preske zei:
GADGET zei:in het nieuw bmw boekske staat de nieuwe M5...
waar staat die kwijl smiley ier ?
400 pk, met een druk op de vermogen-knop 520 pk... (is wrsch zodage er nog normaal mee kunt rijden ook). 7 doortrapsbak zonder koppeling, met van die schepjes aan het stuur, xtra korte schakeltijden... En... das nen auto me stijl
Seraph zei:
preske zei:
MilM zei:Lol
sequentiele versnellingsbak van bmw/audi/ferarri etc vergelijken me die autos van Amerika waar ze schakelen aan het stuur?
yea right ...
Vergelijk maar beter met F1
Als die sequentiele versnellingsbak goe uitgewerkt is en snel en vlot schakelt, dan =
EDIT: + bmw vraagt daar nog weinig geld voor, undere automatic kost zelfs meer dan undere SMG. Als ge bij ferrari kijkt, daar vragen zo overdreven veel.
GADGET zei:
Radiance zei:Mijn vraag is dan, heb jij al met (meer dan één) van die flappy paddle dingen gereden ?
Ik niet, maar als ik de commentaren in de gemiddelde pers zo zie zou ik er nooit één willen, als je in de de vorige Aston Vanquish ( toch een auto van stukske over de € 200 000) uw voet hard neerzet is uw versnellingsbak naar de knoppen. De grote meerderheid heeft trouwens serieus problemen om vlot terug te schakelen ook bv.
't Is ieder zijn zin, maar als ik gewoon auto koop voor op de baan dan is 't zonder meer eentje met normale versnellingsbak.
Koop je een Ferrari 360 CS of dergelijk om regelmatig mee rond een track te rijden, dan versta ik uw keuze, anders echt waar niet. Als het om de stoerigheid gaat vind ik nogal wat sjieker dat je zelf de finesse hebt om vlot te schakelen
het was de nieuwe vanquish die meerdere keren terug moest om te laten reparere, voordat the stig eindelijk een lap kon rijdenpreske zei:was er geen probleem met een van de twee
zou die topgear eps nog eens moeten bezien, want ik kan mij nog goed herinneren dat Jeremy commentaar had op een van de twee, op dat vlak.
) bak in de Vanquish, die zo erg is, die in de DB9 is idd excellent als we Clarkson mogen geloven, maar zoals ik al zei daar zitten de paddles op een automatische versnellingsbak waarbij je enkel de controle overneemt van de processor die normaal die besllissing neemt (enfin zo ver ingewijd in de techniek van een automatische bak ben ik nu ook niet, maar ik veronderstel dat het zo zit). alhoewel velen mij daar zot voor verklaren zou ik gerust enkele jaren loon opzij durven zetten om een DB9 te kopen,of nog redelijk realistisch die V8 die volgend jaar uitkomt (prijs van de 911 ongeveer maar Aston looks .. drool ).