eniac zei:
Inderdaad. Ik hou mij er ook aan...
De Duitse? Lol... Zowat elk merk biedt prestatiebeestjes aan. Het nut? Tja... Exclusiviteit? Eens goed ervandoor kunnen gaan? In Duitsland eens op de autobahn op het gaspedaal gaan duwen?
Weinig nut heeft het, maar ik wil wel dit zeggen: het is ongelooflijk dat de autobouwers de schuld krijgen hoor. Jijzelf bent verantwoordelijk. Je moet zelf maar karakter hebben om je aan de snelheid te houden. "jamaar meneer, mijn wagen rijdt te snel, ik kan daar niet aan doen". Bullshit, jij beslist zelf hoe ver je je voet induwt.
Bvb mijn oude Astra, dat was een 1.7 diesel, 60PK ofzo. Ding ging begot niet vooruit, maar topsnelheid lag toch ook op een 160. Dat is ook veel te snel, wat ga je dan zeggen? Reclameren op Opel omdat ze een auto uitbrengen die 160 km/u rijdt? Is die dan ook te snel?
Natuurlijk niet...
Het is gewoon zo, auto/motorbouwers zijn daar schuld aan.
Denk je nu echt dat de jeugd van tegenwoordig verantwoordelijkheidszin heeft na een avondje lol trappen (al dan niet onder invloed).
Het enige wat ze kennen is muziek keihard en gas vollen bak, het is niet te verwonderen dat er ieder weekend de krant er van vol staat.
Paar glazen alcohol, wat drugs, wat stoer doen, genoeg om een weekendongeval te organiseren.
Idem voor motorfietsers die zo nodig de hoge piet moeten uithangen met een doodskist op 2 wielen, op een dag komen ze er zelf achter wees gerust
Ik blijf er bij, wagens moeten geen 180 km/u gaan, idem voor motorfietsen die een snelheid boven de 100 hebben blijven een vergif op de weg.
Zeker als er anderen er dood bij vinden is het niet veroorloofd dat een voertuig zo hard moet gaan.
Verantwoordelijkheidszin, je gelooft nog in de jaren stillekes.
Wie doorrijdt rijdt door, wie zot doet doet zot, met of zonder verantwoordelijkheidszin.
Een auto/motorfiets die niet overdreven hard gaat (omdat het gewoon niet mogelijk is) kan moeilijk harder gaan.
Misbruik zit overal met die racemachines, het wordt wiezo gedaan, daarom dat een snelheidsbegrenzing ook de enige manier is om zelfmoordpiloten te stoppen om anderen de dood in te jagen, en dat is geen enkel racemonster waard om dat te verantwoorden.
Een minder krachtige motor is al een stap in de goede richting.
Dan zijde wel verplicht om u in te houden, wie het niet kan leren moet het maar ondervinden !!!
Het echte probleem blijft aanwezig, al zet men heel belgie vol flitscamera's, rondpunten, paaltjes en andere nonsens wat niks helpt, een weg piraat stopt voor niks en zal zijn slachtoffers mee de dood injagen met zijn oh zo stoer racekarretje wat och god maar 280 km/u gaat.
Dat ze nog maar een belasting en een boetesysteem uit hun duim zuigen om de werkende mens te straffen, maak die motors ook nog maar een PK zwaarder, op een leven meer of minder moet je niet zien, de staat zal er wel hun profijt uithalen.
De staat doet 1 ding, u afzetten, u doen betalen, terwijl de problemen gewoon blijven.
verkeersveiligheid voor hun eigen zakken ja.
Wie het doet, doet het toch, met of zonder zin voor verantwoordelijkheid, hoe hoog uw boete ook mag zijn, het probleem blijft aanwezig en men is nog geen stap verder.
Och ja, zo krijgde het blad van de doodsberichten toch vol zo ook de staatskas.
De belg doet het goed in economie, het is er ook aan te zien aan wat
)
(always look on the bright side of life 
en mensen leren meestal alleen maar uit hun fouten, dus as ze verongelukken, eige schuld...
, en de cross uitlaat er onderuit gehaald :d
Begint wat saai te worden.
ad: