Archief - F1 & GP2 League F1 2012
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
$carface
Legacy Member
Niet vergeten dat er 3 seizoenen zijn gepasseerd met iedereen hier,ook de toppers waar we met abs on hebben gereden
@xerathon idd iedereen weet dat met het remmen ,alleen heb ik reeds problemen bij de eerste remseconde...
Ik snap ook niet waarom dat abs op off is gezet en traction control dan weer niet? Als we het dan toch zoals de echte wille doen eh ( zodat we echte mannen zijn
) dan kunne we beter ineens alles op off zetten,waar is de grens dan...
@xerathon idd iedereen weet dat met het remmen ,alleen heb ik reeds problemen bij de eerste remseconde...
Ik snap ook niet waarom dat abs op off is gezet en traction control dan weer niet? Als we het dan toch zoals de echte wille doen eh ( zodat we echte mannen zijn
) dan kunne we beter ineens alles op off zetten,waar is de grens dan...CoBalT
Legacy Member
$carface zei:Niet vergeten dat er 3 seizoenen zijn gepasseerd met iedereen hier,ook de toppers waar we met abs on hebben gereden
@xerathon idd iedereen weet dat met het remmen ,alleen heb ik reeds problemen bij de eerste remseconde...
Ik snap ook niet waarom dat abs op off is gezet en traction control dan weer niet? Als we het dan toch zoals de echte wille doen eh ( zodat we echte mannen zijn
alles op off => voorstander
ForZa.
Legacy Member
Hebben we hier op het einde van vorig seizoen niet lang genoeg over gediscussieerd? ik reed ook met ABS op On toen, en toen iedereen akkoord ging om deze op Off te zetten heb'k uren en uren erin gestoken om het gewoon te worden. Zou nogal fijn zijn om nu ineens te zeggen, ach laten we het maar gewoon terug op on zetten.
Schnippy, no offence he kerel. Vorig seizoen waart ge ook veel meer daar om te oefenen, nu zie ik u nog amper online. Nu ik wil uw agenda niet maken, maar oefen er toch een beetje op, speelt wat met de instellingen of pas uw setup aan. Moffster speelt bijvoorbeeld vaak met Large brake discs, ik weet van m'n eigen dat'k dat niet moet nemen in mijn setup (ook al is het soms sneller) gewoon omdat'k dan vaak lockups heb. Dus mijn setup is altijd op Medium brake discs. Beetje de juiste instellingen voor uw eigen vinden.
Schnippy, no offence he kerel. Vorig seizoen waart ge ook veel meer daar om te oefenen, nu zie ik u nog amper online. Nu ik wil uw agenda niet maken, maar oefen er toch een beetje op, speelt wat met de instellingen of pas uw setup aan. Moffster speelt bijvoorbeeld vaak met Large brake discs, ik weet van m'n eigen dat'k dat niet moet nemen in mijn setup (ook al is het soms sneller) gewoon omdat'k dan vaak lockups heb. Dus mijn setup is altijd op Medium brake discs. Beetje de juiste instellingen voor uw eigen vinden.
Xavve
Legacy Member
$carface zei:Op basis van de f1 2011 ervaring hebben we die regels bepaald...
Rules & flag dan wel op reduced wegens bugs,wel ik vind abs off ook een bug in dit spel
Toch geen schrik dat schnippy en ik ons gaan moeien in de top 5 zoals vorig jaar
No offence maar:
ABS is geen bug in het spel, dat is het net. Schredy rijdt met DFGT, er zijn er nog. Die hebben blijkbaar geen probleem. Ikzelf rij met G27, mits wat aanpassingen heb ik ook geen problemen. Als er dan nog iets schort, dan is het ofwel uw rijstijl of gebrek aan practice. Misschien grof gezegd, maar veel anders zal het niet zijn. Ik wil gerust m'n settings delen met Schnippy. (voor zover ik dit nog niet gedaan heb) ABS zorgde vorig jaar naar mijns inziens voor net meer ongelukken tijdens de race. Mensen gooien hun wagen nu veel minder rap zomaar in een bocht.
ABS blijft op OFF staan. Als er meer dan de helft van de mensen over iets gaan klagen kunnen we het bezien.
)Schnippy
Legacy Member
Ik zal niet meedoen vanavond.
Ivm ABS off, jullie beslissen hoor, en kwil er nu ook geen hoogoplopende discussie van maken, alleen stel ik vast dat ik een snellere racepace heb en veel minder tijd verlies... maar als je een perfecte lap rijdt met abs on en iemand rijdt een perfecte lap met abs off dan zal die met off toch nog sneller zijn want hij heeft een lichtere wagen... (staat toch zo op cm forum elke assist off zorgt ervoor dat je wagen lichter is...) voor mij scheelt het veel want als ik nu eens een lock-up heb en bocht mis kan deze lap makkelijk 3sec. trager zijn... waardoor ik na enkele laps al zover achter zit dat het onoverbrugbaar is gevolg ik rem nu steeds te vroeg waardoor ik veel tijd verlies, in 2011 reed ik zelfs elke race zonder abs en had ik echt geen probleem nu constant problemen hoe het komt weet ik niet...
Anyway begrijp sommigen hun reactie niet als Lunchase, razor, rombaft en ik nu ipv 50sec. achter p10 ons nu ook in de top10 kunnen wringen en iederéén zo meer duels heeft zou het toch voor iederéén beter zijn? enja we hebben de regels bepaald voor dat F1 2012 er was... ik had niet verwacht dat het een andere invloed ging hebben dan in 2011 wat dus wel zo is.
Ivm ABS off, jullie beslissen hoor, en kwil er nu ook geen hoogoplopende discussie van maken, alleen stel ik vast dat ik een snellere racepace heb en veel minder tijd verlies... maar als je een perfecte lap rijdt met abs on en iemand rijdt een perfecte lap met abs off dan zal die met off toch nog sneller zijn want hij heeft een lichtere wagen... (staat toch zo op cm forum elke assist off zorgt ervoor dat je wagen lichter is...) voor mij scheelt het veel want als ik nu eens een lock-up heb en bocht mis kan deze lap makkelijk 3sec. trager zijn... waardoor ik na enkele laps al zover achter zit dat het onoverbrugbaar is gevolg ik rem nu steeds te vroeg waardoor ik veel tijd verlies, in 2011 reed ik zelfs elke race zonder abs en had ik echt geen probleem nu constant problemen hoe het komt weet ik niet...
Anyway begrijp sommigen hun reactie niet als Lunchase, razor, rombaft en ik nu ipv 50sec. achter p10 ons nu ook in de top10 kunnen wringen en iederéén zo meer duels heeft zou het toch voor iederéén beter zijn? enja we hebben de regels bepaald voor dat F1 2012 er was... ik had niet verwacht dat het een andere invloed ging hebben dan in 2011 wat dus wel zo is.
Xavve
Legacy Member
Ge zegt het zelf, ABS is jullie probleem. Dan ligt jullie grootste moeite bij F1 12 bij het remmen he 
Wat dit jaar ook veel uitmaakt is de rembalans van uw wagen. Als ge veel op front hebt staan en je remt schuin naar een bocht toe, gaat je achterkant gaan slippen bv. Misschien is dit ook deels het probleem?
Wat ik wel wil doen als "toegeving" is een herevaluatie van alles in de week van de Austin GP. Kunnen we stemming houden want er moet toch niet gereden worden. Als voldoende mensen akkoord gaan, kunnen er wijzigingen plaatsvinden.
Wat dit jaar ook veel uitmaakt is de rembalans van uw wagen. Als ge veel op front hebt staan en je remt schuin naar een bocht toe, gaat je achterkant gaan slippen bv. Misschien is dit ook deels het probleem?Wat ik wel wil doen als "toegeving" is een herevaluatie van alles in de week van de Austin GP. Kunnen we stemming houden want er moet toch niet gereden worden. Als voldoende mensen akkoord gaan, kunnen er wijzigingen plaatsvinden.
JasonC
Legacy Member
InimicaL` zei:Ge zegt het zelf, ABS is jullie probleem. Dan ligt jullie grootste moeite bij F1 12 bij het remmen he
Ik heb juist met rear balance last van onderstuur, ook vrij logisch maar kmoest het toch zelf eerst ondervinden
En ik ben tegen ABS, heb dit trouwens ook nooit gebruikt, alleen in wet conditions, daar begin ik het nu ook stillekes aan te leren, hoewel het zeker wel moeilijk blijft in de regen.
En met droog weer heb ik veel langere remafstanden als ABS aan staat, dus...
$carface
Legacy Member
Mij allemaal goe gasten.
We houden de regels zoals we ze allemaal hebben gesteld MAAR dan blijven de regels ook op realistic! Ni het ene wel kunne veranderen en het andere niet,dan weiger ik ng mee te doen puur gewoon omdat het sommige slecht is uit gekomen die realisic flagrules,das bij ons de abs die ons de nek omwringt
Ahja en ni zagen allemaal dat het weer een eenzame race was ,ff kort zegge dat ik nog geen moment heb gezaagd over de races enkel dat mijn auto klote bestuurbaar is thats all folks
We houden de regels zoals we ze allemaal hebben gesteld MAAR dan blijven de regels ook op realistic! Ni het ene wel kunne veranderen en het andere niet,dan weiger ik ng mee te doen puur gewoon omdat het sommige slecht is uit gekomen die realisic flagrules,das bij ons de abs die ons de nek omwringt
Ahja en ni zagen allemaal dat het weer een eenzame race was ,ff kort zegge dat ik nog geen moment heb gezaagd over de races enkel dat mijn auto klote bestuurbaar is thats all folks
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.