Noscoped420 zei:
Dat mag altijd
Done.
Breedte grote bank: 137 cm
Breedte kleine bank: 93 cm
(er is nog wat extra plaats op schouderhoogte wegens de ruit, maar dat tel ik voor het gemak nu even niet mee)
Verhouding is dus 2/3 , niet 1,5/2,5
KerberosX zei:
Indien alle reizigers panlatten zijn, is het misschien 2+3, maar in België waar > 50% van de bevolking overgewicht heeft, is het wel degelijk 1.5 + 2.5. Dat wil dus zeggen netto 3 zitplaatsen. In een scenario van 2 + 2 zou men netto 4 zitplaatsen hebben (voor dikke mensen). Dat is 25% meer dan de huidige situatie. Is toch wel significant en de momenten dat er meer dan 4 zitplaatsen nodig zijn, kan dit dan 3 + 3 worden (met ongemak). Is op alle vlakken een win-win situatie.
Ik vind het altijd leuk als men met concrete cijfers aankomt, want dan kan je héél gemakkelijk bewijzen dat wat je zegt, niet overeenstemt met je eigen beweringen:
Eerst even over de "gemiddelde Belg met overgewicht"
Ik ga uit van de cijfers van dinbelg (statistisch onderzoek over breedte van Belgen). Ik ga uit van de volgende veronderstellingen:
- mensen moeten hun schouders normaal kunnen houden als ze zitten
- de laatste persoon moet ook kunnen zitten, maar gezien 1 schouder dan perfect over de gang kunnen hangen, moet je daar dus iets nemen tussen heupbreedte en schouderbreedte.
- NMBS moet zijn afmetingen van zitplaatsen berekenen op percentiel 95 van mannen (komt dus overeen met ongeveer 98% van de Belgische bevolking)
Dit zegt DinBelg:
Schouderbreedte: 50cm
Heupbreedte: 41,2 cm
Dus ik neem telkens 1 persoon met een "halve schouder" (= (50+41.2)/2 = 45,6), de rest moet 50cm breed zijn.
Momenteel staan de banken opgesteld als 93cm en 137cm.
Die 93cm bank moet gevuld worden door de NMBS met 2 personen: dus eentje van 45,6cm en eentje van 50 cm. Samen 95,6 cm of nét iets teveel (allez, ind e praktijk, over alle personen heen, in 3% van de gevallen een probleem). Maar gezien de poepbreedte minder groot is dan de heupbreedte, betekent dat in de praktijk dat mensen nog altijd met hun volle poep op een zitbank kunnen zitten en er dus niet, zoals jij claimde "met 1 gatskaak over de rand". Tenzij je natuurlijk 20cm afstand tussen jouw en je medepassagier wil...
Die 137cm bank neemt 145,6 cm in. Hier zit je wél op het randje. 3 personen die ALLEMAAL pct 95 man zijn, zullen moeilijk naast elkaar kunnen zitten (iemand zal met zo'n 5-8cm over de rand zitten, niet confortabel). In dit geval (statistisch <0,01% voorkomend) zit je met een groot probleem. Als je de grens legt dat hier de marge met 0cm zou moeten zitten, bedien je nog de situatie waar er gemiddeld een percentiel 85-persoon (man/vrouw) zit. Dat is nog altijd goed voor zo'n 99% van de gevallen. Dus lijkt me nog altijd in de praktijk géén probleem, toch zeker niet zoals jij het zei
Dus: NMBS neemt voldoende voorzorgen. Je hebt zeker 5 zitplaatsen, weliswaar echt naast elkaar. Dat is voor jou mss niet comfortabel, maar het is wel het maximum halen uit wat mogelijk is en toch iedereen een echte zitplaats aanbieden, behalve die 0,x% gevallen. Het enige wat je de NMBS kan verwijten is dat men "eist" dat mensen, als het héél druk is, met 3 naast elkaar met schouders tegen elkaar zouden kunnen zitten (in 0,33% van de gevallen)
Maar, nu nog even jouw voorstel bekijken:
2+2 is simpel: 115 cm ((93+137)/2) te verdelen over 2 mensen is ruim ok.
Daar heb je RUIM de plaats naast elkaar, dat klopt. Je verliest wel 20% van de huidige capaciteit.
Lukt dat nu om er 3+3 van te maken in extreme gevallen, zodat je nog plaats kan bijwinnen in de spits?
Nee.
3+3 zou betekenen dat je de 115cm banken moet delen met 3 personen. Dat is minder dan 40cm per persoon of dus VEEL te weinig om 3 "kloeke" personen te laten zitten. Als je de eerste 2 personen laat zitten met schouder tegen elkaar zal je zelfs voor een gemiddelde situatie (schouder 43,8 bij percentiel 50 gemengd) nog maar 27,4 cm overhouden. Nog geen procent van de mannen (smallere heupen dan vrouwen) zal daar op kunnen zitten.
Beste optie voor veel capaciteit is dus die 3+2 opstelling zoals ze nu is. Bij 2+2 is je maximumcapaciteit écht die 4, nu is die 5.
.