Archief - max toegelate snelheid van brommer

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Lemmichi

Legacy Member
ik ga 60 met mijne a-klasse (speedfight 1 )

kging normaal rapper vroeger, maar kben al 1 keer gepakt geweest(in de 3 jaar dat ik mn scooter heb :woohoo: ) op de rollen :doh:
idd ze doen -8 maar het rare was dat de rollen echt nie klopten bij mij$
kging 70,op de rollen 60 -8 dus maar 52

kben er heel zeker van dat ik wel degelijk 70 ging
dus kheb geluk gehad :applause:

amdr

Legacy Member
Zijn hier toch nog paar echte tunerkes :)
Men roxke zit momenteel nog maar aan DR70/21mm/C16 en dan nog wa andere rommel. :p
Ben aant gaan naar Athena vlinder/21mm/C16 :)

kevinstaut

Legacy Member
amdr zei:
Zijn hier toch nog paar echte tunerkes :)
Men roxke zit momenteel nog maar aan DR70/21mm/C16 en dan nog wa andere rommel. :p
Ben aant gaan naar Athena vlinder/21mm/C16 :)

athena is ni echt super...

DBK

Legacy Member
kevinstaut zei:
athena is ni echt super...
die athena me vlinder poort is ni zow slecht ze, komt maar juist onder de categorie mhr team/polini evo/ mk pro race etc... dacht ik :unsure:
ni echt een top cilinder maar toch meer dan degelijk

MeRCeNaRy

Legacy Member
Heeft idd het zelfde nivo als een MHR team ongeveer. Ik zou voor een Hebo NG gaan. Dit ding kan gemakkelijk tot 19pk getuned worden :D De reden voor een hebo NG... Awel met deze vlinderpoort kunt ge nog elke kant op :)

amdr

Legacy Member
MeRCeNaRy zei:
Heeft idd het zelfde nivo als een MHR team ongeveer. Ik zou voor een Hebo NG gaan. Dit ding kan gemakkelijk tot 19pk getuned worden :D De reden voor een hebo NG... Awel met deze vlinderpoort kunt ge nog elke kant op :)
Ben idd aant twijfelen tussen HeboNG en Athena vlinder.
Kga nog wel zien. Zal nog wel tijdje duren :) Need money first :p

GADGET

Legacy Member
hieveel kosten tuningstukken voor 2takt in feite ?

voor 4takt is dat een tamelijk dure aangelegenheid moet ik zeggen :p

pakt dagge toch wel een 3500 euro kwijt zijt voor hefttig blokje. zonder carb e, dan nog ies FCR 28 erop, en uitlaatje, kom je toch aan goeie 4000€

(je kan nog veel extremer gaan.. turbo, injectie,.. maar ik heb het op 'gewone" race blokken. )

eniac

Legacy Member
Aan die tuners hier: maakt jullie spellement ook zo'n oorverdovend lawaai?
Als het plaatselijk bendeke weer eens passeert als ik bij vriendin zit dan hoor ik in huis de TV gewoon niet meer. Vreselijk irritant is dat.

Preske

Legacy Member
zoveel geld steken in iets dat ge binnen de twee jaar toch verkoopt...

skully25

Legacy Member
let the muggezifting begin (again) :sleep:

het is een hobby zoals een ander, daarbij, als ge alles dat ge erop steekt onderhoud kunde uw brom nadien nog voor een aardig prijske verkopen, dus zoveel geld gaat daar ook niet aan verloren, als ge het spelleke slim speelt ten minste
mijne senda gaat binnenkort weg, wordt volgend jaar hopelijk vervangen door nen 250 4t SM, of nog iets zwaarders, only the future will tell :p

en btw @ eniac, zet uw tv dan wa luider :p

Dirkxke

Legacy Member
een paar dagen geleden heeft hier een scooter zich weer te pletter gereden in de flank van een auto. reden, remmen van scooter hebben gefaald bij een noodrem van +80km/h naar 0

verzekering heeft zich al terug getrokken van de zaak... kerelke (ale zijn ouders) kunnen nu die auto zijn flank, venster en motorkap gaan betalen omdat zoonlief het zo plezant vindt om zijn trontinette op te fokken maar nie zijn remmen aan te passen. awel juist tegoei zeg ik daarop. als ge 1 ding veranderd moet ge de rest ook maar aanpassen. zo mogen ze allemaal eindigen, met een fijne rekening van de carosier op de tafel.

als ge geld steekt in uw motor steek dan ook in godsnaam geld in uw remmen want die olie wat er standaard inzit begint onmiddelijk te koken als ge daar wa mee moet doorremmen en dan zijt ge gescheten als ge uw rem dichtpitst maar der gebeurt niks.

GADGET

Legacy Member
wel, wie zegt dat iedereen gewoon zijn brommerke opvoert voor stoer te doen en voor de rest niets eraan doet ?

Bij mijn ding komt er schijf op voor en achter, volledig nieuwe voorvork (stabieler), stevigere achterbrug,...

en euh, ivm da 'zoveel' geld insteken... ik heb juist m'n vorige verkocht, en heb er ongeveer van gehad wat ik erin gestoken heb... als je het wat goed bekijkt kost die brommer opzich weinig (als je nadien verkoopt welliswaar)

eniac

Legacy Member
skullbasher25 zei:
en btw @ eniac, zet uw tv dan wa luider :p

Peistnie. Ik wens in mijn eigen huis nog ietwat rust he. Nuja, zo een keer ene die voorbijkomt kan mij niet schelen, maar als ze telkens in zwermen van 5-6 man voorbijrazen en dan terugrazen in de verboden richting, op de koop toe zonder licht, en dat alles omdat ze gewoon ambetant willen doen, dan krijg ik wel spontaan goesting om ze eens van hun brommer te gaan kloppen.

AzZ_KiKr

Legacy Member
DBK zei:
mja de meeste tellers wijken veel af, de mijne eigenlijk ni, op mijn teller doek 68 op de digitale van onze twingo 69


loooooolz en natuurlijk diene digitale klopt volgens u.....

tis niet omdat de display digitaal, dat de meting ook digitaal gebeurt.

bij uwen twinge wordt da juist op dezelfde manier gemeten als op uwen scooter --> wordt gewoon anders weergegeven

dus ze zitten er dik naast wss


BTw als er iemand geijtresseerd is in snel spul voor peugeot (aC) let me know :grin:

DBK

Legacy Member
AzZ_KiKr zei:
loooooolz en natuurlijk diene digitale klopt volgens u.....

tis niet omdat de display digitaal, dat de meting ook digitaal gebeurt.

bij uwen twinge wordt da juist op dezelfde manier gemeten als op uwen scooter --> wordt gewoon anders weergegeven

dus ze zitten er dik naast wss


BTw als er iemand geijtresseerd is in snel spul voor peugeot (aC) let me know :grin:
dus elke teller is fout? nu doenk zowel op een twingo teller als op teller van vectra 90. tkan ze ma tis toch raar :)

S.8 D.8

Legacy Member
MeRCeNaRy zei:
Heeft idd het zelfde nivo als een MHR team ongeveer. Ik zou voor een Hebo NG gaan. Dit ding kan gemakkelijk tot 19pk getuned worden :D De reden voor een hebo NG... Awel met deze vlinderpoort kunt ge nog elke kant op :)

hoogste wat ik weet met NG is 18,XX pk en die was in handen van een ervaren "2-takt" rijder en er komt heel wa meer kijken dan een uitlaatje, carb om aan de 18 pk te komen met een NG

S.8 D.8

Legacy Member
preske zei:
zoveel geld steken in iets dat ge binnen de twee jaar toch verkoopt...


het echte scootertunen begint pas als ge 18 zijt, ge hebt uw scooter niet meer nodig en een is redelijk goedkoop om te tunen t.o.v een auto, en er zijn genoeg legale meeting in belgie en nederland waar ge kunt sprinten met uw scooterke

S.8 D.8

Legacy Member
eniac zei:
Aan die tuners hier: maakt jullie spellement ook zo'n oorverdovend lawaai?
Als het plaatselijk bendeke weer eens passeert als ik bij vriendin zit dan hoor ik in huis de TV gewoon niet meer. Vreselijk irritant is dat.


er zijn 2 soorten mensen die bezig zijn met tunne in algemeen ...
-mensen die het doen voor gewoon stoer te doen ... en roekeloos ermee over da baan gaan crossen en er mensen mee irriteren (autos & scooters)
-mensen die er serieus meebeizg zijn die wat verder gaan als voorgenoemde groep en die respect hebben voor hun "voertuig" en er niet roekeloos op de weg mee gaan sjezen

S.8 D.8

Legacy Member
Dirkxke zei:
een paar dagen geleden heeft hier een scooter zich weer te pletter gereden in de flank van een auto. reden, remmen van scooter hebben gefaald bij een noodrem van +80km/h naar 0

verzekering heeft zich al terug getrokken van de zaak... kerelke (ale zijn ouders) kunnen nu die auto zijn flank, venster en motorkap gaan betalen omdat zoonlief het zo plezant vindt om zijn trontinette op te fokken maar nie zijn remmen aan te passen. awel juist tegoei zeg ik daarop. als ge 1 ding veranderd moet ge de rest ook maar aanpassen. zo mogen ze allemaal eindigen, met een fijne rekening van de carosier op de tafel.

als ge geld steekt in uw motor steek dan ook in godsnaam geld in uw remmen want die olie wat er standaard inzit begint onmiddelijk te koken als ge daar wa mee moet doorremmen en dan zijt ge gescheten als ge uw rem dichtpitst maar der gebeurt niks.


dat zijn gewoon asociale mensen die zo tegen 80 over de weg knallen. en een slecht beeld geven over de hele scooter wereld terwijl niet iedereen zo doet

Code_X9

Legacy Member
max snelheid: 130km/uur. bij scholen tot 150km/uur

...


waarom komt altijd diezelfde debiele vraag eigelijk? leesde gelle ulle boekske vant rijbewijs eigelijk of gewoon knal niet? kbedoel 45km per uur das toch duidelijk of niet.

en de zever van moogde er 10km per uur over of niet wel in de meeste gevallen wel en als de flik slecht gezind is niet olé dus wa zijde me dees antwoord.



niets.

dank dank
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan