Archief - NMBS-thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

MiniJeffrey

Legacy Member
Cerv.Be zei:
Alleen de eerste 3 stellen waren M7, de rest M4. Aangezien ik achteraan op het perron stond heb ik er dus niet opgezeten. :p
Ze lijken mij wel heel weinig verschillend van de M6.

Interieur is nogal anders.

Pieterjan94

Legacy Member
Personen op de sporen tss bxl en gent, allemaal de schuld van de nmbs

Mike

Legacy Member
Pieterjan94 zei:
Personen op de sporen tss bxl en gent, allemaal de schuld van de nmbs
..., deze morgen is in Schellebelle wel aanrijding gebeurt heb de collega zijn ritten mogen overnemen. Zal hem zeggen als ik hem zie dat zijn schuld is...


Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

Pieterjan94

Legacy Member
Mike zei:
..., deze morgen is in Schellebelle wel aanrijding gebeurt heb de collega zijn ritten mogen overnemen. Zal hem zeggen als ik hem zie dat zijn schuld is...


Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

Gezien de conditionering gevolgd uit het gegeven dat iedereen kakt op de NMBS zonder echte reden, vergeef ik het u dat ge het overduidelijke sarcasme/ironie niet opmerkte!

Mike

Legacy Member
Pieterjan94 zei:
Gezien de conditionering gevolgd uit het gegeven dat iedereen kakt op de NMBS zonder echte reden, vergeef ik het u dat ge het overduidelijke sarcasme/ironie niet opmerkte!
Ik twijfelde maar zoals je zegt iedereen is hier enkel negatief bezig daarmee. Maar hierbij dan mijn excuses :)

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

Noscoped420

Legacy Member
Geef het een paar maanden op de lijn Brussel - Luik en die M7’s zijn al half afgebroken vanbinnen.

Noscoped420

Legacy Member
Pieterjan94 zei:

Omdat ik regelmatig de trein neem tussen Luik en Tongeren na een dag shoppen of dergelijke en laat me zeggen dat het nogal 'speciaal' volk is, vooral een keer je in de stations voorbij Tongeren komt.
Nuja zet ze in de zomer in tussen Genk en Blankeberge en ze zullen ook niet fris eruit zien na 2 maand dus kga niet te hard afgeven op Brussel of Luik :p

Gray

Legacy Member
Helaas waar, zelf (en vooral) eerste klas.
Want al heel vaak opgemerkt en de laatste tijd meer en meer. Eerste klas zit vol illegalen, clochards en dronkaards. Want ja, als je toch geen vervoerbewijs hebt kan je evengoed in eerste klas gaan zitten eh. Roepen en tieren, op de tafels kloppen. Om van de stank nog maar te zwijgen.

En de conducteur... ja die zie je natuurlijk niet, laat staan dat hij macht zou hebben om er iets aan te doen.

Waelvis

Legacy Member
Gray zei:
Helaas waar, zelf (en vooral) eerste klas.
Want al heel vaak opgemerkt en de laatste tijd meer en meer. Eerste klas zit vol illegalen, clochards en dronkaards. Want ja, als je toch geen vervoerbewijs hebt kan je evengoed in eerste klas gaan zitten eh. Roepen en tieren, op de tafels kloppen. Om van de stank nog maar te zwijgen.

En de conducteur... ja die zie je natuurlijk niet, laat staan dat hij macht zou hebben om er iets aan te doen.

Het is niet omdat je hem/haar niet ziet dat er niets aan gedaan wordt.
Wij krijgen geregeld telefoon dat er tussenkomst politie gevraagd wordt om een groep illegalen (of dronken reizigers, of wanbetalers,...) af de trein te halen.

De politie staat dan klaar op het perron als de trein toekomt.

Treinbegeleider gaat die mensen in kwestie niet alarmeren of die doen er alles aan om op tijd te ontsnappen. Als de politie plots voor hun neus staat in de wagon kunnen ze geen kant meer uit.

KerberosX

Legacy Member
Noscoped420 zei:
Geef het een paar maanden op de lijn Brussel - Luik en die M7’s zijn al half afgebroken vanbinnen.
DIe dubbeldekkers die op de lijn Antwerpen-Charleroi rijden zijn ook al serieus "afgeleefd": Alles voelt zo goor en plakkerig aan, leuningen/tafeltjes afgebroken, stoelen doorgezakt, ramen bekrast, tafeltjes volgekribbeld,...

Anoniem13

Legacy Member
Waarom hebben ze in de nieuwe treinen niet gewoon 1 klasse ipv 2? Voor de afstanden in België kan dat er toch amper toe doen? Dan moeten we niet meer letten op waar we opstappen enz...

McGregor

Legacy Member
the_fox zei:
Zeg mij in welke andere 1e wereldlanden het regionaal OV zo geregeld is. Nergens is dit zo voor bussen, trams, metro. En ik ben het nog bijna nergens tegengekomen op regionale treinen.
Ik zal mijn ervaringen even delen, dan nog maar enkel over de treinen:
  • Duitsland: zelfs op ICE treinen heb ik geen stopcontacten gezien, en hier heb je enkel een gegarandeerde plaats als je deze reserveert aan een meerkost. Gewone IC treinen: niet altijd airco & soms een paar stopcontacten per wagon.
  • Portugal: Wel airco, geen stopcontacten.
  • Nederland: Soms airco en stopcontacten, vergelijkbaar met België.
  • Frankrijk: Soms airco en stopcontacten, vergelijkbaar met België.
  • USA: Voornamelijk lange afstand gedaan, 1x nen Amtrak en die had airco maar geen stopcontacten (dat ik gezien heb, dus mogelijks een paar per wagon maar zeker niet overal).
Dan nog één die jij misschien niet als 1e wereldland beschouwt:
Polen: Enkel vaste plaatsen in bepaalde IC treinen, die duurder zijn. Ook daar heb ik geen stopcontacten gezien. Wel airco & een restaurant-coupé, dus dit is eerder te vergelijken met ICE treinen (denk dat die dat ik opzat zelfs uit Praag kwam, dus ook niet echt regionaal te noemen). De regionale treinen die ik genomen heb: geen stopcontacten & geen airco.

Maar kom, hou je oogkleppen maar op en schreeuw het uit zo hard je kunt. Ik ga je niet tegenhouden, ik weet gewoon dat het veel blazen zonder inhoud is.

Zwitserland.

MiniJeffrey

Legacy Member
paradijsappel zei:
Waarom hebben ze in de nieuwe treinen niet gewoon 1 klasse ipv 2? Voor de afstanden in België kan dat er toch amper toe doen? Dan moeten we niet meer letten op waar we opstappen enz...

Omdat er nog altijd veel mensen betalen voor 1e klasse.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan