Archief - moto fahren

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

volpetrolski

Legacy Member
Dr_pimpie zei:
als ge van plan zijt daar me te leren rijden is uw begrafenis binne 3 jaar en 2 weke;)

hehehe. maak daar maar een crematie van. dat machien ging toch bijna 300 per uur niet?

zombie

Legacy Member
volpetrolski zei:
hehehe. maak daar maar een crematie van. dat machien ging toch bijna 300 per uur niet?


yep 330 tops denk ik

der besta een filmke waar ze daar ne turbo hebbe opgezet

tege 200 willykes trekke , prettig gestoord , ni?


ik ben van plan ook een motor te kopen:

het word ofwel een suzuki gsx 650 of een kawazaki zx6r

beide zalige machientjes

al en diene bullshit over da direct doodrijde en al ....

ne motor kunde verantwoordelijk besturen ook ...

al ligt het ni alleen aan u als er iets misgaat

volpetrolski

Legacy Member
zombie zei:
yep 330 tops denk ik

der besta een filmke waar ze daar ne turbo hebbe opgezet

tege 200 willykes trekke , prettig gestoord , ni?


ik ben van plan ook een motor te kopen:

het word ofwel een suzuki gsx 650 of een kawazaki zx6r

beide zalige machientjes

al en diene bullshit over da direct doodrijde en al ....

ne motor kunde verantwoordelijk besturen ook ...

al ligt het ni alleen aan u als er iets misgaat

wat kost een dergelijk machien eigenlijk? (Japanner, rond de 600 cc)

Trixken

Legacy Member
yep tis da

zolang ge genoeg verantwoordelijkheid draagt lukt da perfect, zoals ik zei binne 3 a 4 jaar, heb nu al reeds 1 jaar mijn wagen en heb nog niets tegengekomen, maar wil nog niet direct overschakelen naar een moto omdat ik eerst wat globale ervaring wil opdoen in het verkeer met de wagen.

Daarna pas een moto


de prijs van zo een hayabusa ligt aan de 10.000 euro ongeveer wat ik wel redelijk deftig vind

zombie

Legacy Member
volpetrolski zei:
wat kost een dergelijk machien eigenlijk? (Japanner, rond de 600 cc)


nieuw kosten die 10 000 €


maar ik ben zeker van plan ze 2 de hands te kopen

een nieuwere '98 of 00 ofzo

voor te leren rijde een nieuwe motor kopen zou ik afraden
zeker omdat je in hetbegin wel een keer zou kunnen omvallen

al is het stilstaand ...

GADGET

Legacy Member
bollie69 zei:
ja srr ze maar ik heb gewoon al veel klachten gehoord zoals, dat de theoriecursus uit een boek gewoon word afgelezen.
ofdat de moto's of auto's in zo een slechte staat verkeren dat het bijna onmogelijk is om nog te schakelen end.
zou je zo je rijbewijs kunnen behalen denk je?

n/o maar das zever. Bij rijschool ba*rt hier (kwestie van geen reclame te maken..) heb ik toch op nen deftige moto gezeten. En de auto's, da zijn nieuwe méganes.

zombie

Legacy Member
nu er toch veel mense me motors hier zitte

kunne jullie mij ff zegge wa da kost aan taxen ne 600

en of da da iets scheelf als hem afgesteld is op 25KW

bollie69

Legacy Member
ik heb niet gezecht dat het van die rijschool was, over het algemeen, en btw die klacht van baert van die theoriecursus is gegrond.
een leerling die bij ons gekomen was had da gezecht en daarom was die da daar opgestapt.

Dr_pimpie

Legacy Member
bollie69 zei:
ik heb niet gezecht dat het van die rijschool was, over het algemeen, en btw die klacht van baert van die theoriecursus is gegrond.
een leerling die bij ons gekomen was had da gezecht en daarom was die da daar opgestapt.

iedereen kan wel eens ontevreden zijn maar daarom wilt da nog ni zegge da die rijschool slecht is eh!

zombie

Legacy Member
zombie zei:
nu er toch veel mense me motors hier zitte

kunne jullie mij ff zegge wa da kost aan taxen ne 600

en of da da iets scheelf als hem afgesteld is op 25KW



weet niemand antwoord op men vraag :(

oxbow

Legacy Member
ik ga op men 18 ook een speelgoedje halen, moet menne auto toch ni betalen,

wss ne aprilia rs125 vinnig speelgoedje met 31pk

Cranox

Legacy Member
Ik heb tot vorig jaar een Suzuki GSX600F gehad en betaalde :

