zonder auto is (zeker als je niet in een grote stad woont) bijzonder ingewikkeld geworden , k zou durven zeggen onnodig ingewikkeld zelfs.

Tonerider

Legacy Member
Matthias92 zei:
Kijk eens op aliexpress?

Rider zei:
dit
DIT
DIT!!!!

Zelfde voor koppen voor elektrische tandenborstels. Koop er u gewoon direct een stuk of 20 tegelijk (of 2a3; voor scheerkoppen), online, zo cheap mogelijk. Dat wordt niet slecht.
de scheerkop kost er ook nog tussen 25 en 35€.
Maar heb gezien dat ze ook de losse draaikopjes voor 5€ verkopen. ik ga dat dan maar eens proberen.

edit: of toch maar niet. Op amazon hebben ze ook neppers (echter voor 16€) maar de kwaliteit is blijkbaar ondermaats. Dus toch maar de weg van de wegwerpmaatschappij volgen :p

coldplayke

Legacy Member
Waelvis zei:
Ik werk bij de spoorwegen, aan een station. En ik geraak niet (deftig) met de trein op mn werk.

Ik moet beginnen rond 5:40, 13:40 of 21:40. Trein komt toe om u:59.

Ik ben dus ofwel 35 minuten te vroeg, of 25 minuten te laat. (En we werken in ploegen, dus als ik te laat ben moet een collega overuren doen).

Dat is geen ideale situatie, maar een ramp vind ik dat nu ook weer niet, het zou voor mij alleszins geen dealbreaker zijn om de trein niet te nemen. Ik ben nu ook wel iemand die wachten totaal niet erg vindt, ik ben liever veel te vroeg dan 1 minuut te laat. En je moet toch altijd een marge inrekenen indien de trein vertraging heeft.

En ik lees graag, dus tijdens het wachten zou ik gewoon een boek lezen.

Ik ben nu in totaal ongeveer 1 uur en 45 minuten enkel onderweg van mijn thuis naar mijn werk (dus alles ingerekend, naar station Hasselt gaan, trein naar Antwerpen nemen, naar werk gaan). Ik doe dit nu 5 weken en vind dat gewoon super doenbaar. Ik doe mijn werk graag, dus dat zal ook wel helpen.

h0us3cat

Legacy Member
coldplayke zei:
Dat is geen ideale situatie, maar een ramp vind ik dat nu ook weer niet, het zou voor mij alleszins geen dealbreaker zijn om de trein niet te nemen. Ik ben nu ook wel iemand die wachten totaal niet erg vindt, ik ben liever veel te vroeg dan 1 minuut te laat. En je moet toch altijd een marge inrekenen indien de trein vertraging heeft.

En ik lees graag, dus tijdens het wachten zou ik gewoon een boek lezen.

Ik ben nu in totaal ongeveer 1 uur en 45 minuten enkel onderweg van mijn thuis naar mijn werk (dus alles ingerekend, naar station Hasselt gaan, trein naar Antwerpen nemen, naar werk gaan). Ik doe dit nu 5 weken en vind dat gewoon super doenbaar. Ik doe mijn werk graag, dus dat zal ook wel helpen.

Is zien na een paar jaar.

Waelvis

Legacy Member
MikeHunt zei:
Je geraakt er dus wel deftig, alleen 35 minuten vroeger. En dat alleen al maakt het een luxeproduct, tegenwoordig geloven mensen echt dat hun tijd zo kostbaar is dat ze zelfs geen half uur willen missen.
Goed zot..

Ik ga om 12:30 vertrekken naar mn werk, om dan tegen 22:40 thuis te zijn.
Terwijl ik met de auto om 13:15 vertrek en tegen 22:00 thuis ben.

En ja, mijn tijd is kostbaar, ik heb 3 kinderen, zit met verbouwingen, ... En ik HAAT nutteloos wachten.

En het is niet dat ik in een boerengat woon. Ik woon in Lokeren, en werk in Dendermonde. (Vrouw werkt in Antwerpen, en gaat wel Mey de trein)



Trouwens, die trein die om 5:59 toekomt is de eerste van de dag. Dus als ik de vroege heb kan ik onmogelijk op tijd zijn.




En dichter bij werk gaan wonen is ook zo zever e. Wat doe je als beide partners een totaal verschillende werkplaats hebben?

byter

Legacy Member
Toen ik in Antwerpen-Berchem werkte nam ik veel liever de trein. Ondanks dat de auto een veel snellere optie was (maar ook wel veel duurder).

Voor de vroege nam ik al een trein om 3u58 in Hasselt (3u opstaan dus) en kwam ik toe rond 5u20 in Berchem. Normaal begint je shift om 6u maar ik loste dan al mijn collega af.. daar had ik geen issue mee (en de collega ook niet :p). Dit is wel natuurlijk al redelijk extreem en ik kan zeker begrijpen dat de meesten dit niet zouden doen.
Bij de late was de trein om 12u22 en kwam ik rond ongeveer een uur later toe in Berchem. Idem voor de nacht dan om 20u22. Alleen in het weekend/feestdagen had ik geen trein met de vroege en dan was het sowieso de auto. Als mijn nacht eindigde in het weekend/feestdag was de eerste trein terug ook maar pas rond kwart voor 7.

Het was natuurlijk een enorm voordeel dat ik in Berchem afstapte en ongeveer 3' later op het seinhuis was.

Het hangt er ook vanaf hoe je die tijd op trein gebruikt. Dat uur (beste geval) enkel naar de Antwerpen in de auto is puur verlies. Op de trein keek ik vooral een film/serie (die ik sowieso zou kijken op een gegeven moment) of idd een boek lezen. Lekker ontspannen toekomen zonder me te moeten haasten ipv die vreselijke E313.

Auto of trein zal dus altijd een persoonlijke voorkeur zijn.

Nu werk ik ondertussen op het seinhuis van Hasselt wat nog idealer is natuurlijk ;p

Apple

Legacy Member
AreVee zei:
Dat was ooit een luxeproduct, maar of dat nu nog steeds een luxeproduct is, k vind van niet. Er zijn al best veel werkgevers die tegenwoordig op zijn minst vragen of je een rijbewijs b hebt bv.

Edit : Wat Untouchable2015 dus ook al aanhaalde.

Ik hoor dat graag zeggen van als de kmheffing er komt voor personenwagens dat die autotaks wegvalt maar die taks is bij mij ong 185 euro maar. Die km heffing zorgt ervoor en ik heb dan nog aan het minimum zitten rekenen maar dat zorgt er al snel voor dat ik minstens 500-600euro ga moeten betalen. Met andere woorden; auto rijden is zo al reteduur, ik zou meer dan 300-400 euro extra per jaar nog eens moeten gaan betalen door zo"n km heffing en niet te vergeten, ik reken dan nog aan een minimum. Ik zou eens moeten bekijken aan hoeveel ik per km heb zitten rekenen maar het was alvast zeer weinig dat ik genomen heb.
Stel je maar voor dat bedrag hoger zou liggen dan, dan kan ik makkelijk aan 1000 euro uitkomen, dit zou per jaar 800 euro extra zijn. Gestraft worden om te gaan werken noem ik dat want ik doe de meeste km's als ik ga gaan werken. Toch een goeie 60km per dag dus reken maar.
Voor vele mensen en vooral de mensen die het al moeilijk hebben, het zal zover komen zijn geene wagen kan kunnen permitteren en wat dan? Werk dan kwijt want ze kunnen er niet meer geraken? Allemaal dop/ocmw? Ik ben daar echt niet voor, het zal het autorijden nog pakken duurder maken.

whacker

Legacy Member
coldplayke zei:
Mijn ma zit mij o.w.v. een bagatelle al een hele dag te lopen provoceren in de hoop dat ik uitvlieg en ze zich in haar slachtofferrol kan wentelen.

De bagatelle in kwestie: ik heb tartaar gegeten i.p.v mayonaise. Ja, zo belachelijk zijn de ruzies hier. Gelukkig dat ik hier binnenkort kan wegtrekken.

YOU MONSTER!!!! :D

whacker

Legacy Member
Drakinus zei:
Zit er Curry in de curryworst? Nee he.
Bestel dat eens in Duitsland/Oostenrijk... JA DUS.
panorama-currywurst.jpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan