Archief - Vlammen uit de pijp van je scooter laten komen

VENUM-X · 21 jul 2004

eventjes een vraagje,..

Heeft er iemand nog meerdere tips om het nog veiliger te maken ?
Gelieve geen mening te geven op mijn idee, ik ga het toch uitvoeren, ik vraag gewoon veiligheidstips om het veiliger te maken voor mij aan iemand die er iets van kent op dit forum , of het snapt.

ik was aan het denken om dit zo te doen
zie schema : http://users.pandora.be/blackvenom/schema.jpg

- De bougie zou ik aanzetten door een aparte knop

-knopje van de naftpomp en magneetventiel aan = dan brand de vlam
-knopje uit= dan stopt alles en zal de terugslagklep het spuien van naft stoppen(een terugslagklep zal ook vuurinslag tegengaan)

Dit zal wel werken normaal gezien en veilig ook ,.. sinds er 2 afsluitkleppen zitten 1) terugslagklep 2)magneetventiel

Greetz Venum-X

flame posts zullen worden gereport en zal niet op worden ingegaan.
ik vraag tips of hints om het veiliger te maken.

Boris Barowski · 21 jul 2004

gewoon zorgen da er genoeg druk uit u motor komt dat u vlam niet richting de motor gaat

is de rook da uit u motor komt ook niet ontvlambaar?

B.

VENUM-X · 21 jul 2004

Boris Barowski zei:
gewoon zorgen da er genoeg druk uit u motor komt dat u vlam niet richting de motor gaat

is de rook da uit u motor komt ook niet ontvlambaar?

B.

euhm,.. goei vraag
ik denk sinds de naft al verbrand is dat er geen vlambare stoffen meerin die rook zitten nee..
allez het kan altijd dat er een gedeelte niet ontvlamt in de motor

mor bedankt voor de tip.
zeker zorgen dus dat hij geen valse lucht trekt

Block · 21 jul 2004

ik zou die bougie nog meer naar achteren zetten, echt op het laatste stukje uitlaat, om meer lucht te hebben voor betere verbranding...

Maar ik zou die op een apart reservoirke aansluiten, iets met een nitromengsel bijvoorbeeld (modelbouwwinkel ofzo kan u wel helpen).

Als ge hem toch op uw orginele naftbak wil aansluiten, kun je volgens mij beter uw originele bougie proberen ontregelen zodat ge ffkes een ontregelde verbranding krijgt en krijg automatisch naft in uw uitlaat.

MeRCeNaRy · 21 jul 2004

Block zei:
ik zou die bougie nog meer naar achteren zetten, echt op het laatste stukje uitlaat, om meer lucht te hebben voor betere verbranding...

Maar ik zou die op een apart reservoirke aansluiten, iets met een nitromengsel bijvoorbeeld (modelbouwwinkel ofzo kan u wel helpen).

Als ge hem toch op uw orginele naftbak wil aansluiten, kun je volgens mij beter uw originele bougie proberen ontregelen zodat ge ffkes een ontregelde verbranding krijgt en krijg automatisch naft in uw uitlaat.

Idd, ik zou ipv gewone brandstof nitromethanol kopen en dat verbranden, dan krijg je een vette vlam

(zelfde brandstof als Topfuel dragsters

)

@boven mij: Maar dan moet ge u onsteking gaan verkrachten, en brommer onstekingen zijn zoal niks

mbman · 21 jul 2004

Is dit wel wettelijk?

Kdenk niet dat je zomaar een vlammende uitlaat mag installeren. Behalve als het voor privégebruik op privéterrein is natuurlijk.

likes to kill · 21 jul 2004

Neen het is niet wettelijk , maar ik vind het wel cool

bollie69 · 21 jul 2004

schoot me if i'm right maar met u bougie gaat gij die naft ni in brand krijgen.

alsk mij ni vergis vliegt naft ni in brand als ge een volk geeft of een vlammeke, maar alleen als de naft zelf op voldoende hoge temperatuur is.

...da is beveiliging tegen ontploffen en dergelijke hé, vraag eerst is rond wat er direct ontvlamt bij een vonk of vlam...

simpele duif · 21 jul 2004

eum dat gaat zeker wel ontsteken,want dat is eigenlijk het principe van een motor: de bougie zorgt daar ook voor de ontsteking

Boris Barowski · 21 jul 2004

bel is naar ne garagist om te zien of ge u uitlaatgassen niet opnieuw kunt doen ontvlammen

en idd, vlammen trekken veel lucht aan, en als da door een klein gaatje meot komen, kan hij in uw motor slaan, daarom u bougie zo ver mogelijk naar buiten zetten denk ik

SiX · 21 jul 2004

Denk da ge daar beter een bus gas voor neemt

--ST!TRO-- · 21 jul 2004

euhm geloof me vrij, langs uw uitlaapklep van ne 50 cc tweetakt gade geen vlamme trekke ze, druk in de cilinder is veel te groot..

scoot-newbs

--ST!TRO-- · 21 jul 2004

@ simpele duif.. die bougie krijgt da nooit brandend eh.. In ne motor zorgt bougie voor ne vonk en die slaat over omdat de squish (compressieruimte) vol zit met benzine en lucht (benzine op hoge druk ontvlamt sneller).. Derbij, op wa gade gij die bougie in uw pijp aansluite? zelfde signaaldraad als die in uw motor? dan gade trager rijden want die draad en bougie heeft zowiezo een capacitieve waarde en da verlaat uw ontsteking waardoor da ge ne vonk krijgt die welliswaar even sterk is maar te laat komt waardoor da de squish groter is dan dat hij gewoon zou moeten werken ( de krukas heeft op die tijdspanne de piston al een gedeelte terug naar beneden getrokken).. :ironic:

-H3LLrAiSeR- · 21 jul 2004

gaat idd niet ontbranden, de benzine in uw cilinder ontbrandt grotendeels door het feit dat het gecomprimeerd is onder een druk en daardoor de temperatuur ook al stijgt . mischien als ge een tijd hebt rondgereden dat uw uitlaat echt warm staat da ge wel eens chance kunt hebben maar ik zeg er wel bij dat het alles behalve gezond is voor uw uitlaat want ge gaat daar uw demper mee verneuken langs binnen.

-XeroX- · 21 jul 2004

Moete gij u naft nie versproeien ofzo? of gade da vloeibaar ofzo in uwen uitlaat laten gaan? :wtf:

Tzou kunnen dak verkeerd ben eh

--ST!TRO-- · 21 jul 2004

@ hellraiser, da tekeningeske ziet er mij een standaard uitlaatje uit.. Nen uitlaat met nen demper is nonsens aangezien dat die gesinterd is en dus geen vlammen doorlaat

(zelfde principe als een terugslagklep of vlamdover) Derbij, al aan gedacht aan dat nen uitlaat veel roetvorming heeft? da gaat zit zo dicht en dan ist gedaan met spelen.. en als ge een groter gat maakt kunde wel is een vroegtijdig bezoekje aan de hemel brenge want als uwen uitlaat volloopt met naft en ge start dieje -->

Silent Thunder · 21 jul 2004

--ST!TRO-- , kunt ge eens uitleggen (in simpele termen aub

) hoe ge nen auto dan ne vlammenden uitlaat geeft?

--ST!TRO-- · 21 jul 2004

ahwel, in die auto's word de benzine verstoven in de uitlaat waardoor da ge een hevig ontvlambaar mengsel krijgt van benzine en lucht.. en ten 2de is da geen gewone simpele bougie denk ik... in ieder geval.. ge moet da wel te goei verstuive of tis nor de klote

[BAT]krikke · 21 jul 2004

ge kunt ook altijd zorgen da ge een iets te rijk mengsel hebt,zodat niet alle benzine verbrand is, en zorg dat er een kleien luchtinlaat is aan uw uitlaat, dan hoeft ge gewoon nog een bougie op de juiste plaats te zetten en zo zal het wel lukken zeker (vlammen gaan wel niet zo groot zijn)

--ST!TRO-- · 21 jul 2004

@ krikke.. Ne cilinder die teveel naft krijgt heeft geen goei prestaties EN een teveel aan naft gaat nooit rustig in uw pijp verstuiven ze.. en dieje lucht inlaat op uw pijp?? Das wel erg dom want als ge een gaatje maakt in een 2takt pijp worde doof.. ik heb ne nitro zien rijden waarvan dat de expansiepijp was afgeroest.. Echt een slecht idee want uwen druk valt KEIhard weg dus ge gaat gene zak meer optrekken !!

Archief - Vlammen uit de pijp van je scooter laten komen

VENUM-X

Legacy Member

Boris Barowski

Legacy Member

VENUM-X

Legacy Member

Block

Legacy Member

MeRCeNaRy

Legacy Member

mbman

Legacy Member

likes to kill

Legacy Member

bollie69

Legacy Member

simpele duif

Legacy Member

Boris Barowski

Legacy Member

SiX

Legacy Member

--ST!TRO--

Legacy Member

--ST!TRO--

Legacy Member

-H3LLrAiSeR-

Legacy Member

-XeroX-

Legacy Member

--ST!TRO--

Legacy Member

Silent Thunder

Legacy Member

--ST!TRO--

Legacy Member

[BAT]krikke

Legacy Member

--ST!TRO--

Legacy Member