Verkeersbelasting 43€ ( elk jaar te betalen )
Inschrijvingstaks 31€ ( voor nrplaat dacht ik )
Belasting op de in verkeerstelling 61€ ( BIV , is eenmalig)
Verzekering motor 204€ verzekering voor 1 jaar ( stond samen met wagen )

simpele duif

Legacy Member
oxbow zei:
ik ga op men 18 ook een speelgoedje halen, moet menne auto toch ni betalen,

wss ne aprilia rs125 vinnig speelgoedje met 31pk

en kost maar 5000 euro :woohoo:

giger

Legacy Member
zombie zei:
yep 330 tops denk ik
der besta een filmke waar ze daar ne turbo hebbe opgezet
tege 200 willykes trekke , prettig gestoord , ni?
ik ben van plan ook een motor te kopen:
het word ofwel een suzuki gsx 650 of een kawazaki zx6r
beide zalige machientjes
al en diene bullshit over da direct doodrijde en al ....
ne motor kunde verantwoordelijk besturen ook ...
al ligt het ni alleen aan u als er iets misgaat

En jij hebt dus al ervaring???

Hoeveel jonge gasten denken na een paar 100km al dat ze kunnen rijden: veel!! Optrekken en hard rijden kan trouwens iedereen, niets aan. Maar je machine onder controle houden (lees: oa fatsoenlijk remmen) dat is dan weer heel iets anders.
Ik heb genoeg vrienden die zelf hun zware moto weggedaan hebben omdat ze goed wisten dat ze anders wel eens tegen een boom zouden belanden... een paar hebben dat ook gedaan.

Er is niets mis met zo'n zware machine maar een paar tientallen duizenden km op een lichtere machine om te beginnen zijn toch wel de moeite waard!
Trouwens die mannen die echt kunnen rijden: plat tegen de grond, truukjes op de machine etc die doen dat niet op de openbare weg maar die doen dat op racebanen: één dikke steen op de openbare weg en je bent er geweest.

Vindicator

Legacy Member
giger zei:
En jij hebt dus al ervaring???

Hoeveel jonge gasten denken na een paar 100km al dat ze kunnen rijden: veel!! Optrekken en hard rijden kan trouwens iedereen, niets aan. Maar je machine onder controle houden (lees: oa fatsoenlijk remmen) dat is dan weer heel iets anders.
Ik heb genoeg vrienden die zelf hun zware moto weggedaan hebben omdat ze goed wisten dat ze anders wel eens tegen een boom zouden belanden... een paar hebben dat ook gedaan.

Er is niets mis met zo'n zware machine maar een paar tientallen duizenden km op een lichtere machine om te beginnen zijn toch wel de moeite waard!
Trouwens die mannen die echt kunnen rijden: plat tegen de grond, truukjes op de machine etc die doen dat niet op de openbare weg maar die doen dat op racebanen: één dikke steen op de openbare weg en je bent er geweest.

You said it bro :niceone:

volpetrolski

Legacy Member
weet er iemand hier een site waar naast een bikecatalogus ook de desbetreffende prijzen vermeld zijn? (excl. én incl. BTW)

skully25

Legacy Member
nen goeie beginnersbike moet niet meer dan 25 pk hebben imo
zodat ge rustig kunt beginnen en zo opbouwen, degene die direct op nen 1000 springt met weinig of geen ervaring met motoren is ook niet een van de slimste in mijn ogen, zelfs al zijt ge voorzichtig meeste rijders hebben nog altijd niet door oeveel power er wel achter hun motor zit en geloof me, een foutje is rap gemaakt, zeker op nen moto

kheb et ook meegemaakt, maat van 21 jaar, juist motorrijbewijs gehaald, mocht es een testritje maken bij m'n dealer op een honda fireblade, meneerke had nog kilometer gereden en em lag al in de struiken een beetje verder omdat ie het gas eens had opengezet

een van de veiligste motoren schijnen supermotards te zijn, door hun licht gewicht en niet te hoge topsnelheid zijn ze iets makkelijk onder controle te houden dan nen zware supersport, die SM's kunt ge echt me smijten in de bochten zonder al te veel gevaar dat ge uw grip verliest
ook voor kleinere personen (zoals ik :D) zijn lichtere motoren veel geestiger om mee te rijden, als ge al niet te groot zijt en ge krijgt een machien onder u van + 150 pk van een kleine 200 kg, geeft niet echt een comfortabel gevoel
op nen supermotard zit ik relaxt en weet ik dak em goed in hand kan houden, het zijn ook te gekke machienes om es wa te stunten, genoeg power op low rpm om es nen lekkere wheelie te trekken zonder da ge echt snel moet rijden, vandaar imho SM all the way :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan